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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 16:35
F-16C Fighting Falcons conducting flight over Kunsan air base in Korea. Photo US Air Force

F-16C Fighting Falcons conducting flight over Kunsan air base in Korea. Photo US Air Force

 

Jun 25, 2014 ASDNews Source : BAE Systems PLC

 

BAE Systems has begun to upgrade 134 South Korean F-16 aircraft in partnership with the U.S. Air Force.

 

Two of the F-16s recently arrived at the company’s modification facility at Alliance Airport in Fort Worth, Texas, where they will be equipped with advanced weapons and next-generation avionics, including advanced mission computers, new cockpit displays, and advanced radars and targeting sensors.

 

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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 16:35
photo Livefist

photo Livefist

June 26, 2014 defenseworld.net/

 

India’s $20 billion deal to buy Rafale fighter jets may not conclude this financial year as negotiations are still to be completed without which budgetary provision cannot be made.

The Indian budget for fiscal 2014-15 is scheduled for July during which a higher allocation for defence as compared to last year could be made. However provision for the Rafale MMRCA purchase seems unlikely as the Indian MoD is yet to conclude negotiations with Dassault. A huge capital expenditure of this type is budgeted over several year as per the schedule of payments agreed upon.

 

 

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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 16:30
Aura to Deliver Approximately $500,000 of Its VIPER Mobile Power Systems to Israeli Defense Contractors

 

Jun 25, 2014 ASDNews Source : Aura Systems, Inc

 

Aura Systems, Inc. (OTCBB: AUSI) announced today that it received orders from two Israeli defense contractors to deliver numerous VIPER systems over the next few months totaling approximately $500,000.00. Some of the systems are designated for the IDF (Israeli Defense Force).

 

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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 14:55
FREMM Normandie - photo DCNS

FREMM Normandie - photo DCNS

 

Lorient, le 25 juin 2014 DCNS Group

 

La frégate multimissions FREMM Normandie, deuxième de la série commandée par l’OCCAr au profit de la Direction générale de l’armement (DGA) et de la Marine nationale, vient d’achever cinq semaines d’une intense activité au large des côtes toulonnaises. Ces essais ont permis de valider les performances du système de combat de cette frégate avant sa livraison à la Marine nationale fin 2014.

 

La série d’essais de la FREMM Normandie, qui vient de s’achever en mer Méditerranée, a été dédiée principalement à la vérification du système de combat du navire. Pour les réaliser, la frégate a été intégrée à de nombreux scenarii, qui ont permis d’avancer dans la mise au point de ses capacités dans tous les domaines de lutte (lutte antiaérienne, lutte anti-sous-marine, …).

 

Ces essais de qualification ont été réalisés grâce à de multiples concours mis à disposition par la Direction générale de l’armement (DGA) et la Marine nationale (balises radar, avions de chasse, avions de patrouille maritime, hélicoptères, bâtiments de surface, sous-marins…). Ces concours ont, par exemple, permis la mise en oeuvre du système de guerre électronique du navire ( interception, leurrage et brouillage) ou encore l’établissement des liaisons de données tactiques.

 

« Nous avons réalisé au total plus d’une cinquantaine d’essais sur la FREMM Normandie, grâce à une très forte implication de l’ensemble des équipes de DCNS, de la Marine nationale, de la DGA et de l’OCCAr. Ces essais contribuent à la bonne intégration des différents senseurs et armements de la frégate au système de management de combat de dernière génération SETIS® développé par DCNS » déclare Anne Bianchi, Directrice du programme FREMM.

 

La présence de la frégate à Toulon a également permis d’achever certains essais relatifs à la plateforme du navire avec, en point d’orgue, le premier appontage de l’hélicoptère Caïman NH90.

 

Après un dernier essai, réalisé avec le concours de la FREMM Aquitaine le mardi 24 juin et permettant de vérifier l’interopérabilité entre les deux frégates, la frégate Normandie a désormais rejoint le site DCNS de Lorient. De derniers travaux de finition seront réalisés sur le navire, pendant l’été, avant sa livraison à la Marine nationale attendue au cours du dernier trimestre 2014.

 

Le programme FREMM : un programme majeur pour DCNS et ses partenaires

 

Pour DCNS, le programme FREMM représente douze unités, soit onze pour la Marine nationale et une pour la Marine Royale du Maroc.

Pour rappel, en novembre 2012, DCNS a livré avec succès la FREMM Aquitaine, première unité de la série des frégates multimissions FREMM. La deuxième unité du programme, la FREMM Mohammed VI a été livrée à la Marine Royale du Maroc le 30 janvier 2014 conformément aux accords contractuels.

DCNS mène actuellement à Lorient la construction de cinq autres frégates multimissions, à différents stades d’avancement :

- la FREMM Normandie, troisième unité de la série, a débuté ses essais en mer en octobre 2013 et sera livrée à la Marine nationale fin 2014 ;

- la FREMM Provence a été mise à flot au mois de septembre 2013 et effectuera sa première sortie en mer au troisième trimestre 2014;

- les cinquième et sixième frégates de la série sont en cours d’assemblage ;

- la découpe de la première tôle de la septième a été effectuée fin 2013.

 

Caractéristiques techniques des FREMM

Fortement armées, les frégates FREMM mettent en oeuvre, sous maîtrise d’oeuvre DCNS, les systèmes d’armes et équipements les plus performants, tels que le radar multifonction Héraclès, le Missile de Croisière Naval, les missiles Aster et Exocet MM 40 ou encore les torpilles MU 90.

• Longueur hors tout : 142 mètres

• Largeur : 20 mètres

• Déplacement : 6 000 tonnes

• Vitesse maximale : 27 noeuds

• Mise en oeuvre : 108 personnes (détachement hélicoptère inclus)

• Capacité de logement : 145 hommes et femmes

• Autonomie : 6 000 nautiques à 15 noeuds

 

DCNS : Sea the Future

 

DCNS est convaincu que la mer est l’avenir de la planète. Le Groupe invente des solutions de haute technologie pour la sécuriser et la valoriser durablement. DCNS est un leader mondial du naval de défense et un innovateur dans l’énergie. Entreprise de haute technologie et d’envergure internationale, DCNS répond aux besoins de ses clients grâce à ses savoir-faire exceptionnels et ses moyens industriels uniques. Le Groupe conçoit, réalise et maintient en service des sous-marins et des navires de surface. Il fournit également des services pour les chantiers et bases navals. Enfin, DCNS propose un large panel de solutions dans l'énergie nucléaire civile et les énergies marines renouvelables. Attentif aux enjeux de responsabilité sociale d’entreprise, le groupe DCNS est l’un des premiers acteurs de son secteur à avoir été certifié ISO 14001. Le Groupe réalise un chiffre d’affaires de 3,4 milliards d’euros et compte 13 600 collaborateurs (données 2013). www.dcnsgroup.com

 

L’OCCAR, Organisation Conjointe de Coopération en matière d’ARmement, est une organisation internationale qui a pour coeur de métier la gestion des programmes d'équipements de défense en coopération qui lui sont confiés par les Etats membres. L’OCCAR assure, entre autres, la maitrise

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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 12:45
Sangaris : Contrôle de zone à Bangui

 

26/06/2014 Sources : EMA

 

Le 22 juin 2014, après plusieurs incidents survenus dans la nuit, le groupement tactique interarmes (GTIA) « Acier » s’est déployé tôt le matin au sud de Bangui, dans le quartier du PK9, afin d’y conduire une opération de contrôle de zone et de désarmement d’éléments incontrôlés.

 

Sur ordre du poste de commandement interarmées de théâtre (PCIAT) de la force Sangaris, une compagnie du 16e bataillon de chasseurs du GTIA « Acier » a rapidement été engagée pour contrôler un pont sur un affluent de l’Oubangui, porte d’accès vers le sud de la capitale. Cet axe est soumis à la prédation d’individus malveillants qui rançonnent les populations et entravent leur liberté de circulation.

 

En appui de la MISCA, les soldats français ont investi le pont et organisé des points de contrôle fixes tout en fouillant les maisons environnantes à la recherche d’armement. Un groupe cynophile a également été déployé afin d’appuyer les « chasseurs » dans leur action.

 

Par une manœuvre coordonnée des forces au sol appuyées par des éléments aéromobiles, plusieurs check-points illégaux ont été démontés, des armes saisies ainsi que des « chefs de bandes » identifiés. Ces derniers ont été interpellés par les forces de sécurité intérieure centrafricaines.

 

Le GTIA « Acier » a maintenu une partie de son dispositif des deux côtés du pont jusque dans l’après-midi tandis que des éléments se sont déployés dans les arrondissements alentours afin de prévenir tout débordement.

 

La force Sangaris poursuit l’application des mesures de confiance dans la capitale centrafricaine en appui des forces internationales de l’Union Africaine et de l’Union Européenne.

 

Environ 2 000 militaires français sont actuellement déployés dans l’opération Sangaris, aux côtés des 5 800 hommes de la MISCA. Lancée le 5 décembre 2013 par le Président de la République, l’opération Sangaris vise à rétablir une sécurité minimale en République Centrafricaine et à faciliter la montée en puissance de la MISCA ainsi que son déploiement opérationnel.

 

Sangaris : Contrôle de zone à Bangui
Sangaris : Contrôle de zone à Bangui
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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 12:45
Mali : mission de reconnaissance à l’est de Gao

 

26/06/2014 Sources : EMA

 

Le 11 juin 2014, un détachement du groupement tactique (GT) Dio, de la force Serval, a effectué une mission de reconnaissance dans la région de Djebok, ville située au sud-est de Gao.

 

Composé d’une section d’infanterie, d’un peloton sur blindé ERC90-Sagaie et d’une équipe FAC (forward air controller), le détachement est allé au contact de la population pour manifester la présence de la force Serval et affirmer la volonté française de lutter contre les groupes armés terroristes. Le chef d’élément a pu rencontrer les autorités locales et recueillir leur perception de la situation sécuritaire à Djebok et dans ses alentours.

 

Environ 1 600 militaires français sont actuellement présents sur le sol malien et poursuivent une mission de lutte contre les groupes armés terroristes, tout en appuyant la montée en puissance des forces de la MINUSMA et des FAMA. 

Mali : mission de reconnaissance à l’est de Gao
Mali : mission de reconnaissance à l’est de Gao
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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 11:55
Programme de rentrée 2014 de l'ANAJ-IHEDN


source ANAJ-IHEDN
 

Avec désormais plus de 1750 membres à travers le monde, 12 comités d’études aux thématiques varitées et 21 délégués de régions en France, en Outre-Mer et à l'Etranger, l’ANAJ-IHEDN est la première association française de jeunes sur les problématiques de défense et de sécurité, et cela grâce à vous !

Pour cette saison écoulée, nous avons proposé 80 événements (plus d'un par semaine) en France et à l'étranger.

Voici le programme de rentrée 2014 de l'ANAJ-IHEDN !


Bonnes vacances et au plaisir de vous retrouver nombreux très prochainement.

6 Juillet 2014
Picnic annuel de l'ANAJ-IHEDN

A partir de 17h30 sur les pelouses de l'Avenue de Breteuil

 

Septembre 2014

Visite du Centre d'Analyse Technico-Opérationnel de Défense (CATOD) de la DGA

Septembre 2014

Colloque sur les attentats dans le transport aérien

Experts, Membre des forces d'intervention, Juge Antiterroriste, Anciens otages

Septembre 2014

Conférence sur le trafic international de stupéfiants

Bernard LEROY, Président de l'Organe international de contrôle des stupéfiants de l'ONU

Octobre 2014

Le Big data, avenir d'intelligence économique ?

Renaud Prouveur, CEO de SPALLIAN

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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 11:54
Remise du prix Erwan Bergot 2014

 

26.06.2014 Armée de Terre

 

Le pays du lieutenant Schreiber et Sous le feu ces deux livres passionnants mettent en scène des exemples d'engagement au service de la France . Au cours de la cérémonie du 23 juin 2014 à la résidence du chef d'état-major de l'armée de Terre, Andreï Makine a reçu le Prix littéraire Erwan Bergot et le colonel Michel Goya la mention spéciale du jury. Une remise de prix émouvante marquée par la présence du héros de Pays du lieutenant Schreiber qui a tenu à témoigner en souvenir de ses compagnons tombés au combat. C'est pour rendre hommage à tous ceux qui aujourd'hui encore meurent pour une certaine idée de la France ou qui sont blessés que Andreï Makine a remis à Terre Fraternité l'intégralité de son Prix en un beau geste de solidarité .

Deux livres à lire cet été pour partager les valeurs transmises par ces excellents ouvrages.

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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 11:54
70 ans de la disparition d’Antoine de Saint-Exupéry

Le commandant Antoine de Saint-Exupéry lors de son engagement de 1940 à 1944 dans le groupe de reconnaissance 2/33 « Savoie » aux alentours de Bastia-Borgo

 

Source Armée de l’Air

 

La célébration du 70e anniversaire de la disparition d’Antoine de Saint-Exupéry se déroulera sur la base aérienne 709 de Cognac le 27 juin 2014.

 

L’aviateur et célèbre écrivain Antoine de Saint-Exupéry est décédé aux commandes d’un Lockheed P-38 Lightning le 31 juillet 1944. Le commandant de réserve servait alors au sein d’une escadrille de reconnaissance dont les traditions sont aujourd’hui détenues et animées par l’escadron de drones 1/33 « Belfort », stationné sur la base aérienne 709 de Cognac. La manifestation illustrera le lien entre le pilote de reconnaissance de 1944 et l’escadron « Belfort » qui met en œuvre des drones, fruit de la capacité d’innovation de l’armée de l’air.

 

Agissant au quotidien au profit de la jeunesse du pays et partageant avec elle des valeurs communes, l’armée de l’air a établi un partenariat avec la fondation Antoine de Saint-Exupéry pour la jeunesse (F-ASEJ). Créée par les héritiers de l’auteur et réalisant des actions dans le monde entier au profit de la jeunesse, notamment dans le domaine de l’éducation, elle participera naturellement à cette célébration.

 

Cette grande manifestation sera accessible sur invitation.

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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 11:50
Première mission de l’A400M coordonnées par l’EATC

 

26/06/2014 Armée de l'air

 

Le 21 juin 2014, l’A400M a réalisé une première mission sous contrôle opérationnel de l’EATC.

 

C’est une mission hautement symbolique qui s’est déroulée le 21 juin 2014. Le commandement européen du transport aérien (EATC- European air transport command) a planifié et réalisé pour la première fois une mission mettant en œuvre un A400M Atlas. Le moyen reste sous autorité du centre d’expérience aérienne militaire (CEAM) et est mis à disposition de l’EATC au cas par cas. Pour la célébration des 80 ans de l’armée de l’air à Cazaux, plusieurs autorités ont été embarquées à bord de l’A400M à Villacoublay afin d’être conduite jusqu’à Cazaux. Cette mission est une première et marque une future coopération serrée entre l'EATC et l’A400M.

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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 11:50
Tour around the Air Engineering Dept on HMS Queen Elizabeth


25 juin 2014 Royal Navy

 

Here is a video giving you a short tour around the Air Engineering Department on board HMS Queen Elizabeth, the first in her class.

Her naming ceremony takes place on the 4th July and is a Naval tradition dating back hundreds of years.

For more information about HMS Queen Elizabeth visit our feature page

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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 11:45
Colonel Marchand (2007) - photo 13e DBLE

Colonel Marchand (2007) - photo 13e DBLE

 

26 juin 2014 par Henri Weill – Ainsi va le monde !

 

Soit commandant supérieur des forces armées dans la zone Sud de l'océan Indien. On attendait depuis plusieurs semaines la nomination de cet ancien chef de corps de la 13ème demi-brigade de la Légion étrangère (entre 2006 et 2008) à la Réunion. Promu général de brigade, Thierry Marchand commandera également à Saint-Denis, la base de défense de La Réunion-Mayotte. Où il remplace le général Jean-François Hogard. Depuis 2012, le colonel Marchand était chef de la cellule relations internationales au cabinet militaire du ministre de la défense.

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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 11:35
Le commandant du 7e corps de l'armée de l'air américaine volera sur un T-50

 

SEOUL, 26 juin (Yonhap)

 

Le lieutenant-général Jan-Marc Jouas, le commandant du 7e corps de l'armée de l'air américaine, effectuera ce jeudi un vol expérimental sur un avion d'entraînement supersonique T-50 construit par Korea Aerospace Industries (KAI), à la base aérienne de Gwangju, à 330 kilomètres au sud de Séoul. Il sera donc le premier commandant du 7e corps de l'armée de l'air américaine à voler sur un T-50.

 

«Ce vol a été organisé pour mieux comprendre l'excellence des avions d'entraînement supersoniques et du système d'entraînement des forces aériennes sud-coréennes en tant que commandant du 7e corps de l'armée de l'air», a fait savoir un responsable de l'armée de l'air. «Le lieutenant-général Jan-Marc Jouas sera sur le siège arrière de l'avion.»

 

Jan-Marc Jouas, pilote de F-16 et F-15, a à son compteur plus de 3.100 heures de vol.

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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 11:25
Honduras, Embraer Discuss Aircraft Upgrades

 

June 23, 2014 defense-aerospace.com

(Source: Forecast International; issued June 23, 2014)

 

Honduras Seeks Technical Agreement with Embraer for Fleet Modernization

 

SAN SALVADOR, El Salvador --- Honduran President Juan Orlando Hernández is hoping to sign a technical agreement with Brazilian manufacturer, Embraer. The agreement would cover the refurbishment and modernization of the Honduran Air Force's Super Tucano and F-5 aircraft.

 

The Honduran government will resume the repair project for the Air Force's EMB-312/A-27 Super Tucano and Cessna A-37B Dragonfly aircraft which was initiated by the previous administration of President Porfirio Lobo. President Hernández is also considering the possibility of acquiring new aircraft such as the Embraer EMB-314/A-29 Super Tucano.

 

The Air Force has been seeking to acquire a new batch of A-29s for quite some time. Unfortunately, funding was difficult to obtain and after much consideration, President Porfirio Lobo decided in February 2012 that priority would be given to repairing the Air Force's existing fleet of Embraer EMB-312 Tucanos rather than buying new Super Tucanos.

 

The Honduran MoD expected the upgrade to cost between $6 million and $10 million; only six aircraft would be involved in the program. Then in October 2013, the government determined that due to Honduras' poor financial situation, an upgrade could not be performed either.

 

The goal now is to modernize and repair 20 EMB-312s and acquire at least 4 new EMB-314s.

 

The technical agreement would involve the transfer of Honduras' F-5 to Brazil. The transfer would require U.S. approval, though. Honduras acquired 12 ex-USAF Northrop F-5E/Fs in 1987; only five of the remaining nine are operational. Taiwan, Brazil, and Israel are all interested in restoring the fleet.

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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 10:50
L’entrée en guerre de l’Empire Britannique

 

26/06/2014 C. Bobbera

 

Jusqu’au 29 décembre se tient une exposition sur l’entrée en guerre de l’Empire britannique au musée de la Grande Guerre du Pays de Meaux. Trois cent objets retracent l’engagement des forces britanniques aux cotés des leurs alliés français et belges au cours de cette première année du conflit, 1914. Avec cette exposition temporaire le musée propose de faire découvrir au grand public une page méconnue de l’histoire de la Grande Guerre.

 

Pour cette année de centenaire de la Première Guerre mondiale, le musée de la Grande Guerre Pays de Meaux a souhaité rendre un hommage tout particulier à nos alliés du Royaume-Uni, en mettant en lumière une histoire assez méconnue : l’entrée en guerre et l’engagement de l’Empire britannique.

 

Le Royaume-Uni entre en guerre le 4 août 1914. A l’époque, l’empire dispose de la première flotte de guerre au monde : la Royal Navy. En parallèle l’armée de Terre est composée d’unités professionnelles. 90 000 hommes du corps expéditionnaire britannique (British Expeditionary Force ou beF) sont ainsi mobilisés et envoyés sur le continent en août 1914. Le rôle de ce corps expéditionnaire sera décisif dans les premiers mois de la guerre. Les effectifs de cette armée de professionnels seront rapidement renforcés par les soldats issus de l’empire, les territoriaux puis par les milliers d’hommes volontaires qui ont répondu à la campagne de recrutement initiée auprès de la population par Lord Kitchener, secrétaire d’état à la guerre, dès le mois d’août 1914.

 

L’exposition du Musée de la Grande Guerre retrace ainsi les différents épisodes de l’engagement britannique de la mobilisation au cours de l’été 1914, au débarquement des troupes sur le continent, des premiers combats en Belgique et dans le Nord de la France à la bataille d’Ypres, tout en évoquant la vie quotidienne des « tommies ».

 

Les différentes tenues de soldats britanniques exposées rappellent combien l’uniforme du tommy était moderne pour son époque. Le tissu de drap de laine de couleur kaki d’une teinte neutre le rendait moins visible sur les champs de batailles, à la différence de l’uniforme français composé d’une capote bleu marine et d’un pantalon rouge garance. Par ailleurs la coupe de cet uniforme constitué de larges bretelles et d’un ceinturon permettait une répartition du poids de l’équipement équilibrée, ergonomique et modulable. Cela offrait au soldat une grande liberté de mouvement.

 

Près de 300 objets, affiches, photographies archives... retracent l’engagement des Britanniques. Parmi les objets les plus emblématiques, on peut découvrir l’uniforme d’officier britannique Burberry, le canon 13 pounder du fort de Seclin dont il ne reste que deux exemplaires au monde, le bâton du maréchal French des collections de l’Imperial War Museum.

 

A la fin de l’année 1914, on compte environ 27 000 soldats et officiers britanniques tués sur le front de l’Ouest. Dans les années de guerre qui suivirent, le contingent britannique renforcé par les troupes du Commonwealth combattront vaillamment auprès de leurs frères d’armes français.

 

« Join now ! - L’entrée en guerre de l’empire britannique »

Jusqu'au 29 décembre 2014

Tarif : entre 5 et 10 €

Ouvert tout les jours sauf le mardi

Musée de la Grande Guerre du Pays de Meaux

Rue Lazare Ponticelli / 77100 Meaux France

musée de la Grande Guerre - pays de Meaux

 

Le diaporama

 

Le musée de Meaux

 

Le musée de la grande guerre du pays de Meaux possède une collection unique en Europe de 50 000 pièces et documents sur 14-18. Il présente sur 3  000  m², une scénographie attractive et innovante illustrant les grandes mutations et les bouleversements qui ont découlé de la première guerre mondiale.

Musée d’histoire et de société, il montre comment de  1914 à 1918, le monde a basculé du xixème au XXème siècle à travers notamment les progrès de la médecine, l’évolution des communications, l’importance de l’industrialisation, les transformations des équipements ou encore le rôle primordial des femmes durant le conflit...

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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 09:45
Sangaris : mission sur la « MSR »

 

26/06/2014 Sources : EMA

 

Le 21 Juin 2014, un détachement du 4e régiment de chasseurs du groupement tactique interarmes (GTIA) « de Boissieu » a effectué une patrouille sur la main supply road (MSR) entre Bossembélé et Yaloké, ville située environ 50 km plus à l’ouest.

 

Cette patrouille a notamment permis de mettre à jour la cartographie de la MSR, d’identifier des zones possibles d’atterrissage pour les hélicoptères de manœuvre (HM) et de repérer des croisements particuliers.

 

A Yaloké, les « chasseurs » sont allés au contact de la population. Des rencontres avec les autorités locales ont permis au chef de section d’expliquer la raison de la présence de la force Sangaris et de rappeler l’intérêt et l’importance de l’application des mesures de confiance.

 

Une visite du dispensaire de Yaloké, réalisée en présence de l’infirmière du détachement, a également permis de faire un point sur la situation sanitaire et d’identifier les besoins des acteurs locaux.

 

En fin de journée, la patrouille a regagné Bossembélé par le même axe, emprunté par de nombreux camions de marchandises se dirigeant vers Bangui.

 

Cette opération a permis à la force Sangaris de marquer la présence des forces armées dans la région de Yaloké et d’y poursuivre sa stratégie de dialogue consistant à « convaincre plutôt qu’à contraindre » l’ensemble des acteurs pour une meilleure application des mesures de confiance.

 

Environ 2 000 militaires français sont actuellement déployés dans l’opération Sangaris, aux côtés des 5 800 hommes de la MISCA. Lancée le 5 décembre 2013 par le Président de la République, l’opération Sangaris vise à rétablir une sécurité minimale en République Centrafricaine et à faciliter la montée en puissance de la MISCA, ainsi que son déploiement opérationnel.

Sangaris : mission sur la « MSR »
Sangaris : mission sur la « MSR »
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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 08:55
Julia Maris devient Directeur général adjoint de Défense Conseil International (DCI)

 

25/06/2014 DCI

 

Paris, le 25 juin 2014- Défense Conseil International (DCI) annonce la nomination de Julia Maris en tant que Directeur général adjoint de DCI.

 

DCI, dont l’État est l’actionnaire de référence, est l’opérateur du transfert du savoir-faire des armées françaises et à ce titre porte le label « formation armées françaises » auprès de pays clients de l’industrie de défense française.

 

A l’occasion de cette nomination, Jean-Michel Palagos, Président-Directeur général de DCI déclare : «Je suis très heureux que Julia Maris ait accepté de rejoindre DCI. Elle prend en charge des domaines qui sont essentiels au succès du Groupe et à son développement. Je suis convaincu que sa parfaite connaissance des questions de défense et la dimension internationale de son parcours donneront une nouvelle impulsion aux équipes de DCI et seront sources d’innovation et de créativité. »

 

Né en 1975, Julia Maris rejoint la Délégation Générale pour l’Armement en 1997, où elle se consacre essentiellement aux questions de ressources humaines puis à la coopération internationale et européenne.  En 2005, elle rejoint la direction des affaires juridiques du ministère de la Défense comme chef du bureau du droit international.

 

Deux ans plus tard, Julia Maris rejoint la Présidence de la République comme rapporteur auprès de la Commission chargée de l’élaboration du Livre blanc sur la défense et la sécurité nationale pour traiter les questions internationales, européennes et de Ressources humaines.

 

A l’issue de ces travaux, en septembre 2008, elle est nommée directrice du marketing, du développement et des relations extérieures de la société Défense Conseil International (DCI), où elle exerce jusqu’en mai 2012, date à laquelle elle est alors nommée Conseillère pour les affaires européennes de Jean-Yves Le Drian, ministre de la Défense.

 

Elle quitte le ministère de la Défense en septembre 2013 et intègre Thalès Alenia Space en tant que Vice-Présidente pour les affaires publiques et réglementaires.

 

Julia Maris est diplômée de l’Institut d’Etudes Politiques de Grenoble et de l’Ecole Nationale d’Administration (promotion Romain GARY) et fut auditrice de la 64ème session nationale de l’Institut des Hautes Etudes de la Défense Nationale (IHEDN).

 

Egalement diplômée de l’Université de Cambridge (bilingue en anglais) et de l’Institut Goethe, Julia Maris figure en 2014 au classement Choiseul 100 des dirigeants de moins de 40 ans à haut potentiel.

 

A propos de DCI

 

Créée en 1972, DCI est une entreprise de taille intermédiaire (ETI) de services, dont l’Etat est actionnaire de référence. Culturellement proche du ministère de la Défense, DCI propose désormais, au profit des pays étrangers, des prestations de services externalisés dans :

•           le conseil et l’assistance sur la totalité du cycle de vie des programmes d’armement,

•           l’ingénierie de formation, dans les domaines académique, opérationnel et technique,

 

DCI et ses filiales se positionnent enfin depuis dix ans comme des partenaires des forces armées françaises dans le cadre de contrats de prestations de service et cherchent à ouvrir leurs activités aux pays de l’Union européenne.

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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 07:50
The next SEDE meeting

 

25.06.2014 SEDE

 

The next SEDE meeting will take place on 7 July 2014 (constituent meeting).

 

The first regular meeting will take place on Thursday, 11 September 2014, a.m.

 

Further information

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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 07:50
EATT14: Final week begins in Plovdiv

 

25.06.2014 European Defence Agency
 

The second and final week of the European Air Transport Transport Training (EATT14) got under way in Plovdiv, Bulgaria on Monday.

With 460+ participants, 19 crews, and 10 transport aircraft of 5 different types, coming from 10 different countries, EATT 14 is the only multinational European airlift training. The training is organised by EDA in close cooperation with the EATC, the host nation Bulgaria, and with support from the other participating countries.

The training is helping the member countries to achieve a far reaching level of interoperability between their tactical airlift users in the area of operations and training. Day and night missions will continue until 27 June, with countries tailoring the training to meet their needs and requirements.

 

Eleven participating countries 

Belgium, Bulgaria, Czech Republic, France, Germany, Italy, Lithuania, The Netherlands, Spain, Norway are all participating in the training with transport aircraft. Meanwhile, Greece is supporting the exercise with F-16’s and an AEW&C aircraft. Additionally, Austria, Finland, Hungary, Portugal, Romania, Sweden, UK, and USA are sending observers, with strong signals that more will join the exercise next year. 

 

Helping to fill an important gap

The airlift training takes place within the framework of the European Air Transport Fleet (EATF) partnership. The aim of the EATF is to alleviate the existing airlift shortfall in the EU as well as to identify potential projects to optimise cooperation and coordination amongst air forces in the area of operations and training.

EATT 14 works along side other EDA supported training initiatives such as the European Advanced Airlift Tactics Training Course (EAATTC), which will take place in Zaragoza for the first time in September 2014. It also aims to boost an important enabler for multinational missions and operations, as does the European Air-to-Air Refuelling Training (EART), which was held in Eindhoven for the first time earlier this year.

These initiatives form one aspect of EDA’s work to help Member States to fill important capability gaps in a cooperative way. This work focuses on helping countries pool their resources, raise skill levels and share best practices between participating countries, and improve interoperability for multinational operations. This is particularly important with an ever-increasing number of operations being carried out jointly.

In order to better support training activities within EU, with its recent restructuring EDA established a dedicated Education, Training & Exercise Unit in the Cooperation Planning & Support Directorate.

 

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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 07:20
L’amiral Willian Gortney (DoD)

L’amiral Willian Gortney (DoD)

 

25 juin 2014 par Simon Bossé-Pelletier - 45eNord.ca

 

Le président Barack Obama a nommé le commandant des forces navales américaines, William E. Gortney à la tête du Northern Command et du commandement de la défense aérospatiale de l’Amérique du nord (NORAD).

 

«Aujourd’hui, je suis fier de vous annoncer que le président Obama a nommé trois individus exceptionnels pour servir à des postes de directions au Département de la Défense: l’amiral Bill Gortney, présentement commandant du United States Fleet Forces Command, au poste de commandant du Northern Command et du NORAD […] Je me joins au président pour remercier ces trois leaders pour ce qu’ils ont fait et ce qu’ils feront pour nos deux nations et nos hommes et femmes en uniforme», a déclaré le secrétaire à la Défense, Chuck Hagel.

 

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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 07:20
Le démonstrateur LAV6 équipé d’une tourelle Kongsberg avec canon de 30mm. Photo Frédéric Lert

Le démonstrateur LAV6 équipé d’une tourelle Kongsberg avec canon de 30mm. Photo Frédéric Lert

 

25 juin, 2014 Frédéric Lert (FOB)

 

Pendant le dernier salon Eurosatory, General Dynamics Land System-Canada (GLDS) présentait pour la première fois un démonstrateur basé sur le LAV 6.0. Cette dernière itération du 8×8 de transport d’infanterie dispose d’une coque modifiée pour absorber les explosions de mines, de sièges à absorbtion d’énergie et d’un surbilndage. Le véhicule se distingue extérieurement par un capot plongeant et mieux profilé ainsi que par une caisse un peu rehaussée à l’arrière pour offrir plus de volume aux soldats embarqués. La capacité d’emport est de trois membres d’équipage et de sept combattants. Le LAV Démonstrateur exposé à Eurosatory est équipé d’une suspension dite de sixième génération et d’une motorisation diesel Caterpillar couplé à une boite de vitesse automatique. Le moteur développe 450 cv pour une masse en ordre de combat de 28,6 tonnes. Il était également équipé d’une volumineuse tourelle Kongsberg téléopérée recevant une mitrailleuses de 7,62mm et un canon ATK de 30mm avec double alimentation. Une arme puissante décidément bien représentée à Eurosatory, puisqu’on la retrouvait également sur le VBCI dévoilé par Nexter.

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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 07:20
Boeing Phantom Swift Joins VTOL X-Plane Competition

 

25/06/2014 by Paul Fiddian - Armed Forces International's Lead Reporter

 

Boeing's Phantom Works division believes its entry into DARPA's VTOL X-Plane competition could shape the next generation of vertical takeoff and landing-capable aircraft designs.

 

In February 2013, DARPA (the US Defense Advanced Research Projects Agency) reached out to industry for future VTOL aircraft concepts. Its VTOL X-Plane search involves types with a high payload capacity that can reach and maintain high flight speeds but also hover very efficiently. "We are looking for true cross-pollinations of designs and technologies from the fixed-wing and rotary-wing worlds", DARPA's Ashish Bagai commented at the time.

 

Boeing's Phantom Swift concept is essentially an aircraft-helicopter hybrid of the type required. So far, Phantom Works has developed, built and test-flown a scaled-down technology testbed and, in March this year, the Phantom Swift officially joined the VTOL X-Plane programme as a competing design.

 

Boeing Phantom Swift

 

Boeing's Phantom Swift is equipped with a pair of large fans, fitted internally, which supply vertical lift. When the aircraft moves between vertical and forward flight, these fans stop supplying power and wingtip-placed fans take over. The same fans on the wingtips are used to enhance stability when the Phantom Swift is in hover mode.

 

Boeing says that, with this fan arrangement, the Phantom Swift is at least 50 per cent more efficient in the hover than a typical helicopter. It's expected to have a top speed of 740 kilometres per hour and, according to the US defence/aerospace firm, the Phantom Swift's configuration template could be replicated in other designs, ultimately creating a whole developmental series.

 

Phantom Swift: VTOL X-Plane

 

The full-sized Phantom Swift will have a wing span of 50 feet (15.2 metres) and a fuselage length of 44 feet (13.4 metres), weighing in at 12,000 lb (5,450 kilograms).

 

"The combination of body-fans and tilt-wing fans for improved controllability is the unique feature of the Phantom Swift", Boeing's Brian Ritter told media representatives today. "In the challenge of efficient hover and high-speed flight the answer is in ducted-fan technology, and this is something that Boeing is now investing heavily in."

 

Four competing designs are involved in the DARPA VTOL X-Plane competition, which is currently in its Phase 1 stage. Phase 3, the final stage, will see the winning design selected.

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25 juin 2014 3 25 /06 /juin /2014 18:25
Mexico - UH-60M Black Hawk Helicopters

 

Jun 24, 2014 ASDNews Source : Defense Security Cooperation Agency (DSCA)

 

The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to Mexico for UH-60M Black Hawk Helicopters and associated equipment, parts, training and logistical support for an estimated cost of $225 million. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale on Jun 24, 2014.

 

The Government of Mexico has requested a possible sale of 5 UH-60M Black Hawk Helicopters in standard USG configuration with designated unique equipment and Government Furnished Equipment (GFE), 13 T700-GE-701D Engines (10 installed and 3 spares), 12 Embedded Global Positioning Systems/Inertial Navigation Systems (10 installed and 2 spares), 10 M134 7.62mm Machine Guns, 5 Star Safire III Forward Looking Infrared Radar Systems, 1 Aviation Mission Planning System, and 1 Aviation Ground Power Unit. Also included are communication equipment including AN/ARC-210 RT-8100 series radios, Identification Friend or Foe (IFF) systems, aircraft warranty, air worthiness support, facility construction, spare and repair parts, support equipment, publications and technical documentation, personnel training and training equipment, site surveys, tool and test equipment, U.S. Government and contractor technical and logistics support services, and other related elements of program, technical and logistics support. The estimated cost is $225 million.

 

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25 juin 2014 3 25 /06 /juin /2014 18:20
USAF Awards LM Contract For Next 2 SBIRS Missile Defense Early Warning Satellites

 

Jun 25, 2014 ASDNews Source : Lockheed Martin

 

The U.S. Air Force awarded Lockheed Martin [NYSE: LMT] a $1.86 billion fixed-price contract to complete the production of the fifth and sixth Geosynchronous Earth Orbit (GEO) satellites, known as GEO-5 and GEO-6, for the Space Based Infrared System (SBIRS). SBIRS provides our nation continuous early warning of ballistic missile launches and other tactical intelligence.

 

The Air Force awarded initial funding for the two satellites in a 2012 contract to complete non-recurring engineering activities and to procure select long lead parts. In 2013, the service awarded the advance procurement contract to secure additional long lead parts.

 

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25 juin 2014 3 25 /06 /juin /2014 17:55
Monique Legrand-Larroche nommée directrice des opérations de la DGA

 

25/06/2014 DGA

 

Monique Legrand-Larroche a été nommée directrice des opérations de la Direction générale de l’armement (DGA) en conseil des ministres le 25 juin 2014. Elle a également été élevée aux rang et appellation d’ingénieure générale hors classe de l’armement. Elle est la première femme officier général 4 étoiles en France.

 

Entrée à la DGA en 1987, Monique Legrand-Larroche occupe différents postes dans les domaines de la recherche puis des programmes d’hélicoptères, de missiles et de la dissuasion.

 

De 2007 à 2011, elle dirige l’unité de management des opérations d’armement hélicoptères, chargée de toutes les opérations d’armement liées aux hélicoptères. Elle représente la France aux comités directeurs internationaux du programme Tigre et du programme NH90.

 

Nommée chef du service du maintien en condition opérationnelle en 2011, elle est responsable de la politique du soutien au sein de la DGA. Depuis 2013 elle était adjointe à la direction des opérations de la DGA, qui conduit l’ensemble des programmes et opérations d'armement et exécute les travaux d'études amont.

 

Monique Legrand-Larroche est diplômée de l’École polytechnique (promotion 1982), de l’Ecole nationale supérieure des techniques avancées (1987), et titulaire d’un diplôme d’études approfondies (DEA) de mécanique théorique de l’université de Paris VI (1987). Elle est chevalier de la Légion d’honneur, officier de l’Ordre national du mérite et décorée de la médaille de l’Aéronautique. Monique Legrand-Larroche est mère de 4 enfants.

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