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18 juin 2015 4 18 /06 /juin /2015 07:50
RAF in Estonia for Baltic Air Policing Mission


17 juin 2015 by Royal Air Force

 

Four RAF Typhoons are currently deployed to Amari airbase in Estonia as part of NATO’s Baltic Air Policing mission to assure and secure the airspace of the Baltic countries of Latvia, Lithuania and Estonia. “People are what make a mission for the Royal Air Force”, says the commander of 121 Expeditionary Air Wing, Wing Commander Stu Smiley; “We have the equipment and the aircraft which execute the mission with the pilots in, but it is everybody behind that that makes it possible.”

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10 juin 2015 3 10 /06 /juin /2015 16:40
RAF Typhoon of 6 Squadron from 121 Expeditionary Air Wing deployed in Estonia intercepts Russian Il-20 Coot A electronic surveillance aircraft - photo RAF.jpg

RAF Typhoon of 6 Squadron from 121 Expeditionary Air Wing deployed in Estonia intercepts Russian Il-20 Coot A electronic surveillance aircraft - photo RAF.jpg


10 June 2015 by Royal Air Force
 

RAF Typhoons made a “two-in-one” interception, launching to find and identify Russian aircraft in two different places over the Baltic Sea as part of the NATO Baltic Air Policing mission for Estonia, Latvia and Lithuania.

 

A pair of Typhoons were scrambled this morning from Ämari Air base in Estonia to intercept an unknown aircraft tracking the Baltic airspace without having filed a flight plan. Having identified it as an Il-20M Coot A surveillance aircraft, they were then re-tasked whilst still airborne to check out another aircraft. It was seen to be an An-26 Curl transport aircraft going north from Kaliningrad.

These two intercepts resulted from close teamwork between the Estonian Air Force and the RAF Air Surveillance and Control System (ASACS) detachment at Ämari. ASACS detachment commander, Flight Lieutenant Paul “Griff” Griffin explained: “The Estonian controllers will have seen it on their radar picture. They evaluate speed, heading, height and whether it has a flight plan. They give it an appropriate ID coloured according to their assessment of its intent. We saw this one show up in a sea of green.”

He continued: “My job as the 121 EAW representative is to provide input to NATO’s Combined Air Operations Centre at Uedem in Germany. It’s almost like a bidding process. Every unit identifies what they can do. In this case the Typhoons were given a ‘Yes’ and one of the Estonians hit the ‘Scramble’ button. As our aircraft get in the air, it’s my job to vector them on. Steering them left, right, faster, slower to get them behind the unknown aircraft.”

Sgt Chris Ashcroft, in the ASACS detachment takes-up the story: “My part is to generate the air picture – so it can be seen in the cockpit to increase the situational awareness of the Typhoon pilots. It takes a bit of training to ensure they have the right footprint visible”.

Interception of two aircraft on the same sortie demonstrates the flexible capability of the RAF Typhoons in policing Baltic airspace and making it safer for civilian air traffic. Detachment Commander, Wing Commander Stu Smiley said: “As we enter our second month of policing the Baltic airspace, this is the fourth intercept tasking we have had. It’s much as expected. Today’s double intercept easily demonstrates the capability we bring to the mission”.

Flt Lt Griffin simply summed it up: “ It’s a bit like waiting for a bus. You wait so long and then two turn up at once. But we are trained to do that.”

An-26 Curl transport aircraft - photo RAF.jpg

An-26 Curl transport aircraft - photo RAF.jpg

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21 janvier 2015 3 21 /01 /janvier /2015 17:50
Eurofighter Typhoon espagnol, ou C.16 - Photo Ejercito del Aire

Eurofighter Typhoon espagnol, ou C.16 - Photo Ejercito del Aire

 

21 Janvier 2015 defens-aero.com

 

Depuis plusieurs mois, à tour de rôle, les forces aériennes des pays membres de l'OTAN prennent la permanence opérationnelle afin d'identifier et d'intercepter les appareils qui survoleraient les pays baltes (Lettonie, Estonie, et Lituanie), étant donné que ces états ne disposent pas d'une force aérienne. Bien que la mission Baltic Air Policing soit mise en place depuis 2004, elle a été renforcée depuis le mois d'Avril après la crise de Crimée, avec la mise en place de plusieurs plots de permanence opérationnelle, et non d'un seul, lorsque les relations avec la Russie étaient apaisées.

 

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6 mai 2014 2 06 /05 /mai /2014 16:50
Defence Secretary visits Typhoons in Lithuania

Defence Secretary Philip Hammond at Siauliai Air Base in Lithuania [Picture: Corporal Neil Bryden RAF, Crown copyright]

 

6 May 2014 Ministry of Defence

 

Philip Hammond has visited Royal Air Force personnel deployed to Lithuania as part of the Nato Baltic air policing mission.

 

The detachment of 4 Typhoon multi-role fighter aircraft arrived at Siauliai Air Base on 28 April, ahead of a 4-month deployment alongside the Polish Air Force, providing reassurance to Nato allies in Lithuania, Estonia and Latvia.

During his visit, Mr Hammond met with Lithuanian Minister of National Defence Juozas Olekas, before touring the RAF detachment and speaking with RAF personnel.

Mr Hammond and Mr Olekas then witnessed a practice scramble with pilots and ground crew sprinting to launch a pair of live-armed Typhoons.

Defence Secretary visits Typhoons in Lithuania
Typhoon aircraft practise a scramble during the Defence Secretary's visit to Siauliai Air Base [Picture: Corporal Neil Bryden RAF, Crown copyright]

Mr Hammond said:

We want to make very clear that we stand by our commitments to our Nato allies.

The deployment of these state-of-the art Typhoon jets to reinforce the Baltic air policing mission, and the extra British troops to exercises in Estonia, underlines our commitment to our partners in the region.

The UK, alongside our international partners, remains steadfast in our condemnation of Russia’s behaviour and we urge the Russian government to take the appropriate steps to de-escalate the crisis.

The Baltic air policing standing defensive mission is undertaken by rotations of aircraft from contributing nations on a 4-month cycle.

NATO members such as the Baltic states, who do not have their own air policing assets, are assisted by others.

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29 avril 2014 2 29 /04 /avril /2014 11:50
A Royal Air Force Typhoon taking off from RAF Coningsby - Photo Corporal Phil Major RAF

A Royal Air Force Typhoon taking off from RAF Coningsby - Photo Corporal Phil Major RAF

 

28 April 2014 Ministry of Defence

 

Four Royal Air Force Typhoons have deployed today to take part in the Nato Baltic air policing mission over Estonia, Latvia and Lithuania.

 

The UK fast jets will reinforce the Polish contribution to the air policing mission; a standing defensive mission undertaken by rotations of aircraft from contributing nations on a 4-month cycle.

The Defence Secretary Philip Hammond announced this to the House of Commons in March. The deployment forms part of a series of measures taken by Nato to support and reassure its eastern member states.

Mr Hammond said:

In the wake of recent events in Ukraine, it is right that Nato takes steps to reaffirm very publicly its commitment to the collective security of its members.

As a leading member of Nato, the UK is playing a central role, underlined by today’s deployment of RAF Typhoon aircraft to Lithuania.

This, alongside the other action we are taking, will provide reassurance to our Nato allies in eastern Europe and the Baltic states.

A Royal Air Force Typhoon taking off from RAF Coningsby - Photo Corporal Phil Major RAF

A Royal Air Force Typhoon taking off from RAF Coningsby - Photo Corporal Phil Major RAF

 

As part of standing arrangements within Nato, members of the alliance without their own air policing assets are assisted by others.

The RAF’s Typhoon FGR4, based at RAF Coningsby in Lincolnshire and RAF Leuchars in Fife, is also used to provide air policing within UK airspace as part of the ‘Quick Reaction Alert’ and in the Falkland Islands.

A multi-role combat aircraft, it is capable of being deployed in the full spectrum of air operations, from air policing through to high intensity conflict.

This Typhoon deployment comes 6 weeks after the UK Sentry E-3D aircraft, which is part of the Nato Airborne Warning and Control System Force, was deployed to Polish and Romanian airspace to provide additional reassurance to our allies.

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10 avril 2014 4 10 /04 /avril /2014 17:55
photo Armée de l'Air

photo Armée de l'Air

 

09/04/2014 par Guillaume Steuer – Air & Cosmos



C'est un officiel de l'Otan qui l'indique à Reuters dans une dépêche parue hier : la France devrait déployer dès le mois prochain quatre avions de combat afin d'assurer des missions de défense aérienne depuis la Pologne, dans le cadre d'un élargissement de l'actuel mandat "Baltic Air Policing". Cette mission de l'Alliance mobilise depuis 2004 des chasseurs venus de différentes forces aériennes de l'Otan, qui se relaient pour assurer la défense de l'espace aérien des pays baltes.

L'Alliance atlantique souhaite désormais augmenter considérablement cette présence, selon la source citée par Reuters. De quatre avions aujourd'hui, la présence otanienne sur la Baltique devrait passer à trois plots de quatre chasseurs. Afin de répondre à la récente crise ukrainienne, les Etats-Unis ont déjà passé de quatre à dix le nombre de F-15C déployés en Lituanie dans le cadre de Baltic Air Policing.

A partir du mois prochain, ce plot américain devrait être remplacé par quatre Eurofighter britanniques, quatre F-16 danois et quatre MiG-29 polonais, selon cette même source otanienne. L'armée de l'Air avait assuré en 2013 cette mission Baltic avec des Mirage F1CR, et en 2011 avec des Mirage 2000C RDI.

Cette fois-ci, la présence française en Europe de l'est est envisagée en marge du dispositif Baltic Air Policing. Les quatre avions de combat de l'armée de l'Air seraient déployés en Pologne, peut-être sur la base de Lask qui accueille depuis mi-février 12 chasseurs bombardiers F-16C/D américains en plus d'avions de combat polonais du même type.

L'armée de l'Air pourrait théoriquement déployer des Rafale ou des Mirage 2000-5F. Ces derniers appareils, mis en oeuvre par l'EC-1/2 "Cigognes" depuis la base de Luxeuil, sont uniquement dédiés à la mission de défense aérienne, et leur déploiement en Pologne permettrait d'économiser le potentiel de la flotte Rafale.

L'armée de l'Air mène également depuis le 1er avril des missions régulières avec ses avions-radar E-3F Awacs au-dessus de la Roumanie et de la Pologne, toujours dans le cadre de la posture renforcée affichée par l'Otan suite à l'annexion de la Crimée par Moscou. Ces missions sont menées directement depuis la base d'Avord. Des Awacs de l'Otan et de la Royal Air Force participent également à ces missions.

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2 décembre 2013 1 02 /12 /décembre /2013 08:50
F-16 belges « policiers » de l’espace aérien balte

 

28/11/13 Concetto Bandinelli – MIL.be

 

Depuis le 3 septembre 2013, quatre de nos F-16 font respecter l'espace aérien de l'Estonie, de la Lettonie et de la Lituanie. Présents jusqu'au 3 janvier 2014, nos 50 militaires sont basés à Siauliai, dans le nord de la Lituanie, pour l'opération Baltic Air Policing.

 

Photos Jürgen Braekevelt >>

 

Membres de l'OTAN depuis 2004, les États baltes ne disposent pas de forces aériennes capables de faire respecter leur espace aérien. Tous les quatre mois, un partenaire de l'Alliance endosse donc ce rôle de policier de l'air, en envoyant un détachement et plusieurs chasseurs. Notre pays, présent depuis le 2 septembre 2013, assure cette mission : 50 militaires et 4 chasseurs-bombardiers F-16, prêts à en découdre.

 

Les Belges sont en « QRA » (Quick Reaction Alert), en alerte permanente. Comme au pays, ils doivent faire décoller une patrouille de deux F-16 endéans les 15 minutes et rejoindre rapidement l'objectif signalé par le CAOC (Combined Air Operations Center) de Uedem, en Allemagne, et leurs collègues du centre de contrôle de Karmelava, en Lituanie.

 

Leur destination peut être un avion ayant perdu tout moyen de communication radio, un appareil piraté ou un jet tentant de violer délibérément l'espace aérien. « Nous disposons de quatre avions armés de quatre missiles », explique le commandant aviateur Sébastien « BK » Mesmaeker, chef du détachement belge. Cette configuration est identique à celle qu'on retrouve en Belgique pour effectuer la même mission, le QRA.

 

Chaque jour, pilotes, crew-chiefs, pompiers et contrôleurs aériens organisent deux sorties, l'une le matin et l'autre dans l'après-midi. Chaque vol dure environ deux heures pour « BK », « Gringo », « Slip », « Vrieske » ou « Shell ». Les yeux rivés sur les cadrans ou le viseur tête haute, les pilotes, harnachés sur le siège éjectable incliné à 30°, scrutent le ciel sous leur bulle en plexiglas. La main sur le « stick », le regard protégé par la visière fumée de leur casque, ils restent en alerte, suivent les instructions des air defence controllers belges et lituaniens basés dans la station radar de Karmelava, à quelque 190 km de Siauliai et, s'il le faut, foncent vers l'avion suspect signalé par l'écran radar.

 

« Je suis impressionné par le professionnalisme du détachement belge », a déclaré le lieutenant-colonel aviateur lituanien Vidmantas Raklevicius. « Quatorze pays ont déjà participé à Baltic Air Policing depuis 2004. Si  ma mémoire est bonne, la Belgique devrait revenir en 2018 pour la quatrième fois. »

 

Vidéo : Wim Cochet et « Gringo »

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28 novembre 2013 4 28 /11 /novembre /2013 12:50
Baltic Air Policing 2013 - Belgische F-16's

28 nov. 2013 Belgian Defense

 

Depuis le 3 septembre 2013, quatre de nos F-16 font respecter l'espace aérien de l'Estonie, de la Lettonie et de la Lituanie. Présents jusqu'au 3 janvier 2014, nos 50 militaires sont basés à Siauliai, dans le nord de la Lituanie, pour l'opération Baltic Air Policing.

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3 septembre 2013 2 03 /09 /septembre /2013 07:50
La Belgique en mission Baltic Air Policing- Photo Daniel Orban

La Belgique en mission Baltic Air Policing- Photo Daniel Orban

02.09.2013 Helen Chachaty - journal-aviation.com

 

C’est à présent au tour de la Belgique de déployer des moyens aériens pour assurer la mission de police du ciel au-dessus des trois états baltes dans le cadre du dispositif « Baltic Air Policing ». Quatre F-16 devraient atterrir ce 2 septembre sur la base de Siauliai en Lituanie, afin de prendre le relais de la France dans ce mandat. Selon le ministère belge de la Défense, chaque pilote déployé effectuera en moyenne 15 à 20 heures de vol mensuelles, soit un total d’environ 320 heures pour l’ensemble de la mission.

 

Après quatre mois passés à survoler les ciels de la Lettonie, de l’Estonie et de la Lituanie, les Mirage F1 CR de l’escadron de reconnaissance 2/33 « Savoie » vont regagner la BA 118 de Mont-de-Marsan.

 

L’Estonie, la Lituanie et la Lettonie n’ayant pas les capacités d’assurer leur propre défense aérienne, l’OTAN a décidé en 2004 que des nations alliées assureraient la sécurité de l’espace aérien à tour de rôle, au moins jusqu’en 2018.

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