22 November 2012 by Oscar Nkala - defenceweb

South African expeditionary and tactical equipment manufacturer Osprea Logistics has established a factory in the Kenyan coastal town of Mombasa to produce its Mamba Mk5 armoured personnel carriers.

Osprea Logistics co-director Roy Ndisi told Kenyan media on the side-lines of the official opening ceremony that bringing the second Mamba Mk5 factory to Africa will reduce the heavy procurement and maintenance costs incurred by regional militaries that already use the vehicle.

"The plant will reduce the cost of procurement and maintenance of the APCs in the (Africa) region. It will also provide internship for students in research and development. We intend to employ retired military personnel experienced in the fields of mechanical, engineering and fleet management," Ndisi said. The company hopes that supply half the Mamba Mk5s currently being used by Amisom troops in Somalia.

Osprea Logistics co-director Christian Bock said the plant, which was approved by the Kenyan Investments Authority, was built at a cost of Sh3.5 billion (US$41.6 million) and will employ at least 200 locals, most of them ex-military personnel. He said the company chose Kenya for its African base of operations because of its logistically advantageous location, availability of skilled manpower and strong culture of operating manufacturing industries. "Osprea plans its first-year production of Mamba MK5's to be over 100 vehicles. This translates to work for over 200 people," Bock said.

Over 200 South African-made Mamba APCs are already in use in Somalia. Powered by Iveco or 352N Mercedes Benz 6-cylinder engines, the Mamba is a sturdily designed vehicle which is suited for combat operations in desert and other remote locations. The vehicle can withstand small arms fire, landmine blasts and improvised explosive devices and has been widely used in Iraq.

It is built on a Unimog chassis suited to rough African terrain and can carry up to 10 passengers while cruising up to a maximum speed of 105 km/h. Developed by Land Systems OMC, the South African subsidiary of BAE Land Systems South Africa, the Mamba entered military service in 1995. Its improved MK2 and MK3 versions are widely used by the South African National Defence Force (SANDF) and other armies across the world.

The latest Mk5 version, developed by Osprea Logistics, uses a water-cooled 240 hp Iveco engine and comes with a vastly improved protection rating compared to its earlier models (it can withstand 14 kg mines or double TM-57 mines equivalent to 12 kg of TNT. The APC can also be adapted for use as an ambulance, operations command vehicle, a VIP transport or logistics vehicle. It can be armed with a machinegun, 20 mm cannon or an 82 mm mortar.

Osprea Logistics is a supplier of spares, contingency equipment, training and services and has done work for African and UN peacekeeping missions in Somalia, Liberia and Haiti.

26 November 2012 by Dean Wingrin - defenceweb

The plush Mount Nelson Hotel in Cape Town was the venue for a three day meeting between South Africa and Zimbabwe to discuss a wide range of security and defence issues affecting both countries.

The South Africa-Zimbabwe Joint Permanent Commission on Defence and Security (JPCDS), an annual bilateral meeting held to discuss matters of mutual concern with respect to security, safety and defence that affect the two countries, held its 7th Session from 21 to 23 November.

The deliberations focussed on cross-border crime, human trafficking, counterfeit goods, rhino-poaching, and drug trafficking. The South African delegation was led by Minister of Defence and Military Veterans, Nosiviwe Mapisa-Nqakula, and included numerous Ministers and Deputy Ministers from the departments participating in the Justice, Crime Prevention and Security Cluster. The Zimbabwean delegation was led by Sydney Sekeramayi, Minister of State Security, and included the Minister of Defence, Emmerson Mnangagwa. Senior government and military officials from both sides were also in attendance.

The recent seizure of the town of Goma in the resource-rich eastern Democratic Republic of the Congo by the M23 rebel group was “condemned in the strongest terms”. The Commission called for the halting of any further advances and demanded an immediate withdrawal by the rebels.

Around 2 000 South African National Defence Force (SANDF) personnel are currently taking part in peacekeeping operations, including a large contingent as part of the United Nations peacekeeping force in the Democratic Republic of Congo (MONUSCO). Two South African peacekeepers were wounded earlier this month after being caught in a gun battle between the army and rebels in the eastern province of North Kivu.

The Commission urged SADC (the Southern African Development Community) to call on the United Nations to review the mandate of MONUSCO with a view to realign it to become more relevant to the security challenges in the DRC.

The continued existence of transnational criminal syndicates in both countries was noted with concern. These crimes include irregular migration, international terrorism, drug and human trafficking, money laundering, poaching and illicit mining. Other areas of concern were the smuggling of tobacco, precious metals and other goods.

The Commission noted further that the fight against corruption must be an integral part of the anti-crime measures as criminals are often aided by corrupt officials.

The Commission also noted with satisfaction the continued liaison between the South African and Zimbabwean security forces to ensure effective border patrols to curb illegal activities.

The 8th Session of the Commission will be held in Zimbabwe in 2013.

24/11/2012 International - Sources : EMA

Les 12 et 13 novembre 2012, les Eléments français au Tchad (EFT) ont activé le centre d’évacuation (CENTREVAC) du camp de Kosseï dans le cadre de l’exercice « Djanad » qui met en œuvre du plan d’évacuation des ressortissants français présents au Tchad (RESEVAC).

Cet exercice est réalisé trois fois par an en collaboration avec l’ambassade de France. Le 12 novembre, 60 militaires de la Force Epervier ont été mis à disposition pour déployer un CENTREVAC. Répartis dans trois cellules (accueil, enregistrement et accompagnement), ces militaires ont été chargé d’accueillir les ressortissants, de les enregistrer, de leur prodiguer des soins (si besoin), de les informer sur la situation locale et de les héberger (quinze tentes on été montées) tout en organisant leur évacuation vers la  France par tous les moyens disponibles.

Pour cet exercice, 4H30 ont suffit à l’équipe CENTREVAC de la Force Epervier pour mettre en place la chaine d’évacuation. De fait, la Force Epervier aurait eu la capacité d’accueillir jusqu’à 600 ressortissants dans les conditions optimales requises.

Cet exercice a permis aux forces aériennes et terrestres de la Force Epervier de tester la mise en œuvre d’un ensemble de procédures de protection, depuis leur formalisation au sein du centre opérationnel interarmées de théâtre (COIAT) jusqu’à leur application au sein des unités. De nombreux moyens ont été déployés et optimisés pour l’exercice. Plus de 600 personnes ont été mobilisées. Le groupement terre à mis en œuvre un grand nombre de véhicules pour pouvoir jouer l’exercice de la manière la plus réaliste possible. Douze Sagaies, seize VAB, 2 VAB SAN (sanitaire), une trentaine de VLRA ainsi qu’une soixantaine de véhicules poids lourd. Le groupement air disposait quant à lui une disponibilité de 100% sur l’ensemble des aéronefs.

La manœuvre a ainsi permis à la Force Epervier d’évaluer ses aptitudes à exécuter une de ses principales missions. En février 2008, 1400 ressortissants avaient ainsi dû être évacués suite  des attaques rebelles sur N’Djamena.

950 soldats français arment la Force Epervier, tous jouent un rôle essentiel dans la mise en place des procédures d’évacuation des ressortissants. Les exercices RESEVAC sont fréquents et sont réalisés au minimum trois fois par an. Ce type de mission est indispensable à la qualification, à la coordination ainsi qu’au perfectionnement du travail conjoint des équipes interarmées de la force.

23/11/12 - 7sur7.be (belga.be – reuters)

Les Nations unies envisagent d'utiliser pour la première fois des drones pour surveiller l'est de la République démocratique du Congo (RDC), en proie à une rebellion armée soutenue selon l'ONU par le Rwanda, ont indiqué des diplomates.

Des responsables des opérations de maintien de la paix de l'ONU ont pris contact avec les gouvernements congolais et rwandais à propos de cette initiative délicate, qui pourrait créer un précédent et inquiéter certains pays membres, selon ces diplomates.

L'ONU cherche des moyens de renforcer sa mission, la Monusco, en RDC, où les rebelles du mouvement M23 ont pris le contrôle de la majeure partie de la province du Nord-Kivu (est). Selon des experts de l'ONU, le Rwanda et l'Ouganda voisins fournissent armes et troupes au M23, ce que les deux pays nient farouchement.

Les Nations unies "examinent toute une série de mesures pour renforcer les capacités de la Monusco afin de protéger les civils des groupes armés présents dans cette vaste zone de l'est de la RDC", a expliqué un porte-parole du département de maintien de la paix de l'ONU, Kieran Dwyer, à l'AFP.

"Utiliser des aéronefs non armés, des drones, pour surveiller les mouvements de ces groupes est un des outils que nous envisageons", a-t-il ajouté. "Bien sûr, nous le ferions avec prudence, en totale coopération avec le gouvernement congolais, et en choisissant les moyens de surveillance les plus efficaces pour aider à appliquer notre mandat de protection des civils", a-t-il assuré.

Mais "pour mettre en oeuvre ces outils, nous aurons besoin du soutien de certains Etats membres", a-t-il précisé.

L'ONU envisage aussi d'augmenter l'effectif de la Monusco - actuellement de 17.000 hommes mais qui peut être porté à 19.500 hommes - et de la redéployer en RDC. Le secrétaire général de l'ONU, Ban Ki-moon, doit présenter bientôt des propositions en ce sens au Conseil de sécurité.

"L'ONU a contacté plusieurs pays, dont les Etats-Unis et la France, pour leur demander de lui fournir des drones qui pourraient jouer un rôle important dans la surveillance des frontières" de la RDC, a indiqué un diplomate à l'ONU sous le couvert de l'anonymat. "Il est évident cependant qu'il aura des implications politiques" dans ce dossier, a-t-il ajouté.

"C'est un sujet controversé, les pays ne sont pas tous d'accord là-dessus", a souligné pour sa part le premier conseiller à la mission du Rwanda auprès de l'ONU, Olivier Nduhungirehe.

22.11.2012 par P. CHAPLEAU Lignes de Défense

Même dans l'hypothèse où le feu onusien interviendrait sous peu et que les Européens et les Africains (le Nigeria vient d'indiquer qu'il déployera 600 hommes) se mettraient rapidement en ordre de bataille pour fournir effectifs et formateurs, il va falloir patienter avant d'assister au lancement d'une opération militaire de reconquête du Nord Mali.

La formation des troupes maliennes prendra bien six mois. C'est ce qu'a sugéré Romano Prodi, l'émissaire des Nations unies pour le Sahel. Lors d'une visite au Maroc, Prodi aurait exclu toute intervention militaire d'une force internationale au Mali "avant l'été prochain".

De l'avis d'un spécialiste français de la formation des armées africaines, effectivement, six mois "au minimum" seront nécessaires pour former les 2 600 soldats maliens prévus prévus dans le plan européen annoncé lundi.

Ce programme de formation, probalement nommé EUTM Mali, mobilisera quelque 250 militaires européens qui pourraient être déployés à l'EMIA de Koulikoro (nord-est de Bamako).

La France est en mesure d'en fournir plusieurs dizaines qui pourraient aussi oeuvrer au profit de 3 600 hommes de la CEDEAO. Ces formateurs seraient probablement soit acheminés de métropole dans le cadre de DIO (détachements d'instruction opérationnelle)  soit ponctionnées sur les élements français au Sénégal (EFS).

Les EFS (360 hommes) sont chargés de la coopération régionale afin d’accompagner la montée en puissance de la force en attente de la CEDEAO. Ces formateurs interviennent dans les domaines "formations d’état-major", "formations d’unités et de détachements" et "formations du spécialiste". Les EFS gèrent aussi les stocks RECAMP (Renforcement des capacités africaines de maintien de la paix) qui pourraient être mis à contribution dans le cadre de cette EUTM Mali.

22 novembre 2012 / par Kaci Racelma - afrik.com

Une éventuelle intervention militaire dans le nord du Mali afin de reconquérir les régions contrôlées par les groupes armés aura, selon le gouvernement algérien, des impacts négatifs en Algérie.

L’Algérie, qui partage plus de 1000 kilomètres de frontières avec le Mali, suit attentivement les événements qui se déroulent au Nord-Mali. L’éventualité d’une intervention militaire au Mali inquiète au plus haut niveau l’Etat algérien qui maintient son opposition à l’option militaire. Par la voie de son ministre de l’Intérieur et des Collectivités locales, M. Daho Ould Kablia, le gouvernement algérien met en garde contre les conséquences d’une intervention militaire dans le nord de ce pays du Sahel. « Vouloir reconstituer l’unité du territoire malien par la force est une aventure qui ne pourra jamais réussir, car il s’agit d’engager une confrontation militaire qui risque d’exacerber les tensions dans toute la région » a-t-il souligné, cette semaine, sur les ondes de la chaîne III de la Radio algérienne.

Cette sortie médiatique en dit long sur l’intérêt qu’accorde l’Algérie à l’option pacifique dans le règlement de la crise malienne en réunissant autour d’une même table tous les protagonistes. « Il faut un traitement politique qui consiste à amener les gens du nord (du Mali) qu’ils soient du Mouvement national de libération de l’Azawad ou d’Ansar Dine, à négocier librement avec les autorités centrales de Bamako pour aboutir à une solution permettant la réunification de ce pays ».

Doutes sur l’efficacité des troupes africaines

La décision de la communauté économique des Etats de l’Afrique de l’Ouest, prise lors d’un sommet extraordinaire à Abuja (Nigeria), d’envoyer au Mali une force de 3 300 soldats pour reprendre le contrôle du nord du pays est loin d’être du goût des dirigeants algériens qui ont remué ciel et terre pour obtenir du groupe Ansar Dine une décision de se démarquer de la nébuleuse Al Qaida. Mais aussi d’épouser l’option politique et diplomatique dans le règlement de la crise. Sur le terrain, des sources très au fait de l’actualité malienne parlent d’une préparation active des groupes armés qui contrôlent le Nord-Mali. Nombreux jihadistes y sont venus pour prêter main forte à leurs « frères du jihad » et attendent de pied ferme les forces africaines.

Plusieurs avis convergent quant à l’efficacité des forces africaines d’y faire face au regard de l’expérience acquise par les jihadistes de tous bords qui s’y trouvent depuis plusieurs mois et rompus au maniement des armes, même lourdes. Une partie de l’arsenal militaire libyen s’y trouve aussi ce qui risque d’accroître davantage les risques d’une « afghanisation » generalisée de la région du Sahel.

November 22, 2012: Strategy Page

West African mediator Burkina Faso has been holding talks with MNLA (Tuareg rebels) representatives and members of Ansar Dine, another al Qaeda-linked Islamist group (composed of Tuaregs) occupying parts of Mali's north, as it seeks to negotiate an end to separatist rule in the north. Groups that come to a negotiated deal would be spared from the planned African offensive against MUJWA and AQIM (al Qaeda's North African wing which it operates alongside). The Tuareg groups want al Qaeda out of northern Mali and don’t consider any of that negotiable. MUJWA and AQIM threaten “another Iraq” (in terms of terror attacks) if the planned international force invades northern Mali. That invasion is supposed to happen before next May. MNLA and Ansari Dine have offered to work with the Mali government to destroy al Qaeda control of the north in return for autonomy for the Tuareg tribes that predominate up there and the continued use of Sharia (Islamic) law. The southerners are willing to discuss the former but are hostile to the latter. Meanwhile MNLA and Ansari Dine are finding that they lack the firepower to defeat al Qaeda. Meanwhile the UN insists it’s still possible to settle all the problems in northern Mali through negotiation.

November 21, 2012: France confirmed that one of its citizens had been kidnapped the day before in southwestern Mali, shortly after crossing the nearby Mauritanian border. This was supposed to be a safe part of Mali, but al Qaeda has made it known to gangsters throughout the region that they will pay substantial amounts of cash for kidnapped Westerners. Al Qaeda then gets a much higher ransom from Western governments, especially the European ones. While all Western governments admit that paying these ransoms only makes the terror groups stronger and encourages more kidnappings, local politics in Europe usually forces the payment to be made, often clandestinely. There are currently six French citizens being held by al Qaeda in the region and the new victim makes that seven.

November 19, 2012: In the northern Mali tribal (MNLA) Islamic radicals were driven out of their last urban stronghold (the town of Menaka) in a battle with foreign Islamic terrorists (MUJWA, affiliated with al Qaeda). The town is about a hundred kilometers from the Niger border and members of MNLA had controlled it since last May. It was MNLA, a local Tuareg group that seized control of northern Mali last April that was supposed to run northern Mali after the takeover. But their more radical foreign allies (MUJWA and AQIM - al Qaeda's North African wing) brought in more foreign gunmen who turned out to be more effective than the Tuareg fighters. This led to Tuareg fighters being forced out of northern cities and towns after the resisting al Qaeda insistence that a foreign (Saudi Arabian) form of Islamic conservatism be imposed on the population. The MNLA was not destroyed, but fled to the countryside, regrouped and have been waging a guerilla war against the al Qaeda fighters.

November 16, 2012: In the northern city of Gao al Qaeda gunmen defeated an attempt by Tuareg Islamic radicals (MNLA) to retake the city (which they lost control of last June.) Al Qaeda in other parts of northern Mali sent several hundred gunmen to reinforce the Goa garrison.

November 15, 2012: In the northern city of Timbuktu, al Qaeda gunmen arrested several dozen women for refusing to cover their faces. The women were locked up in an unused bank (Western style banks are considered un-Islamic) until they changed their attitudes.

November 11, 2012: ECOWAS (Economic Community of West African States) formally approved the plan to send a force of 3,200 African peacekeepers, along with at least several hundred Malian soldiers, into northern Mali and destroy Islamic radical and Tuareg tribal militias that have controlled the area since last April.

21/11/2012 SITTA

Pour sa septième édition, le salon sud-africain AAD 2012 s’était déplacé de la ville du Cap pour celle de Centurion (à proximité de Pretoria), sur le terrain d’aviation AFB Waterkloof. Près de 350 sociétés participaient à l’évènement, représentant plus de 28 nationalités, parmi lesquelles l’Afrique du sud, la Chine, les États Unis, la France, l’Inde, la Russie, l’Allemagne, etc.…C’était l’occasion de découvrir de très nombreux matériels nouveaux. Les industries d’armements russes et chinoises étaient particulièrement remarquées en raison du nombre de matériels exposés. On soulignera également le dynamisme des entreprises sud-africaines, parmi lesquelles on retiendra notamment Paramount group, Denel, OTT, Truvelo, etc…

Le Badger est le nouveau véhicule de combat d’infanterie de l’armée sud africaine. Il devrait être produit à 264 exemplaires.

Badger  (Afrique du Sud)

Il sera décliné, dans un premier temps, en cinq versions :

- la version «Section», dotée d’un canon de 30 mm,

- la version «Fire support», également armée d’un canon de 30 mm.,

- la version «Mortar», équipée d’un mortier sous tourelle de 60 mm,

- la version «Command», dotée d’une mitrailleuse de 12,7 x 99 mm,

- la version « Missile» avec une tourelle dotée de 4 missiles de type INGWE (Denel).

Une sixième version est à l’étude ; elle serait  dédiée à la défense antiaérienne avec une tourelle équipée d’un canon de 35 mm et de missiles Umkhonto- IR.

Badger Mortar  (Afrique du Sud)

Ce véhicule a pour base un châssis 8 x 8 Patria (Finlande) réputé pour sa fiabilité et la qualité de son équipement.

L’engin aura une masse au combat de 26,6 tonnes (version « section variant »). Il mesure 8,27 mètres de long, 2,83 mètres de large et 3,44 mètres de haut. Sa vitesse est de 108 km/h sur route et son autonomie de 800 km. La pression des pneus, à affaissement limité, est gérée depuis une centrale de régulation située dans le  poste de conduite.

Le Badger résiste à l’explosion d’une charge de 8 kg de TNT placée sous le véhicule. En option ce blindé peut être équipé de détecteurs d’alerte laser.

Badger Missile (Afrique du Sud)

Char T 72 M1  (Uralvagonzavod-Russie)

La firme russe Uralvagonzavod, connue pour ses engins blindés, présentait le char T 72 M1 et le BMPT.

Le char T72M1 est  un char de combat qui dispose d’une puissance de feu renforcée, d’une protection et d’une optronique améliorées.

T 72 M 1 (Russie)

Ses principales améliorations portent  sur :

-       l’installation d’une conduite de tir automatisée « Sosna U » avec voie thermique,

-       l’optronique du chef d’engin qui dispose d’un système de visée et d’observation  TO1 KO4,

-       l’augmentation de sa portée de tir (5000 m) grâce à son missile tiré par effet canon,

-       sa mitrailleuse avec mise de feu électrique 6P49 (12,7 x 108) et assistance au pointage,

-       son système de navigation satellite ainsi que d’un équipement transmissions R 168 2SUE 2.

-       sa motorisation (1000 chevaux) optimisée pour les zones à températures élevées,

-       ses nouvelles chenilles qui contribuent à  une meilleure transmission de la puissance motrice,

-       sa protection réactive de type « Relikt »,

-       son système électromagnétique de « leurrage » permettant de déclencher les mines à mise de feu électromagnétique,

-       ses lanceurs de pots fumigènes qui couvrent plusieurs spectres,

-       enfin, sur la mise en place de détecteurs d’alerte laser pour prévenir l’équipage en cas d’illumination laser ennemie.

T 72 M1 (Russie)

 Avion AHRLAC (Paramount Group- Afrique du Sud)

L’avion AHRLAC est un appareil compact bipoutre, monomoteur, avec équipage tandem. Cet appareil dédié à la surveillance est également un avion de combat léger. Rapide et  léger, il est conçu pour assumer un large éventail de missions telles que :

-        patrouille de reconnaissance,

-        renseignement électronique,

-        opérations anti-terroristes,

-        assistance humanitaire,

-        approvisionnement d'urgence,

-        contrôle des frontières,

-        surveillance des ressources,

-        lutte anti-braconnage avec capacité d’attaque au sol.

AHRLAC (Afrique du Sud)

Les principales caractéristiques de l’ AHRLAC sont :

- une taille compacte,

- une aile haute  offrant une excellente visibilité à l'équipage,

- un faible coût d'achat et d'exploitation,

- un soutien logistique simplifié,

- une vitesse de croisière maximale de 300 nœuds,

- une capacité d’emport de charge utile de plus de 800 kg avec le plein de carburant et les deux membres d'équipage,

- une autonomie de 1 150 miles nautiques ou 7 heures et demie de vol sans réservoirs auxiliaires

- des contre-mesures d'autoprotection,

- des sièges éjectables en option,

- une gamme variée d’armements en fonction du type de mission : canon 20 mm, « pods » pour roquettes, bombes à gravité et  munitions à guidage terminal.

Le décollage et l’atterrissage se font  sur une piste de 550 m de long à  pleine charge.

L’AHRLAC est équipé d’un moteur PT 6-66B de 950 chevaux.

Véhicule PUMA M 36-Mk 5  (OTT- Afrique du Sud)

La firme sud-africaine OTT, bien connue pour ses véhicules ( voir l’article AAD 2010), proposait plusieurs nouveaux matériels dont le Puma M 36-Mk5.

OTT M 36 Mk 5 (Afrique du Sud)

Cet engin à quatre roues motrices est un MRAP  spécilalité de la firme OTT. Une attention particulière a été apportée par le constructeur sur la fiabilité de l’engin et sur la facilité de son entretien et de ses réparations.

Le véhicule est équipé d’un moteur Ashok Leyland HA 57L 165, 6 cylindres de 5,7 litres développant 165 kW avec un couple de 800 mN.  Sa vitesse maximale est de 100 km/h et son autonomie de 800 kilomètres.

Dans la version APC (Armoured Personnel Carrier) il transporte 12 soldats équipés et un conducteur et un chef de bord. L'équipage dispose de 11 emplacements pour tirer de l'intérieur du véhicule et en cabine il existe deux emplacements aussi.

Le véhicule mesure 6,64 mètres de long, 2,55 mètre de large et 2,76 mètres de haut. La masse en ordre de marche est de  14 tonnes. Le véhicule dispose pour sa protection d'une mitrailleuse de type M 2 HB.

OTT M 36 Mk 5 (Afrique du Sud)

Fusil de tireur d'élite CMS 12,7 x 99 mm  (Truvelo-Afrique du Sud)

La firme sud-africaine Truvelo présentait plusieurs armes dont le CMS 12,7 x 99 mm. Ce fusil anti-matériel est particulièrement compact pour une arme de gros calibre (longueur 1407 mm et 1202 mm crosse repliée) ; d’une conception très classique, il fonctionne par réarmement manuel et est alimenté par  chargeur d’une capacité de 5 cartouches.

L’arme peut tirer toute la gamme de munitions (FMJ, Traçante, traçante IR, perforante, SLAP, etc..).

Son canon d’une longueur de 710 mm, monté flottant, est fluté pour en réduire le poids et obtenir un meilleur refroidissement. Son extrémité est dotée d’un frein de bouche à quatre chambres.

Truvelo CMS 50 (Afrique du Sud)

L'arme dispose d’une crosse squelette repliable sur le côté droit. Elle est réglable à la fois en  longueur et en hauteur.

Au dessus de la boîte de culasse un rail « picatinny » accueille une lunette de visée diurne. Pour le montage du système de visée nocturne de type clip-on, une interface est montée sur un des rails « picatinny ». Le poids de l’arme est de 14 kilogrammes.

Truvelo CMS 50 (Afrique du Sud)

Tourelle TRT 30 MK  (BAE systems-Afrique du Sud)

La tourelle TRT 30 MK  est armée du canon de 30 mm 2A42 ; le même  que celui qui est installé sur le BMP 2. Il reçoit également deux missiles antichars (ici des Konkurs) et une mitrailleuse PKT en 7,62 x 54 mm R (avec une capacité de tir immédiate de 1 000 cartouches). Cette tourelle stabilisée permet le tir en statique et en dynamique.

Sur la tourelle TRT 30 MK le tireur est placé dans le compartiment de transport du personnel et bénéficie donc d’une plus grande protection.

RGG 41/ TRT 30 MK (Afrique du Sud)

La TRT 30 MK pivote sur 360° et permet de tirer avec un débattement en site de + 65° et -15°. Sa vitesse de rotation est de 80°/seconde en azimut et de 60°/seconde en site.

La tourelle de série bénéficie d’une protection balistique de niveau 1 selon le STANAG 4569. Ce niveau de protection peut être augmenté à la demande de l’acheteur.

Cette tourelle était présentée sur un châssis de RG 41 apparu pour la première fois au salon Eurosatory 2010 à Paris.

TRT 30 MK (Afrique du Sud)

Véhicule Marauder Patrol (Paramount Group - Afrique du Sud)

Le Marauder Patrol est le nouveau véhicule produit par la compagnie Paramount Group.

Cette compagnie dynamique nous avait présenté a la dernière édition d'African Aerospace & Defence le MRAP "low profile" Mbombe. ( voir l’article AAD 2010)

Marauder Patrol (Afrique du Sud)

Il s’agit d’un véhicule 4x4 conçu pour assurer  des missions de patrouilles et de surveillance. Il est disponible en deux versions : une version pick-p et une version SUV.

Selon la configuration, le véhicule peut transporter 4 ou 5 hommes.

Le châssis est de marque Toyota (avantage intéressant quand on connait le nombre important de véhicules de ce type sur le continent africain).

Le véhicule est équipé d’un moteur de 128 kW permettant une vitesse maximale de 120 km/h. Son autonomie est de 800 kilomètres pour la version pick-up.

La  protection balistique est du niveau 1 selon le  STANAG 4569 et résiste à l’explosion d’une grenade M 26.

Le véhicule peut être équipé en option  de roues Runflat (anti crevaison), de kits de protection balistique supplémentaires, d’équipements radio et d’armes collectives installées sur circulaire.

Véhicule de combat CS/VN 4  (Poly technologies-Chine)

La  firme chinoise Poly technologies présentait pour la première fois le blindé CS/VN 4.

Ce véhicule est principalement destiné aux forces de maintien de l’ordre, ce qui n’exclut pas pour autant, une utilisation militaire. Pour la présentation en Afrique du Sud, le véhicule était armé d’une tourelle antichar dotée de missiles  Ingwe.

Le CS/VN 4 est reconnaissable à sa silhouette basse. Sur les côtés et sur les portes arrière de l’engin sont disposées 8 vitres blindées équipées de tapes de tir.

Le véhicule est équipé d’une caméra optique à l’arrière pour l’aide au pilotage.

CS/VN 4 INGWE (Chine)

Dans sa configuration transport de personnels,  le CS/VN 4 embarque 10 personnels et 2 membres d’équipage. Sa vitesse maximale est de 110 km/h avec une autonomie de 970 kilomètres

En production de série, l’engin est doté d’un système d’extinction automatique de feu et de pneus anti-crevaison « Runflat ».

Pièce d'artillerie AGRAB Mk 2  (BAE/STK - Afrique du Sud/Singapour)

Pour l’AGRAB Mk 2,IGG (International Golden Group) a associé les compétences et les savoir-faire de  BAE (pour le châssis) et de STK(pour la pièce d’artillerie).

Ce véhicule d’artillerie de 14 tonnes se compose d’un camion porteur 4x4 et d’un mortier de 120 mm. L’équipage et les servants sont protégés contre les tirs d’armes d’infanterie, les mines antichars et des IED.

Ce porteur, d’une capacité d’emport de 5 tonnes, mesure 7,95 mètres de long, 2,99 mètres de large et 2,8 mètres de haut.

Le véhicule est équipé d’un moteur de 360 chevaux. Sa vitesse maximale est de 80 km/h avec une autonomie de 800 kilomètres.

Agrab Mk 2 (Afrique du sud)

La plateforme arrière reçoit un mortier de 120 mm lisse (de la firme STK) à chargement semi-automatique ce qui lui autorise une cadence théorique de tir de 10 coups à la minute.

Ce mortier peut tirer de nombreuses munitions différentes dont des munitions HE (ayant une portée maximum de 8 200 mètres), des munitions fumigènes et éclairantes (d’une portée  maximale de 7 200 mètres). Ce mortier devrait recevoir à court terme des munitions avec propulsion additionnelle d’une portée de 13 km.

La cabine accueille une arme collective posée sur circulaire pour assurer son autodéfense, ainsi que des lanceurs de pots fumigènes.

Agrab Mk 2 (Afrique du sud)

Véhicule d’intervention CS/VA 1  (Norinco -Chine).

Le véhicule léger d’intervention CS/VA1est un véhicule de la classe des LSV (Light Strike Vehicle). Cet engin à quatre roues motrices, léger et rapide, est dédié aux missions de reconnaissances et d’incursions.

CS/VA 1 (Chine)

Le CS/VA1 mesure 4,698 mètres  de long pour 2,183 mètres de large et pèse 4,4 tonnes. Selon le constructeur, sa vitesse de pointe est de 105 km/h et il bénéficie  d’une autonomie de 500 kilomètres.

Lors de la présentation, le véhicule était armé d’une mitrailleuse à tir rapide de type Gatling à trois tubes CS/LM5 chambrée en 12,7 x 108 mm dotée d’une visée optique. L’arme offre deux cadences de tir en fonction de la cible traitée :

-       1000 c/mn pour une cible terrestre,

-       2000 c/mn pour une cible aérienne.

La mitrailleuse dispose d’un caisson de munitions de 600 cartouches. En complément le véhicule est armé de lance-roquettes anti-char consommables.

Le CS/VA1 est prévu pour recevoir une mitrailleuse à l’arrière.

Fusil de tireur d'élite AR 10 Super SASS  (Armalite-Etats unis)

La firme américaine propose un fusil de précision en 7,62 x 51 mm : l’AR 10 Super SASS (Semi Automatic Sniper System).

Armalite AR 10 SASS (Etats-Unis)

Ce fusil dispose d’une crosse fixe en matière synthétique, réglable en longueur et en hauteur.

L’architecture de l’arme s’appuie sur la  carcasse AR 10. Le mécanisme de détente est modifié pour le tir de précision, la boîte de culasse possède un rail « picatinny » pour le montage de la lunette de visée optique diurne. Le fusil est équipé d’un quadri-rails "picatinny", placé à l’avant de l’arme, qui accueille toute la gamme des accessoires du marché (bipied repliable, fixation d’un système de visée nocturne de type clip-on, pointeur laser, etc.).

Le canon flottant de 508 mm se termine par un cache-flamme de type A2, permettant le montage d’un modérateur de son. L’emprunt des gaz est réglable en fonction de l’utilisation.

Selon le constructeur, ce fusil de sniper est particulièrement précis. L’arme mesure 1003 mm de long et pèse 4,26 kilogrammes. Elle est alimentée par un boîtier chargeur de 20 cartouches.

Véhicule Reva V SWB   (Reva- Afrique du Sud)

La firme sud-africaine Reva, bien connue pour sa gamme de véhicules du même nom, proposait plusieurs variantes de ses véhicules parmi lesquels figurait le REVA V SWB (Short Wheel Base).

REVA V SWB (Afrique du Sud)

Les engins de type REVA ont été testés dans plusieurs pays dont l’Irak, le Yémen et la Thaïlande.

Le véhicule a une vitesse maximum de 100 km/h pour une autonomie de 600 kilomètres.

La masse du véhicule est de 11,37 tonnes et une capacité d’emport de charge utile de 1,1 tonne. Il est équipé de série de deux réservoirs de 100 litres de gazole et de deux réservoirs d’eau de 50 litres.

Au niveau de la protection, le REVA V SWB bénéficie d’un niveau élevé : FB 7 pour les projectiles et 4a & 4b contre les mines.

Les vitres de l’engin sont des vitres laminées de 83 mm d’épaisseur.

Le véhicule accueille une tourelle armée d’une mitrailleuse de type M 2 HB et d’une mitrailleuse de type FN MAG, des pots fumigènes complètent l’équipement de cette même tourelle.

Il faut également noter que ce véhicule peut accueillir différentes tourelles ou RCWS (Remote Control Weapon System).

Lunette PGK et COD 2 ( Belomo - Bielorussie)

La lunette de visée diurne PGK était présentée au salon AAD 2012. Celle-ci est dédiée aux lances roquettes de la famille RPG 7.

Elle s’installe sur le rail latéral à queue d’aronde du RPG 7 en lieu et place de la lunette d’origine.

L’optique dispose d’un réticule éclairé dont l’intensité est réglable en fonction de la luminosité ambiante.

Pour le tir on doit sélectionner d’une part la distance de la cible et d’autre part le type de munition grâce aux molettes de commande  placées à gauche de la lunette.

Belomo PGK (Biélorussie)

La firme biélorusse présentait aussi une autre lunette pour fusil d’assaut : la Belomo COD 2.

Cette optique diurne est conçue pour permettre au tireur de tirer au delà de 300 mètres mais aussi  d’engager à très courte portée.

Pour cela, deux optiques sont intégrées sur le même module : une lunette et un point rouge.

La lunette classique dispose d’un grossissement x 4 avec un champ de vision de 11°.

Le point rouge, pour le tir à courte portée, est monté au dessus de la lunette.

Le réticule et le point rouge sont réglables en intensité lumineuse.

Le module peut être installé avec un montage latéral ou sur rail picatinny en fonction de l’arme utilisée. Il est alimenté par une pile AA.

L’optique mesure 208 mm de long, 63 mm de large et 95 de haut. La masse du Belomo COD 2 est de 700 grammes.

Belomo COD 2 (Biélorussie)

Lance grenades automatique Neostrike  (Neostrike-Afrique du Sud)

Lors du salon était présenté un prototype du  lance-grenades Neostrike montée sur une tourelle téléopérée. De prime abord, ce lance-grenades ressemble à un mini AGS 17qui serait chambré pour des munitions en 20 mm (longueur non précisée). L’alimentation s’effectue par bandes emmaillonées, l’arme pouvant être approvisionnée par la droite ou par la gauche. La cadence de tir se situerait entre 350 et 600 c/mn. En raison de son faible poids l’arme peut être montée sur les supports de mitrailleuses en 7,62 x 51 (trépied ou RCWS).

Neostrike (Afrique du Sud)

Véhicule blindé Masmak APC  (IAD-Afrique du sud)

Le véhicule de transport de troupes blindés Masmak APC est aussi appelé Nyoka MK2.

Masmak APC (Afrique du Sud)

Le Masmak APC est un véhicule blindé 4x4 destiné au transport de personnels.

Cet engin dispose d’une protection balistique élevée  du niveau B 7+ pour les projectiles et de niveau 4a et 4b contre les mines (selon le STANAG 4569). Il permet le transport de 10 personnes, y compris l’équipage de l’engin. Des tapes de tir latérales permettent de faire feu à partir de l’intérieur du véhicule.

L’engin dispose de tous les équipements de sécurité (ABS, CTIS, etc...) et d’une climatisation.

Le Masmak APC est équipé d’un moteur de 6 cylindres diesel de 450 chevaux, permettant au vehicule de rouler à une vitesse maximale de 150 km/h.

L’engin gravit des pentes de 60%. Le Masmak APC pèse 13 tonnes et sa capacité d’emport de charge utile est de 2 tonnes.

Sur la version exposée, l’engin était armé d’une tourelle avec une mitrailleuse 12,7  de type M 2.

Systeme d'artillerie Scorpion  (Thales-Afrique du Sud)

Le système Scorpion ou AMRFCS (Automated Mortar and Rocket Fire Control System), produit par Thales South Africa, est un mortier de 81 mm pouvant être installé sur une plateforme arrière de véhicule 4x4 pick-up comme un Toyota Land cruiser. Quinze secondes après l’arrêt du véhicule, le système est en mesure de commencer le tir grâce aux éléments couplés au mortier. Le système dispose d’une conduite de tir placée dans la cabine du véhicule, d’une Interface Data Communication Unit, d’un système d’observation monté sur piédestal (Sophie par exemple), d’une centrale inertielle, d’un système de positionnement GPS, et d’une motorisation du mortier en site et en azimut.

Le véhicule permet le transport de 26 munitions de 81 mm.

Dans le cadre de l’entraînement, le mortier de 81 mm peut être remplacé par un mortier de 60 mm, plus économique et nécessitant des champs de tir au gabarit plus modeste.

La firme Thales Afrique du Sud propose aussi le remplacement du mortier de 81 mm par un lance-roquettes de 107 mm (ce lanceur est très  répandu en Afrique).

Le système Scorpion permet le tir d’une salve précise et rapide en limitant le risque de tirs de contre-batterie.

Thales Scorpion (Afrique du Sud)

Pistolet P 11 Mk 7  (Grand Power-Slovaquie)

La  firme slovaque Grand Power, connue dans le domaine du tir notamment pour la qualité de sa production, présentait plusieurs armes dont la version sub-compacte P 11 Mk 7.

P 11 Mk 7 (Slovaquie)

Plus léger et plus résistant grâce à sa carcasse en polymère, ce pistolet est chambré pour la cartouche 9 x 19 mm avec une capacité de 12 cartouches. Son canon de 85 mm de long se verrouille par rotation. Le démontage se faisant en tirant l’arcade de pontet vers le bas comme sur le Walther PP.

Sa poignée dispose d'inserts de différentes taille pour s’adapter à la morphologie de la main du tireur.

Le P 11 Mk 7 mesure 179 mm de long, 118 mm de haut et 36 mm d’épaisseur. Son poids est de 740 grammes.

Il dispose d’une sûreté mécanique ambidextre placée en haut de la poignée pistolet. Le verrou de chargeur est placé à l’intersection de l’arcade de pontet et de la poignée pistolet.

L’arme dispose d’un rail de fixation permettant le montage d’un pointeur laser ou d’un module comme le X2 Laser produit par Insight Technologies.

P 11 Mk 7 (Slovaquie)

Constructions navales Damen  (Damen-hollande)

La firme Damenprésentait  plusieurs bâtiments et équipements navals. Cette firme néerlandaise affiche une production annuelle de 120 à 150 navires ; ainsi depuis sa création en 1969, plus de 5 000 unités ont été livrées.

La firme Damenpropose une large palette de construction navale :

Dans le domaine militaire la firme produit : des navires de transport, des bâtiments de patrouille (police, douanes, etc), des navires de transport de personnels, des bâtiments spécifiques pour le travail en mer, des éoliennes offshore, des navires de pêche, etc.

Dans le domaine militaire la firme Damen produit une  large gamme de bâtiments comme des frégates, des corvettes, des bâtiments de patrouille offshore, des bâtiments d’interception, des bâtiments de soutien amphibie (LPD), etc.

Une unité de cette société est implantée à Capetown en Afrique du sud. La DSCT (Damen Shipyards CapeTown).

Parmi les succès de la firme Damen on peut citer les vaisseaux de type SIGMA vendus notamment au Maroc et en Indonésie.

Damen Sigma (Hollande)

Munition Arsenal TB 60  (Arsenal-Bulgarie)

La dynamique firme bulgare présentait de nombreuses munitions parmi lesquelles figurait la munition thermobarique pour mortier de 60 mm.

La munition Arsenal TB 60 est conçue pour combiner l’effet de souffle avec l’effet thermique incendiaire.

Cette munition peut être utilisée contre des bâtiments, des fortifications, mais également  contre des véhicules.

Cette munition est compatible avec tous les mortiers du calibre 60 mm et notamment les mortiers Arsenal M 6 ou M 6 Commando.

Arsenal TB 60 (Bulgarie)

Terminal tactique Raptawc RT 5  (RapidM-Afrique du Sud)

Le terminal tactique Raptawc RT 5 est un outil de communication dévolu aux unités de l’avant.

Grâce à son clavier, mis en œuvre en cas de difficulté d’écoute (transmissions de mauvaise qualité, bruits d’ambiance gênant la compréhension, etc.) il est possible de communiquer en mode numérique sur le même principe que le SMS, mais sous forme  cryptée.

De plus le terminal dispose d’un appareil de prises de vues numériques et d’un écran de visualisation.

Le Raptawc RT 5 intègre un GPS. Il peut être utilisé sur l’homme ou être monté dans un véhicule.

Le terminal tactique est résistant aux chocs et est étanche.

Raptawc RT 5 (Afrique du Sud)

Camion tactique Tata LPTA 715   (Tata-Inde)

L’industrie indienne était présente lors du salon AAD 2012 avec un pavillon national. La firme Tata présentait sur son stand plusieurs véhicules dont le camion indien LPTA 715.  

TATA LPTA 715 (Inde)

 

Le LPTA 715 est équipé d’un moteur Cummins de 155 Cv et d’un réservoir de 200 litres de carburant. Sa vitesse maximum est de de 100 km/h.

Le véhicule mesure 5,746 mètres de long, 2,16 mètres de large de et 2,85 mètres de haut.

Ce camion 4x4 existe en différentes versions : transport de carburant ou d’eau, transport de personnel, camion de dépannage, camion ambulance, etc.

Canon DENEL T 5 45/52  (DENEL-Afrique du Sud)

La pièce d’artillerie Denel T 5 45/52 est une pièce d’artillerie développée pour l’armée indienne.

Denel T 5 Condor (Afrique du Sud)

 

La pièce d’artillerie est disponible en deux versions : une avec un canon de 155 mm (en 45 calibres) et l’autre avec un canon de 155 mm (en 52 calibres).

Le T 5 45/52 est monté sur un châssis Tatra 8x8.

Dans sa configuration 52 calibres, ce canon tire des munitions de type V-LAP  (avec une portée de 53,9 km), HE (High Explosive), fumigènes, éclairantes, éclairantes IR, au phosphore rouge, etc. Son chargement est semi-automatique.

Le châssis abrite un compartiment de stockage pour 26 projectiles (Ce compartiment peut être équipé d’une protection balistique).

Le véhicule est stabilisé par  de larges vérins de chaque coté de la plateforme ainsi qu’à l’arrière du camion.

Drone SEEKER 400  (DENEL-Afrique du Sud)

Le drone aérien Seeker 400 est équipé d’un  moteur qui lui procure une autonomie de 16 heures de vol. L’engin est doté d’une boule optronique placée sous le ventre qui intègre :

-       une caméra couleur jour,

-       une caméra thermique,

-       une caméra spotter jour,

-       une caméra spotter nuit,

-       un laser illuminateur,

-       un pointeur laser.

La version présentée est destinée à assurer des missions de reconnaissance armées.

Dans cette configuration, le drone est armé d’un missile Mokopa  placé sous chacune de ses ailes. Ce missile peut atteindre une cible à une distance de 10 kilomètres.

 

Seeker 400 (Afrique du Sud)

 

L’armement peut être remplacé par une charge électronique de surveillance (Electronics Surveillance Payload) afin d’assurer des missions ELINT/ESM de détection et de localisation de radars.

LAGOS, Nigeria, Nov. 21 (UPI)

Nigeria's government is to reform the Defense Industries Corp. of Nigeria.

The move is intended to make DICON's products more competitive and attractive to customers.

Parliament in 1964 established DICON to ensure local production could meet the needs of the country's security forces.

Nigerian Vice President Namadi Sambo made the pledge in Abuja at a meeting of the Presidential Committee on the Review of the Structure, Operations and Activities of DICON, the Osun Defender reported.

On its website, DICON states that its mission is "to operate the ordnance factories for the manufacture and supply of arms and ammunition as well as inspecting, testing and recommending ordnance materiel intended for use by the Armed Forces and other security organizations while using the excess capacity to support the development of local industries."

DICON developed and manufactured a wholly Nigerian made armored personnel carrier for the Nigerian army. The APC prototype was recently inaugurated by Nigerian President Goodluck Jonathan.

21.11.2012 par P. CHAPLEAU Lignes de Défense

« Il faut se poser la question de l'efficacité de la MONUSCO ». Laurent Fabius, le ministre français des Affaires étrangères, est sorti de sa réserve pour critiquer l’inertie des 1 700 Casques bleus déployés au Nord-Kivu (RDC).

Pour Laurent Fabius, le mandat de la force de maintien de la paix en République démocratique du Congo est « à revoir », à la lumière de la prise de la ville de Goma par la rébellion du M23 (voir la photo ci-dessus montrant des rebelles dépassés par un convoi onusien imeprturbable). Le ministre des AE a jugé « absurde, pour employer un mot poli » que les Casques bleus n'aient pas pu se battre aux côtés de l'armée régulière pour empêcher « quelques centaines d'hommes » de s'emparer de la métropole de plus d'un million d'habitants située dans l'est de la RDC.

Le ministre des Affaires étrangères de la Belgique a, pour sa part, parlé de « double constat d'échec ». La force des Nations unies au Congo, « c'est la plus grande opération des Nations unies dans le monde : 17 000 hommes ! Comment se fait-il qu'on n'arrive pas à arrêter une rébellion? », s'est interrogé Didier Reynders sur la radio publique RTBF.

Le mandat des Casques bleus

La Mission de l'Organisation des Nations unies pour la stabilisation en RD-Congo (MONUSCO), créée sur résolution du Conseil de sécurité en 2010, compte quelque 17 000 soldats, 1 400 policiers et 720 observateurs militaires. Son mandat donne la priorité à la protection des civils mais la MONUSCO doit également soutenir « l'action du gouvernement visant à lutter contre l'impunité et à protéger les civils contre les violations du droit international humanitaire et des droits de l'Homme, en particulier toute forme de violence sexuelle et sexiste ». Elle est par ailleurs chargée de « surveiller l'application de l'embargo sur les armes et de saisir ou récupérer toute arme ou matériel connexe dont la présence dans le pays serait une violation de cette l'interdiction ».

Mais, dans une résolution du 27 juin dernier, le Conseil de sécurité a réaffirmé « que la protection des civils doit être la priorité lorsqu’il s’agit de décider de l’usage des capacités et ressources disponibles et encourage en outre la MONUSCO à continuer d’appliquer les mesures novatrices qu’elle a mises en oeuvre pour assurer la protection des civils ».

Parmi ces « mesures novatrices » figure le recours aux hélicoptères de combat de l'Onu qui ont été engagés le week-end dernier, au Nord-Kivu, pour enrayer l’avance des rebelles. Déjà en juillet dernier, les hélicoptères de combat de MONUSCO avaient attaqué les rebelles, la force des Nations unies en RDC justifiant alors cette intervention par des « attaques contre des populations civiles ».

L'Onu aboie, les rebelles passent

Equipées de blindés, d'artillerie et soutenues par des hélicoptères de type MI-24 et MI-25, les forces de l'Onu auraient pu soutenir plus efficacement les troupes gouvernementales qui se sont débandées lundi, ouvrant la voie au M23 qui a pris le contrôle de Goma, de son aéroport et des postes frontières avec le Rwanda.

Bunia bis? La situation ressemble étrangement à celle qui prévalait en 2003 en Ituri, lors de la prise de la ville Bunia par des rebelles que les Casques bleus n'avaient pas défendue. Il avait fallu l'envoi d'une force européenne commandée par la France, sous mandat onusien, pour reprendre la ville et chasser les rebelles.

Pour l'heure, à New York, l'Onu exprime sa « profonde inquiétude », sans annoncer de révision du mandat de la MONUSCO. Un de ses porte-paroles a pourtant admis avoir « des informations selon lesquelles le M23 a blessé des civils, poursuivi les enlèvements d'enfants et de femmes, détruit des propriétés et intimide les journalistes et ceux qui ont tenté de résister à leur avancée».

Quant au M23, il profite de la débâcle gouvernementale et de l'inertie onusienne pour recruter (de force parfois) et affirme déjà qu'il veut capturer la ville de Bukavu.

21 November 2012 by defenceWeb (Reuters)

Nigeria says it will supply 600 of the 3 300 allocated by West African states to retake Mali’s northern region from Islamist extremists.

Deputy Defence Minister Olusola Obada said that Nigeria expects to send 600 troops as part of the Economic Community of West African States (ECOWAS). “I want to say that today, the Sahel is of great concern to everybody in the sub-region and the international community. The issue of the Sahel is not an issue localized within West Africa and Africa alone.”

Obada’s comments come as the U.N. envoy to the troubled Sahel region yesterday ruled out an international military option in Mali before next summer, saying everything should be done to avoid war.

European leaders are growing increasingly anxious that Mali could turn into a platform for militant attacks, including in Europe, as African leaders put the finishing touches to an international intervention plan to retake Mali's north from a patchwork of armed groups, some of them linked to al Qaeda. The ECOWAS force will be composed of troops from Nigeria, Senegal, Niger, Burkina Faso, Ghana and Togo and possibly countries outside the region.

France, Spain, Italy and Belgium have indicated willingness to take part in the mission, an EU official said. But Romano Prodi, recently appointed envoy, played down the idea of imminent action during a trip to Rabat, a Moroccan foreign ministry official said.

"He said that military action in north Mali will not be possible before September or October next year," said the official, who asked not to be named. "In his view, military action needs preparation, everything must be done for peace and to avoid war."

West African leaders will this month seek a U.N. mandate to dispatch a mainly West African force of 3 300 to Mali tasked with rebuilding its army and then backing operations to win back the occupied desert zones.

Islamist gunmen fought Tuareg separatist rebels on Monday in a battle for control of the town of Menaka in Mali's northern desert, close to the border with Niger.

The independence-seeking MNLA group declared an independent Tuareg homeland in April after routing government troops in the wake of a March coup, but it has since lost control of the zone to Islamists and criminal networks.

21 November 2012 by Guy Martin - defenceweb.co.za

During the Africa Aerospace and Defence 2012 exhibition held at AFB Waterkloof between September 19 and 23, the South African National Defence Force (SANDF) conducted a capability demonstration or 'mini war' for spectators, using a wide variety of its equipment.

Paratroops were dropped in by air and vehicles and troops were landed by Oryx and C-130 aircraft. Rooivalk combat helicopters provided air support to the troops and vehicles on the ground, which included Ratel, Rooikat and Olifant armoured vehicles.   Click here to access the gallery.