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14 août 2012 2 14 /08 /août /2012 17:15

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/operations/cote-d-ivoire/120814-cote-d-ivoire-la-force-licorne-conduit-un-partenariat-d-instruction-operationnelle/120814-cote-d-ivoire-la-force-licorne-conduit-un-partenariat-d-instruction-operationnel-4/1897919-11-fre-FR/120814-cote-d-ivoire-la-force-licorne-conduit-un-partenariat-d-instruction-operationnel-4.jpg

 

14/08/2012 Sources : EMA

 

Du 23 juillet au 3 août 2012,  dans le cadre des accords de coopération militaire entre la France et la Côte d’Ivoire, des militaires français de l’escadron blindé et de la compagnie d’infanterie de la force Licorne ont conduit un partenariat d’instruction opérationnel au profit des Forces Républicaines de Côte d’Ivoire (FRCI).

 

Cette formation générale, théorique et pratique, a rassemblé durant deux semaines 22 chefs de section des FRCI sur le site du détachement d’intervention lagunaire (DIL) de Port-Bouët. L’objectif principal de ce stage était de dispenser à des cadres ivoiriens une formation articulée autour de quatre grands modules : formation tactique et technique toutes armes (éclairer, reconnaître, appuyer, couvrir), formation sportive orientée sur les techniques d’interventions opérationnelles rapprochées (TIOR ou « combat au corps-à-corps »), formation aux techniques d’aguerrissement et formation au secourisme. Les instructeurs français ont porté leur effort sur la pédagogie de la formation, afin de permettre à l’encadrement et aux unités des FRCI de bénéficier de leur expérience.

 

Le 2 août 2012, un exercice sur le terrain a été organisé afin d'évaluer les savoir-faire spécifiques acquis par les stagiaires. Leur mission consistait à conduire une infiltration, à détruire un relai de transmission ennemi, puis à s’exfiltrer par voie nautique. Après une marche de 20 kilomètres aux abords de la lagune Ebrié avec des traversées de mangroves et des mises en situation d’évacuation de blessés, les stagiaires ont regagné le DIL en pirogue pour participer à un debriefing.

 

Le 3 août 2012, une cérémonie, présidée par le colonel Loïc Mizon, commandant la force Licorne, s’est déroulée au camp de Port-Bouët, en présence du lieutenant-colonel Diarassouba, représentant le commandant des forces terrestres des FRCI, et plusieurs chefs de corps des unités ivoiriennes. A cette occasion, les autorités militaires françaises et ivoiriennes ont remis à chaque stagiaire une attestation de fin de stage « formation des cadres » de niveau initiateur ou moniteur.

 

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/operations/cote-d-ivoire/120814-cote-d-ivoire-la-force-licorne-conduit-un-partenariat-d-instruction-operationnelle/120814-cote-d-ivoire-la-force-licorne-conduit-un-partenariat-d-instruction-operationnel-3/1897924-11-fre-FR/120814-cote-d-ivoire-la-force-licorne-conduit-un-partenariat-d-instruction-operationnel-3.jpg

 

Cette instruction opérationnelle a ainsi permis de consolider l’esprit de partenariat entre les unités de la force Licorne et les unités ivoiriennes. La force Licorne accompagne l’armée ivoirienne dans sa réforme et mène régulièrement des actions de formation au profit des cadres ivoiriens.

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14 août 2012 2 14 /08 /août /2012 16:35

le-sous-marin-sud-africain-queen-modjadji

 

13 août 2012 Par Rédacteur en chef. PORTAIL DES SOUS-MARINS

 

La marine sud-africaine a lancé une enquête sur un accident impliquant un de ses sous-marins classiques.

 

La semaine dernière, le sous-marin SAS Queen Modjadji a heurté le fond au cours d’un exercice, entre Durban et Port Elizabeth.

 

Un journal local a publié des images du sous-marin construit en Allemagne, amarré dans la base navale de Simon’s Town, subissant des réparations.

 

Selon le quotidien, la coque extérieure du sous-marin a été endommagée lors de l’impact. Le sous-marin effectuait un exercice de sécurité en lien avec le système hydraulique du sous-marin.

 

Les 2 autres sous-marins sud-africains sont en cale sèche pour des réparations de routine.

 

Référence : Eyewitness News (Afrique du Sud)

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14 août 2012 2 14 /08 /août /2012 13:33

Mi-24 400x300

 

14.08.2012 par P. CHAPLEAU Lignes de Défense

 

Il y a quelques jours, j'ai consacré un post à la question des hélicoptères qui devaient équiper les Casques verts de l'Amisom (cliquer ici pour lire ce post). J'y écrivais que l'Amisom attendait 9 hélicos dont trois d'attaques. L'Ouganda a finalement accepté de fournir 3 MI-24. La suite de cette (triste) histoire ci-dessous:

 

Trois hélicoptères militaires ougandais d'attaque MI-24, faisant partie d'un groupe de quatre appareils ayant décollé d'Ouganda pour se rendre en Somalie, étaient portés disparus depuis dimanche soir à proximité du Mont Kenya. L'un d'eux a été retrouvé accidenté lundi dans une forêt des pentes du plus haut sommet du pays, qui culmine à 5 199 m, et ses sept occupants secourus. Seul l'un d'entre eux avait été légèrement blessé.

 

Les épaves de deux autres hélicoptères militaires ougandais disparus dans le centre du Kenya ont été retrouvées mardi calcinées autour du Mont Kenya, a indiqué à l'AFP un responsable militaire kényan, ajoutant que le sort des équipages était inconnu. Ces deux hélicoptères avaient dix personnes à leur bord au total, selon l'armée ougandaise.

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14 août 2012 2 14 /08 /août /2012 13:28

http://www.wired.com/images_blogs/dangerroom/2012/08/120208-N-IZ292-062-660x438.jpg

An MQ-8 Fire Scout robot helicopter lands aboard the

Navy frigate USS Simpson off the African coast this year.

Photo: Navy

 

14.08.2012 par P. CHAPLEAU Lignes de Défense

 

Sortez votre dictionnaire si votre anglais est hésitant mais ne loupez pas l'article que David Axe consacre sur DangerRoom à la "America's secret drone war in Africa". Cliquer ici pour y accéder.

 

J'avais tenté, il y a quelques jours, de faire le point sur l'implication US en Afrique (cliquer ici pour lire mon post du 28 juillet). Axe apporte de nouveaux (mais bien sûr pas définitifs) éléments sur le rôle des drones. A lire par tous ceux que l'Afrique intéresse.

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14 août 2012 2 14 /08 /août /2012 07:50

EU-NAVFOR-Atalanta-Crest A4-243x300

 

August 13, 2012, published by EU NAVFOR Public Affairs Office

 

After a three day hunt by NATO and EU counter piracy forces, HNLMS Rotterdam in close cooperation with EU Naval Force unit FGS Sachsen, has successfully disrupted a pirated dhow.

 

This end game took place in the coastal waters of Somalia. The crew has been freed and is in good condition. The suspected pirates will be transported to Rotterdam and will be detained awaiting further decisions on the follow-on process.

 

HNLMS Rotterdam is the flagship of the NATO Task Force 508 and is a part of the international effort to fight piracy in the waters around Somalia. The combined NATO/EU action underlines the strength of the international maritime cooperation.

 

More information will follow tomorrow (14th August).

 

EU NAVFOR ATALANTA

EU Naval Force (EU NAVFOR) Somalia - Operation Atalanta is part of the EU's comprehensive approach to tackle symptoms and root causes of piracy off the coast of Somalia and the EU Strategic Framework for the Horn of Africa adopted in November 2011.

 

EU NAVFOR conducts anti-piracy operations off the coast of Somalia and the Indian Ocean and is responsible for the protection of World Food Programme (WFP) shipping carrying humanitarian aid to the people of Somalia and Horn of Africa as well as the logistic shippings supporting the African Union troops conducting Peace Support Operations in Somalia (AMISOM). Additionally, Operation Atalanta contributes to the monitoring of fishing activity off the coast of Somalia.

 

For more information, please visit our website www.eunavfor.eu.

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13 août 2012 1 13 /08 /août /2012 17:29

le-sous-marin-sud-africain-queen-modjadji

 

13 August 2012 by defenceWeb

 

A SA Navy board of inquiry is investigating an incident last month that saw the diesel-electric attack submarine SAS Queen Modjadji I hit the ocean floor while conducting training exercises between Port Elizabeth and Durban. Part of the bow section of the outer hull was damaged.

 

The Sunday Times photographed the German-built Type 209 1400MOD submarine undergoing repairs in Simon's Town this week. The paper yesterday said the SA Navy Saturday acknowledged she had been damaged during a "training exercise". “This means that all three submarines - meant to police the oceans - are presently undergoing repairs and maintenance,” the Sunday Times said.

 

The SAS Manthatisi, the first of the country's submarines acquired in a controversial multibillion-rand arms deal, has been in the dry dock since 2007 after a series of mishaps, including crashing into a quay and damaging her steering mechanism. Then a power cable was incorrectly plugged into her shore power-supply system, causing damage. The vessel's propulsion batteries, which cost R35-million, are being replaced.

 

The SAS Charlotte Maxeke is also undergoing "routine maintenance", according to navy chief director maritime strategy Rear Admiral Bernhard Teuteberg. "We did a proper technical investigation and now we have convened a board of inquiry to look at all the procedures to see whether there is something we can learn from this. As soon as that is completed, we will adapt our procedures of conducting this specific set of safety drills." The accident reportedly took place during a safety drill involving the boat's hydraulic system. She surfaced after impact and continued sailing to Durban, where she was checked by a team of divers and afterwards returned to Cape Town, the Sunday Times said.

 

The admiral downplayed the latest incident, and insisted the submarine could be back in the water "within days". However, he said repair work to the vessel's bow would be completed later in the month. The paper observes the collision comes three months after the Queen Modjadji welcomed a new commander, Commander Handsome Thamsanqa Matsane (he took command in April).

 

Teuteberg told the paper he flew to Simon's Town naval base to inspect the damaged submarine. "I personally went down from Pretoria to Simon's Town to go and have a look at the submarine and speak to the crew. When I initially heard about [the accident], I thought, 'Hell, this must have been a bump' ... I spoke to the captain and the officers. Some of them said they didn't even notice the bump." The vessel's “black boxes” - which keep a record of her movements and functioning of her equipment - would help determine the cause of the incident, he said.

 

Naval sources and SA defence analyst Helmoed-Römer Heitman have observed that accidents and incidents involving submarines are not uncommon. The Canadian submarine HMCS Corner Brook was extensively damaged last year June off Vancouver in a similar grounding. Other recent accidents involving submarines include a fire aboard a Russian nuclear submarine in port at Murmansk in December and the HMS Astute, lead-ship of a new class of British nuclear attack submarines running aground off the Isle of Skye in October. She was undergoing sea trials at the time.

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13 août 2012 1 13 /08 /août /2012 17:28

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13 August 2012 by defenceWeb (Reuters)

 

A number of Ugandan military helicopters went missing in Kenyan airspace on their way to Somalia to reinforce African Union peacekeeping forces battling al Shabaab rebels, the Ugandan military said.

 

The military said a team of helicopters had left a base in the Ugandan city of Entebbe but that only one had landed in the Kenyan town of Wajir, where they were scheduled to refuel before flying on to Somalia.

 

The Uganda People's Defence Forces (UPDF) did not say how many helicopters were missing or how many people were on board, Reuters reports.

 

"The search is going on, we don't know what exactly happened but we are investigating it and we will let you know when I get adequate information," UPDF spokesman Felix Kulayigye told Reuters.

 

Ugandan troops form the backbone of the African Union peacekeeping force (AMISOM) in Somalia. The air force said on August7 that it was deploying transport and combat helicopters to Somalia to beef up the force.

 

Al Shabaab struck the Ugandan capital Kampala in mid-2010 when suicide bombers from the al Qaeda-linked group killed more than 70 people who were watching soccer on television, in revenge for the presence of Ugandan troops in Somalia.

 

The rebels meted out similar treatment to Kenya, launching a series of grenade attacks that have killed several people, in retaliation for Nairobi sending its troops across the border last October in pursuit of al Shabaab.

 

The African Union force, which also includes Kenyan and Burundian troops, is planning an onslaught on Somalia's second biggest city Kismayu, which is a hub for the Islamist militants, before August 20.

 

Weakened by internal divisions and financial constraints, the rebels have surrendered territory in the capital Mogadishu and central and southern Somalia where they are also battling Ethiopian forces.

 

A U.S.-backed plan calls for Somalia to establish a legitimate government accepted by fractious clans and for a new parliament and constituent assembly to replace institutions plagued by corruption and infighting.

 

The National Constituent Assembly, sitting in Mogadishu early this month, approved a provisional constitution to replace an 8-year-old Transitional Federal Charter and lead to the end of the transition process on August 20, when the mandate of the U.N.-backed government expires.

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13 août 2012 1 13 /08 /août /2012 07:55

EU-NAVFOR-Atalanta-Crest A4-243x300

 

12 août 2012 Par Rédacteur en chef. PORTAIL DES SOUS-MARINS

 

Pour la première fois depuis 5 ans, il n’y a eu aucune attaque de pirates au large de la Somalie pendant un mois entier.

 

Il n’y a eu aucune attaque réussie depuis le 19 juin, lorsqu’un dhow de pêche a été capturé, et aucun navire ne s’est fait tiré dessus ou aucun abordage tenté depuis le 26 juin, lorsqu’un cargo a été attaque, selon des chiffres du Bureau Maritime International (BMI).

 

C’est la plus longue période de calme au large de la Somalie. Elle est attribuée à la présence accrue de gardes armés à bord des navires, aux patrouilles de bâtiments de guerre, et au mauvais temps.

 

« C’est traditionnellement une période calme pour les attaques de pirates, mais il y avait toujours au moins une poignée d’incidents, même pendant les mois de mousson en juillet et en aout, » explique Cyrus Mody du BMI à Londres.

 

« Mais depuis le 26 juin de cette année, nous n’avons pas eu la moindre activité dans le sud de la mer Rouge, dans le golfe d’Aden, le golfe d’Arabie ou le bassin somalien.

 

« C’est la première fois que nous avons un mois complet sans que rien ne survienne depuis avant que la piraterie ne devienne un problème majeure en 2007. »

 

La disparition temporaire des pirates se produit alors que leur activité a chuté de 60% dans les 6 premiers mois de 2012 par rapport à la même période de 2011, passant de 163 incidents à 69.

 

« Les marines présentes sur place ne seront peut-être pas d’accord, mais je pense que la présence de gardes armés est de loin le principal facteur, » explique Stig Jarle Hansen, un expert norvégien de la piraterie somalienne.

 

« Les commandants de pirates auxquels j’ai parlé sur place, me disent que c’est de ces gardes armés dont ils ont le plus peur. »

 

En 2009, l’année la plus fructueuse pour les pirates somaliens, un navire attaqué sur 3 était capturé et son équipage retenu en otages.

 

A la fin de l’an dernier, ce chiffre était tombé à un sur 20 pour les prises les plus grosses, dont la plupart embarquent désormais des équipes de sécurité privée.

 

Cela contraint les équipes de pirates restantes à viser des bateaux de pêche plutôt que de gros pétroliers, des cargos ou des yachts. Certains pirates se sont tournés vers d’autres domaines, comme le kidnapping, ajoute Stig Jarle Hansen.

 

Référence : Daily Telegraph (Grande-Bretagne)

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11 août 2012 6 11 /08 /août /2012 11:45

1-scaneagle-mini-uav source naval-technology

 

Aug. 10, 2012 defense-unmanned.com

(Source: Dutch Ministry of Defence; issued Aug. 9, 2012)

(Issued in Dutch only; unofficial translation by defense-aerospace.com)

 

Defence’s new unmanned reconnaissance aircraft, the Scan Eagle, yesterday made its first operational flight over the Gulf of Aden.

 

The aircraft took off from the amphibious ship HNMS Rotterdam in the early morning on a flight of more than 9 hours. A 19-member team of the Royal Dutch Army, which operated at sea for the first time, provided for the deployment of the Scan Eagle. Specialists of the Joint Intelligence Surveillance Target Acquisition and Reconnaissance Commando from Harde gathered information for the NATO counter-piracy mission, Ocean Shield.

 

Mission

 

"Our job is to provide the commander with information and intelligence to support the preparation and execution of the mission," said Major Chris Sievers, commander of the team. A reconnaissance sweep of unknown ships to detect and investigate possible pirate activity was the first task. "Even in this heat, with about 45 degrees Celsius, the system held up well and we had no problems," said one of the operators.

 

The Scan Eagle, with a wingspan of over 3 meters, can monitor suspect ships from the air and collect evidence about possible pirate activities. The system can fly over 16 hours and has both daylight and infrared cameras, whose live video images are transmitted. A catapult shoots the aircraft, which is recovered by a hook attached to a pole when it comes in for lading.

 

Mission

 

The amphibious transport ship HNMS Rotterdam is currently patrolling the Gulf of Aden. The 166 meters long Landing Platform Dock has been the flagship of operation Ocean Shield since August 4.

 

This operation is under the command of the Dutch commander Ben Bekkering. On the ship there are more than 350 crew members belonging not only to the navy but also to the army, air force and gendarmerie. The aim of the mission is to address piracy activities, patrolling the Gulf of Aden, securing ships and strengthen ties with international partners.

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9 août 2012 4 09 /08 /août /2012 16:50

Antonov An-124 source Ria Novisti

 

August 9, 2012 defense-aerospace.com

(Source: Antonov JSC; issued August 8, 2012)

 

On 1-3 August “Antonov” Company rotated successfully goods of Ukrainian peace-keeping contingent in UN mission in Liberia by route Nikolayev-Monrovia-Nikolayev.

 

Within the limits of this operation the AN-124-100 “Ruslans” belonging to “Antonov Airlines” which is a subdivision of “Antonov” Company performed flights delivering four “Mi” helicopters and associated cargo with total mass to 60 tonnes in each direction. The flights were performed strictly in accordance with the schedule.

 

This rotation was ordered by United Nations.

 

Taking into account a character and total weight of the cargo as well as the required terms only the AN−124−100 “Ruslans” could perform such a transportation.

 

The AN−124−100 “Ruslans” is a transport airplane for transportation of oversized and super heavy cargoes on long distances that is for provision of strategic air transportations.

 

“Antonov” Company cooperates with United Nations for more than 20 years. Starting from 1990 by UN orders the airplanes of “Antonov Airlines” carried out more than 400 flights. All they provided transportation of necessary cargoes for peace−keeping operations in different parts of the planet.

 

“Antonov” Company is proud with this cooperation and hopes it will last for many years.

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8 août 2012 3 08 /08 /août /2012 18:10

somalia rel 1992

 

08 August 2012 defenseWeb (Reuters)

 

Uganda's military, which forms the backbone of the African Union peacekeeping force in Somalia, has deployed an air force contingent to reinforce troops who hope to retake a city from al Qaeda-linked militants before the government's mandate expires.

 

A combined force in Somalia is planning an onslaught on Kismayu, Somalia's second biggest city which is a hub for the al Shabaab Islamist militants, before August 20.

 

Weakened by internal divisions and financial constraints, the rebels have surrendered territory in Mogadishu, central and southern Somalia where they are also battling Ethiopian forces as well as Kenyan soldiers now integrated into the African Union mission AMISOM, Reuters reports.

 

A U.S.-backed plan calls for Somalia to establish a legitimate government accepted by fractious clans and a new parliament and constituent assembly to replace institutions plagued by corruption and infighting.

 

The National Constituent Assembly, sitting in Mogadishu for the last week, approved a provisional constitution to replace an 8-year-old Transitional Federal Charter and lead to the end of the transition process on August 20, when the U.N.-backed government's mandate expires.

 

Lt. Moses Omayo, spokesman for the Uganda Airforce, told Reuters the contingent comprising transport and combat helicopters left Uganda for Somalia on Monday.

 

"Conditions keep changing in Somalia and we felt it was the right time to deploy an air component to support our ground troops," Omayo said.

 

"We have sent helicopters which will provide air cover for combat troops, escort convoys, conduct rescue missions and airdrop forces," he said.

 

Omayo said the helicopters would conduct operations only in areas in which troops that include those from Burundi and Djibouti are deployed.

 

The rebel group has waged a five-year campaign to topple Somalia's Western-backed government and impose its harsh interpretation of Islamic law.

 

U.S. Secretary of State Hillary Clinton last week thanked President Yoweri Museveni of Uganda for helping in Somalia to fight the al Shabaab insurgents.

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8 août 2012 3 08 /08 /août /2012 17:37

CEDEAO

 

08.08.2012 Le Monde.fr avec AFP

 

La Communauté économique des Etats d'Afrique de l'Ouest (Cédéao) va finaliser dans les prochains jours ses plans de déploiement d'une force militaire au Mali, a indiqué, mercredi 8 août, une de ses responsables. Salamatu Hussaini Suleiman, commissaire chargée des affaires politiques à la Cédéao, a précisé qu'une "conférence finale de préparation" se tiendra du 9 au 13 août à Bamako. Son objectif sera de "peaufiner davantage le concept stratégique [...] et préparer le terrain pour le déploiement dès la réception d'un mandat de l'ONU". Devraient participer à cette conférence des représentants de la Cédéao, de l'Union africaine, des Nations unies et de l'Union européenne.

 

Mme Suleiman, qui s'exprimait devant le Conseil de sécurité de l'ONU lors d'un débat sur la situation au Mali, a ajouté qu'un premier rapport sur les objectifs et modalités du déploiement avait été transmis entre-temps au Conseil. La Cédéao se tient prête à envoyer une force régionale de 3 300 hommes pour aider l'armée malienne à reconquérir le nord du pays, aux mains des islamistes. Elle attend toutefois une demande formelle de Bamako.

 

UNE INTERVENTION "INÉVITABLE"

 

Jusqu'à présent, le Conseil de sécurité s'est abstenu de donner un mandat à une telle force, attendant plus de précisions sur ses contours et sa mission. Le chef de l'Etat ivoirien, Alassane Ouattara, actuel président en exercice de la Cédéao, avait estimé, fin juillet, que "si la situation n'évoluait pas favorablement" une intervention militaire lui paraissait "inévitable".

 

Parallèlement à ces préparatifs militaires, la Cédéao continue de jouer la carte de la médiation avec les islamistes qui contrôlent le nord du pays. Le ministre des affaires étrangères burkinabé, Djibrill Bassolé, dont le pays conduit la médiation, s'est rendu mardi sur place et a reçu le soutien d'Ansar Eddine, l'un des groupes contrôlant la région.

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8 août 2012 3 08 /08 /août /2012 17:12

Super-Lynx-300-helicopter.jpg

 

08 August 2012 by defenceWeb

 

The Algerian Navy is believed to have ordered six AgustaWestland Super Lynx 300 helicopters for its new Meko A200 class frigates.

 

In its results for the second quarter of 2012, Finmeccanica stated that, “the most important new orders of the period in the military-government line include the contract to supply six AW Super Lynx 300 helicopters to a key customer in the southern Mediterranean area…”.

 

The six Super Lynx will be built at AgustaWestland's Yeovil factory. They are expected to operate from the Algerian Navy’s two Meko A200 frigates, which were ordered from ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) on March 26 this year. TKMS will supply the two frigates and six Super Lynx helicopters under the contract, which, according to Germany’s Bild, is worth more than €400 million. However, some sources suggest the deal, which includes options on two more frigates, is worth between €2.176 and €2.5 billion.

 

The Super Lynx order follows on from a November 2007 deal for four Super Lynx Mk 130 and six AW101 Mk 610 Merlin helicopters. The aircraft were purchased for search and rescue – the AW101s feature 360 degree search radars and forward looking infrared/electro optical turrets under their noses.

 

Algerian crews were trained in Cornwall in the UK, with the first Lynx flying by February 2010 and the first Merlin commencing training flights in May. All the aircraft from this deal are believed to have been delivered and are fully operational. The fourth and final Super Lynx Mk 130 was delivered in January this year, after the first two were delivered in September 2010, followed by the third in February 2011.

 

Algeria has requested that its helicopter deals with AgustaWestland remain confidential and the Finmeccanica company does not comment on any Algerian acquisitions. However, it is believed that Algeria is acquiring at least 80 helicopters from AgustaWestland. These will be used by its armed forces, paramilitary forces and emergency forces and are being procured through the Algerian Ministry of Defence.

 

Algeria is procuring 30 AW109 Light Utility Helicopters and 42 AW101s for the paramilitary Gendarmerie Nationale, according to Arabian Aerospace. The magazine believes that 15 AW109s will be supplied to the Gendarmerie, ten to the Unite Aerienne de la Surete Nationale police service and five AW139s to the Protection Civile organisation responsible for emergencies such as fires.

 

A second batch of helicopters will reportedly consist of 10-15 AW101s for the Gendarmerie while a third phase will see 27-32 AW101s and 15 AW109s being assembled locally. The first two of five AW139s was delivered to the Protection Civile in February this year, according to Air Forces Monthly.

 

Finmeccanica’s results also made mention of a contract to supply five AW169s to a United Arab Emirates governmental customer; orders to supply two law enforcement-configured AW139 helicopters to the Japanese National Police Agency and the contract to supply one AW109 helicopter to the Chilean military police.

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8 août 2012 3 08 /08 /août /2012 17:06

SMP source MarsAttaque

 

08 August 2012 by defenceWeb

 

The United Nations is concerned that member states are failing to uphold the arms embargo on Somalia by allowing private security companies (PSCs) to operate in the country. South Africa, Uganda, Ethiopia and the United Arab Emirates were singled out in a UN report.

 

In its Report of the Monitoring Group on Somalia and Eritrea, the United Nations said that the provision of security assistance, in the absence of UN authorisation, “constitutes a violation of the general and complete arms embargo on Somalia.” It added that the Monitoring Group was concerned that member states “routinely fail to fulfil their obligations” which require them to prevent "the direct or indirect supply, sale or transfer of weapons and military equipment and the direct or indirect supply of technical assistance or training, financial or other assistance" to Somalia.

 

The report highlights several of the numerous security companies operating in Somalia, notably Sterling Corporate Services/Saracen International Lebanon. In late 2011, the assets, personnel and operations of Saracen International Lebanon were transferred to Sterling Corporate Services (SCS), reportedly a Dubai registered company, which resumed large-scale military training, technical assistance and support to the Puntland Maritime Police Force (PMPF).

 

“Established in May 2010, with the involvement of Erik Dean Prince, the American founder of Blackwater U.S.A., this externally-financed assistance programme has remained the most brazen violation of the arms embargo by a PSC,” the report said. “In 2011, Saracen’s training camp near Bosaaso became the best-equipped military facility in Somalia after AMISOM’s bases in Mogadishu. The SCS base today includes a modern operational command centre, control tower, airstrip, helicopter deck and about 70 tents, which can host up to 1,500 trainees.”

 

“Thanks to this massive initiative, the Puntland Maritime Police Force is now a well-equipped elite force, over 1,000 strong, with air assets used to carry out ground attacks, that operates beyond the rule of law and reports directly to the President of Puntland. This private army disingenuously labeled a ‘counter-piracy’ force, has been financed by zakat [Muslim charity] contributions mainly from high-ranking officials from the United Arab Emirates, including Crown Prince and Deputy Supreme Commander of the UAE Armed Forces, Sheikh Mohammed bin Zayed Al Nahyan. The UAE government, however, has officially denied any involvement in the project,” the UN reports.

 

The Monitoring Group stated that SCS was characterised by a lack of transparency, accountability or regard for international law and this was unlikely to change without intervention from its state sponsor.

 

Another private security company mentioned in the report was the South African-based Pathfinder, which in August 2011 was contracted by Africa Oil, via its local subsidiaries, to provide security advice and risk analysis. Pathfinder personnel on the ground liaise with local authorities in charge of security and oversee the Exploration Security Unit (ESU), a special branch of the Puntland security forces established to protect oil exploration and exploitation.

 

The UN report noted that Pathfinder’s transparency and its efforts to comply with the sanctions regime arguably represent ‘best practices’ for private security companies in Somalia. “However, its ‘temporary issue’ of military equipment and the direct funding of the ESU by Africa Oil (via its subsidiary, Canmex) constitute violations of Security Council resolution 733 (1992).”

 

Also singled out in the report was the Washington DC-based charity Bancroft Global Development, operating in Somalia under the auspices of AMISOM. The report said it is currently the only private company providing assistance to Somali security sector institutions that complies with UN resolutions.

 

Other security providers form part of a growing network of private contractors that provide security details for individuals, foreign companies, diplomatic missions, international non-governmental organisations and international organizations in Somalia. They supervise local militias, provide armed escorts and static guards, often importing armoured vehicles, personal protective equipment (PPE) and operating in an arguably paramilitary fashion, according to the United Nations report.

 

Apart from organisations based in Somalia, private security companies are also used to provide protection to diplomats, international NGO workers, journalists, foreign contractors and businessmen visiting Mogadishu. Since November 2011, even the United Nations has also engaged a private local militia in Mogadishu to protect the movements of its staff.

 

Potentially violating the arms embargo on Somalia were the activities of Ethiopia, France, Sudan, Turkey, the United Arab Emirates, the United Nations and the United States, which “have all provided support to Somali security sector institutions without providing prior notice or obtaining advance authorization from the Committee,” the Monitoring Group notes.

 

In its report, the Monitoring Group recommended that the Security Council Committee on Somalia and Eritrea designate Sterling Corporate Services and Australian African Global Investments for “targeted measures”. It also called on the Committee to urge the governments of South Africa, the United Arab Emirates, Uganda and Ethiopia “to take all necessary steps to prevent the use of their ports and airports for activities in connection with technical assistance and training, financial and other assistance to military activities in Somalia in violation of Security Council resolutions”.

 

Furthermore, the report called on the Security Council to consider expanding AMISOM’s mandate to enforce the arms embargo on Somalia and develop a specialised unit to do so.

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8 août 2012 3 08 /08 /août /2012 14:18

Liberia.svg.png

 

August 8, 2012 by admin in China Military News

 

2012-08-08 — The authorities of the Ministries of National Defense of Liberia and China respectively, on Monday, August 06, 2012 signed a gratis military aid agreement. Through this agreement, the amount of 25 million Yuan, in the tone of Five million United States dollars, the People’s Liberation Army of China will provide equipment and logistical support to the Engineering unit of the Armed Forces of Liberia.

 

Speaking during the signing ceremony at the Ministry of National Defense, the Chinese Ambassador to Liberia, Zhao Jianhua, said in the history of China bilateral military-to-military relationship, it is the first time for such amount of grant to be given to a Country on the Continent of Africa for military support.

 

The Chinese Ambassador further stated that the grant to the Liberian Government demonstrates the Chinese Government’s commitment to transform Liberia and it citizens- making Liberia a peaceful, stable and prosperous nation. “The donation to the Armed Forces of Liberia will not be the end of our support, but the Chinese Government will continue to support the Liberian Government in the reconstruction process of Liberia,” Ambassador Zhao Jianhua said.

 

For his part, Liberia’s Defense Minister, Brownie J. Samukai, Jr., said the assistance is not a surprise to the Defense Authority because it was not the first in the Liberian history for the Chinese Government to make such a donation to the Liberian Government. The Defense boss said the Chinese Government, over the years, has been given assistance to the Liberian Government in terms of health, education, military trainings, and scholarships.

 

Minister Samukai expressed gratitude for the gesture to the Chinese Government and promised the Chinese delegation that the Government of Liberia will make use of the equipment and the materials provided the Armed Forces of Liberia by the Chinese Government.

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8 août 2012 3 08 /08 /août /2012 13:22

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/operations/tchad/120808-tchad-transfert-d-autorite-de-la-force-epervier/transfert-d-autorite-de-la-force-epervier-2/1894684-6-fre-FR/transfert-d-autorite-de-la-force-epervier-2.jpg

 

 08/08/2012 Opérations

 

Le 31 juillet 2012, le colonel Laurent Rataud a pris le commandement des Eléments français au Tchad (EFT) lors d’une cérémonie officielle qui s’est déroulée sur la base aérienne 172 « SGC Adji Kosseï » de N’Djamena. Le colonel Laurent Rataud succède ainsi au colonel Bernard Oursel à la tête de la force Epervier.

Son Excellence Monsieur (SEM) Michel Reveyrand-de-Menthon, ambassadeur de France au Tchad, a présidé la cérémonie de prise de commandement. Elle s’est déroulée en présence des autorités civiles et militaires tchadiennes et françaises.


A cette occasion, le colonel Christophe Oursel et le colonel Philippe Kleb, chef d’état-major interarmées de la force Epervier, ont été nommés officiers de l’Ordre national du Tchad, décoration remise par le chef d’état-major particulier du ministre de la Défense tchadien.

 

Depuis le 29 juillet 2011, le commandement du colonel Oursel a été marqué par quatre opérations d’envergure  :

 

- 3 opérations de déploiement et de projection conduites dans des régions désertiques difficiles d’accès au nord du Tchad : l ’opération Khamsin en décembre 2011-janvier 2012, l’opération Korizo en mars-avril 2012, et l’opération Mourdi en juillet 2012 ;

 

- l’opération de dépollution et de sécurisation du champ de tir tchadien de Moussoro (décembre 2011).

 

Par ailleurs, les EFT ont poursuivi leur mission de protection des ressortissants français et de coopération technique et logistique avec les forces armées et de sécurité (FADS) tchadiennes.

 

- Les militaires français ont ainsi conduit 40 détachements d’instruction opérationnelle (DIO) au profit de près de 600 stagiaires tchadiens. Les instructeurs ont formé des spécialistes dans de nombreux domaines : topographie, parachutisme, techniques d’autodéfense, secourisme, conduite de véhicules incendie.

 

- Les EFT ont également réalisé des actions civilo-militaires (ACM) : rénovation de 16 classes d’écoles primaire au profit de près de 1 000 enfants tchadiens, notamment à Faya, et aide médicale dispensée gratuitement dans les emprises de N’Djamena, Abéché et Faya.

 

- La force Epervier a conduit des exercices interarmées afin de maintenir la capacité opérationnelle des militaires engagés dans la force, notamment quatre exercices de tir et trois exercices Djanad d’évacuation de ressortissants.

 

Depuis 2011, le colonel Rataud a assuré en France le commandement de la base de défense (BdD) de Bourges-Avord et de la base aérienne d’Avord. Il est désormais à la tête des EFT, dispositif interarmées de près de 1.000 hommes.

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7 août 2012 2 07 /08 /août /2012 11:30

 

Webdocumentaire : la force Atalante sous commandement français
06.08.2012 Sources : EMA

Le 6 août 2012, au terme d’une cérémonie à bord de la Marne, le contre-amiral (CA) Dupuis a transmis le commandement de la force européenne Atalante (TF 465) au CA italien Enrico Credendino.

Avec son état-major d’une trentaine de personnes de 9 nationalités différentes, le CA Dupuis était à la tête de l’opération de lutte contre la piraterie au large de la Somalie depuis le 7 avril 2012.

La force a compté jusqu’à 11 bâtiments de surface et 6 avions dans la première moitié du mandat avant de se stabiliser à 5 bâtiments et 3 avions car les conditions climatiques étaient moins favorables aux actions éventuelles des pirates. Pendant ces quatre mois, ce sont au total 14 bâtiments, 8 avions et 24 hélicoptères qui se sont succédés, soit près de 650 jours d’opérations en mer, 1500 heures de vol pour les avions de patrouille maritime et 971 sorties pour les hélicoptères.

 

Côté français, 7 bâtiments ont participé à cette opération : la Marne, navire amiral, la frégate Aconit, puis le Guépratte, la frégate Nivôse, le groupe Jeanne d’Arc (BPC Dixmude et frégate Georges Leygues), et le Lafayette arrivé à la fin du mois de juillet. Un Atlantique 2 (lien) de la Marine Nationale et un Awacs E3-F de l’armée de l’Air ont également renforcé les moyens aériens. La participation française a ainsi représenté 270 jours de mer, près de 200 heures de vol de patrouille maritime et 465 sorties d’hélicoptères.

 

Compte tenu de la zone à protéger (près de 1,5 fois la superficie de l’Europe), la lutte contre la piraterie, combinent également deux autres forces maritimes, la TF 151 (coalition internationale basée à Barhein) et la TF 508 (Operation Ocean Shield de l’OTAN), ainsi que des pays opérant de manière indépendante comme la Chine, la Corée du Sud, l’Inde, le Japon et la Russie. Bien que les missions diffèrent, tous partagent les mêmes objectifs et la coordination de leurs actions est un effort de chaque instant. Le contre-amiral Dupuis a ainsi multiplié les rencontres à la mer afin de faciliter les échanges d’information entre ces forces.

Au cours de ce mandat français, cinq groupes de pirates ont été neutralisés. Ces opérations ont été menées successivement par l’Aconit, la frégate espagnole Reina Sofia, le BPC Dixmude, la corvette espagnole Infanta Elena et la frégate néerlandaise Van Amstel. Au total, 45 pêcheurs ont ainsi pu rentrer chez eux et 60 pirates ont été interceptés.

Le 15 mai, avec l’accord des autorités somaliennes, la force a mené la première opération littorale de destruction d’un dépôt logistique de pirates. Ce type d’action est un outil supplémentaire mis à la disposition de l’opération Atalante afin de perturber les flux logistiques des pirates.

Une des missions prioritaires de l’opération Atalante reste la protection des navires affrétés par le Programme alimentaire mondial (PAM). Pendant les quatre derniers mois, 30 navires ont été protégés, soit environ 120 000 tonnes de nourriture. Ils sont escortés dès leur entrée dans la zone d’opération jusqu’à leur sortie. Du 25 au 29 juin 2012, le Nivôse a escorté le Sunrise V, navire affrété par le PAM, de Salalah (Oman) à Berbera (nord de la Somalie).

 

Par la mise en place d’équipes de protection embarquées, la force européenne protège également les convois logistiques de la mission de l'Union africaine en Somalie (AMISOM) (lien brève rencontre avec UNSOA). La plupart s'effectue désormais sur le même navire entre Mombasa et Mogadiscio, et l'AMISOM en assure la protection avec des équipes de protection embarquées formées par la force Atalante. Cette dernière n'en reste pas moins mobilisée pour les convois utilisant d'autres navires.

 

Sous le commandement français de la force Atalante, une place importante a été donnée à la coopération régionale. Dans l'esprit de l'approche globale de l'Union européenne en matière de lutte contre la piraterie, un programme de coopération a été organisé, prévoyant des exercices, entraînements et formations à chaque escale d'un bâtiment de la force. Ces rencontres permettent de soutenir les marines et garde-côtes dans le développement de leurs capacités maritimes et facilitent les échanges d’information et la coordination dans d’éventuelles opérations ultérieures.

La fin de l'année 2011 et 2012 ont marqué une baisse très significative de la piraterie au large des côtes somaliennes. Depuis le début de l’année, une trentaine d’attaques a été enregistré, soit près de 4 fois moins qu’à la même période de l’année 2011. Cette amélioration est possible grâce à une action militaire coordonnée de plusieurs forces maritimes et pays autonomes, à l’application plus systématique des mesures de sécurité passives (Best Management Practices) par les bâtiments de commerce, au soutien des autorités somaliennes et plus largement des pays de la région.

 

L’approche globale de l’Union européenne en matière de lutte contre la piraterie, et plus largement dans la résolution de la crise somalienne, vise à favoriser la mise en place d’institutions stables en Somalie, seul gage d’une amélioration pérenne de la situation.

 

A cet effet, le 17 juillet 2012, l’Union européenne a lancé officiellement la mission civile EUCAP Nestor. Basée à Djibouti et dirigée par un français, l’amiral (2S) Launay, elle vise à favoriser le développement des capacités maritimes des États de la région et travaillera de concert avec l’opération Atalante.

 

La France poursuit quant à elle sa participation à l’opération notamment avec la présence sur zone de la frégate Lafayette.


 

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6 août 2012 1 06 /08 /août /2012 16:45

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/ema/les-forces-prepositionnees/la-reunion-mayotte/120727-la-reunion-nouvelle-cooperation-militaire-franco-malgache/la-reunion-nouvelle-cooperation-militaire-franco-malgache-2/1885899-4-fre-FR/la-reunion-nouvelle-cooperation-militaire-franco-malgache-2.jpg

 

27/07/2012 Sources : EMA

 

Du 29 juin au 09 juillet 2012, près de 60 soldats malgaches ont suivi des stages de formation organisés par les FAZSOI. Ils concernaient le 1er régiment des forces intérieures, le régiment d’appui et de soutien, le régiment d’artillerie anti-aérien, le régiment d’artillerie légère ainsi que le corps de protection civile.

 

Un détachement d’instruction opérationnel (DIO) au mortier de 81 mm, organisé par une section du 2e RPIMa, et une instruction « Tireur de Précision (TP) » dirigée par le Détachement de Légion Etrangère de Mayotte (DLEM) ont été mis en place. Une section de la 1e compagnie du DLEM (7e escadron du 2e RDNBC) y participait également.

 

Au terme de cette période d’instruction, 20 sous-officiers et 38 militaires du rang ont donc été formés, soit 8 tireurs de précision, 40 servants mortiers et 10 tireurs ISTC.

 

Depuis le début de l’année, 11 DIO ont été mis en place au profit de l’armée malgache afin de lui transmettre les outils nécessaires pour lutter contre la piraterie ou participer le moment venu à la Force africaine en attente (FAA).

Au cours de cette période d’instruction, une journée d’échange a permis aux militaires français de mettre en œuvre des armes connues (AK 47, Dragounov, RPG 7) et d’autres plus rares (34 mm bitube, 14.7 quadritubes et monotubes)

 

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/ema/les-forces-prepositionnees/la-reunion-mayotte/120727-la-reunion-nouvelle-cooperation-militaire-franco-malgache/la-reunion-nouvelle-cooperation-militaire-franco-malgache-3/1885894-4-fre-FR/la-reunion-nouvelle-cooperation-militaire-franco-malgache-3.jpg

 

Le DLEM et le 2ème RPIMa  sont des composantes des forces armées en zone sud de l’océan Indien (FAZSOI) lesquelles garantissent la protection du territoire national et animent la coopération régionale depuis La Réunion et Mayotte.

 

Les FAZSOI constituent le principal point d'appui de la zone océan Indien pour lutter contre de nouvelles menaces comme la piraterie ou l’immigration illégale, assurer la surveillance des zones économiques exclusives (ZEE) associées à l’ensemble des îles de la zone de responsabilité (en particulier les îles Eparses et terres australes et antarctiques françaises (TAAF) et conserver une capacité régionale d’intervention rapide.

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6 août 2012 1 06 /08 /août /2012 09:04

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/operations/tchad/120801-tchad-les-commandos-de-montagne-en-mission-a-bardai/les-commandos-de-montagne-en-mission-a-bardai-13/1889634-4-fre-FR/les-commandos-de-montagne-en-mission-a-bardai-1.jpg

 

01/08/2012 Sources : EMA

 

Du 13 au 21 juillet 2012, un détachement du groupe de commandos de montagne du groupement terre de la force Epervier a conduit une mission de présence dans les environs de Bardaï, oasis située au nord du Tchad, à plus d’un millier de kilomètres de N’Djamena.

Cette mission fait suite à l’opération Korizo, réalisée dans la région de Zouar, à une centaine de kilomètres au sud de Bardaï, durant laquelle les militaires français étaient entrés en relation avec les autorités civiles et militaires de Bardaï.  Le détachement a effectué de nouvelles patrouilles pour reconnaître le terrain et consolidé ses contacts avec la population et les autorités locales. Le chef du détachement, le lieutenant Xavier J., a salué l’accueil chaleureux de la population. Les habitants ont en effet offert chaque jour aux militaires français des dattes fraîches et du pain préparé à leur intention.

 

Ce déploiement a été l’occasion d’organiser deux journées d’instruction au profit de 35 militaires de l’armée nationale tchadienne (ANT). Les stagiaires ont été formés à l’utilisation du GPS, aux techniques de sauvetage au combat. Ils ont été sensibilisés au comportement à adopter face à des munitions non explosées. Ce dernier module avait pour objectif d’apprendre aux militaires tchadiens à repérer les engins explosifs dangereux, à effectuer un balisage et à s’extraire d’une zone minée. Deux démineurs spécialisés (EOD, explosive ordonance disposal) de la force Licorne ont été intégrés au détachement en vue de cette instruction.

 

Les environs de Bardaï, ancien foyer de rébellion au Tchad et théâtre de nombreux affrontements, restent en effet pollués par de nombreuses munitions non explosées (Unexplosed Ordnance - UXO), vestiges des conflits passés. Les accidents sont malheureusement fréquents dans cette zone.

 

Parallèlement aux activités du détachement, le médecin et l’infirmier militaires qui accompagnait la mission ont assuré un renfort ponctuel auprès de l’hôpital de la ville, en accueillant chaque jour plus d’une vingtaine de patients.

 

Le groupe de commandos de montagne appartient au 13e bataillon de chasseurs alpins (13e BCA) qui arme actuellement le groupement terre de la force Epervier.

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5 août 2012 7 05 /08 /août /2012 19:22

The

 

02.08.2012 EU NAVFOR Public Information Office

 

The month of July has seen a change of  EU Naval Force reaffirm and strengthen its ties with regional counter piracy forces in Kenya, Djibouti and Oman. In addition co-ordination and information sharing with Combined Maritime Force 151, NATO combined task force 508 and the Chinese national task force.

 

In addition to ensuring that piracy activity remains low during the monsoon season, EUNAVFOR was also ready for some unexpected challenges when Luxembourg maritime patrol aircraft were dispatched to zanzibar to assist the Tanzanian coast guard in a search and rescue operation following the capsizing of the Zanzibar ferry. Frigate ITS Scirocco was also busy in the rough seas of the Gulf of Aden when a Comoros flagged supply vessel suffered a 13 hour blackout. 

 

As September approaches EUNAVFOR continues to monitor pirate activity in preparation for the end of the monsoon season.

 

EU Naval Force Frigate ITS SCIROCCO comes once again to the aid of a vessel in distress 

On the afternoon of 4 July, in the rough seas of the Gulf of Aden, EU Naval Force (EU NAVFOR) Italian Frigate Scirocco rescued a Comoros flagged supply vessel which had been adrift and in total black out for more than 13 hours.

Read the full article here

 

Capsized Ferry off Zanzibar – EU Naval Force Assists Rescue Efforts with Luxembourg Patrol Aircraft

On 18 July the ferry MV Skagit was reported to be sinking off Chumbe island. The EU Naval Force Somalia Operation Atalanta (EU NAVFOR) immediately redirected a Luxembourg Maritime Patrol and Reconnaissance Aircraft (MPRA), which was conducting counter-piracy patrols closest to the location of the sinking ferry, to Dar es Salaam. From there it conducted several sorties in support of the rescue efforts.

Read the full article here

 

Surveillance Operation with the Djiboutian Navy and EU Naval Force Atalanta 

On 17 and 18 July, the Djiboutian navy and the EU Naval Force (EU NAVFOR) French frigate Guépratte, participated in the joint surveillance operation “7 Brothers” in international waters near the Islands of Seven Brothers and the Bab El Mandeb strait.

Read the full article here

 

EU NAVFOR ATALANTA
EU Naval Force (EU NAVFOR) Somalia - Operation Atalanta is part of the EU's comprehensive approach to tackle symptoms and root causes of piracy off the coast of Somalia and the EU Strategic Framework for the Horn of Africa adopted in November 2011.


EU NAVFOR conducts anti-piracy operations off the coast of Somalia and the Indian Ocean and is responsible for the protection of World Food Programme (WFP) shipping carrying humanitarian aid to the people of Somalia and Horn of Africa as well as the logistic shippings supporting the African Union troops conducting Peace Support Operations in Somalia (AMISOM). Additionally, Operation Atalanta contributes to the monitoring of fishing activity off the coast of Somalia.


For more information, please visit our website www.eunavfor.eu.

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5 août 2012 7 05 /08 /août /2012 18:08

CarteMali@Onu-589x450

 

05/08/2012 Par LEXPRESS.fr, avec AFP

 

Le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, a annoncé que la France soutiendra une intervention au Mali - dont le nord est tombé aux mains des islamistes - si les forces africaines en prennent l'initiative.

 

La France soutiendra une intervention armée de forces africaines au Mali mais elle n'en prendra pas l'initiative, a affirmé samedi à Lorient le ministre de la Défense Jean-Yves Le Drian

 

"La France n'a pas à prendre une initiative militaire au Mali", dont le nord est aux mains des islamistes armés, a déclaré à quelques journalistes Jean-Yves Le Drian, en marge d'une visite au festival interceltique de Lorient. "Elle souhaite que ce soient les forces africaines, en particulier celles de la Cédéao (Communauté économique des Etats d'Afrique de l'Ouest ndlr) et éventuellement de l'Union africaine, qui prennent l'initiative, c'est le sens de la résolution qui a été votée par le Conseil de sécurité". 

Une intervention "inéluctable"

Une intervention militaire africaine est "souhaitable et inéluctable", a-t-il insisté. "La France la soutiendra et je l'espère, l'Union européenne aussi".Il s'agit pour les pays africains "d'assurer la stabilité politique à Bamako, qui n'est pas encore assurée même si le président (par intérim Dioncounda) Traoré est revenu de Paris à Bamako cette semaine, d'assurer un gouvernement d'union nationale, lui donner la souveraineté nécessaire et étendre cette souveraineté au Nord-Mali avec inévitablement une intervention armée que la France pourra soutenir mais dont elle ne prendra pas l'initiative". 

 

La situation dans le nord du Mali est "très préoccupante", a jugé Jean-Yves Le Drian. "Il faut éviter par tous les moyens que cette partie du Mali devienne un +Sahélistan+, et les ingrédients sont en train de se rassembler pour qu'elle le devienne", a-t-il dit, faisant un parallèle avec l'évolution de l'Afghanistan.  

 

Tombé fin mars aux mains de groupes armés, le nord du Mali est désormais contrôlé par des mouvements islamistes armés alliés à Al-Qaïda au Maghreb islamique (Aqmi). Le président François Hollande avait estimé le 14 juillet qu'il revenait aux Africains de "déterminer" quand et comment intervenir militairement dans le nord du Mali, tout en promettant la "solidarité" aux pays concernés. 

 

La Cédéao est disposée à envoyer une force de quelque 3300 soldats pour aider l'armée malienne à reconquérir le Nord. Mais elle attend un mandat du Conseil de sécurité de l'ONU et demande un appui logistique notamment à la France et aux Etats-Unis.

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5 août 2012 7 05 /08 /août /2012 16:35

Cote d'Ivoire.svg

 

Abidjan, 30 juil (AIP)

 

Le président françaisn, François Hollande, confirme le nouvel accord de défense franco-ivoirien, conclu le 26 janvier à Paris entre son prédécesseur, Nicolas Sarkozy, et le président ivoirien, Alassane Ouattara, une décision qui consacre le maintien à Abidjan de la

 

Abidjan, 30 juil (AIP)- Le président françaisn, François Hollande, confirme le nouvel accord de défense franco-ivoirien, conclu le 26 janvier à Paris entre son prédécesseur, Nicolas Sarkozy, et le président ivoirien, Alassane Ouattara, une décision qui consacre le maintien à Abidjan de la Base militaire française du 43ème bataillon d'infanterie de marine (43ème BIMA). 

 

De retour à Abidjan, dimanche, d’une mission à l’étranger qui l’a conduit successivement en Ethiopie, Chine, France et Grande Bretagne, Alassane Ouattara a déclaré avoir été rassuré sur la confirmation de cet accord de "partenariat et de coopération militaire" par le ministre français de la Défense, Jean-Yves Le Drian, qu’il a reçu lors de son séjour parisien.

 

Ce document qui se veut "plus transparent" par rapport au premier accord de défense liant Côte d’Ivoire à son ancienne puissance coloniale, signé en 1961, prévoit un appui stratégique et technique en matière d’équipement et de formation en faveur de l’armée ivoirienne par l’armée française. 

 

L’opération française en Côte d’Ivoire, "Licorne", qui avait atteint 2.000 soldats pendant la crise militaro-politique, devrait en compter à terme entre 250 et 300 "chargés exclusivement de la formation des nouvelles forces de sécurité ivoiriennes".

 

François Hollande et Alassane Ouattara envisagent par ailleurs la réactivation la "commission franco-ivoirienne" dans le cadre du renforcement de la coopération entre les deux pays.

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5 août 2012 7 05 /08 /août /2012 16:30

Pieter De Crem source RTBF.be

 

30/07/12 - Christophe Durant - 7sur7.be (belga.be)

 

La coopération militaire entre la Belgique et le Rwanda est particulièrement limitée, a indiqué lundi la Défense en réaction à l'appel à sa suspension lancé par la sénatrice Open Vld Nele Lijnen pour faire pression sur Kigali accusée d'ingérence dans l'est du Congo, théâtre de nouvelles violences depuis quelques semaines. L'aide belge consiste à encadrer huit étudiants rwandais à l'École royale militaire, selon le cabinet du ministre de la Défense Pieter De Crem.

 

Dans le passé, la Belgique assurait également certaines formations au Rwanda mais ce n'est plus le cas.

 

La sénatrice Nele Lijnen a évoqué lundi la situation schizophrénique de la Belgique qui apporte une aide militaire au Rwanda et à la République démocratique du Congo (RDC). Les deux ne sont pas comparables, a-t-on réagi à la Défense. "La coopération est beaucoup plus intense avec le Congo où, notamment, des bataillons entiers sont formés", a-t-on précisé.

 

En ce qui concerne une éventuelle décision de suspendre l'aide militaire avec le Rwanda, la Défense renvoie aux Affaires étrangères qui ne souhaitent pas s'exprimer pour l'instant. "A ce stade, nous ne nous prononçons pas", a indiqué un porte-parole du ministre des Affaires étrangères Didier Reynders. "Fin août, le ministre se rendra au Congo et au Rwanda pour évoquer la situation avec les deux parties", a-t-il précisé. Ce n'est qu'après ce déplacement que des décisions seront probablement prises.

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5 août 2012 7 05 /08 /août /2012 07:45

CarteMali@Onu-589x450

 

4 août 2012 Liberation.fr

 

La France soutiendra une intervention armée de forces africaines au Mali mais elle n’en prendra pas l’initiative, a affirmé samedi à Lorient le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, qui juge une telle intervention «inéluctable».

 

«La France n’a pas à prendre une initiative militaire au Mali», dont le nord est aux mains des islamistes armés, a déclaré à quelques journalistes Jean-Yves Le Drian, en marge d’une visite au festival interceltique de Lorient. «Elle souhaite que ce soient les forces africaines, en particulier celles de la Cédéao (Communauté économique des Etats d’Afrique de l’Ouest ndlr) et éventuellement de l’Union africaine, qui prennent l’initiative, c’est le sens de la résolution qui a été votée par le Conseil de sécurité

 

Une intervention militaire africaine est «souhaitable et inéluctable», a-t-il insisté. «La France la soutiendra et je l’espère, l’Union européenne aussi

 

L’objectif de la résolution est «d’assurer la stabilité politique à Bamako, qui n’est pas encore assurée même si le président (par intérim Dioncounda) Traoré est revenu de Paris à Bamako cette semaine, d’assurer un gouvernement d’union nationale, lui donner la souveraineté nécessaire et étendre cette souveraineté au Nord-Mali avec inévitablement une intervention armée que la France pourra soutenir mais dont elle ne prendra pas l’initiative».

 

La situation dans le nord du Mali est «très préoccupante», a jugé Le Drian. «Il faut éviter par tous les moyens que cette partie du Mali devienne un "Sahélistan", et les ingrédients sont en train de se rassembler pour qu’elle le devienne», a-t-il dit, faisant un parallèle avec l'évolution de l’Afghanistan.

 

Tombé fin mars aux mains de groupes armés, le nord du Mali est désormais contrôlé par des mouvements islamistes armés alliés à Al-Qaeda au Maghreb islamique (Aqmi).

 

Le président François Hollande avait estimé le 14 juillet qu’il revenait aux Africains de «déterminer» quand et comment intervenir militairement dans le nord du Mali, tout en promettant la «solidarité» aux pays concernés.

 

La Cédéao est disposée à envoyer une force de quelque 3 300 soldats pour aider l’armée malienne à reconquérir le Nord. Mais elle attend un mandat du Conseil de sécurité de l’ONU et demande un appui logistique notamment à la France et aux Etats-Unis.

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1 août 2012 3 01 /08 /août /2012 07:10

LRV-17-Zyvex-Marine.jpg

 

July 20, 2012 defpro.com

 

New vessels to be deployed by private security firm for piracy protection off the coast of Africa

 

SEATTLE, COLUMBUS, Ohio and DUBAI | Zyvex Marine, a division of Zyvex Technologies, the world's first molecular nanotechnology company, today announced the global launch of the LRV-17. The advanced Long Range Vessel is designed for fuel efficiency and rough sea stabilization with a sprint speed over 40 knots and a range of over 1,500 nautical miles, more than three times the range of comparatively sized vessels.

 

Global Maritime Security Solutions (GMSS), a leading maritime security company based in Dubai, will deploy the vessels for maritime security, including piracy protection, off the coast of Africa and surrounding areas.

 

The LRV-17 is built from Arovex, a carbon fiber nano-composite system (carbon fiber reinforced plastic enhanced with carbon nanotubes or CFRP-CNT) that reduces structural weight, allowing for more efficient fuel usage and increased range. This is the first time nano-composites have been used as the primary material for a manned vessel.

 

The LRV-17 is modeled after the Piranha Unmanned Surface Vessel, which debuted in 2010. The Piranha received global attention and established Zyvex as a pioneer of nano-composite marine manufacturing. The vessel now joins several technology applications using Arovex.

 

"As the first molecular nanotechnology engineering company in the marine industry, we are proud to launch a manned vessel platform after successfully proving the unmanned platform and then introducing the industry's lightest and most durable doors, hatches, and other marine closures. These applications of nano-composites are advancing commercial and defense partners' capabilities when it comes to safety and efficiency," said Byron Nutley, Vice President of Zyvex Technologies and General Manager of Zyvex Marine.

 

The 17-meter (57-foot) vessel's deep-V hull is designed for fuel efficiency and uses an active gyroscope stabilizer for improved sea handling and decreased human fatigue factors. It is fully deployable with only two operators and can be equipped with an additional four shock-mitigating seats for support personnel, allowing six crew to remain at sea for over five days. Zyvex Marine performed primary design and engineering, with secondary engineering, installation, and test analysis being performed by partners Pacific Coast Marine, S3 Maritime, Eltech Electric, Seakeeper, and Donald L. Blount and Associates.

 

GMSS plans to launch a Merchant Vessel Convoy Escort Program by deploying security teams to operate two LRV-17s to protect ships en route. According to the Council on Foreign Relations, there were 439 worldwide piracy attacks in 2011. One report estimated the piracy impact on the global economy to be $7 billion for 2011, the most detailed estimate to date.*

 

"The new LRV-17 boats are game changers in maritime security missions because they are the only vessels capable of long range escort and high speeds to deal with multiple pirate threats. They need only small security teams to effectively operate," said Rhynhardt Berrange, Managing Director of GMSS. "These attributes create a cost-effective platform to ensure maritime security. The visible presence of the new vessels is expected to deter and help prevent piracy attempts and attacks."

 

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* One Earth Future's Ocean Beyond Piracy Initiative - http://www.cfr.org/france/combating-maritime-piracy/p18376

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