Overblog Tous les blogs Top blogs Entreprises & Marques Tous les blogs Entreprises & Marques
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
MENU
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 16:45
The new Armscor board

 

01 July 2014 by Kim Helfrich – defenceWeb

 

New Armscor chairman Vice Admiral (ret) Johannes Mudimu can call on expertise ranging from legal through to foreign investment as well as procurement and acquisition when he and his board members take decisions on acquisitions for the South African defence and security sector.

 

Former South African ambassador to France and UNESCO, Thuthukile Skweyiya, is Mudimu’s deputy on the new 10-strong Armscor board announced by Defence and Military Veterans Minister, Nosiviwe Mapisa-Nqakula, in May.

 

According to Armscor her tenure as ambassador to France saw “an unprecedented amount of foreign direct investment, including but not limited to, the SAA/Airbus contract, Pechiney, Alcatel and various empowerment projects in the South African wine industry”.

 

Bethuel Mobu brings to the Armscor board “depth and breadth in the procurement/acquisition environment”. He is currently General Manager: Tactical Procurement at Eskom and was previously group procurement specialist at the Airports Company of SA (ACSA) and Group Executive: Supply Chain Management at the SA Post Office. He currently chairs the State-owned Enterprise Forum and is a member of the Chartered Institute of Purchasing and Supply.

 

Legal expertise on the new Armscor board comes from advocates Virginia Lee Anne De la Hunt and Sesi Baloyi. De la Hunt is a practising advocate and member of the Cape Town bar while Baloyi is a member of the Victoria Mxenge Group of Advocates and a member of the Johannesburg Bar.

 

Raymond Vokwana was deputy director general of the Defence Service Commission and is now a businessman with interests in mining, manufacturing, ICT and financial services. According to Armscor he was also a senior manager at the National Intelligence Agency and the SA Secret Service.

 

Dr Moses Khanyile is currently General Manager: Strategy and Business Sustainment at ABSA. He was previously Chief Director: Strategic Planning at the Department of Defence and at the University of Stellenbosch’s Centre for Military Studies.

 

Ndumiso Tyibilika is a registered professional engineer who holds a Government Certificate of Competence (factories) and is a member of the SA Institute of Mechanical Engineers. He has previously worked at one of the Denel divisions in addition to holding positions at Eskom, Amcoal and Caltex.

 

The two remaining Armscor board positions are filled by Sipho Mkwanazi, who has been acting chief executive since November 2009, and chief financial officer, Gerhard Grobler.

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 16:45
How Boko Haram is beating U.S. efforts to choke its financing

 

01 July 2014 defenceWeb (Reuters)

 

When Washington imposed sanctions in June 2012 on Boko Haram leader Abubakar Shekau, he dismissed it as an empty gesture.

 

Two years later, Shekau’s skepticism appears well founded: his Islamic militant group is now the biggest security threat to Africa's top oil producer, is richer than ever, more violent and its abductions of women and children continue with impunity.

 

As the United States, Nigeria and others struggle to track and choke off its funding, Reuters interviews with more than a dozen current and former U.S. officials who closely follow Boko Haram provide the most complete picture to date of how the group finances its activities.

 

Central to the militant group’s approach includes using hard-to-track human couriers to move cash, relying on local funding sources and engaging in only limited financial relationships with other extremists groups. It also has reaped millions from high-profile kidnappings.

 

"Our suspicions are that they are surviving on very lucrative criminal activities that involve kidnappings," U.S. Assistant Secretary of State for African Affairs Linda Thomas-Greenfield said in an interview.

 

Until now, U.S. officials have declined to discuss Boko Haram’s financing in such detail.

 

Read full article

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 16:35
photo Raytheon

photo Raytheon

 

1 July 2014 naval-technology.com

 

The Australian Department of Defence (DoD) has agreed to continue its support of Raytheon's Evolved Sea Sparrow missile system (ESSM) upgrade, as part of the Nato Sea Sparrow Consortium.

 

The upgraded ESSM version, which will be deployed by the Royal Australian Navy (RAN), has been developed to protect vessels against advanced missile threats, while delivering a sophisticated ship self-defence missile.

 

As part of the plan, Australia will allocate $300m for the missile modernisation programme.

 

Australian Defence Minister Senator David Johnston said that the move is intended to ensure the safety and effectiveness of RAN's operations.

 

"The upgrade of the Evolved Sea Sparrow missile system follows on from a number of complementary Anzac-class frigate upgrade projects," Johnston said.

 

Primarily focused on developing enhancements to the missile's guidance system, the block two upgrade of the ESSM is to be integrated into RAN's Anzac-class frigates and Hobart-class destroyers.

 

"These arrangements will also offer significant opportunities for Australian industry to compete for work in the development, production, integration and through-life support of the upgraded block two missiles," Johnston added.

 

"The government expects to make a final decision on [the] procurement of upgraded ESSMs around 2020. The government is keen to ensure that every ESSM block two missile that is eventually produced will provide work for Australian industry."

 

Capable of being launched without any prior warm-up, the missile system can strike high-speed, highly manoeuvrable anti-ship cruise missiles, as well as threats from surface and low-velocity air areas, while boosting performance against smaller, sea-skimming targets.

 

The Nato Sea Sparrow consortium comprises Australia, Belgium, Canada, Denmark, Germany, Greece, Netherlands, Norway, Portugal, Spain, Turkey, and the US.

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 16:30
photo DGA

photo DGA

 

Jul 1, 2014 defense-update.com

 

Turkey was expected to announce the results of the long-awaited billion dollar long-range air and missile defense system tender yesterday. Instead, Ankara opted to delay its decision again, extending the deadline for the third time, expecting bids until August 30, 2104

 

Turkey’s Undersecretariat for the Defense Industry (SSM) was expected to make the final decision concerning the procurement of a multi-billion dollar long-range air and missile defense system tender, with European and Chinese firms in the running. Instead, Ankara opted to delay its decision again, extending the deadline for bids until August 30, Hürriyet Daily News reported. This is the third time Ankara has extended the deadline for revised offers.

 

Last September, the SSM executive committee chose China’s FD-2000 (HQ-9) long-range air and missile defense systems over Western competitors, including the Italian-French Eurosam’s SAMP/T Aster 30 systems. The Chinese manufacturer of the HQ-9 missile system, the state-run China Precision Machinery Import-Export Corporation (CPMIEC), offered a $3.4 billion high technology transfer. Turkish government officials announced they preferred the Chinese offer due to its competitiveness and potential for co-production in Turkey. the Turkish Daily Sabah reports.

 

Read full article

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 16:20
E-2D Advanced Hawkeye photo USN

E-2D Advanced Hawkeye photo USN

The E-2D Advanced Hawkeye provides unprecedented, 360-degree surveillance. Photo Northrop Grumman Corp.

 

1 July 2014 naval-technology.com

 

Northrop Grumman has received a $3.6bn contract from the US Navy to deliver 25 new E-2D Advanced Hawkeye aircraft, specifically designed as a carrier-based airborne early warning and control (AEW&C) system.

 

The latest fixed-price, incentive-fee multi-year agreement brings the total number of aircraft on contract with Northrop to 50.

 

Northrop Grumman Aerospace Systems E-2 / C-2 programmes vice-president Bart LaGrone said: "It's a win-win. Our warfighters will get the advanced AEW&C technology that the E-2D Advanced Hawkeye brings, at a lower cost for taxpayers."

 

Designed to operate in the littoral and over land to provide unprecedented, 360-degree surveillance, the platform features open architecture compliant and commercial off-the-shelf (COTS)-based hardware and software.

 

The aircraft can be used by the US Navy to conduct airborne strikes, land force support and rescue operations. It will also allow the navy to manage a reliable communications network between widely dispersed nodes and support drug interdiction operations.

 

 

Featuring command and control capabilities, the aircraft provides expanded battlespace awareness for soldiers, especially in information operations and battle management, theatre air and missile defence, and multiple sensor fusion capabilities.

 

The aircraft is fitted with the AN/APY-9 radar system, featuring both mechanical and electronic scanning capabilities, fully integrated glass tactical cockpit, advanced identification friend or foe system, electronic support measures enhancements and a modernised communications and data link suite.

 

E-2 / C-2 Airborne Tactical Data System Programme Office (PMA-231) programme manager navy captain John Lemmon said: "The E-2D Advanced Hawkeye is the navy's primary airborne early warning and battle management command and control platform.

 

"I'm confident that as the E-2D Advanced Hawkeye attains initial operational capability later this year, the E-2D will continue to be ready, relevant and capable for decades to come and continue serving the navy carrier strike group with distinction."

 

To date, the company has delivered 13 production aircraft, as part of the navy's E-2D Advanced Hawkeye programme.

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 16:20
USS John Paul Jones launches a standard missile-6 (SM-6). Photo US Navy

USS John Paul Jones launches a standard missile-6 (SM-6). Photo US Navy

 

1 July 2014 naval-technology.com

 

The US Navy's Arleigh Burke-class guided-missile destroyer USS John Paul Jones (DDG 53) has successfully conducted a series of five live-fire tests for the baseline 9C Aegis Combat System.

 

The tests were conducted during the combat system ship's qualification trials (CSSQT) and naval-integrated fire control counter air (NIFC-CA) capability.

 

A total of five missiles, including four standard missile-6 (SM-6) versions and one standard missile-2 (SM-2) missile, were engaged off the coast of southern California, US.

 

Designated as NIFC-CA AS-02A, one of these exercises is said to have resulted in the longest surface-to-air engagement in naval history.

 

The first ballistic missile tracking exercise was also conducted by USS John Paul Jones during the underway period, tracking two supersonic and two subsonic missile targets simultaneously.

 

Fire Controlman 1st Class (SW) Matthew Miller said: "It is a great step forward for the surface navy and our integrated war-fighting capability."

 

In 2012, the ship started combat system upgrades as part of the destroyer modernisation programme, and the missile firings commenced during that period at the BAE repair facility in San Diego, US.

 

Upgrades installed on the guided-missile destroyer include the latest commercial off-the-shelf computing infrastructure, SPY-1D transmitter upgrades, as well as a multi-mission signal processor comprising the Aegis baseline 9C suite.

 

USS John Paul Jones commanding officer commander Andrew Thomson said: "From the concept development phase, through design, build, installation and test, many hard working Americans came together to field this capability. I consider myself lucky to be part of that amazing team."

 

The destroyer is expected to participate in the testing of newer systems in future, which will be used to defend the US and allied forces overseas.

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 15:55
C160 Transall aux couleurs des 70 ans de l’ET 1/64 Béarn

C160 Transall aux couleurs des 70 ans de l’ET 1/64 Béarn

 

01/07/2014 Armée de l'air

 

Les escadrons de transport 1/64 « Béarn» et 2/64 « Anjou» ont célébré, le 27 juin 2014 sur la base aérienne 105 d’Évreux, leur 70 ans .

 

Pour l’occasion, un C160 Transall a été spécialement décoré aux couleurs des deux escadrons de transport. Les spectateurs ont pu assister à des démonstrations en vol des avions historiques des deux escadrons, notamment du dernier Nord 2501 Noratlas encore en état de vol mais aussi du Junker Ju-52 et DC-3 Dakota. Sans oublier le C160 Transall  qui a effectué différents exercices comme du parachutage, du poser d'assaut, ou des déposes de commandos.Cérémonie militaire, visite du musée de la base, séances de simulateur et expositions statiques étaient également au programme de cette journée, alliant aéronautique et festivités.  Retrouvez les 70 ans de l'"Anjou" condensés en quelques minutes...dans cette vidéo.

C160 Transall aux couleurs des 70 ans de l’ET 2/64 Anjou

C160 Transall aux couleurs des 70 ans de l’ET 2/64 Anjou

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 14:55
photo SIRPA Terre

photo SIRPA Terre

 

06/26/2014  Richard de Silva - DefenceIQ

 

France’s procurement agency (DGA) declared a new tender on May 16 for its Arme Individuelle Future (AIF) replacement programme to the armed forces FAMAS standard assault rifle.

 

A total of 90,000 weapons are to be purchased, comprised of 45,000 assault rifles and 45,000 carbines, all chambered in 5.56 mm x 45 NATO ammunition. The tender includes all additional accessories, spare parts, maintenance kits, and instruction and technical support, as well as the provision of under-barrel 40 mm grenade launchers, 38 million training cartridges, 21,000 training rounds, 92,000 40 x 46 low velocity grenades, 13,000 smoke grenades, and 51,000 dual purpose anti-personnel/anti-tank cartridges.

 

The tender requires the AIF standard to be integrated with the other aspects of the France’s FELIN future soldier system modernisation programme.

 

A deadline for submissions has been set for June 26, with decisions to be made ahead of the final contract issue in December of next year. Eligible rifles must be manufactured within the European Union or the European Economic Area.

 

Read full article

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 14:20
AV-8B no gear landing on USS Bataan

 

26 juin 2014 The Aviationist

 

Some background here: http://theaviationist.com/2014/06/26/...

Originally released by on Jun 11, 2014 Commander, U.S. Naval Forces Europe-Africa/U.S. 6th Fleet·

Unclassified and Released
140607-M-VU239-001

VI Professional:
Sgt. Alisa Helin
22nd MEU Public Affairs

Cleared by:
1st Lt. Andrew Bolla
22nd MEU Public Affairs Officer

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 13:50
Dissolution du 110e régiment d'infanterie

 

01.07.2014 Armée de Terre

 

Le 24 juin 2014, les troupes du 110e régiment d'infanterie de Donaueschingen ont été passées en revue une dernière fois par leur chef de corps, au cours de la cérémonie organisée pour la dissolution de cette unité binationale.

Le chef d'état-major de l'armée de Terre a présidé cette cérémonie empreinte d'émotions pour rendre hommage une dernière fois aux compétences et aux savoir-faire du régiment. Ce sont 300 ans d'histoire dont 50 ans de présence outre-Rhin, que la brigade franco-allemande a salués au moment de rouler le drapeau.

 

Cérémonie de dissolution Juin 2014 - photos

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 12:56
Dans les pas des Anciens de la 3e BLB

 

01/07/2014 SIRPAT

 

Un raid de 70 km avec 1 000 m de dénivelé pour les hommes de la 3e brigade légère blindée. Entre Super-Besse et le Puy de Dôme, nos camarades ont marché sur les pas de leurs anciens 70 ans après.

 

Le raid Monsabert a été effectué en hommage à ceux qui, 70 ans avant, ont, dans des conditions difficiles, marché pour la libération de la France. Une épreuve rustique marquée par l’esprit de cohésion. Des images d’archives illustrent ce reportage à découvrir…

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 11:55
Lettre d'information du G2S

 

Paris, juin 2014 La Saint-Cyrienne

 

"Finalement, à cette heure, nul ne sait si le budget des armées sera concerné par cette nouvelle vague d'économies imposée à l'Etat, alors que Bercy pèse de tout son poids pour qu'il le soit..."
(extrait du préambule du Général d'armée (2s) Jean-Marie FAUGERE, Président du G2S)
 

Vous trouverez la suite et le dossier relatif au budget de la Défense en lisant la "Lettre d'information du G2S, n°83"

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 11:55
Super Etendard photo Gaudry Marine_Nationale

Super Etendard photo Gaudry Marine_Nationale

 

30 juin 2014 par Frédéric Lert - Aerobuzz.fr

 

La Marine Nationale célèbre les quarante ans du Super Etendard. L’avion fait encore bonne figure mais la fin est proche…

 

Légère brise de nostalgie sur le parking de Landivisiau en fin de semaine dernière. La Marine célèbre les 40 ans du Super Etendard (SUE). Le premier vol avait eu lieu le 28 octobre 1974, avec le pilote d’essais Jacques Jesberger aux commandes. La dernière flottille française utilisant l’avion, la 17F, a donc marqué le coup en peignant un avion qui terminera sa vie en pot de fleurs.

 

Suite de l’article

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 11:55
Griffon - Un exercice sans réserve !

 

01.07.2014 par Armée de Terre

 

Action et cohésion au cours de l'exercice tactique annuel d'entraînement du dispositif Guépard Réserve de la brigade de renseignement. Dans le Bois de la Dame, près de Metz, pendant 30 heures, les réservistes ont été confrontés à plus de 30 incidents. Leur mission ? mise en place du dispositif de sécurité d'un sommet international dans un contexte particulièrement tendu. Dans des conditions réalistes, l'unité a dû protéger une installation de transmission vitale face à des risques de sabotage. La réserve se doit d'être toujours opérationnelle et entraînée afin d'être projetée en cas d'urgence. L'exercice Griffon vécu dans des conditions réalistes, à suivre en images.

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 11:50
Le Centauro Explorer (crédits G Belan)

Le Centauro Explorer (crédits G Belan)

 

27 juin, 2014 Guillaume Belan (FOB)

 

FOB continue son tour d’horizon des nouveautés du salon Eurosatory, qui regorgeaient de découvertes pour son édition 2014 et qui a fermé ses portes la semaine dernière. Intéressants développements sur le stand des italiens Oto Melara et Iveco que ce véhicule blindé Centauro Explorer. Le Centauro est bien connu et en service depuis de nombreuses années dans l’armée italienne. Les industriels dévoilaient durant le salon un condensé exploratoire de ce que pourrait bien devenir les blindés dans le futur : bardés de drones et robots pour mener des missions de reconnaissance.

 

Iveco développe sa gamme de robots

 

Le TRP2 destiné à être mis en œuvre depuis le Centauro (crédits: G belan)

Le TRP2 destiné à être mis en œuvre depuis le Centauro (crédits: G belan)

 

A l’instar du français Nexter, Iveco a investi le secteur des drones depuis quelques années déjà. Le robot TRP2 FOB de 100 kg a été développé à la demande de l’armée italienne engagée en Afghanistan pour la surveillance et la protection de ses FOB. Bardés de capteurs, senseurs, caméras et d’armements (Beretta ARX160 ou lance grenade de 40 mm GLX), l’industriel achève les livraison cette année de ce robot qui entre officiellement en service ce mois dans l’Esercito, bien qu’une dizaine officient déjà en Afghanistan. Sorte de petit Nerva, le TRP3 de 3kg a été livré à l’armée de terre italienne pour des évaluations. Jetable, dotés de caméras video et IR, ce petit robot doit faire de la reconnaissance dans un rayon de 400 mètres. Pour être complet, le TRP2HD (heavy duty), est le dernier né de la gamme. Engin destiné au génie pour la lutte contre les mines et IED, d’un poids de 300 kg, le TRP2HD est doté d’un bras d’une centaine de kg pour la manipulation d’explosifs.

 

La tourelle de l'Explorer avec son drone Horus (crédits: G Belan)

La tourelle de l'Explorer avec son drone Horus (crédits: G Belan)

 

Le Centauro Explorer

 

Une version étonnante du Freccia Centauro était présentée sur le stand extérieur. Véhicule de combat d’infanterie, l’intérieur a été spécialement aménagé pour recevoir le robot TRP2, destiné à des missions de reconnaissance avec une charge éléctro-optique, contrôlable depuis l’intérieur du blindé. La tourelle met en œuvre un canon de 25 mm, avec un système de vision panoramique Janus, un radar Lyra et… un lanceur de drone Horus. Lancé depuis la tourelle, ce petit drone se déploie lors de son lancement. Pesant 2kg, le Horus peut atteindre une vitesse de 70 km/h pour une heure d’autonomie et 10 km de portée maximale. Destiné à s’insérer dans une manœuvre de cavalerie blindée, le système sera testé en octobre par les italiens Une vraie originalité qui explore ce que pourraient bien faire les blindés de demain…

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 11:50
Launch of SPOT 7 completes Airbus Defence and Space observation satellite constellation

 

30 June 2014 Airbus Defence and Space

 

  • The SPOT 7 Earth-observation satellite, designed and developed by Airbus Defence and Space, was launched successfully from the space centre in India
  • It will join SPOT 6 and Pléiades 1A and 1B in orbit, thereby completing the optical satellite constellation operated by Airbus Defence and Space
  • This constellation is one-of-a-kind in the optical satellite imagery market

The SPOT 7 Earth-observation satellite, designed and developed by Airbus Defence and Space, was launched on 30 June at 6:22 am (Paris time) by a Polar Satellite Launch Vehicle (PSLV) from the Satish Dhawan Space Centre in India. It will now join the orbit in which its twin, SPOT 6, and the very-high-resolution observation satellites Pléiades 1A and 1B are located, and will be positioned at 180° in relation to SPOT 6. After it has undergone a period of tests in orbit, Airbus Defence and Space’s optical constellation will be at its full operational capacity.

The company will thus operate a constellation of four optical satellites that will open up opportunities for new applications, providing the latest images within an unprecedented time frame. This means that every day, every point on the globe can be viewed both in high resolution by a SPOT satellite and in very high resolution by a Pléiades satellite. While SPOT 6 and 7 will cover wider areas with a resolution of 1.5 m, Pléiades 1A and 1B will be focused on more targeted zones with a greater level of detail (50 cm products). Evert Dudok, Head of Communications, Intelligence & Security (CIS) at Airbus Defence and Space, said: “The services provided by this optical constellation are further enhanced by the TerraSAR-X and TanDEM-X radar satellites’ capabilities. This complementarity between optical and radar, coupled with different resolutions, means we are the only company worldwide who offers our customers these unique services.”

Like its twin, SPOT 7 covers wide areas in record time. With both satellites in orbit, acquisition capacity will be boosted to six million square kilometres per day – an area ten times the size of France. The SPOT 6/7 constellation thus considerably improves the capabilities and performance offered by SPOT 5, which has been in operation since 2002 and which is scheduled to be decommissioned from commercial service during the first quarter of 2015. This new constellation offers a higher resolution, greater programming reactivity and a much higher volume of images acquired daily (in monoscopic or stereoscopic mode). In addition, SPOT 6 and SPOT 7 are agile satellites that can be quickly aimed at a point on the Earth within up to 1,500 km of their position. They are designed to remain in service for at least 10 years. Airbus Defence and Space developed the SPOT 6 and 7 system in just three and a half years thanks to its complete mastery of satellite processes and technologies. The new capabilities of SPOT 6, which began commercial operations in February 2013, fulfil requirements relating to national cartography at a scale of 1:25,000, for applications in the areas of land use, the struggle against deforestation, environmental monitoring, maritime surveillance and the oil industry.

SPOT 6 and 7 benefit fully from the expertise acquired by Airbus Defence and Space in operating and distributing satellite imagery over the last 30 years. The completion of this unique constellation also represents an opportunity for Airbus Defence and Space to establish new partnerships in order to widen access to and use of satellite imagery. This launch furthermore constitutes an important step in the process of finalising a strategic cooperation agreement with Azerbaijani satellite operator Azercosmos, which is looking at joint use of the satellites and to expand its own capacities in the field of geo-information. Azercosmos and Airbus Defence and Space signed an agreement in principle on this in May of this year.

 

About Airbus Defence and Space

Airbus Defence and Space is a division of Airbus Group formed by combining the business activities of Cassidian, Astrium and Airbus Military. The new division is Europe’s number one defence and space enterprise, the second largest space business worldwide and among the top ten global defence enterprises. It employs some 40,000 employees generating revenues of approximately €14 billion per year.

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 11:50
Airbus Defence and Space lance la nouvelle famille de liaison de données haut débit Lygarion

 

25 juin 2014 Airbus Defence and Space

 

Echange de données en temps réel en soutien des opérations terrestres et maritimes

 

Airbus Defence and Space a lancé une nouvelle famille de liaison de données haut débit. Baptisée « Lygarion », cette nouvelle génération de solutions fiables permet l’échange sécurisé de données en temps réel entre des plates-formes aériennes et maritimes en mouvement et des stations de contrôle mobiles. Outre les missions de renseignement, de surveillance et de reconnaissance, ce système vise à garantir le commandement et le contrôle des plates-formes et armements, en appui des opérations terrestres et maritimes.

Le coeur de la produit famille repose sur un dispositif de modulation-démodulation (modem), qui inclut les avantages des technologies numérique et radiofréquence les plus avancées pour fournir un débit de données plus élevé et des formes d’onde radio robustes et discrètes. Ce nouveau modem en visibilité directe et au-delà de la vue directe est un module logiciel haut de gamme offrant une gestion simplifiée des communications numériques longue distance par antenne directionnelle. Associé à des antennes intelligentes et à des amplificateurs de puissance, il forme une famille unique de liaison de données. Adaptable aux missions, cette solution peut être intégrée à la plate-forme et ainsi perfectionnée en permanence.

Avec Lygarion, Airbus Defence and Space développe son savoir-faire en matière de liaisons de données universelles et interopérables, et consolide son avance technologique dans le domaine de la transmission de données à haut débit, avec un niveau élevé de protection contre les interférences électromagnétiques et le brouillage sur les sites opérationnels.

Lygarion est la solution idéale de radiocommunication à large bande non soumise à la réglementation ITAR (International Traffic in Arms Regulations) pour les plates-formes de nouvelle génération ainsi que pour la modernisation des plates-formes existantes, tels les drones, missiles, hélicoptères, avions et navires. Sa structure modulaire innovante permet d’atteindre un niveau de performance optimal (portée, débit, niveau de sécurité). Selon le niveau d’exigence de la plate-forme et du client, il offre des solutions de transmission de données très haute performance (classe A) ou intermédiaires et économiques (classe B).

 

A propos d’Airbus Defence and Space

Airbus Defence and Space est une division du groupe Airbus, née du regroupement des activités de Cassidian, Astrium et Airbus Military. Cette nouvelle division est le numéro un européen de l’industrie spatiale et de la défense, le numéro deux mondial de l’industrie spatiale et fait partie des dix premières entreprises mondiales du secteur de la défense. Elle réalise un chiffre d’affaires annuel d’environ 14 milliards d’euros avec un effectif de quelque 40 000 employés.

 

A propos d’Airbus Group

Airbus Group est un leader mondial de l’aéronautique, de l’espace et des services associés. En 2013, le Groupe – qui comprend Airbus, Airbus Defence and Space et Airbus Helicopters – a dégagé un chiffre d’affaires de 57,6 milliards d’euros (retraité) avec un effectif d’environ 139 000 personnes (retraité).

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 11:50
ThyssenKrupp contraint de céder ses sous-marins suédois à Saab

Stockholm soupçonne le groupe allemand d’avoir racheté en 2005 les chantiers navals Kockums, ex-fleuron de la construction navale du royaume, dans l’unique but d’éliminer un concurrent - Peter Neumann/Thyssen Krupp

 

30/06 Bruno Trevidic - lesechos.fr

 

Sous la pression de Stockholm, le conglomérat allemand a vendu au groupe suédois Saab ses chantiers de construction de sous-marins en Suède.

 

En Suède aussi, on ne plaisante pas avec le patriotisme économique, comme l’a constaté à ses dépens ThyssenKrupp. Sous la pression du gouvernement suédois, le conglomérat allemand a dû se résoudre, dimanche soir, à vendre son chantier de construction de sous-marins en Suède au suédois Saab, pour 340 millions de couronnes suédoises. Soit seulement 37 millions d’euros pour une activité qui a généré 1,7 milliard de couronnes (185 millions d’euros) sur le dernier exercice 2012-2013 et un résultat d’exploitation de 34 millions de couronnes.

 

Suite de l’article

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 11:20
GMD System Succeeds in Intercept, Fails to Satisfy Staunch Critics

 

June 27, 2014 by Abel Romero - missiledefensereview.org

 

This Sunday the Missile Defense Agency (MDA) along with U.S. Air Force 30th Space Wing, the Joint Functional Component Command, Integrated Missile Defense, U.S. Northern Command and the U.S. Navy conducted its first successful test of the Ground Based Midcourse Defense (GMD) system since 2008. The test is a major milestone in proving that the GMD is a viable option for the protection of the U.S. homeland from a limited ballistic missiles attack. Yet despite the success of the test, stubborn critics of the system refuse to acknowledge the advances made and the nature of the threat. The national missile defense system is a complicated engineering feat that demands regular testing. While intercept failures may be discouraging, it is important to note that the data collected presents an opportunity to correct the issues that caused those failures. While some would call the threat of a ballistic missile attack by North Korea “exaggerated”, there is currently no reliable way to measure just how advanced that threat is. Failing to plan for the worst could prove disastrous.

 

Read full article

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 11:20
Mission Jeanne d’Arc 2014: Exercice de coopération franco-canadien «Lion Mistral»

Photos A.Manzano / Marine nationale

 

01/07/2014 Sources : EV Emilie Delemotte - Marine nationale

 

Du 17 au 23 juin 2014, le groupe amphibie « Jeanne d’Arc » armé par le bâtiment de projection et de commandement (BPC) Mistral, la frégate légère furtive (FLF) La Fayette, et un groupement aéromobile du 5ème régiment d’hélicoptères de combat (RHC), a participé à un exercice bilatéral avec les forces armées canadiennes baptisé «Lion Mistral».

 

Objet d’une préparation de longue haleine pour nos partenaires de l’armée de Terre canadienne, qui ont pris le soin d’envoyer sur le Mistral deux missions préparatoires, en février à Toulon puis au mois de mai en Martinique, cet exercice amphibie a constitué pour eux une première avec la marine nationale et a marqué leur retour dans un savoir-faire dont leurs engagements en Afghanistan les avaient d’autant plus détournés que la marine royale canadienne ne dispose plus, de longue date, de capacité amphibie.

Loin de toute complication scénaristique inutile – un aéroport tombé aux mains de rebelles, qu’il s’agit de reprendre pour le remettre aux autorités légitimes – «Lion Mistral» s’est concentré avec pragmatisme sur le déroulement complet d’une opération amphibie tactique.

 

À partir du 16 juin, premier jour d’une relâche du groupe Jeanne d’Arc à Halifax, deux cents militaires canadiens, onze blindés du Royal 22èmeRégiment (dix LAV3 et un Bison), ainsi que trois hélicoptères « Griffon », détachés du 430èmeescadron tactique d’hélicoptères de Québec, ont embarqué à bord du BPC. Pendant les deux jours de transit vers Gaspé - clin d’œil de l’Histoire, au lieu même où Jacques Cartier prit possession du Canada pour le roi de France ! - un groupe de planification franco-canadien a élaboré le mode d’action permettant de mener à bien la mission, pendant que sept pilotes de l’Aviation Royale Canadienne acquéraient leurs qualifications en réalisant des séries d’appontages sur le pont d’envol du BPC, en vue de participer pleinement à l’action. Le 20 juin, le groupe amphibie approchait de la presqu’île de Gaspé, donnant le départ de cet exercice inédit entre nos deux armées.

 

De nuit, une trentaine de militaires canadiens, composée d’équipes de plongeurs, de génie de combat et de reconnaissance, a été déployée par le La Fayetteafin de sécuriser les abords de la plage de Rivière-au-Renard, tandis que l’équipe de reconnaissance de plage de la flottille amphibie du Mistral vérifiait, par une série de mesures hydrographiques, l’accessibilité du site à la batellerie du BPC (deux chalands de transports de matériel et un engin de débarquement amphibie rapide).

 

Au petit jour, le Mistral, en autoposition au large de la plage, défendu par la frégate La Fayette, a déployé sa batellerie chargée des troupes et blindés canadiens en même temps que les deux Puma français et les trois Griffon canadiens lançaient déjà des troupes dans la profondeur. Les bâtiments ont dû faire face en parallèle au harcèlement d’embarcations de rebelles et aux assauts aériens joués par l’Alouette III de l’escadrille 22/S. Le raid, fructueux, à peine rembarqué, un nouvel objectif rebelle est signalé appelant cette fois un assaut de nuit. Le lendemain, le La Fayette a ouvert ses portes aux habitants de Gaspé, invités pour l’occasion sur différents sites de la presqu’île, à la rencontre des militaires canadiens et français.

 

À l’instar de l’exercice mené avec l’US Navy les 4 et 5 juin derniers, l’objectif d’interopérabilité est atteint de belle manière par les deux parties, sous le regard vigilant de nombreuses autorités canadiennes embarquées sur le Mistral, dont le chef d’état-major de l’armée de Terre.

 

Le Mistral et le La Fayette sont déployés depuis mars dernier dans le cadre de la mission « Jeanne d’Arc » au cours de laquelle 155 officiers-élèves de 18 nationalités différentes complètent leur formation. Le 17 juillet prochain, les bâtiments retrouveront Toulon, leur port base.

Mission Jeanne d’Arc 2014: Exercice de coopération franco-canadien «Lion Mistral»Mission Jeanne d’Arc 2014: Exercice de coopération franco-canadien «Lion Mistral»
Mission Jeanne d’Arc 2014: Exercice de coopération franco-canadien «Lion Mistral»
Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 10:55
Visite à Gao d'une délégation du ministère des affaires étrangères guidé par un officier du CIAE, chef APEO. Photo J.Bardenet AdeTerre  EMA

Visite à Gao d'une délégation du ministère des affaires étrangères guidé par un officier du CIAE, chef APEO. Photo J.Bardenet AdeTerre EMA

 

27/06/14 par Grégory Charvieux - portail-ie.fr

 

Parler d’influence dans les forces armées, c’est avoir à l’esprit « la guerre au sein des populations ». Certains alliés utilisent aussi l’influence pour faciliter la signature de contrats économiques. De fait, l’actuel déficit commercial de la France et les opportunités offertes aux militaires en opérations pourraient entraîner le développement d’une nouvelle stratégie d’influence au sein des armées et ce, dans un cadre interministériel.

 

Lire l'article

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 10:55
Triomphe de Saint-Cyr: tous les détails de la journée du 19 juillet

 

29.06.2014  par Philippe Chapleau - Lignes de Défense

 

Portes ouvertes de 9h à 20h :
• Activités décentralisées : festival international du livre militaire, visites du musée du Souvenir et de la salle d’évolution de l’armement, exposition statique de matériels de l’armée de Terre et des autres armées. • Animations diverses : piste d’audace pour enfants, simulateur de tir aux armes légères, paint-ball, tir laser simulé, balades en poneys, structure gonfl able pour jeunes enfants, tours en véhicules anciens, baptême de l’air en hélicoptère.

 

Le Triomphe:
L’origine de cette manifestation traditionnelle annuelle remonte à la visite du Duc d’Orléans à Saint-Cyr, le 27 juillet 1834. Aujourd’hui, le Triomphe marque la fin des études pour les promotions arrivant en fin de scolarité et quittant les Écoles. Il associe également les futurs offi ciers des autres recrutements pour la remise de leurs galons. A cette occasion, les nouvelles promotions reçoivent également solennellement leur nom de baptême.

 

Programme de la journée:
9 h - 11 h : concours de saut d’obstacles (grande carrière).
11 h 15 - 12 h 15 : offices religieux en souvenir des officiers disparus.
11 h 30 - 14 h : déjeuner sur réservation au restaurant Wagram.
13 h 45 : ouverture des tribunes au public
14h 30 - 17 h 15 : • Parade de la musique de l’artillerie. • Sauts de parachutistes. • Démonstration de la section cynophile des écoles de Saint-Cyr Coëtquidan. • Démonstration de sauts opérationnels par les parachutistes des forces spéciales. • Évocation de la vie du parrain par les élèves-offi ciers du 2e bataillon de l’école spéciale militaire de Saint-Cyr. • Parade de la musique de l’artillerie. • Démonstration tactique de matériels militaires terrestres et aériens (hélicoptères et Rafale Marine) présentée par les élèves-offi ciers de l’école militaire interarmes. • Reconstitution du « Triomphe du tonneau » par les élèves de l’école spéciale militaire de Saint-Cyr. • Sauts de parachutistes. * Programme susceptible d’évoluer en fonction des conditions météorologiques et de la disponibilité des unités.
18 h : Tirage de la tombola.
18 h 30 - 21 h : Dîner sur réservation au restaurant Wagram.
20 h 45 : Ouverture des tribunes au public.

 

Cérémonie nocturne:
21 h 45 : parade de la musique de l’artillerie.
22 h 45 : présentation des formations aux autorités civiles et militaires, remise de galons, baptêmes des promotions, défilé des promotions

 

Renseignements:
Bal ESM : Bureau promotion du 3e bataillon : www.baltriomphe2014.placeminute.com (site de réservation) ou baltriomphe2014.esm3@laposte.net
Bal EMIA : bal.triomphe.2014@gmail.com  ou 02 97 70 74 87 (répondeur)

 

Tarifs: ICI

 

Restauration:
Tarif du restaurant Wagram : • déjeuner : 15 € • dîner : 11 €.

Triomphe de Saint-Cyr: tous les détails de la journée du 19 juillet
Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 10:55
Portrait Réserve - le LCL (R) Jean GUYON

 

01.07.2014 par Armée de Terre

 

Le LCL (R) Jean GUYON (50 ans), a effectué son service national comme aspirant au 503e régiment de chars de combat. Il termine en août 1989 et rentre dans la réserve en septembre de la même année. En 1997 il rejoint le 2e RH (à SOURDAIN région parisienne) comme commandant d'unité du 5e escadrons de réserve, il est maintenant officier traitant et effectue un quinzaine de jours de réserve par an., dans le civil il est proviseur adjoint dans l'enseignement privé et habite Versailles.

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 07:56
Le Vladivostok et le Smolniy à Saint-Nazaire  photo Franck Dubray

Le Vladivostok et le Smolniy à Saint-Nazaire photo Franck Dubray

 

MOSCOU, 30 juin - RIA Novosti

 

Les 400 marins russes qui formeront les équipages des bâtiments de projection et de commandement (BPC) de type Mistral construits par la France pour la Russie sont arrivés lundi dans le port français de Saint-Nazaire, rapportent les médias européens.

 

Les marins, qui constituent deux équipages de 200 hommes, doivent se former au maniement des Mistral d'ici l'automne prochain. Ils seront logés à bord du navire militaire Smolny de la Flotte russe de la mer Baltique.

 

La Russie et la France ont signé en 2011 un contrat de 1,2 milliard d'euros pour la construction de deux bâtiments de type Mistral pour la Marine russe. Ces navires sont en cours de construction aux chantiers STX de Saint-Nazaire. Le premier bâtiment - le Vladivostok - a été mis à l'eau et sera remis à la Russie à l'automne 2014, et le second - baptisé Sébastopol - à l'automne 2015.

 

La Marine russe entend construire quatre BPC de classe Mistral

 

Sur fond de crise ukrainienne, la livraison des BPC français à la Russie a provoqué des tensions entre Paris et ses alliés. Les Etats-Unis se montrent particulièrement hostiles à la vente des navires à Moscou. Or, les autorités françaises promettent de remplir leurs engagements malgré les pressions de Washington.

Partager cet article
Repost0
1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 07:55
Smart Armoured Glass  Crédits Optsys Nexter

Smart Armoured Glass Crédits Optsys Nexter

 

30 juin, 2014 Guillaume Belan

 

Voici une autre petite découverte du salon Eurosatory.

 

À l’instar des technologies civiles qui permettent la réalité augmentée sur véhicules, les blindés eux aussi pourront bénéficier de cette technologie qui surimpose des images et informations sur le pare-brise du véhicule. Sauf que pour les blindés, cela prend un plus de temps, contraintes militaires obligent…

 

La société Optsys (groupe Nexter), spécialisée dans les équipements d’optique et de vision protégée pour les blindés, présentait durant Eurosatory un démonstrateur de réalité augmentée, le Smart Armoured Glass. Financé sur fonds propres, avec le soutien du CEA, le système offre deux fonctions : la réalité augmentée et les informations tactiques importantes sous forme de symboles (vitesse, carburant, position GPS, distance de la cible…). Des projecteurs situés sur le casque projette ces informations sur le pare-brise blindé, tandis que des caméras permettent à la vision de s’adapter à son utilisateur et changer de modes, par un simple mouvement de tête. En soi, c’est déjà une avancée importante mais le fait que cette technologie soit militarisée implique des contraintes fortes en terme de sécurité et discrétion. Ainsi, le système est-il complètement furtif : les éléments affichés ne peuvent-être vus que par le porteur du casque. Rien n’apparaît à l’extérieur du véhicule ni même par une autre personne dans le blindé. Discrétion assurée ! Optsys assure que ce système sera disponible dès 2015

Partager cet article
Repost0

Présentation

  • : RP Defense
  • : Web review defence industry - Revue du web industrie de défense - company information - news in France, Europe and elsewhere ...
  • Contact

Recherche

Articles Récents

Categories