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10 février 2015 2 10 /02 /février /2015 07:55
Un programme de travail 2015 de la Commission des Affaires étrangères et de la Défense du Sénat en phase avec l’actualité internationale

 

21 janvier 2015 par Sophie de Maistre – Sénat.fr

 

La commission des affaires étrangères, de la défense et des forces armées, présidée par M. Jean-Pierre RAFFARIN (UMP - Vienne), a fixé son programme de travail pour 2015 :

 

- Du dérèglement climatique au dérèglement politique : ce rapport d’information analysera les conséquences géopolitiques du changement climatique, en vue de la conférence Paris Climat de décembre 2015 ;

- Chine : les conséquences sur la France et l’Europe de la "nouvelle croissance" chinoise ;

- Les relations avec la Russie : comment sortir de l’impasse ? ;

- L’Iran, vers le renouveau d’une puissance régionale ? ;

- La coopération franco-allemande en matière de défense ;

- Le contrôle de l’exécution de la loi de programmation militaire, s’agissant en particulier du respect de sa trajectoire financière et de la mise en œuvre des annonces en matière d’effectifs ;

 - La préparation du débat législatif sur le droit d’association dans les armées ;

 - Le suivi de la réforme du service de santé des armées.

 

La commission se déplacera dans les unités, auprès des forces armées, fortement mobilisées à l’extérieur des frontières comme sur le territoire national, et contribuera au soutien à l’industrie de défense, qui emploie 165 000 personnes.

 

Enfin, le Président de la commission, M. Jean-Pierre RAFFARIN, présidera la Délégation Parlementaire au Renseignement (DPR) en 2015, qui jouera un rôle actif dans le renforcement du cadre législatif des services de renseignement pour la lutte contre le terrorisme.

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9 février 2015 1 09 /02 /février /2015 20:35
La Corée du Nord teste cinq missiles à courte portée

 

9 février 2015 par Nicolas Laffont - 45eNord.ca

 

La Corée du Nord a testé cinq missiles à courte portée dans la mer, dimanche et sont les deuxièmes essais de l’année en Corée du Nord après ceux de missiles antinavires qui ont eu lieu vendredi sous la direction du dirigeant Kim Jong-un.

 

«Ce genre de manœuvre de la part de la Corée du Nord arrive deux semaines plus tôt que l’année dernière», a souligné Jeon Ha-kyu, le porte-parole du Comité des chefs d’état-major interarmées. «(L’armée sud-coréenne) restera vigilante face aux éventuels nouveaux lancements et renforcera sa surveillance avec les Etats-Unis.»

 

Des moyens ont été déployés pour tenter d’avoir plus d’informations sur les missiles et l’intention réel du régime de Pyongyang. Un autre officier militaire estime de son côté qu’il s’agit du «nouveau type de missile tactique que le Nord a testé l’année dernière».

 

L’officiel a indiqué que les missiles, tirés depuis une ville côtière de la Corée du Nord, avaient parcouru environ 200 kilomètres avant de plonger dans les eaux de la côte est du pays.

 

La Corée du Nord teste régulièrement des missiles, des roquettes et de l’artillerie, mais ces derniers essais surviennent au moment où les deux Corées n’arrivent pas à s’entendre sur les termes d’une possible rencontre entre leurs deux leaders. Les deux pays ont lancé l’idée d’un tel sommet le mois dernier, et il s’agirait d’une troisième rencontre du genre depuis la division des deux Corées, il y a 70 ans.

 

Le mois dernier, la Corée du Nord avait déclaré aux États-Unis qu’elle était prête à imposer un moratoire temporaire sur ses essais nucléaires, à condition que Washington annule ses exercices militaires communs avec la Corée du Sud. Les États-Unis avaient cependant rejeté cette proposition, qu’ils avaient perçue comme une «menace implicite».

 

L’an dernier, la Corée du Nord a effectué un nombre inhabituellement élevé d’essais de missiles et d’autres armes, subissant les critiques de la Corée du Sud.

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9 février 2015 1 09 /02 /février /2015 17:35
Soryu class submarine (photo kure-news)

Soryu class submarine (photo kure-news)

 

3 February 2015 naval-technology.com/

 

India is reportedly considering a project to incorporate six Japanese Soryu-class diesel-electric submarines into its fleet, as part of Project 75I.

 

The Times of India reported that the proposal was sent asking the Japanese Government to 'consider the possibility' of building the six stealth submarines in India.

 

In compliance with the government's 'Make in India' initiative, the latest proposal includes the option for Japan to form a joint venture with an Indian shipyard.

 

If accepted, Japan would join other bidders, including France's DCNS, Germany's HDW, Spain's Navantia and Russia's Rosonboronexport.

 

India launched Project 75I in 2007 to replace its ageing fleet with next-generation diesel submarines.

 

With a submerged weight of 4,200t, Soryu submarines are claimed to be larger than German Type 214, French Scorpene or Russian Kilo vessels, and can carry a heavier weapons load.

 

The Indian Government is also considering procuring Japanese US-2i ShinMayva amphibious aircraft for the Indian Navy, which comes after Japan ended its self-imposed export ban.

 

Australia is assessing an option to replace its Collins-class vessels with Soryu submarines.

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9 février 2015 1 09 /02 /février /2015 14:35
Achat d'armes : l'Inde est-il un pays fiable ?

Armement - Le Premier ministre indien Narendra Modi va-t-il faire entrer l'Inde dans une ère moderne en matière d'acquisition d'armes?

 

09/02/2015 Michel Cabirol – LaTribune.fr

 

Contrats cassés, négociations qui traînent, appels d'offre annulés, exigences extravagantes... L'Inde ne ne comporte vraiment pas en pays responsable en matière d'achats d'armements.

 

Industriels cardiaques s'abstenir... Pour se lancer dans un appel d'offre en Inde dans le domaine de l'armement, il faut d'abord s'armer de beaucoup, beaucoup de patience. Mais pas que... Car l'industriel qui a gagné après une longue, très longue procédure, peut encore tout perdre. En Inde, le jeu "Qui perd gagne" en matière d'achats d'armements est très en vogue. Les groupes français ont malheureusement beaucoup subi de décisions en leur défaveur ces dernières années. En dépit de nombreux déboires, ils ont courbé l'échine face aux enjeux colossaux d'équipements en matière militaire de l'Inde, considéré comme un eldorado par les industriels de l'armement du monde entier.

Peut-être François Hollande en touchera-t-il deux mot au Premier ministre indien Narendra Modi qui se rendra en avril en France pour son premier déplacement en Europe. Les deux hommes d'État devraient discuter du renforcement du partenariat stratégique entre les deux pays et de leur coopération économique. Cette visite de deux jours se déroulera pour partie en province, a précisé Laurent Fabius à quelques journalistes après un entretien avec le Premier ministre indien à New Delhi. En attendant cette visite, tous les industriels de la planète se donnent rendez-vous au salon aéronautique Aero India 2015 (18-22 février) à Bangalore.

 

La demande extravagante de New Delhi

Le méga-contrat pour la vente de 126 avions de combat Rafale à l'Inde, en discussion depuis janvier 2012, devrait figurer en bonne place dans les discussions. Trois ans que Dassault Aviation et ses partenaires et le ministère de la Défense indien sont en négociations exclusives. En décembre dernier, un porte-parole du ministère indien de la Défense avait expliqué que sur le Rafale, "il a été décidé que tout désaccord serait résolu de manière accélérée". La France pouvait être donc rassurée...

Sauf qu'aujourd'hui les négociations sont bel et bien bloquées. Les Indiens souhaitent que les industriels français, Dassault Aviation en tête, garantissent les Rafale qui sortent des usines de HAL (Hindustan Aeronautics Limited), l'industriel étatique indien (délais, dommages...). Et à juste titre, l'avionneur refuse cette demande extravagante. Un désaccord majeur qui pourrait faire le jeu des Russes et des Britanniques, qui n'ont eu de cesse de rappeler en outre à New Delhi combien les Français ne sont pas fiables en termes de livraison. Ils font expressément référence au deux porte-hélicoptères de la classe Mistral fabriqués par DCNS pour le compte de la marine russe. Deux bâtiments dont la livraisons est bloquée par Paris en raison du conflit ukrainien.

En Inde, "tous les interlocuteurs russes des Indiens disent de nous que nous ne sommes pas fiables. Les Anglais également", expliquait en 2014 aux sénateurs un des plus hauts responsables du ministère de la Défense, le délégué général pour l'armement, Laurent Collet-Billon.

 

Des hélicoptères Fennec au système de défense aérienne SR-SAM

Des déboires, l'industrie d'armement française en a connu un certain nombre en Inde. A commencer par Dassault Aviation. Charles Edelstenne, alors Le PDG, a gardé en travers de la gorge un appel d'offre lancé par New Delhi pour des avions d'entraînement sur lequel le groupe français, qui proposait ses Alpha Jet, avait négocié... pendant vingt-deux ans, avant de jeter l'éponge. Plus récemment, l'Inde a annulé en 2007 un appel d'offres pour l'achat de 197 hélicoptères qui avait été gagné avec son modèle Fennec par Airbus Helicopter (Airbus Group). Ce contrat de 400 millions d'euros pour 197 machines pouvait monter à 1,5 milliard avec l'achat au total de 600 machines.

En 2010, New Delhi a annulé une commande portant sur l'acquisition de six avions ravitailleurs MRTT (Multi-Role Tanker Transport) d'Airbus Group en raison de de son prix élevé, contre les recommandations de l'Indian Air Force (IAF). Mais trois ans plus tard, l'Inde a à nouveau sélectionné cet appareil. Le contrat reste encore à signer. Enfin, trois ans après terminé les négociations et signé en décembre 2011, MBDA attend toujours la mise en vigueur du programme du système de défense aérien, SR-SAM (Short Range Surface to Air Missile), qui est pourtant un programme en coopération.

 

Faut-il débrancher le SR-SAM?

Ce missile sol-air de nouvelle génération doit être co-développé avec la DRDO (Defence Research and Development Organisation) et coproduit en Inde avec Bharat Dynamics Limited, estimé à 4,5 milliards d'euros, dont 1,8 milliard d'euros pour MBDA), est sur la sellette, faute de financement. Pourtant, en février 2013 à l'issue de la visite de François Hollande en Inde, un communiqué de l'ancien Premier ministre indien, Dr Manmohan Singh's avait annoncé avoir conclu avec les industriels les négociations sur le missile SR-SAM.

New Delhi a promulgué en juin 2013 de nouvelles procédures de passation des marchés de défense en plus des 30 % d'offset que les Indiens exigent pour accorder des contrats aux industriels étrangers. Des exigences qui visent notamment à développer une industrie de défense indienne robuste. Clairement, New Delhi a donné une impulsion à "l'indigénisation" des achats d'armements en donnant une plus grande préférence aux entreprises indiennes.

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9 février 2015 1 09 /02 /février /2015 12:35
Barak-8 missile. photo Georges Seguin

Barak-8 missile. photo Georges Seguin

 

6 February 2015 naval-technology.com

 

The Indian Navy is reportedly set to integrate Barak-8 long-range surface-to-air missiles on the recently commissioned Kolkata-class guided-missile destroyer INS Kolkata.

 

The missiles, built in collaboration with Israel, have completed trials, paving the way for integration on INS Kolkata in April or May, NDTV reported.

 

With a capability to intercept approaching anti-ship missiles at a range of approximately 70km, they are being built at the Indian Government-owned Bharat Dynamics Limited and feature Israel's MF-STAR radar system and rocket motor from India.

 

The MF-STAR radar system can simultaneously track hundreds of airborne targets up to a 250km range.

 

Barak-8 missiles will also be installed on INS Kochi and INS Chennai, the second and third warships of the Kolkata-class.

 

Commissioned in August 2014, INS Kolkata is the Indian Navy's first domestically built vessel and has a maximum cruise speed of 30k. It can accommodate around 30 officers and 300 sailors.

 

The 6,800t anti-submarine warfare vessel features ATM-based integrated ship data network, auxiliary control systems and an automatic power management and combat management system.

 

It also features a flight deck and enclosed hangar for two medium-lift helicopters such as the HAL Dhruv and AgustaWestland Sea King.

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9 février 2015 1 09 /02 /février /2015 08:35
Le porte-avions chinois "Liaoning" pourrait bientôt avoir un frère jumeau

Le porte-avions chinois "Liaoning" pourrait bientôt avoir un frère jumeau

 

03/02/2015 Sébastien Falletti correspondant en Asie - Le Point.fr

 

La bourde d'un élu local de Changzhou a confirmé ce que craignaient les États-Unis : la Chine a bien entrepris la construction d'un second navire de guerre.

 

Même dans l'empire rouge, les secrets d'État peinent à rester sous le boisseau. L'espace de quelques heures, une entreprise de la province du Jiangsu a éventé un secret de Polichinelle, emporté par la ferveur d'une campagne d'autopromotion. "Shangshang Cable Group, le leader dans son domaine en Chine et numéro dix mondial, a remporté avec succès un appel d'offres pour le deuxième porte-avions chinois", a claironné samedi le site officiel de la ville de Changzhou, sur son site Weibo, le Twitter chinois. Un nouveau succès du "made in Changzhou", immédiatement repris par le journal local du soir, dithyrambique. "En Chine, les médias locaux ont pour mission de promouvoir les gouvernements provinciaux", explique au Point.fr une journaliste, sous le couvert de l'anonymat. Problème, ce projet de porte-aéronefs est nié en bloc par l'Armée populaire de libération (APL). Branle-bas de combat, en quelques heures, le post mettant en cause la sécurité nationale est effacé à la demande express des militaires.

Trop tard ! La presse internationale et nationale relaye l'information. Cette nouvelle indiscrétion confirme les soupçons des services de renseignements occidentaux. La Chine a bien mis en chantier, sans doute à Dalian, un frère jumeau du Liaoning, son seul porte-avions en opération depuis 2012. En réalité, le mystérieux navire, dont la construction pourrait durer six ans, sera le premier véritable porte-aéronefs conçu et fabriqué par l'empire du Milieu. Car le Liaoning est d'origine soviétique et sa carcasse fut vendue par l'Ukraine en 1998 à Pékin, qui l'a remis à niveau. Symbole spectaculaire des nouvelles ambitions maritimes chinoises face aux États-Unis, le mastodonte de 60 000 tonnes est en fait avant tout un navire d'entraînement pour familiariser les marins chinois à la guerre en haute mer, jugent les experts.

 

"Combat du siècle"

 

Puissance continentale avant tout, la deuxième économie mondiale met les bouchées doubles pour tenter de combler son retard au large. En effet, sa marine "n'est pas à la hauteur de sa puissance économique", juge le quotidien nationaliste Global Times, justifiant ce nouvel investissement. Elle traîne derrière celle du Royaume-Uni ou même de l'Inde, qui sont dotés chacun de deux porte-aéronefs, souligne le journal proche du parti.

L'APL compte se doter non pas de deux mais de quatre porte-avions à terme, a laissé entendre Wang Min, le chef du parti de la province du Liaoning, l'an passé. Des affirmations jamais confirmées par le régime, mais qui nourrissent l'inquiétude des États-Unis, qui dénoncent "l'opacité" de la croissance à deux chiffres du budget militaire chinois. Avec en ligne de mire les îles Senkaku, contrôlées par le Japon et réclamées par la Chine sous le nom de Diaoyu. Ainsi que les îles Spratly, en mer de Chine du Sud, disputées par plusieurs pays d'Asie du Sud-Est, soutenus en sous-main par Washington. Pourtant, l'US Navy peut voir venir, puisqu'elle peut aligner officiellement dix porte-avions sans compter une nouvelle classe "America" de navires d'assaut "amphibies" capables d'embarquer des chasseurs de combat. Avec un budget militaire toujours trois fois plus lourd que celui de Pékin, selon le Stockholm International Peace Research Institute (Sipri), le Pentagone a de la marge pour préparer le "combat du siècle" dans le Pacifique.

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8 février 2015 7 08 /02 /février /2015 21:35
La marine sud-coréenne va participer à un exercice international en Thaïlande

 

SEOUL, 08 fév. (Yonhap)

 

La Corée du Sud a envoyé vers la Thaïlande des soldats de sa marine qui participeront cette semaine à la manœuvre militaire Cobra Gold, l’une des plus importantes au monde, qui a lieu chaque année, a fait savoir ce dimanche le corps des Marines.

 

Cet exercice, le plus grand de la région Asie-Pacifique, organisé à l’initiative de la Thaïlande et des Etats-Unis, commencera demain pour durer jusqu’au vendredi 20 février. Il a eu lieu pour la première fois en 1981.

 

Cette année, ce sera la sixième fois que la Corée du Sud prendra part à cet exercice. Six autres pays seront présents également : la Thaïlande, les Etats-Unis, Singapour, l’Indonésie, la Malaisie et le Japon.

 

Un total de 50 hommes des forces navales sud-coréennes sont partis à bord d’un avion Hercules C-130 il y a deux jours, a-t-il été précisé.

 

L’entraînement de la partie sud-coréenne consistera notamment à survivre dans la jungle, à se battre dans un environnement urbain et à effectuer des infiltrations aériennes et maritimes à Sattahip, un district de la province thaïlandaise de Chonburi, dont la ville de Pattaya fait partie.

 

Durant toute la durée de cet exercice, 14 officiers se joindront à l’exercice de commandement dans la province de Nakhon Nayok, dans la région centrale du pays.

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8 février 2015 7 08 /02 /février /2015 20:35
La marine chinoise devrait à terme compter quatre porte-avions

 

03.02.2015 Source: le Quotidien du Peuple en ligne

 

Selon un communiqué publié le 31 janvier par le gouvernement municipal de Changzhou sur son microblog, une entreprise de câblage électrique de la ville a remporté l'appel d'offre pour l'équipement d'un deuxième porte-avions. Cao Weidong, expert militaire, a déclaré lors d'une interview avec CCTV, que dans l'avenir la Chine devrait posséder quatre porte-avions effectuant des tâches en alternance, et dont le déplacement approprié se situe entre 60 000 et 80 000 tonnes, la marine chinoise n'ayant pas besoin de construire des navires de 100 000 tonnes ou plus comme les États-Unis.

 

Le message, publié le 31 au matin par le Bureau d'information du gouvernement populaire municipal de Changzhou sur son compte officiel Weibo, a présenté les perspectives industrielles de Changzhou en 2015, signalant qu'une entreprise locale de câblage électrique a été retenue pour l'équipement d'un deuxième porte-avions. Plus tard dans la journée, le journal « Changzhou Evening News » a également publié un article intitulé « avions, trains à grande vitesse, porte-avions, le ‘Made in Changzhou est partout' ». Cependant, le 1er février, quand on consultait à nouveau le compte Weibo de la municipalité de Changzhou, on pouvait constater que le communiqué publié la veille avait été supprimé. De même, sur la version électronique du « Changzhou Evening News » publiée le 31 janvier, l'article en question évoquant le porte-avions n'était plus consultable.

 

Le développement militaire de la Chine, en particulier la construction de porte-avions a toujours été un sujet extrêmement sensible pour les médias étrangers, qui n'ont naturellement pas manqué d'être attirés par ce message, qui a immédiatement été interprété comme la première fois qu'un organisme officiel chinois diffuse la nouvelle de la construction d'un deuxième porte-avions. Pour l'heure, cependant, le Ministère chinois de la défense, la marine chinoise et les autres ministères n'ont apporté aucune réponse à ce message ni fait de commentaires.

 

À l'heure actuelle, le Liaoning, le seul porte-avions chinois, est en service depuis plus de deux ans. Depuis septembre 2012, le Liaoning a procédé à toute une série d'expériences scientifiques et de missions d'entrainement, parvenant à des percées majeures. En mai 2013, la première unité aérienne sur porte-avions de la marine chinoise a été officiellement constituée, et elle a accompli à la fin de la même année les premiers exercices conjoints d'un groupe de combat aéronaval. Et en 2014, le Liaoning est revenu à son port d'attache, Dalian, pour y subir une période de révision de quatre mois.

 

Certains médias estiment qu'au plan international, l'utilisation de porte-avions obéit généralement au principe des « trois tiers » : « une mission, un entrainement, une réparation ». Pour un grand pays comme la Chine, un seul porte-avions n'est absolument pas suffisant. Les responsables chinois ne se sont jamais exprimés sur un deuxième porte-avions, mais le 29 août 2013, Yang Yujun, porte-parole du Ministère de la défense, a déclaré lors d'une conférence de presse régulière du ministère que si le Liaoning est le premier porte-avions de la marine chinoise, il ne sera absolument pas le seul.

 

D'après Cao Weidong, dans la poursuite par la Chine d'une politique de défense nationale défensive, la construction de quatre porte-avions semble la plus appropriée. Du fait que généralement les porte-avions respectent la trilogie entrainement, maintenance et missions, un chiffre de quatre porte-avions, deux affectés au Sud, deux au Nord, alternant les tâches, peut permettre d'assurer une meilleure rotation. De même, le déplacement de ce genre de navire est d'une extrême importance pour assurer ses capacités de combat ; des porte-avions de 60 000 tonnes peuvent transporter de 30 à 40 avions de combat, tandis que ceux de 100 000 tonnes ou peuvent en recevoir de 70 à 80. Du point de vue des besoins actuels de la marine chinoise, la construction de bâtiments de 60 000 à 80 000 tonnes est la plus appropriée. Il n'y a nul besoin de construire des porte-avions de 100 000 tonnes ou plus comme les États-Unis.

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8 février 2015 7 08 /02 /février /2015 17:35
La Corée aura du mal à financer ses grands projets de défense

 

SEOUL, 08 fév. (Yonhap)

 

Il devrait manquer à la Corée du Sud environ 30.000 milliards de wons (27,5 milliards de dollars) pour financer ses grands projets liés à la défense au cours des cinq prochaines années. C’est ce qu’ont montré des chiffres rapportés ce dimanche par le ministère de la Défense.

 

Selon ce dernier, l’Administration du programme d’acquisition de défense (DAPA) a estimé qu’il faudrait 96.000 milliards de wons pour mener l’ensemble des projets qui arriveront à échéance entre 2016 et 2020.

 

«La somme est près de 30 milliards de wons supérieure au plan budgétaire du gouvernement prévu à cet effet», a noté un officiel du ministère qui a requis l’anonymat. «Le ministère des Finances a réservé 66.000 milliards de wons aux projets de défense dans son plan quinquennal qui s’achèvera en 2018.»

 

Ces données ont été présentées par le député Baek Gun-ki rattaché à l’Alliance de la nouvelle politique pour la démocratie (ANPD), la principale formation de l’opposition.

 

«Il sera inévitable de modifier le calendrier des projets de défense majeurs. Nous envisageons de réduire les ressources nécessaires à 70.000 milliards de wons en revoyant le plan à moyen terme», a indiqué l’officiel, en ajoutant que le ministère finalisera le plan de défense 2016-2020 la semaine prochaine.

 

Les projets de défense comprennent un contrat de 7.300 milliards de wons pour l’achat de 40 avions de chasse F-35A à Lockheed Martin, le projet KF-X de 5.400 milliards de wons visant à développer un chasseur local d’ici à 2020 et celui de 3.900 milliards de wons pour la fabrication de destroyers Aegis de la prochaine génération.

 

La Corée du Sud prévoit par ailleurs des programmes pour l’établissement de sa capacité antibalistique autonome KAMD (Korea Air and Missile Defense) et du bouclier antimissiles nord-coréens Kill Chain dans le cadre de ses efforts d’amélioration de la capacité militaire face aux menaces nucléaires et de missiles de la Corée du Nord.

 

«L’insuffisance budgétaire ne permettra pas à la Corée du Sud d’acquérir les armes clés», a prévenu Baek. «Comme ces retards affaibliront la puissance militaire du pays, le gouvernement devra dépenser plus pour assurer la sécurité nationale.»

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8 février 2015 7 08 /02 /février /2015 12:35
HAL bags Indian air force order for 14 Do-228s

 

6 Feb 2015 By: Greg Waldron - FG

 

Hindustan Aeronautics (HAL) has secured an Indian air force contract for 14 Do-228 transport aircraft.The INR10.9 billion ($200 million) covers the aircraft, six additional engines, a flight simulator, and other equipment, says HAL in a statement.

 

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8 février 2015 7 08 /02 /février /2015 08:35
India's LCA Navy Prototype 2 Flies

 

February 07, 2015 by Livefist

 

The second prototype (NP2) of India's first indigenously developed carrier-borne fighter, the LCA Navy made its first flight today in Bengaluru. The aircraft, a single seater type, made its maiden flight at about 12.27HRS for about 35 minutes.

 

The flight was piloted by Captain Shivnath Dahiya, an Indian Navy test pilot with the National Flight Test Centre (NFTC). The launch was accomplished under telemetry control exercised by Test Director, Commander J D Raturi and Safety Pilot, Commodore J A Maolankar, the Chief Test Pilot of NFTC. The chase aircraft cover was provided by LSP2 piloted by Gp. Capt. Suneet Krishna (Retd) with the Test Director being Gp. Capt Prabhu and the Safety Pilot being Gp. Capt. RR Tyagi.

 

"The success of maiden flight of NP 2 is a testimony to the efforts put in by scientists and engineers to enable flight of the first LCA Naval Fighter. With one trainer and fighter in its stable “the indigenous carrier borne fighter program is making headway snf acquiring momentum," HAL said in a statement.

 

The HAL statement also said: "The ADA LCA (Navy) Programme Office, under Cmde C D Balaji (Retd) is exhilarated by the addition of NP 2 as a Flight Test platform. NP 2 has been built with vision and foresight. It addresses several systemic deficiencies observed whilst making progress on flight test of Naval Prototype 1. It incorporates most avionic hardware components promised to the customer, Indian Navy. During design and build NP 2 has been customized (Plug & Play) to incrementally accept modifications for Carrier Landing aids like Levcon Air Data Computer, Auto-throttle, external and internal Angle of Attack lights. NP 2 is the lead aircraft for arrestor hook integration, Derby Beyond visual Range missile and tactical data link. The inclusion of NP 2 into the LCA (Navy) flight test stable is a significant milestone in the indigenous Carrier borne aircraft development programme."

India's LCA Navy Prototype 2 FliesIndia's LCA Navy Prototype 2 Flies
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8 février 2015 7 08 /02 /février /2015 08:35
Un Hawkeye de la Flottille 4F à bord du porte-avions Charles de Gaulle

22 janvier 2015, 9H15, à bord du porte-avions Charles de Gaulle, un Hawkeye de la Flottille 4F s’apprête à être catapulté.

 

Crédit : Etat-major des armées / Marine nationale

 

Le déploiement du groupe aéronaval (GAN) dans le nord de l’océan Indien vise à assurer une mission de présence opérationnelle et de pré-positionnement dans cette zone stratégique pour la France. Il permettra également de développer et d’entretenir nos relations et nos échanges avec les différents pays partenaires présents et leurs forces armées. En particulier, il participera à l’exercice aéromaritime franco-indien Varuna, au large de l’Inde.

 

Voir les photos

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8 février 2015 7 08 /02 /février /2015 07:35
USS Olympia (SSN 717) - photo US Navy

USS Olympia (SSN 717) - photo US Navy

 

Séoul, 5 fév 2015 Marine & Océans (AFP)

 

Les Etats-Unis et la Corée du Sud ont donné le coup d'envoi jeudi de manoeuvres navales conjointes, auxquelles participe un sous-marin nucléaire américain, ce qui ne devrait pas manquer de provoquer les foudres de Pyongyang.

 

L'USS Olympia (SSN-717), sous-marin nucléaire de classe Los Angeles, avec environ 120 marins à bord, mouille au port de Jinhae (sud) depuis vendredi.

 

Pendant trois jours, les forces américaines et des bâtiments sud-coréens s'exerceront à détecter des sous-marins et bâtiments de surface ennemis dans des eaux voisines de la péninsule coréenne.

 

"Le but de cet exercice est d'accroître notre complémentarité opérationnelle, de renforcer notre coopération et d'améliorer l'état de préparation de nos marines", a déclaré un porte-parole de la marine américaine Arlo Abrahamson. "Il s'agit d'exercices de routine qui sont organisés régulièrement".

 

La régime nord-coréen voit chaque manoeuvre conjointe comme un entraînement à l'invasion de son territoire. Pyongyang demande avec constance qu'il y soit mis fin.

 

Les manoeuvres militaires annuelles américano-sud-coréennes, dites "Key Resolve" et "Foal Eagle", commencent début mars et pourraient provoquer un regain de tension sur la péninsule.

 

Les deux Corées sont techniquement toujours en guerre, n'ayant pas signé de traité de paix après l'armistice de 1953.

 

La Corée du Nord vient de proposer de suspendre tout nouvel essai nucléaire si les Etats-Unis annulent l'édition 2015 des exercices conjoints, ce que Washington et Séoul ont refusé.

 

Les Etats-Unis déploient en permanence en Corée du Sud près de 30.000 militaires et prendraient le commandement d'une force conjointe en cas de conflit avec la Corée du Nord.

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5 février 2015 4 05 /02 /février /2015 18:35
Airbus et Korea Aerospace Industries alliés pour le futur avion de chasse sud-coréen ?

Dans le passé, l'armée sud-coréenne a massivement choisi des fournisseurs américains pour s'équiper.

 

05/02/2015 latribune.fr (avec AFP)

 

Les deux entreprises pourraient s'allier sur un appel d'offres concernant la construction de 120 chasseurs destinés à remplacer à terme les F-4 et F-5 qui équipent actuellement l'armée de l'air sud-coréenne, d'après l'agence Yonhap.

 

Nom de code "KF-X". L'avionneur européen Airbus et la compagnie aérienne sud-coréenne Korean Air sont en passe de conclure un accord de partenariat pour faire une offre commune pour construire un avion de combat pour l'armée de l'air sud-coréenne, a rapporté jeudi 5 février l'agence Yonhap.

 

Un projet à 6,8 milliards d'euros

Le projet prévoit la construction de 120 chasseurs destinés à remplacer à terme les F-4 et F-5 qui équipent actuellement l'armée de l'air sud-coréenne, a indiqué l'agence Yonhap citant un responsable non identifié de Korean Air. Le projet est doté de plus de 8.500 milliards de wons (environ 6,8 milliards d'euros).

Alors que la DAPA, l'agence publique en charge du programme, doit clôturer son appel d'offres lundi 9 février, les deux entreprises "prévoient signer un protocole d'entente dès que possible", a déclaré le responsable cité par Yonhap .

 

Difficile concurrence américaine

La décision finale sera annoncée en juin ou juillet, mais dans le passé, l'armée sud-coréenne a massivement choisi des fournisseurs américains pour s'équiper.

Face à Airbus et Korean Air se dressent justement l'américain Lockheed Martin et Korean Aerospace Industries (KAI). Le constructeur aéronautique français pourrait toutefois tirer son épingle du jeu, ayant fait un certain nombre de soumissions pour des contrats militaires ces dernières années.

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5 février 2015 4 05 /02 /février /2015 17:35
Hélicoptère de combat Apache AH-64E - photo Boeing

Hélicoptère de combat Apache AH-64E - photo Boeing

 

4 février Aerobuzz.fr

 

Le succès de l’hélicoptère militaire AH-64 Apache ne se dément pas. Boeing vient, en effet, de signer un contrat portant sur huit AH-64E pour l’Indonésie. Le modèle Echo bénéficie d’un système d’arme et de moteurs améliorés par rapport à son devancier le modèle Delta. Au total le contrat rapportera 296 M$ à Boeing et ses sous-traitants.

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5 février 2015 4 05 /02 /février /2015 17:35
A soldier walks out of the Army Public School that was attacked by Taliban gunmen in Peshawar. photo AP

A soldier walks out of the Army Public School that was attacked by Taliban gunmen in Peshawar. photo AP

 

16-01-2015 SEDE

 

Further information Briefing: The Peshawar Army Public School Attack

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5 février 2015 4 05 /02 /février /2015 13:35
Des exercices militaires aériens de grande envergure sont en cours

 

SEOUL, 05 fév. (Yonhap)

 

L’armée de l’air sud-coréenne a informé ce jeudi avoir entamé des exercices aériens à une échelle importante avec la participation d’avions d’attaque légers de fabrication locale afin d’évaluer et d’améliorer ses capacités de combat.

 

La manœuvre, baptisée «Soaring Eagle», a débuté le lundi 2 février et durera deux semaines à la base aérienne de Cheongju, à 137 km au sud de Séoul, a-t-il été précisé.

 

Cette opération, qui a lieu deux fois par an depuis 2008 avec des exercices air-air et air-sol à travers le pays, «vise à renforcer nos capacités à contrer les infiltrations surprises des ennemis et à détruire leurs positions militaires clés», ont expliqué les forces aériennes dans une déclaration.

 

«La manœuvre mobilise cette fois-ci une quarantaine d’avions de neuf types différents équipés du système d’armes le plus avancé, dont des chasseurs F-15K et KF-16, ainsi que 320 hommes», a-t-il été ajouté. «La liste comprend aussi pour la première fois deux FA-50.»

 

Le FA-50, une variante de l’avion d’entraînement supersonique T-50 Golden Eagle, a été développé conjointement par Korea Aerospace Industries (KAI) et la firme américaine Lockheed Martin. Il a été mis en service en octobre de l’année dernière.

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5 février 2015 4 05 /02 /février /2015 13:35
Une traversée homérique des « cinquantièmes hurlants »

 

04.02.2015 par PATAUS Albatros
 

Après avoir surveillé les Zones Economiques Exclusives (ZEE) française et australienne et paré les « 40èmes rugissants » de part en part, notre fier patrouilleur austral poursuit délibérément sa route plein Sud pour s’attaquer aux « 50èmes hurlants », une mer de continuelles tempêtes où si peu de navires s’aventurent.

 

Très vite, les conditions se dégradent : le vent se lève, la mer se forme. Pendant trois jours, nous subissons des vents de plus de cinquante nœuds (environ 100 km/h) associés à des vagues de plus de dix mètres, imposant au navire des mouvements impressionnants avec des coups de roulis de trente degrés sur chaque bord. Pour l’équipage, chaque déplacement dans les coursives relève de l’expédition, chaque évènement de la vie courante devient plus compliqué : cuisiner, se laver et surtout dormir. Les quarts succèdent aux quarts et les traits deviennent plus marqués. Habitués aux conditions difficiles, les marins de l’« Albatros » s’adaptent cependant et aucun blessé n’est à déplorer.

 

 

Suite de l'article

 

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4 février 2015 3 04 /02 /février /2015 12:35
Air Defense: China Gets The Russian Long Arm

 

January 24, 2015: Strategy Page

 

Russia recently revealed that it had sold China six battalions of its new S-400 anti-aircraft missile system. Each battalion will cost $500 million and includes training as well as spare parts and additional missiles. Each S-400 battalion has eight launchers, each with two missiles, plus a control center and radar and 16 missiles available as reloads. All equipment is mobile. S-400 is also known as the S-300PMU-3, SA-21 or Triumf and was renamed S-400 because it turned out to be far more than just another upgrade of the S-300 and was considered sufficiently different to warrant a name upgrade. Russia deployed its first S-400 battalion in 2010, around Moscow.

 

The S-400 is similar to the U.S. Patriot and pays particular attention to electronic countermeasures that the Americans might have, or be developing. The missiles are also physically larger and have longer range as well as being very expensive. Russia began seeking export sales in 2011. The S-400 missiles weigh 1.8 tons each and are 8.4 meters (26 feet) long and about 50cm (20 inches) in diameter. The missiles have a range of some 400 kilometers, and can hit targets as high as 31,000 meters (100,000 feet). The missile has a 145.5 kg (320 pound) warhead. The target acquisition radar has a range of 700 kilometers. The missiles are built to last for 15 years before needing refurbishment.

 

The S-400 has over twice the range of the U.S. Patriot, weighs twice as much and claims the ability to detect stealthy aircraft. The S-400 also has an anti-missile capability, which is limited to shorter range (3,500 kilometers) ballistic missiles that are within 60 kilometers of an S-400 launcher. That would mean a warhead coming in at about 5,000 meters a second (the longer the range of a ballistic missile, the higher its re-entry speed.)

 

The S-400 system actually has two types of missiles, one of them being smaller, with a shorter range (120 kilometers). These are deployed four to a launcher, like all other S-300 systems. The larger missile actually has two versions, one with a range of 250 kilometers and a more expensive one with a range of 400 kilometers. The S-400 has no combat experience, but U.S. intelligence believes that the tests these systems have undergone indicate it is a capable air defense weapon. Just how capable won't be known until it actually gets used in combat.

 

Russia plans to buy up to 200 launchers (each with two or four missiles) by 2015, and phase out the older S-300 and S-200 systems. This would mean deploying at least 18 battalions by 2017 and 56 by 2020 (or organized into 28 battalions containing two battalions each).  China plans to deploy its first S-400 battalion opposite Taiwan. That one battalion can cover all Taiwanese air space. The next battalions will be deployed to deal with Japan, South Korea and Vietnam.

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4 février 2015 3 04 /02 /février /2015 12:35
Milestone Launch: Agni V Missile Tested From Canister

 

January 31, 2015 by Livefist

 

India's Agni V ballistic missile -- its longest range nuclear delivery system -- was tested today from a canister launcher in a cold launch configuration at the Wheeler Island test range off the country's east coast. Awaiting details, but these images released officially pretty much suggest that it went well. I'll update this post with technical specifics later in the day, but suffice it to say at this point that the leap such a capability provides to the nuclear command, military planners and missile unit personnel in terms of transportability, logistical flexibility and preparatory stealth is milestone stuff.

 

The test is being seen as a grateful sayonara to Dr Avinash Chander, chief of the DRDO, and widely regarded as the engine of the Agni programme during a critical phase, and during his own leadership of the Advanced Systems Laboratory (ASL). Today is Dr Chander's last day in office (I had interviewed him when he took over in 2013), following the curtailment of his extended tenure by the government.

 

OFFICIAL STATEMENT: India’s ICBM Agni 5 was successfully test fired from a canister today 31 Jan 2015 at 0809 hrs. It was a historic moment when for the first time in India, an ICBM about 17m long and weighing  over 50 ton majestically rose from the confines of its canister. At the predetermined moment, having risen to about 20 meters height, it’s first stage motor ignited lifting Agni 5 into the sky. The flight continued on its predetermined path during which the second, all composite light weight motor, followed by the third, innovatively designed conical all composite rocket motor propelled the missile into space taking it to a height of more than 600 km. The missile, after reaching peak of its trajectory turned towards earth to  continue its journey towards the intended target with a speed now increasing due to the attraction of earth’s gravitational pull and its path precisely directed by the advanced on-board computer and inertial navigation system. As the missile entered earth’s atmosphere, the atmospheric air rubbing the skin of the missile during the re-entry phase raised the temperature to beyond 4000 degree Celsius. However, the indigenously designed and developed carbon-carbon composite heat shield continued to burn sacrificially protecting in the process the payload, maintaining the inside temperature below 50 degree Celsius. Finally, commanded by the on-board computer with a support of highly accurate ring laser gyro based inertial navigation system, the most modern micro inertial navigation system (MINS), fully digital control system and advanced compact avionics, the missile hit the designated target point accurately, meeting all mission objectives.

 

Ajit Doval, National Security Advisor congratulated Dr Avinash Chander and the Mission team for the successful launch, over a tele-conversation. Congratulating team Agni, Air Chief Marshal Anup Raha, PVSM, AVSM, VM, Chairman Chiefs of staff committee and Chief of Air Staff, who had witnessed the entire launch operations from the  control room called it a great achievement. Lt Gen Amit Sharma AVSM, VSM, Cdr in Chief  Strategic Forces Command, also present on the occasion,  called it a fantastic achievement.

 

Addressing the gathering and project team, a happy and satisfied Dr Avinash Chander, Secretary DDR&D, SA to RM and DG DRDO said, “This is a momentous occasion. It is India’s first ever ICBM launch from a canister and is a  giant leap in country’s  deterrence capability”.  He termed it a copy book launch with entire command network functioning in loop. Dr Avinash Chander congratulated the entire DRDO community for the tremendous efforts put in by them in making the country self reliant in the area of long range missile systems. He thanked them for demonstrating such a great success on the last day of his work in DRDO. Dr Avinash said, “I cherished every moment of my service in DRDO and I thank you all for the relentless support given to me all through. I am leaving with a great satisfaction of equipping the country with such advanced missiles. I wish the entire DRDO community a great future”.

 

Earlier, announcing the success of the mission, Dr VG Sekaran, Mission Director, Prog. Dir. Agni and DG Missiles and Strategic Systems said “All mission objectives have been achieved, down range ships have confirmed final splashdown, the mission is a great success and it is a momentous occasion”. A jubilant Dr Rajesh Kr Gupta, Project Director Agni5, described the success as “historic achievement; a dream fulfilled”.

 

The Ships located in midrange and at the target point tracked the Vehicle and witnessed the final event.  All the radars and electro-optical systems along the path monitored all the parameters of the Missile and displayed in real time. The earlier two flights of Agni 5, fully successful were in open configuration and had already proved the missile. Today’s launch from a canister integrated with a mobile sophisticated launcher, was in its deliverable configuration that enables launch of the missile with a very short preparation time as compared to an open launch. It also has advantages of higher reliability, longer shelf life, less maintenance and enhanced mobility.

 

Dr G Satish Reddy, DS & Director, RCI, Dr Manas K Mandal, DS & DG LS, Dr GS Malik, CCR&D HR, Dr Tessy Thomas, Director ASL, Dr PS Subramaniam DS & PGDCA and Dir ADA, Dr Manmohan Singh Dir VRDE, Shri Manjit Singh, Director TBRL and Dr SK Patel, Director Quality Reliability and Safety were among other senior DRDO scientists present on the occasion.

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4 février 2015 3 04 /02 /février /2015 12:35
Information Warfare: China Preps For Cybergeddon

 

January 21, 2015: Strategy Page

 

An American government official, Xiafen Chen, was arrested in October and charged with supplying China with classified data about American dams. This is part of a Chinese effort to collect detailed data on American infrastructure and other economic targets to support preparations for Internet based attacks on these facilities in wartime, or anytime. Xiafen Chen and her husband moved to the U.S. from China in 1992 and later became American citizens. The FBI found emails in which Xiafen Chen discusses the data she took from U.S. government databases and passed to senior Chinese officials.

 

The U.S. government has been aware of this Internet threat for over a decade and has been trying to develop a way to respond to a serious Cyber War attack, one in which the attacker does not reveal who they are. The data the Chinese received from Xiafen Chen could be used for such an attack.

 

Back in 2010 American officials created lists of the types of kind of attacks that would qualify as an "act of war", and thus deserving of a violent response. That was easy enough if there was substantial physical damage from the attack. This was the case in Iran during 2010 after the Stuxnet worm got finished with their uranium enrichment centrifuges. Similar damage could be done to electrical power systems, water and sanitation utilities and some kinds of industrial facilities (steel making, chemical, refineries, and so on.)

 

The big problem is not proving some malignant software was inserted in a facility and did damage. The big problem is proving who did it. While you can trace an attack, you can also, as the attacker, leave a false trail to another location (in another country). What the Americans are apparently trying to do is establish criteria for "network forensics" (investigating an attack and tracing where who came from where for what purpose) that will be widely accepted. At present, there are no such generally accepted criteria for proving who carried out a Cyber War attack.

 

The United States is apparently seeking to establish a method of identifying those who make these attacks and obtain international recognition of that guilt, so that America can then deliver some kind of retribution. This may involve nuclear weapons, but that would be a last resort. There are many other punishments that can be used, from diplomatic, economic, and up through non-nuclear military actions. Meanwhile, the United States is hustling, at least as far as press releases go, to improve American defenses against Cyber War class attacks. Catching Chinese spies and finding out what kind of data they were dealing in helps with this.

 

Meanwhile there is growing resistance to calls for more government regulations and mandates meant to protect America from this Internet based aggression. Civilian organizations fear that the government intervention will hurt network security. Worse, it's difficult to get a rational discussion going on the subject, not with all the fear mongering by the mass media and government officials, plus defense contractors looking for more money.

 

For example, the FBI (which is responsible for detecting and investigating Internet based crime) has been issuing increasingly scary warnings that America is becoming ever more vulnerable to "cybergeddon" (a massive attack via the Internet that would cripple the economy, government and military.) The FBI admits that it has a hard time getting more money for their Internet security efforts. And a major reason is that the threat is largely invisible. A picture of a nuclear bomb going off, or of enemy tanks and warships ready to attack, makes a much more effective impression on the politicians who dole out the money. The NSA (National Security Agency) actually gets a lot of money for this work, but their effort is largely classified and no press releases are involved.

 

The FBI also wants to get the Department of Defense Internet defense operations more involved in national level defense against network based attacks. But the four services have a hard time agreeing to coordinate their efforts to defend military use of the Internet when under massive hacker attack. Thus the FBI plea for help sort of falls on distracted ears. But a growing number of politicians, and headline hungry journalists, are seeking to change that. The problem is, no one is exactly sure of how to do that.

 

While the politicians are eager to "do something," there is little consensus on exactly what the something should be, and to what degree the government should be involved. For example, Internet technology changes far more quickly than new laws can be passed to adapt and keep up. Companies fear that government interference will drive their operating costs up, while providing little, or no, protection from Cyber War attacks.

 

A big problem is that there hasn't been a proper, all-out Cyber War yet. There have been lots of skirmishes, but nothing approaching what a no-holds-bared battle, via the Internet, would be. What would the first Cyber War be like? Let's be blunt, no one really knows. But based on the cyber weapons that are known to exist, and the ones that are theoretically possible, one can come up with a rough idea.

 

First, there are three kinds of Cyber War possible. Right now, we have limited stealth operations (LSO), as Chinese, Russian, and others, use Cyber War techniques to support espionage efforts. China is the biggest practitioner, or at least they have been caught most often. But getting caught carrying out Cyber War operations does not mean you have any human prisoners, just a pile of computer forensics. The Chinese simply deny everything and carry on.

 

Next comes Cyber War only (CWO). This is open use of a full range of Cyber War weapons. No one has admitted doing this yet, and it's potentially less dangerous than firing missiles and unleashing tank divisions. It is believed that Russia indulged in this in 2007, when Estonia infuriated the Russians by moving a World War II statue memorializing the Soviet "liberation" of Estonia (which didn't want to be liberated by the Soviet Union.) Russia denied responsibility for the massive Cyber War assaults on Estonia, which nearly shut down the nation's Internet infrastructure. Estonia accused Russia of being responsible, and tried to invoke the NATO mutual-defense pact. NATO Cyber War experts went to Estonia, and shortly thereafter the attacks stopped. Apparently Russia got the message that this sort of thing could escalate into something more conventional, and deadly. This sort of thing is being cited by the United States as a reason for coming up with "this is war" criteria. Russia again used such tactics against Georgia in 2008 and Ukraine in 2014-15.

 

Then we have Cyber War in support of a conventional war. Technically, we have had this sort of thing for decades. It has been called "electronic warfare" and has been around since World War II. But the development of the Internet into a major part of the planet's commercial infrastructure, takes "electronic warfare" to a whole other level. Cyber War goes after strategic targets, not just the electronic weapons and communications of the combat forces.

 

A successful Cyber War depends on two things; means and vulnerability. The "means" are the people, tools and cyber weapons available to the attacker. The vulnerability is the extent to which the enemy economy and military use the Internet and networks in general. We don't know who has what Cyber War capabilities exactly, although China and the U.S. have openly organized Cyber War units, and both nations have lots of skilled Internet experts.

 

Vulnerability is another matter. The United States is the most exposed to Cyber War attack because, as a nation, Americans use the Internet more than any other country. That's the bad news. The good news is that if an attacker ever tried to launch a Cyber War by assaulting the U.S., it could backfire. This risk has to be kept in mind when considering what a Cyber War might do. Recall military history. The Pearl Harbor attack in 1941 actually backfired on the Japanese, by enraging Americans and unleashing a bloodthirsty response that left Japan in ruins. The lesson of the original Pearl Harbor is, if you're going to hit someone this way, better make it count. If your opponent is bigger than you, and gets back up, you could be in some serious trouble.

 

The big problem with Cyber War is that there has not been a lot of experience with it. Without that, no one is really sure what will happen when someone attempts to use it at maximum strength. But unlike nuclear weapons, there is far less inhibition about going all-out with Cyber War weapons. That is the biggest danger. Cyber War is a weapon of growing might, and little restraint by those who wield it. Things are going to get a lot worse.

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4 février 2015 3 04 /02 /février /2015 08:50
K-9 Thunder self-propelled artillery of the ROK Armed Forces

K-9 Thunder self-propelled artillery of the ROK Armed Forces

 

January 16, 2015:  Strategy Page

 

South Korea recently sold 120 of its locally designed and made K9 155mm self-propelled howitzers to Poland. South Korea has already sold 350 to Turkey. While superficially similar to the American M-109 the K9 is a heaver (46 tons versus 28 for the M-109), carries more ammo and has twice the range (up to 56 kilometers in part because of a barrel that is a third longer). There is more automation on the K9, so it has a crew of five versus six on the M-109. South Korea thus joins Germany in their effort to build a suitable replacement for the elderly M-109 design.

 

The United States sought to build a replacement for the M-109 (the 56 ton Crusader) that was very similar to the K9 but was too complex and expensive and the heavier weight was seen as a disadvantage for a country that has to ship its armored vehicles overseas to use them. For South Korea, Turkey and Poland that is not a problem and more heft (and protection for the crew) is an advantage.

 

One American innovation K9 users will probably adopt is the GPS guided Excalibur shell. This smart shell entered service in 2008 and changed everything. Excalibur has worked very well in combat, and this is radically changing the way artillery operates. Excalibur means 80-90 percent less ammo has to be fired to destroy a target and this results in less wear and tear on SP artillery, less time needed for maintenance, and less time spent replenishing ammo supplies and more time being ready for action.

 

Because of Excalibur (and other precision munitions) since 2001 operations in Iraq and Afghanistan provided very little work for the M-109. The lighter, towed, M777 has proved more useful, especially when using the Excalibur shell. Currently, the army plans to keep newly upgraded versions of the M-109 around until 2050. The army plans to acquire at least 551 upgraded M-109s by 2027, reflecting the impact of the Excalibur shell, and the number of older M-109s that are still fit for service. The M-109 was a solid design, which is pretty clear from how difficult it's been to come up with a replacement. So, in the end, the army replaced the M-109 with another M-109 upgrade and is still seeking a replacement for that.

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4 février 2015 3 04 /02 /février /2015 08:35
Armor: New Chinese Light Tank

 

January 26, 2015: Strategy Page

 

The Chinese like to develop a lot of specialized armored vehicles, in part to deal with the very different climates and geography found throughout their vast country. Thus they have a lot of amphibious armored vehicles as well as models equipped to handle marshy ground or deep snow. The latest specialized vehicle is a light tank designed to be more effective in Tibet and nearby provinces with a lot of rough, mountainous terrain. This would include the mountainous jungles on Vietnamese border.

 

The new tank (nicknamed the ZTQ) replaces the 21 ton Type 62 (WZ131Type 62 (WZ131) that entered service in the 1960s and some are still used as a light reconnaissance tank. The Type 62 looked like a scaled down Russian T-55 (or Chinese clone the Type 59) with much thinner armor (35mm/1.4 inches in the front). This provided protection from most artillery fragments as well as most machine-guns. The Type 62 had a four man crew and an 85mm gun. Over 1,500 were built before production ceased in 1989. There were stories in Chinese media during 2013 indicating that the Type 62 was being retired and some officers were not happy with that.

 

First seen in 2010, it is believed that the ZTQ entered service in 2014. The tank appears to have a 105mm or 125mm gun, improved armor protection and running gear that is more efficient and easier to maintain. The ZTQ is probably heavier, as in 30 tons or more. Armor design has advanced greatly since the 1960s as have artillery and heavy machine-guns. A closer examination of the ZTQ would probably reveal an armored vehicle with modern armor and other protection. So far China has released very little data on the new light tank. The vehicle is known because cell phone photos have been taken as many of them were shipped to Tibet on railroad flat cars or moved around on tank transporters for tests in different parts of the country. The turrets were often covered with netting to conceal details, although a few other photos have appeared with a clear (but not as detailed) view of the turret. It is of modern design and appears to be equipped with sensors. There appears to be modular armor (reactive or other lightweight types) for parts of the vehicle. Overall the vehicle is most definitely a modern design and the Chinese will probably eventually offer it for export. At that point the details will be revealed.

 

In 2006 it was believed that the recently introduced ZBD 97 amphibious tank would replace the Type 62. The ZBD 97 is armed with a 30mm autocannon and a 100mm gun/missile launcher in a small turret, plus several 7.62mm machine-guns. The fire control system includes a night sight. The crew of three is accompanied by seven infantrymen (or additional fuel and ammo) in the rear. While the ZBD 97 could replace the Type 62 in some respects, it was basically a scaled up IFV (Infantry Fighting Vehicle.) The ZBD 97 used license built components of the Russian BMP 3 in a Chinese designed amphibious infantry fighting vehicle chassis.  ZBD 97 was popular with the Chinese marines, but the army wanted a new light tanks. Now they have one.

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4 février 2015 3 04 /02 /février /2015 08:35
LCA Tejas Notches Up Crucial Cold Start Test Point

 

January 28, 2015 by Livefist

 

Some good news in from the Tejas Programme currently fighting to finish high-altitude cold weather test points in Leh, Ladakh. Here's the full DRDO statement just in: [With] three consecutive start-ups of its engine after overnight soak in extreme cold (around -15ºC) conditions of Ladakh, that too without any external assistance, Tejas, the Indian Light Combat Aircraft has achieved yet another and a rare distinction. Starting the fighter aircraft under such extreme condition without any external assistance or heating is a technology challenge. The requirements become further stringent when the starting is to be done three times consecutively with a partially charged battery. Team LCA led by AERD&C of HAL, and members from ADA, NFTC, IAF, CEMILAC and DGAQA have succeeded in achieving this. “The team LCA has achieved a technological breakthrough”, stated Dr. PS Subramanyam PGD (CA) & Director, ADA.

 

LCA Tejas Notches Up Crucial Cold Start Test Point

The engine starter is developed indigenously by HAL Aero Engine Research and Design Centre (AERDC), Bangalore. Prior to aircraft tests, the Jet Fuel Starter (JFS) was extensively tested on test rig to meet starting conditions across the operating altitudes including Leh (10,700 ft.) and Khardungla  (18300 ft.). The control software of JFS was fine tuned to work at all operating altitudes with no adjustments from cockpit. GE-F404-IN20 engine start up control schedule was also varied with several control patches to establish reliable [start].

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4 février 2015 3 04 /02 /février /2015 08:35
AQIS source dhakatribune

AQIS source dhakatribune

 

January 31, 2015: Strategy Page

 

In December 2014 India banned ISIL (Islamic State in Iraq and the Levant) within its borders. Pakistan has not officially banned ISIL but has made it clear that the government is very hostile to ISIL and any of the growing number of local Islamic terrorist organizations that have declared their allegiance to ISIL. Many factions of Pakistani Taliban have pledged allegiance to ISIL. In mid-2014, at the same time ISIL was beginning to show up in South Asia (India, Pakistan, and so on) al Qaeda announced the formation of AQIS (Al Qaeda in the Indian Subcontinent). This has not amounted to much.

 

What the South Asian governments and established Islamic terrorist groups are afraid of is the clever recruiting tactics ISIL has developed. ISIL plays on the appeal of Islamic radicals and their legendary (but never fulfilled) goal of establishing a religious dictatorship that eliminates all the corruption and injustice that cripples most Moslem communities. This sort of idealism is especially popular with young (teenage and 20s) Moslem (and some non-Moslem) men and even a few women. In response many Western nations with Moslem minorities have also banned ISIL. For the rational it just seems like the right thing to do.

 

These bans make it more difficult for ISIL to recruit and raise money, but not impossible. For a Moslem nation it also demonstrates a determination to defeat Islamic terrorism. That’s why the failure of Pakistan and some other Islamic nations to ban ISIL. For many Moslems Islamic terrorism is bad only if it is a personal threat.

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