Sep 27, 2013 ASDNews Source : Raytheon Corporation

Raytheon Company (NYSE: RTN) and the U.S. Navy demonstrated the Griffin® missile's combat proven capabilities in a maritime environment by successfully engaging fast-moving small boats from various platforms throughout a series of at-sea tests.

During one of the tests, the MK-60 Patrol Coastal Griffin Missile System was integrated on a Cyclone-class Patrol Coastal-class ship, where the missile was employed against remote-controlled boats simulating a threat to the ship.

"The Griffin missile and the MK-60 System provide the accuracy and lethality required to meet the requirements of our operational testing," said Capt. Mike Ladner, major program manager of Surface Ship Weapons, U.S. Navy Integrated Warfare Systems 3.0 program office.

The most recent test, conducted at the Navy's Point Mugu, Calif., sea test range, marked the completion of a quick reaction assessment that will lead to fielding of the Griffin missile on forward deployed Patrol Coastal ships later this year.

"The Griffin missile is ideally suited for protecting Navy ships against the increasing small boat threat," said Harry Schulte, vice president of Air Warfare Systems for Raytheon Missile Systems. "Griffin is fully developed, lightweight and precise. It is designed with confined lethality to minimize collateral effects and maximize operational effectiveness."

The MK-60 Patrol Coastal Griffin Missile System includes a proven laser targeting system as well as a Navy-designed launcher and battle management system featuring the Griffin missile. This system will provide the Navy's Patrol Coastal class ships with their first operational capability against small boat threats outside of current gun range.

About Griffin

The Griffin missile is a multi-platform, multi-service weapon that has a proven track record for successful rapid integration with land, sea and air assets. The combat-proven Griffin AGM-176A is an aft-eject missile designed for employment from platforms such as the C-130 aircraft. The Griffin BGM-176B is a forward-firing missile that launches from rotary- and fixed-wing aircraft, ground-launch applications and maritime platforms. The Griffin missile is 43 inches long, weighs 33 pounds, has a 13-pound warhead, and is in production today.

Griffin enables the warfighter to engage targets via a simple user interface and guide the weapon to the target using GPS coordinates exclusively or with laser designation. To maximize lethality, the user can choose to engage the target with direct attack or high impact angle, and has the option of using height of burst, point detonation or delayed fuzing.

30 Septembre 2013 Par valeursactuelles.com

Afrique. Autoproclamé président depuis sa prise du pouvoir, en mars dernier, Michel Djotodia n’arrive plus à faire régner l’ordre.

Son pays est déchiré par des rébellions pseudo-politiques — du simple grand banditisme. La population en est la première victime. Après le Mali, la Centrafrique devient donc le dossier prioritaire de la France en Afrique. Ce 24 septembre, à New York, François Hollande espérait convaincre l’Onu de la nécessité d’une “opération de maintien de la paix”. Près de 300 soldats français supplémentaires sont prêts à être projetés à Bangui.

September 27, 2013. David Pugliese Defence Watch

From the DGA, the French procurement agency:

On September 12, 2013, the French defense procurement agency (DGA: Direction Générale de l’Armement) officially took delivery of the first Rafale issued from the “Tranche 4” production batch, which covers the production of 60 aircraft. All of them will be equipped with new-generation, advanced sensors, and, therefore, will be the most advanced Rafales delivered to the warfighters.

These new sensors are:

· the RBE2 Active Electronically-Scanned Array (AESA) radar;

· the DDM-NG 1 missile warning system;

· the Front-Sector Optronics (FSO) “IT” (Identification and Telemetry).

Thus, the new Rafale “Tranche 4” is the most advanced Rafale (to date) delivered to the warfighters.

Indeed, the Rafale is the only European combat aircraft in operational service to incorporate today the cutting-edge “AESA” radar technology. The RBE2 AESA brings the Rafale a number of key operational benefits:

· extended range capabilities supporting low-observable target detection and full use of new weapon systems such as the Meteor air-to-air missile;

· higher reliability for reduced maintenance and lower through-life support costs;

· greater waveform agility for SAR (Synthetic Aperture Radar) imaging and improved resistance to jamming.

The first Rafale “Tranche 4” delivered, the two-seater “B339”, is the 121st production aircraft and it landed at Mont-de-Marsan Air Force Base on September 17, 2013.

Le délégué général pour l'Armement s'exprime sur le projet de la loi de programmation militaire (LPM) 2014-2019. Cette loi constitue, pour le ministère de la Défense, la première étape de la mise en œuvre des nouvelles orientations stratégiques publiées dans le Livre blanc sur la défense et la sécurité nationale.

28.09.2013  ANAJ-IHEDEN
 

30/09/2013 Marine Nationale

À partir du 30 septembre 2013, sur etremarin.fr, la Marine nationale diffuse une série de pastilles vidéos baptisée «Caméra embarquée» dans le cadre de sa campagne de recrutement. Avec un concept inédit : montrer sans détour la vie de marin.

La campagne de recrutement de la Marine nationale entre dans une nouvelle phase

Ce nouvel outil vidéo à la fois immersif et percutant poursuit l’objectif du Service de Recrutement de la Marine de faire connaître à de futurs candidats, le quotidien de la vie de marin. Cette détermination à montrer sans détour la vie à bord d’un bâtiment et à la rendre accessible à tous s’inscrit en continuité des visuels de la campagne de recrutement «Et si vous étiez déjà marin sans le savoir?» qui affiche clairement une volonté immersive d’un jeune «civil» aux côtés de marins en action.

Un format volontairement réaliste et moderne

Pour présenter au plus juste ce qu’est la vie embarquée, le réalisateur Christophe Fonseca a partagé le quotidien des marins sur une frégate, un sous marin nucléaire d’attaque et à terre, auprès de fusiliers marins. L’objectif est simple: témoigner d’un large éventail des moments qui rythment la vie du bord. Des plus emblématiques aux plus atypiques. Des plus opérationnels aux plus courants. Disponibles par thème, par lieu ou encore par métier, ces pastilles pourront être regardées sur etre marin.fr, sur ordinateur, tablettes, Smartphone, sur la chaîne éponyme de YOUTUBE ou encore sur la chaîne de la Marine nationale de Dailymotion.

3000 recrutements chaque année

En 2013, la Marine recrute et forme 3000 personnes de 16 à 29 ans, d’un niveau 3ème à Bac+5. Elle offre de nombreuses possibilités d’emploi parmi lesquelles chacun peut trouver ce qu'il souhaite, en fonction de ses aspirations, de ses études ou de ses compétences. Les différents métiers sont exercés dans des domaines de compétences très variés sous le biais de carrière, contrats ou stages.

3000 recrutements chaque année

28 septembre 2013 eutmmali.eu

Samedi 28 septembre 2013, le bataillon malien « Elou » a quitté le camp de Koulikoro en vue de son déploiement au Nord du Mali, à l’issue de ses 10 semaines de formation par la Mission européenne d’entraînement au Mali (EUTM Mali). Fort de 700 hommes et de 60 véhicules, le bataillon Elou, qui doit rejoindre dans un premier temps la ville de Gao, sera désormais accompagné par un détachement d’assistance opérationnelle (DAO) français appartenant à la force SERVAL.

De retour sur le camp de Koulikoro le 25 septembre, les soldats du bataillon Elou se sont vus remettre leur insigne de brevet de fin de formation par les instructeurs européens d’EUTM Mali le vendredi 27 septembre. La mission EUTM Mali s’apprête maintenant à accueillir sur le camp de Koulikoro le troisième bataillon malien, dont la formation débutera au début du mois d’octobre. Depuis le 16 septembre, 25 officiers de ce bataillon suivent un stage de formation préliminaire sur le camp de Koulikoro.

 Departure of “Elou” battalion

 Saturday, 28th September 2013, the Malian battalion « Elou » left Koulikoro training camp to be deployed in northern Mali, after 10 weeks of training received by European Union Training Mission in Mali (EUTM Mali). With 700 men and 60 vehicles, the battalion Elou, which will be first deployed in the city of Gao, will be accompanied by a French detachment of operational assistance (DAO) of the Serval.

Back to Koulikoro training camp on September 25th, the soldiers of the Elou battalion received the badges symbolizing the successful completion of their training by EUTM Mali European instructors on Friday, September 27th. EUTM Mali is now preparing to host the 3rd Malian battalion, which training will begin in early October. Since September 16th, 25 officers of this battalion are following a basic training course in Koulikoro training camp.

SEOUL, 29 sept. (Yonhap)

Le secrétaire américain à la Défense Chuck Hagel est arrivé ce dimanche à Séoul pour une visite de quatre jours, au cours de laquelle il s’entretiendra avec son homologue sud-coréen et se rendra près de la frontière avec la Corée du Nord.

Il s’agit de la première visite de Hagel en Corée du Sud depuis sa prise de fonctions en février. Il est accompagné du général Martin Dempsey, le chef d’état-major interarmées américain. Le but principal de la visite du secrétaire américain est la tenue de la Réunion consultative annuelle sur la sécurité (SCM) avec le ministre de la Défense Kim Kwan-jin, où l’ordre du jour sera la demande de report de la part de Séoul du transfert du contrôle opérationnel en temps de guerre (OPCON).

Séoul désire repousser l’OPCON, prévu pour décembre 2015, pour cause de menaces nord-coréennes. Les Etats-Unis avaient hérité du commandement en temps de guerre peu après la guerre de Corée. La réunion de mercredi ne devrait cependant pas être à l’origine de grandes avancées sur la question.

Le général Jung Seung-jo, le chef d’état-major interarmées sud-coréen et son homologue américain Martin Dempsey tiendront mardi la Réunion annuelle du comité militaire pour finaliser l’ordre du jour de la réunion ministérielle du lendemain. Hagel devrait aussi se rendre dans la Zone démilitarisée, une visite symbolique soulignant l’engagement des Etats-Unis à la défense de la Corée du Sud.

30.09.2013 ( Xinhua )

La société Israël Aerospace Industries (IAI), propriété de l'Etat, a emporté un contrat pour fournir à la Marine israélienne trois navires patrouilleurs rapides de prochaine génération, a indiqué dimanche la société dans une déclaration.

IAI, le plus important fournisseur de la défense israélienne, a expliqué que le Super Dvora III, doté d'un équipage de 12 personnes, développé et fabriqué par sa division Ramta, disposait d'un système de propulsion avancé qui permet des manoeuvres rapides et précises, de capacités de défense et d'attaque, et d'une autonomie de croisière de 1000 miles nautiques, selon la déclaration.

Les détails sur le montant du contrat et la date de livraison n'ont pas été révélés.

La Marine israélienne déploie à l'heure actuelle quatre Super Dvora dans des patrouilles de sécurité de routine le long des côtes du pays et des frontières maritimes avec le Liban et la bande de Gaza, dans le cadre d'opérations anti-terrorisme et anti-infiltration. Ces navires ont également pour mission de prévenir la contrebande ou toute autre activité illégale mettant en danger des avoirs stratégiques, tels que les gisements de gaz naturel découverts récemment, a indiqué IAI.

L'entreprise a décrit le vaisseau de quatrième génération inclus dans le contrat comme "un des plus avancés au monde" dans la catégorie d'attaque rapide du fait de sa vitesse exceptionnelle, sa robustesse et détection avancée, sa navigation, ses communications, ses missiles de défense et ses mesures pour des tirs de précision, expliquant qu'il est adapté pour avoir la supériorité en cas de combat rapproché.

La division Ramta de IAI, dont le quartier général est situé dans la ville de Beersheba, au milieu du désert, a déjà vendu plus de 120 Super Dvora des générations précédentes aux différentes Marines du monde entier.

Sep 27, 2013 ASDNews Source : European Aeronautic Defence and Space Company EADS N.V.

EADS North America will deliver contractor logistics support and service (CLSS) to four CN235-300 Maritime Patrol Aircraft (MPA) for Mexican Navy. The CLSS contract consists of one base year with four one-year options. The contract includes a field service representative to provide on-site technical support, management of parts and depot maintenance.

EADS North America delivered the four Airbus Military CN235-300 MPAs to the Mexican Navy in 2011 and 2012 under a U.S. Coast Guard managed foreign military sales agreement. The CN235-300 MPAs enhance Mexico’s ability to support the Mérida Initiative, a cooperative security arrangement between the U.S., Mexico and Central American countries. The aircraft’s missions include homeland security, search and rescue, military readiness, cargo and personnel transport, drug interdiction and maritime environmental protection.

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30/09/2013 Par Valérie Lion - lexpansion.lexpress.fr

Délégué général pour l'armement, Laurent Collet-Billon explique à Lexpansion.com comment le projet de coopération européenne A400M a échappé de peu à l'échec, et souligne les atouts du nouvel avion.

29/09/2013 Bruno Besson - lanouvellerepublique.fr

Lundi matin, à Séville, le premier Airbus A400M sera officiellement remis à la France. Il sera baptisé à Orléans l’après-midi.

A Séville, la cérémonie avec le ministre français de la Défense sera symbolique. En réalité, le premier A400M est déjà sur sa base orléanaise depuis août. Mais le symbole se veut fort : l'initiative de ce nouvel avion fut européenne, le sauvetage du programme, un temps menacé, fut une décision européenne, et France et Allemagne mutualiseront sa mise en œuvre. Jean-Yves Le Drian veut exprimer tout cela et souligner : « Cet avion est sans équivalent sur le marché mondial. »

Remplacer le Transall

L'A400M est appelé à remplacer le vieux (plus de 40 ans) C160 Transall qui était déjà un avion européen. Il remplacera aussi, à terme, le C130 Hercules américain (plus de 25 ans). L'Airbus A 400M Atlas est une révolution technologique qui aura des répercussions pas seulement tactiques : si l'armée est un instrument de la diplomatie, ses avions de transport en sont un outil privilégié.

« Notre mission est de découvrir toutes les capacités de cet avion et d'en rédiger, en quelque sorte, les notices d'emploi », résume le lieutenant-colonel Paul Creuset, patron de la structure mise en place par l'armée de l'air pour « l'intégration de l'avion dans nos forces opérationnelles ».

L'officier et son adjoint, le lieutenant-colonel Luneau, ont été formés par Airbus Military ainsi que huit autres pilotes, quatre navigateurs-système d'armes et huit mécaniciens-chefs de soute. Demain, ce sont eux qui formeront les équipages de l'armée de l'air. Pour l'instant, ils testent tout ce que l'avion a dans le ventre. Le défi n'est pas mince : l'A400M doit faire tout ce que faisait le Transall, tout ce que fait l'Hercule, encore plus et mieux. « On sait déjà qu'il va deux fois plus vite que le Transall, a plus d'autonomie (on peut faire l'aller-retour au Mali dans la journée), et peut transporter trois à quatre fois plus. »

Comme ses prédécesseurs, cet avion devra être capable d'être mis à toutes les sauces : poser d'assaut (1) – pour des opérations militaires ou humanitaires –, largages en tous genres à basse ou haute altitude, de nuit comme de jour, par tout temps. « Après quelques heures de vol, on sait déjà que le pilotage est un vrai plaisir et que la technologie Airbus libère l'équipage de tâches lui permettant d'être fixé sur sa mission ».

« Après les tests tactiques (2), la mise en service opérationnelle devrait intervenir en septembre 2014 », indique le lieutenant-colonel Creuset.

1. Déchargement rapide de personnels et/ou de matériels sur la piste suivi d'un redécollage immédiat. 2. Utilisations spécifiquement militaires.