24/03/2015 par Emmanuel Huberdeau – Air & Cosmos

C'est une première pour l'armée de l'Air. Un drone MQ-9 Reaper a été utilisé pour désigner, au laser, une cible au profit d'une bombe GBU larguée depuis un chasseur français. L'opération a eu lieu dans la bande sahélo saharienne dans le cadre de l'opération Barkhane.

Un détachement de l'escadron 1/33 « Belfort » comprenant deux drones Reaper et deux drones Harfang est actuellement déployé à Niamey en soutien de l'opération Barkhane. Un troisième drone Reaper a été commandé et devrait venir renforcer l'opération Barkhane au mois d'avril. Jusqu'à présent, ces drones étaient principalement utilisés pour des missions de renseignement. Le groupement « chasse » de Barkhane comprend trois (et bientôt quatre) Rafale et trois Mirage 2000D.

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05-03-2015 13^e DBLE Réf : 473 -756

Une délégation de la 13e DBLE a posé de nouveau le pied sur le sol djiboutien du 27 janvier au 1er février, afin de participer à la commémoration de l’accident du Mont Garbi. Depuis le crash d’un Noratlas le 3 février 1982, la 13e DBLE commémorait chaque année cet évènement tragique qui a coûté la vie de 27 officiers, sous-officiers et légionnaires de la 4e compagnie du 2e REP, ainsi qu’à un officier et un caporal de la 13e DBLE et aux 7 membres de l’équipage et largueurs.

Depuis le départ de la Phalange Magnifique, seule une poignée d’anciens légionnaires restés à Djibouti continuaient de commémorer cet accident. À l’initiative du caporal-chef (er) Ali Liaquat, et grâce au soutien du FELE, le lieutenant-colonel de La Presle, le capitaine Vincensini, le major Cserep et le caporal-chef Revesz se sont rendus à Djibouti, pour participer à l’ascension du Mont. Cet évènement a rassemblé une centaine de personnes, militaires, familles et civils. Après une mise en place et un bivouac à la belle étoile, l’ascension a débuté à 6 h, les 1 695 mètres de dénivelé ont été gravi en 5 h.

Une fois au sommet, les participants ont eu la joie de constater que les personnels de l’ETOM étaient venus la semaine précédente afin de repeindre en blanc la stèle. La délégation de la 13 s’est alors changée afin de commémorer le souvenir de ces morts en service commandé. Le récit de l’accident, et l’ordre du jour du colonel Guignon ont été lus puis l’appel des disparus a été prononcé, avant qu’une minute de silence ne vienne mettre un terme à cette cérémonie.

23 Mar. 2015 NATO Communiqué de presse (2015) 056

Le Conseil de l'Atlantique Nord a approuvé ce jour, 23 mars 2015, la nomination du général Denis Mercier, de l'armée de l’air française, au poste de commandant suprême allié Transformation.

Le général Mercier est actuellement chef d’état-major de l’armée de l’air française. Il prendra la succession du général Jean-Paul Paloméros, de l'armée de l’air française, lors d'une cérémonie de passation de commandement qui se déroulera au quartier général du commandement suprême allié Transformation, à Norfolk (Virginie), en septembre 2015.

Au nom des gouvernements de tous les pays de l’Alliance, le Conseil de l'Atlantique Nord exprime au général Paloméros sa profonde et durable reconnaissance pour les remarquables services rendus dans l’exercice de ses fonctions de commandant suprême allié Transformation.

20 Mars 2015 par Julien L. - numerama.com

Considérant la cyberdéfense comme une priorité, l'armée française organise des simulations pour tester ses défenses. Après un premier exercice l'an dernier, un nouvel entraînement se déroule jusqu'au 27 mars.

Devenue une préoccupation majeure des armées, comme en témoigne la dernière édition du livre blanc sur la défense et la sécurité nationale qui en a fait une priorité nationale, la cyberdéfense nécessite une adaptation des forces pour contrer les diverses menaces qui peuvent exploiter les infrastructures de télécommunications pour frapper les intérêts français.

C'est dans ce contexte que le ministère de la défense organise désormais régulièrement des exercices pour évaluer le niveau de préparation des troupes. Après l'opération DEFNET 2014, qui a eu lieu l'automne dernier, un nouvel entraînement a débuté cette semaine. Baptisé DEFNET 2015, il se veut beaucoup plus ambitieux que la précédente édition, qui ne s'était déroulée que sur un seul site.

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23/03/2015 Armée de l'air

Vendredi 13 mars 2015, un nouveau kit médical a été testé sur la base aérienne 107 de Villacoublay. Il doit équiper le Falcon 2000, dernier avion de la flotte de l’escadron de transport (ET) 60.

Le nouveau kit permet une extraction facilitée du blessé par la porte principale, en position horizontale constante, ce qui n’était pas le cas sur le précédent kit. « Il garantit ainsi une plus grande sécurité dans le chargement et le déchargement du patient », explique le capitaine François, commandant en second de l’escadrille aérosanitaire (EAS) 6/56 « Étampes ».

L’ET 60, l’EAS 6/56 et le centre médical des armées de Villacoublay ont ainsi validé son utilisation.

Les Falcon sont en alerte 24 heures sur 24. Ils disposent d’une capacité d’évacuation de patients couchés « réa », qui nécessitent une évacuation rapide, dans les 24 heures maximum. Ce nouveau kit médical permettra d’améliorer encore ces interventions d’urgence.

Et pour en savoir plus, plongez-vous dans le numéro 679 de mars 2015 d’Air actualités, qui a consacré un dossier aux évacuations aéromédicales.

Stages 2015 de l'École de l’air

20/03/2015 Armée de l'air

Le mois de mars signe le début de la période de stage pour les élèves de troisième année de l’École de l’air (EA), de Salon-de-Provence.

Le stage de fin d’études est la dernière étape de leurs trois années de formation d’ingénieur. Les élèves-officiers vont pouvoir mettre en application les connaissances qu’ils ont acquises, dans un contexte industriel ou de recherche. Pendant 15 semaines, ils se formeront en France ou à l'étranger au sein d’universités prestigieuses comme Berkeley, l’Embry Riddle aeronautical university, l’Universität der Bundeswehr, ou l’École royale militaire de Belgique. D’autres ont fait le choix d’entreprises majeures telles que Dassault, Thales, Airbus, la commission maritime d’expertise, le centre national d’études spatiales ou encore de centres de recherche de premier plan comme l’ONERA ou le Von Karman Institute...

Actuellement, deux élèves-officiers ont la chance de participer à la mission Solar Impulse 2 pour leur stage de fin d’études. Intégrés dans l’équipe technique, ils accompagnent ce tour du monde en avion solaire.

Ces stages ont pour but de permettre aux élèves de l’EA de développer leur autonomie, leur curiosité, et leur esprit d’initiative, par l'élaboration d'un raisonnement scientifique pour répondre à un problème donné.

Ils regagneront tous Salon-de-Provence à la fin du mois de  juin pour présenter les résultats de leurs travaux lors de soutenances orales qui concrétiseront trois années intenses de travail. Trois années au cours desquelles ils auront acquis le bagage indispensable pour débuter efficacement leur carrière d’officier au sein des unités opérationnelles de l’armée de l’air.

20/03/2015 Armée de l'air

Du 23 février au 12 mars 2015, 430 militaires de toutes les unités de la brigade aérienne d’appui à la manœuvre aérienne (BAAMA) se sont réunis pour la première fois au camp régimentaire de la Courtine pour leur exercice annuel de préparation opérationnelle.

Cet entraînement était l’occasion pour le 25e régiment du génie de l’air (25e RGA), le groupement aérien d’appui aux opérations (GAAO), le groupement aérien des installations aéronautiques (GAIA) et le groupement tactique des systèmes d’information et de communication aéronautiques (GTSICAéro) d’améliorer leur savoir-faire « combattant » (toutes unités) et « sapeur » (25e RGA).

Cette année, la priorité de l’exercice a été donnée à l’instruction sur le tir de combat (IST-C FAMAS et PA), à l’instruction sauvetage au combat, à l’aguerrissement au travers d’activités de groupe et à la révision des fondamentaux du soldat.

Visite du commandant de la BAAMA

Lundi 9 mars 2015, le général Bruno Maurice, commandant la BAAMA, est venu assister au rallye de fin de séjour au lac Vassivière, près du camp de la Courtine. Le rallye de fin de séjour est un moment important dans le camp. Il permet d’évaluer le niveau d’instruction atteint par les hommes, en parcourant 45 kilomètres sur deux jours, dont 14 en nocturne.

Lors de cette visite, le colonel  Stéphane Bajard, chef de corps du 25e RGA, et le lieutenant-colonel Pierre Briy, commandant le GAAO, ont notamment présenté au général les ateliers explosifs et techniques d’interventions opérationnelles rapprochées (TIOR).

20/03/2015 Sources : Etat-major des armées

Du 16 au 27 mars, l’exercice annuel interarmées DEFNET 2015 se déroule cette année sur sept sites militaires du territoire national (Rennes, Douai, Toulon, Mont-de-Marsan et trois sur Paris), ainsi qu’à bord de deux bâtiments de la Marine nationale.

Cette deuxième édition de l’exercice DEFNET est particulièrement innovante par son caractère global et résolument interarmées. Le scénario choisi simule, dans un contexte international fictif, des menaces et des attaques cyber multiples contre plusieurs sites sur des thèmes très différents, au plus proche de la réalité. Cela permet ainsi d’entraîner nos forces depuis le niveau le plus bas jusqu’au niveau du centre de planification et de conduite des opérations (CPCO).

Autre nouveauté : dans le cadre de la montée en puissance d’une nouvelle composante de la réserve dédiée à la cyberdéfense, des enseignants et des élèves d’établissements d’enseignement supérieur prennent part à cet exercice. Ces derniers joueront le rôle des réservistes de cette future réserve de cyberdéfense. Ils devront effectuer un travail d’éradication de code malveillant et de réinstallation de système dans le cadre d’une simulation d’intervention.

Menée sous l’autorité du vice-Amiral Arnaud Coustillière, officier général cyber de l’état-major des armées, les objectifs attribués à cette édition 2015 sont multiples :

    tout d’abord, expérimenter un modèle de centre opérationnel ;

    ensuite entraîner les joueurs à la planification et à la conduite des opérations dans le domaine de la lutte informatique défensive, ainsi qu’au déploiement d’unités cyber (Terre, Mer, Air, DIRISI, expérimentation réserve Rennes et Paris) ;

    enfin, il s’agit de renforcer la prise en compte de la dimension cyber des opérations par des non spécialistes.

Conformément au Livre blanc de 2013 qui fait de la cyberdéfense l’une des priorités nationales, cet exercice s’inscrit dans le cadre de la montée en puissance de la chaîne opérationnelle de cyberdéfense du ministère.

Entraînement fondateur pour cette dernière, l’exercice DEFNET 2014 avait déjà permis de valider des procédures opérationnelles dans l'emploi des groupes d’intervention rapide (GIR), et d’apporter des évolutions regardant la formation et de l'instruction cyber.

REPERES

La cyberdéfense militaire regroupe l’ensemble des actions défensives ou offensives conduites dans le cyberespace pour garantir le bon fonctionnement du ministère de la Défense et l’efficacité de l’action des forces armées en préparation ou dans la planification et la conduite des opérations.

18 Mars 2015 Sources : Etat-major des armées

Le 18 mars 2015, les forces armées en Nouvelle-Calédonie (FANC) ont poursuivi leur engagement de moyens pour venir en aide aux populations de l’île de Vanuatu, avec le déploiement de la frégate de surveillance Vendémiaire et de 2 hélicoptères de manœuvre.

Dès le matin du 18 mars, les rotations entre Nouméa et l’ile de Tana, île isolée au sud de l’archipel des Vanuatu, ont débuté par l’atterrissage d’un tout premier porteur, un avion CASA de l’armée de l’Air, avec à son bord le personnel et le matériel de première urgence arrivés la veille de Tahiti.

Un second avion CASA, déployé en renfort depuis la Polynésie française, a décollé de la Nouvelle-Calédonie pour le Vanuatu avec à son bord un officier de la base aérienne 186 en charge de réaliser la coordination aérienne sur l’aéroport de Port Vila sur l’île d’Efate. Le Casa transportait également une dizaine de militaires des FANC. Ces derniers, déployés à Tanna, ont pour mission de prendre contact avec les autorités locales et les ONG présentes, pour évaluer sur le terrain la praticabilité des axes et l’état des infrastructures en vue d’y déployer une base opérationnelle avancée (BOA).

En fin de journée, après avoir embarqué du fret médical, logistique et alimentaire fourni par la Croix Rouge et l’ONG Solidarité Tanna, la frégate de surveillance Vendémiaire a appareillé du port de Nouméa en direction de l’archipel avec un représentant de la Croix Rouge de Nouvelle-Calédonie et une dizaine de militaires du RIMaP NC.

Le dispositif est par ailleurs complété à bord de la frégate par deux hélicoptères : un Puma de l’armée de l’Air (Escadron de Transport 52 de la BA 186) et un hélicoptère Alouette 3 de la flottille 22S.

Au terme d’une traversée de 24 heures, le Vendémiaire servira de plateforme logistique aux abords de l’île de Tanna. Ses hélicoptères assureront la livraison du fret dans les zones inaccessibles et permettront d’apporter un soutien médical à la population.

Enfin, 4 nouveaux ressortissants français ont été évacués et rapatriés en Nouvelle-Calédonie.

19.03.2015 Romandie.com (ats)

Solar Impulse a pris jeudi la route de la Birmanie après une escale à Varanasi, en Inde, entamant la quatrième étape de son tour du monde sans carburant. Bertrand Piccard s'est assis dans le cockpit avant de décoller pour un vol de 1400 km et une vingtaine d'heures.

L'appareil a pris son envol à 05h22 locales (00h52 en Suisse), affrontant des températures matinales "plutôt froides", selon l'équipe de Solar Impulse. Après l'atterrissage à Mandalay, attendu à 14h00 suisses, et une escale d'au moins deux jours, l'avion poursuivra sa route vers la Chine.

Le SI2, parti d'Abou Dhabi le 9 mars, doit parcourir au total 35'000 km à la seule énergie solaire en survolant les océans Pacifique et Atlantique. Cette circonvolution prendra cinq mois, dont 25 jours de vol effectif, avant un retour à Abou Dhabi fin juillet/début août.

Prévu en 12 étapes, le tour du monde est l'aboutissement de douze années de recherches menées par les pilotes André Borschberg et Bertrand Piccard. Outre l'exploit scientifique, les deux Suisses cherchent à véhiculer un message politique.

18/03/2015 Armée de l'air

Mardi 10 mars 2015 un exercice « crash d’aéronef » a été réalisé sur le site de la base aérienne 126 de Ventiseri-Solenzara. Cette simulation se déroulait dans le cadre de la préparation du meeting de l’air qui aura lieu les 30 et 31 mai 2015. Récit de cet entraînement.

À 13 heures 30, un Super Puma de l’armée de l’air s’annonce en difficulté à l’approche de l’aérodrome de Ventiseri-Solenzara. Une panne moteur avec désynchronisation voilure l’oblige à réaliser « un posé dur » sur une des bretelles de la base aérienne.

La tour de contrôle met alors immédiatement en alerte les secours de la base corse, qui interviennent rapidement sur les lieux. A leur arrivée, ils découvrent qu’en s’écrasant, l’appareil a blessé plusieurs personnes.

Le plan de secours spécialisé d’aérodrome (PSSA) de la base est immédiatement mis en œuvre. L’activation du plan ORSEC-NOVI est également demandée par le commandant de la base aérienne au préfet de Haute-Corse.

Alors que les secours de la base aérienne sont à l’œuvre, des renforts du service départemental d’incendie et de secours arrivent sur place. La direction des opérations de secours est alors prise par le sous-préfet de l’arrondissement de Corte. Un poste de commandement opérationnel en relation avec le centre opérationnel départemental de la préfecture de Haute-Corse est activé.

Au bilan, plus de 25 véhicules de secours sont déployés avec leurs équipages. Un poste médical avancé, ainsi qu’une cellule psychologique, sont installés dans un hangar de la base. Au total, 30 victimes sont prises en charge.

Cet exercice interministériel majeur a permis de mettre en œuvre le PSSA de la base 126 et d’impliquer de nombreux moyens de secours de Haute-Corse. L’entraînement a validé une étape supplémentaire de la préparation du meeting de l’air de Ventiseri-Solenzara.

18/03/2015 Armée de l'air

Mercredi 11 mars 2015, une remise de poignards a eu lieu sur la base aérienne 188 de Djibouti.

À l’occasion d’une cérémonie des couleurs, présidée par le colonel Nicolas Leverrier, commandant de la base, cinq sous-officiers supérieurs de l’armée de l’air, promus au grade d’adjudant, se sont vus remettre leur poignard par leur parrain respectif.

Le poignard symbolise la confiance accordée par la hiérarchie à ces sous-officiers. La lecture de l’ordre du jour a permis de souligner que le poignard représente également l’engagement au service de la mission, le respect des règlements et des hommes, l’intégrité en toutes circonstances et l’excellence dans la réalisation de leur mission.

18/03/2015 DICOD

Le saviez-vous ? Derrière beaucoup de coutumes, usages, traditions et expressions militaires se cachent bien souvent des anecdotes insolites, amusantes ou historiques. Alors pour étoffer votre culture générale et briller le matin devant vos collègues à la machine à café, plongez-vous dans notre rubrique du mercredi. Aujourd’hui, la rédaction vous dévoile les dessous d’un exercice aérien pas comme les autres, le « Tiger Meet ».

Tiger Meet ou rencontre du Tigre… Drôle de nom pour qualifier un exercice aérien qui a lieu tous les ans ou presque depuis maintenant 50 ans. Explications. Le NATO Tiger Meet, ou NTM pour les initiés, est un exercice qui regroupe les unités des armées de l’Air qui font partie de l’Otan (Organisation du traité de l’Atlantique nord) et qui ont pour emblème un tigre. C’est au début des années 1960 que l’idée de réunir les escadrons ayant pour emblème cet animal vient à un lieutenant de l’US Air Force. Fort de son succès, l’expérience se renouvelle chaque année sur une base aérienne différente.

Pendant une dizaine de jours, les aéronefs présents, que ce soit des avions de chasse ou des hélicoptères, participent à de nombreux exercices dont les scénarii se complexifient au fur et à mesure que les jours passent. Leur but est de s’entraîner à des missions diverses et variées, d’échanger ses expériences, d’améliorer l’interopérabilité et de renforcer les liens entre les différentes nations participantes.

Mais l’originalité de ces rencontres tient aux traditions colorées qui y sont attachées, ce qu’on appelle le « Tiger spirit ». Tout d’abord, les escadrons qui participent au Tiger Meet ont la possibilité de décorer et de peindre un aéronef qui participe à l'exercice, ce qui donne lieu à de petits chefs d’œuvre que les fanas d’aéronautiques s’empressent d’immortaliser avec leurs appareils photos. Dans les escadrons, il y a aussi un militaire qui porte un costume de tigre, les casques sont peints, on échange des patchs entre les unités et les soirées sont animées… Pour vous donner une petite idée de ces petites fêtes, sachez par exemple que  le "Dead bug !", "cafard mort" en français, est le signe de ralliement de tous les "tigres" : on les voit à cette occasion, s'allonger sur le sol et agiter frénétiquement bras et jambes.

A la fin de la semaine, plusieurs trophées sont remis aux escadrons qui se seront distingués pour l'avion le mieux décoré, le meilleur costume ou encore pour avoir mis la meilleure ambiance. Mais c’est surtout le trophée du "Silver Tiger" qui est attendu puisqu’il récompense l'escadron qui s'est le mieux illustré lors des missions.

Aujourd’hui, 23 escadrons, dont trois français, sont membres de droit et 10 sont honoraires. En 2014, la 50e édition s’est déroulée sur la base aérienne de Schleswig en Allemagne. En 2015, ce sera au tour de la Turquie d’accueillir les rugissements des escadrons Tigre.