April 5, 2014: Strategy Page

As predicted by South Korean intelligence back in 2012 North Korea has developed a UAV based on the American MQM-107 reusable target drone. The MQM-107 was apparently obtained from Syria (which got them from Iran, a regular customer for this UAV in the 1970s when Iran was still a U.S. ally). The MQM-107 is a 664 kg, 5.5 meter (18.1 feet) long UAV with a 3 meter (9.3 feet) wingspan. It has a top speed of 950 kilometers an hour and max altitude of 12,200 meters (40,000 feet). Payload was usually less than 50 kg (110 pounds) and endurance was about two hours. Carrying less fuel allowed for a larger payload. Takeoff was via a rocket booster and landing was via a parachute. The MQM-107 entered service in the late 1970s and about 2,200 were produced until production ceased in 2003. The U.S. Army and Air Force were the biggest users.

It was recently discovered that North Korea had also applied its new UAV skills to produce some smaller propeller driven UAVs. These are about half the size of the MQM-107 but are slower and have longer endurance. Two recently crashed on South Korean territory and were recovered.

The MQM-107 is pretty basic technology and North Korea added a more efficient engine and modern navigation gear (GPS and the like), as well as several powerful, lightweight sensors to the MQM-107 airframe. The high speed provided by the jet engine enables the new North Korean UAV to quickly enter South Korean air space, take some pictures, and get out before missiles locked on and hit the MQM-107. North Korea is also believed to be developing an attack version of their UAV, another reason for going with a jet powered aircraft. It is the attack version that is most worrisome since it can be sent across the DMZ at low altitude using GPS for guidance to a specific target. The speed, weight of the UAV and 44 kg (100 pounds) of explosives can do a lot of damage.

The replacement for the MQM-107, in U.S. service, was the $900,000 BQM-167. This is a one ton, single engine aircraft that is 6.1 meters (20 feet) long, with a 3.4 meter (11 foot) wingspan. Max speed is about 1,000 kilometers an hour and the carbon fiber composite airframe can handle 9 g turns. Launched via a rocket from a rail the UAV lands via parachute and can fly automatically or via ground control. Max altitude is 16 kilometers (50,000 feet) and minimum is 16 meters (50 feet).

The BQM-167 can stay aloft three hours per sortie. Equipped with GPS the ground based operator usually maneuvers the BQM-167 to provide realistic targets for air force or navy missile carrying aircraft, or U.S. Army Patriot anti-aircraft missiles. Most of the time the UAV is just used to ensure that radar operators can track and precisely locate an aerial target. But sometimes, the missiles themselves are tested, and the UAV is fired on. In some of these situations, the UAV is equipped with countermeasures (like chaff or flares or electronic jammers) and will also maneuver as a manned aircraft would.

ARABIAN GULF (March 20, 2014) - The coastal patrol ship USS Typhoon (PC-5) launches an MK-60 surface-to-surface missile during a Griffin missile exercise. The Griffin missile exercise is a surface-to-surface live-fire missile exercise conducted to train for small boat threats in the U.S. 5th Fleet Area of responsibility. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 1st Class Doug Harvey/Released)

April 4, 2014 defense-aerospace.com

(Source: U.S Navy; issued April 3, 2014)

Four for Four: Successful Griffin Missile Test Fire In US 5th Fleet

MANAMA, Bahrain --- A flotilla of coastal patrol (PC) ships launched four missiles at target sleds last week to test the operational capability of the system.

Each missile fired resulted in a successful test of the system and destruction of the target.

The U.S. Navy recently completed the installation of the Griffin Missile System (GMS) aboard USS Firebolt (PC 10), USS Sirocco (PC 6), USS Typhoon (PC 5) and USS Whirlwind (PC 11), which represent four of the eight U.S. 5th Fleet PC force.

PC crews are quickly mastering the new weapon.

"The entire Griffin system has proven to be a reliable and accurate weapon system that has a relatively low training threshold requirement," said Capt. Joe Naman, commander, Destroyer Squadron 50. "After only a few days of hands-on training, operators are confident in their ability to operate and execute engagements with the Griffin missile."

GMS not only significantly extends the range of the PC's self-defense capability, but also enhance s the performance of core mission sets like maritime infrastructure protection, escort duties and defense of commercial shipping.

"The coastal patrol force greatly enhances U.S. Navy capacity to conduct more partnered and more complex operations and exercises with our Arabian Gulf allies and other coalition members," said Naman. "We continue to modernize our patrol boat force to match our partners and maximize our defensive capabilities"

Guided missiles like the Griffin give a greater punch to the PC's and will be used alongside existing crew-served weapons and the 25mm MK 38 Mod 2 stabilized chain guns. This layered defense provides PC crews with an enhanced capability to defeat small boat threats.

GMS consists of a government-designed launcher and weapons control system, Forward Looking Infra-Red (FLIR) Systems' BRITE Star II sensor/laser designator, and Raytheon's Griffin B (Block II) missile.

Adapted from aviation and special operations platforms, the 43-inch-long, 33-pound missile has proven itself to be lethal against small boat threats.

All ten Bahrain-based PCs will be outfitted with GMS by 2016.

PCs are in Bahrain based on a strong demand signal for increased Maritime Security Operations in this region. The cost effective ships are ideal platforms for conducting regional engagements with our regional partners.

April 04, 2014 defense-aerospace.com

(Source: U.S Navy; issued April 3, 2014)

NSWC IHEODTD Supports Digital Rocket Launcher Early Operational Capability

INDIAN HEAD, Md. --- Naval Surface Warfare Center Indian Head Explosive Ordnance Disposal Technology Division engineers delivered 16 early operational capability, or EOC, LAU-61G/A Digital Rocket Launchers for Naval Air Systems Command's Direct and Time Sensitive Strike Weapons (PMA 242) program office, March 28.

Digital Rocket Launcher (DRL) development, testing, and limited fleet fielding for shipboard use is being conducted under a Chief of Naval Operations Rapid Deployment Capability project to provide MH-60S helicopters an enhanced capability to defend carrier strike groups against fast-attack crafts. PMA-242 is responsible for DRL acquisition and development.

"DRL uses standard military interfaces to the helicopter, and incorporates a launcher electronic assembly to control launcher functions," said Cmdr. Alex Dutko, PMA 242 Deputy Program Manager. "The new launcher will enhance existing 2.75-Inch Rocket System capabilities on the MH-60S by allowing mixed rocket load-outs, permitting the conduct of on-command inventory, providing a tube-usage count feature, and performing a built-in system check test."

According to Dutko, the long-term goal for DRL is to fire all guided and unguided rockets, but the Early Operational Capability includes only one rocket configuration, which will be utilized while on deployment with USS Carl Vinson (CVN 70) strike group.

More than eighty NSWC IHEODTD engineers, technicians, contractors and procurement specialists supported the project by providing ordnance engineering and electronics expertise, logistics support for the launcher, limited production, and systems integration. IHEODTD's DRL team also developed a compact DRL emulator for software and integration tests.

"IHEODTD was responsible for providing drawings, designs, prototypes, in-service engineering, launcher-level qualification tests, overseeing manufacturing, and delivery of low-rate production units for EOC," said NSWC IHEODTD Project Manager Michelle Goedert. "The DRL concept was based on previous PMA 242/IHEODTD design collaborations, and supports the family of all 2.75-inch rockets. Part of our DRL design is the Launcher Electronic Assembly and wiring harness which helps integrate advanced communication electronics with data storage into the launcher so it can accept load-out from the aircraft, update the available inventory after each firing, and display built-in test results in the cockpit."

"This has been a really exciting project to support, and to watch grow from a conceptual need to its early operational capability," Goedert concluded. "It's good to know we're part of a team helping deliver solutions to protect our men and women at sea. After EOC delivery, we'll continuing working with the program office to transition DRL to a program of record for fielding and sustainment."

NSWC IHEODTD - a field activity of the Naval Sea Systems Command and part of the Navy's Science and Engineering Enterprise - is the leader in energetics and Explosive Ordnance Disposal (EOD) solutions. As a Department of Defense Center of Excellence and EOD Detection Equipment Program lead, NSWC IHEODTD focuses on energetics research, development, testing, evaluation, in-service support, and disposal; and provides warfighters solutions to detect, locate, access, identify, render safe, recover, exploit, and dispose of explosive ordnance threats.

06 avril 2014 Romandie.com (AFP)

DAMAS - Au moins vingt-neuf combattants rebelles ont été tués dimanche dans l'explosion d'une voiture piégée à Homs, dans le centre de la Syrie, a rapporté l'Observatoire syrien des droits de l'Homme (OSDH).

A Damas, deux personnes ont été tuées par la chute d'obus de mortier, dont l'un sur l'opéra, au moment où les forces du régime menaient une offensive contre les secteurs rebelles à la périphérie de la capitale.

Au moins 29 combattants rebelles ont été tués dans l'explosion d'une voiture piégée survenue dans la partie assiégée de Homs, sous contrôle rebelle, a précisé l'OSDH.

Un précédent bilan faisait état de 13 victimes. Le bilan des morts risque encore de s'alourdir car des dizaines de personnes sont portées disparues, selon cette ONG qui s'appuie sur un vaste réseau de militants et de sources médicales.

Pour sa part, l'agence officielle Sana a fait état de l'explosion à Homs d'une voiture que des terroristes étaient en train de piéger (...), tuant un certain nombre d'entre eux.

Le terme terroriste désigne les rebelles dans le vocabulaire officiel du régime.

Quelque 1.400 personnes avaient été évacuées des quartiers assiégés de Homs en février en vertu d'un accord entre régime et rebelles négocié par l'ONU.

Dans la capitale syrienne, les tirs d'obus de mortier attribués aux rebelles se sont intensifiés, l'agence Sana faisant état de la mort de deux personnes dimanche.

Deux personnes ont été tuées et cinq autres blessées par la chute d'un obus sur l'opéra de Damas qui a causé des dégâts matériels à l'édifice, a précisé l'agence.

Situé sur la place des Omeyyades (ouest), où se trouvent d'importants bâtiments gouvernementaux et militaires, comme l'état-major de l'armée, l'opéra a été inauguré en 2004 par le président Bachar al-Assad.

Treize autres personnes ont été blessées par la chute d'obus dans les quartiers des Abbassides et de Doueilaa à Damas, a poursuivi Sana.

Samedi, des obus de mortier s'étaient abattus près de l'ambassade de Russie et des centres de sécurité, sans faire de victime, avait indiqué l'OSDH.

Ces attaques interviennent alors que les forces du régime continuent de pilonner les secteurs rebelles dans la Ghouta orientale, près de la capitale.

06 Apr 2014 By David Blair, Chief Foreign Correspondent - telegraph.co.uk

Anders Fogh Rasmussen, Nato's Secretary General, says allies need to modernise armed forces

Britain and its Nato allies must respond to Russia’s “illegal aggression” against Ukraine by spending more on defence, the alliance’s secretary general has said.

Writing in The Telegraph, Anders Fogh Rasmussen appeals for Nato members to modernise their armed forces as Russia tries to “carve up” Europe.

“Every ally needs to invest the necessary resources in the right capabilities,” writes Mr Rasmussen. “That means modern equipment, intensive training for our forces, and closer cooperation among Nato allies and with our partners. I know how challenging this is in today’s economic climate, but the security climate makes it vital.”

Mr Rasmussen adds: “In the long run, a lack of security would be more costly than investing now and we owe it to our forces, and to broader society.”

The burden of defending Nato’s 28 members falls increasingly on just one: the United States. Last year, America accounted for 72 per cent of Nato defence spending, up from 59 per cent in 1995.

This reflects cuts in military budgets across Europe. Of the 25 European members of Nato, only Britain, Greece and Estonia met an unofficial target of spending at least 2 per cent of national income on defence last year. The average figure was only 1.3 per cent. America, by contrast, devoted 4.4 per cent of its national income to defence.

Read full article

TOKYO, 6 avril - RIA Novosti

Pour la troisième fois depuis trois jours, les chasseurs des forces aériennes japonaises ont été mis en état d'alerte suite aux vols d'avions militaires russes à proximité du territoire du pays, rapporte dimanche l'état-major unifié des Forces japonaises d'autodéfense.

Tout comme vendredi dernier, ce dimanche, un Il-20 russe a effectué un vol au-dessus de la mer du Japon. Par ailleurs, samedi, deux avions de lutte anti-sous-marine Il-38 ont perturbé le calme des radars japonais. Bien que les appareils russes n'aient pas violé l'espace aérien nippon, les avions de chasse des Forces japonaises d'autodéfense ont décollé sur alerte.

Les militaires nippons expliquent cette activité accrue des avions militaires russes par le risque de nouveaux tirs de missiles nord-coréens. Depuis le 26 mars, le jour où Pyongyang a tiré deux missiles en direction de la mer du Japon, les avions militaires russes ont fait huit apparitions dans la région.

The aircraft carriers Harry S. Truman, rear, and George H.W. Bush pass in the Gulf of Aden on March 22. Truman's next deployment will be the first under the Navy's new Optimized Fleet Response Plan. (US Navy)
 

Staff writer Mark D. Faram contributed to this report.

le 6 avril 2014 par Jacques N. Godbout  45eNord.ca

Le ministre de la Défense Kim Kwan-jin sud-coréen a déclaré cette semaine que des mesures seront prises pour renforcer la capacité de défense aérienne du pays suite à l’intrusion sur le territoire de drones nord-coréens rudimentaires, certes, mais qui n’augurent rien de bon pour l’avenir.

Tout récemment, la Corée du Sud a récupéré deux drones qu’elle croit d’origine nord-coréenne sur son territoire. Les petits drones bleus aux sombres desseins, bien que plutôt rudimentaires, inquiètent tout de même  les responsables sud-coréens, tant civils que militaires.

Un premier avion-robot récupéré à Paju au sud de la Zone démilitarisée le 24 mars et muni d’une caméra aurait survolé et pris de photos de la Maison Bleue, le siège de la présidence sud-coréenne.

Puis, après que les deux Corées se soient tirés dessus en mer Jaune le 31 mars, les Sud-Coréens ont retrouvé un autre drone non identifié, mais fort probablement d’origine nord-coréenne, sur l’île de Baengnyoeng, dont les habitants avaient dû gagner les abris au plus fort des échanges de tirs.

Le drone récupéré  à Paju pesait 15 kilos et était de seulement 2 mètres de long alors que celui de l’île de Baengnyeong était d’un peu moins de 2 mètres de long et pesait 12 kilos, mais le ministre sud-coréen de la Défense a affirmé cette semaine que Pyongyang pourrait à l’avenir développer des drones plus avancés dans le but de mener des attaques.

«Nous sommes en train de prendre des mesures urgentes, vu que les drones soupçonnés de provenir de Corée du Nord pourraient à terme être équipés de bombes», a dit Kim Kwan-jin. «Nous mettrons en place des mesures rapidement, bien que les drones ne posent pas de risque de sécurité sérieux puisqu’ils ne peuvent que prendre des photos, comme celles du service d’images satellite de Google»

Mais les politiques sud-coréens sont encore plus inquiets et outrés que les militaires et ont exhorté l’armée à mettre en place des mesures contre les drones de surveillance et les drones d’attaque. Un député sud-coréen a également demandé au ministre comment des drones «pauvrement conçus et démodés» ont pu franchir la frontière sans être détectés par l’armée.

L’armée envisage donc maintenant d’acquérir des radars de surveillance à basse altitude et des canons antiaériens avancés pour mieux pouvoir détecter les petits aéronefs et les abattre.

«Les radars actuels de l’armée ont des capacités limitées en ce qui concerne la détection de petits aéronefs», a déclaré à ce propos un porte-parole du ministère de la Défense Kim Min-seok, ajoutant «Les experts ont en vue quelques radars fabriqués par des pays développés, nous sommes actuellement en train de négocier leur acquisition.»

Le gouvernement veut également remettre à l’honneur un projet de dirigeable qui avait été abandonné pour raisons techniques et qui avait pour but de surveiller l’armée nord-coréenne près de la frontière maritime occidentale.

Drones, dirigeables, radars, méfiance et provocations semblent devoir faire partie du paysage des deux Corées pour encore bien des années.

06.04.2014 Romandie.com (ats)

Des partisans du Gripen ont déjà un plan B sous la main, au cas où le peuple refuserait l'achat des avions de combat. Le président de la commission de politique de sécurité du Conseil national, Thomas Hurter (UDC/SH), souhaiterait alors acheter les avions dans le cadre du budget ordinaire des forces armées.

Le conseiller national Thomas Hurter a confirmé une information parue dans plusieurs journaux dominicaux alémaniques. "En cas de rejet par le peuple de la loi sur le fonds d'acquisition du Gripen, on pourrait payer les avions par tranches via le programme d'armement de l'armée", a-t-il déclaré.

Après décision du Parlement, le Département de la défense pourrait ainsi financer tous les quinze ans une escadrille de 12 jets. De cette façon, les vieux F5-Tiger puis les F/A-18 pourraient être remplacés par 50 ou même 70 nouveaux avions de combat, sans passer par une votation populaire. Les forces aériennes suisses disposent actuellement de 86 avions.

Un achat par tranches aurait plusieurs avantages, selon M. Hurter. L'acquisition, aujourd'hui prévue dans un délai d'environ 15 ans, pourrait être raccourcie à 5 ou 7 ans. Ce qui permettrait de s'adapter plus rapidement aux innovations technologiques.

Volonté du peuple?

Un paiement par tranches via le budget de l'armée permettrait cependant avant tout d'éviter un financement particulier, tels les 3,126 milliards du fonds Gripen, et ainsi d'esquiver une votation populaire.

Le Parlement avait soumis la loi sur le fonds d'acquisition du Gripen au référendum facultatif, afin que le souverain puisse s'exprimer. Le référendum lancé par la gauche et les Verts a abouti, et les citoyens voteront sur l'achat des 22 avions suédois le 18 mai prochain.

L'UDC, parti de Thomas Hurter, insiste toujours sur le respect strict de la volonté du peuple. Selon M. Hurter, sa proposition respecte toutefois la volonté du peuple, car ce dernier s'est maintes fois prononcé en votation pour une armée et des forces aériennes fortes.

"Ce n'est en outre pas au peuple de se prononcer sur l'équipement de l'armée", a déclaré M. Hurter.

05/04/2014 Sources : EMA

Du 17 au 28 mars 2014, les forces françaises au Gabon (FFG) ont conduit une formation au profit des forces armées gabonaises et camerounaises à travers l’engagement d’un détachement d’instruction technique (DIT). Ces formations sont proposées dans le cadre de la coopération militaire régionale exercée par les FFG.

L'un des rôles dévolus aux forces françaises pré positionnées en Afrique consiste à mettre en œuvre le volet opérationnel des accords de coopération conclus avec les pays partenaires. A ce titre elles réalisent des formations visant à répondre au plus juste aux besoins opérationnels des Etats concernés. L’objectif est qu’ils puissent exercer, par eux- mêmes, la sécurité sur leur territoire et participer aux missions de maintien de la paix en Afrique.  Cette coopération militaire est étroitement liée avec la mise en œuvre du renforcement des capacités africaines de maintien de la paix (concept RECAMP), qui, par ses actions dans le domaine de de la formation, de l’entraînement et de l’aide à l’engagement, entend favoriser la montée en puissance de la force africaine en attente.  Aux FFG les formations de ce type sont  nombreuses. Depuis le début d'année, il s'agit déjà de la 4ème session de stages. Ce sont autant d'occasions de parfaire la formation des militaires aux savoir-faire opérationnels et techniques.

Durant ces deux semaines de stages,  58 militaires des  deux nations ont été formés au sein de 12 DIT différents : maintenance d’armements petits calibres, gestion magasinier comptable, maintenance transmission, conducteurs d’engins du génie, aide moniteur de sport, électromécanicien frigoriste, servant groupe électrogène, magasinier munitionnaire, surveillant de travaux et transit aérien. Les stagiaires du DIT auto engin blindé continueront leur formation durant le début du mois d’avril.

Après les commissions d’examens respectives, les sessions ont été clôturées le 28 mars par une cérémonie de remise de diplômes sur la place de l’état-major interarmées du camp « de Gaulle », encadrée par les instructeurs des FFG ayant délivré les différentes formations.

Les FFG constituent l’une des quatre bases militaires permanentes prépositionnées en Afrique avec  Dakar, Djibouti et la Réunion. Elles constituent un réservoir de forces à dominante aéroterrestre projetables dans la sous-région dans le cadre des opérations conduites par les armées françaises. Si nécessaire, elles sont également en mesure d’assurer la sécurité des ressortissants français. Par ailleurs, dans le cadre des accords de partenariats rénovés conclus depuis 2008 avec huit de nos partenaires africains (Centrafrique, Cameroun,  Togo, Comores, Côte d’Ivoire, Djibouti, Gabon, Sénégal), les FFG contribuent aux coopérations opérationnelles bilatérales.

06.04.2014 par Philippe Chapleau - Lignes de Défense
 

Valérie Koch vient de lancer FA.GE.RS, le magazine numérique bimestriel d’informations des forces militaires de défense et de sécurité de la Zone Sud de l’océan Indien (Réunion/Mayotte), et le site web du même nom (fagers.fr). A découvrir aussi la page Facebook.

Courage et bon vent!

05.04.2014 Olga Ivascina - La Voix de la Russie

Les chars indiens seront bientôt équipés d’obus perforants sous-calibrés Mango, fabriqués en Russie. En tout 66.000 obus antichar de ce type seront livrés en Inde dans le cadre de l’accord russo-indien signé à la fin du mois de mars.

Le nouveau contrat d’armement signé avec la Russie est crucial pour l’Inde. Selon un document confidentiel, destiné au premier ministre indien Manmohan Singh, publié dans les médias en 2012, le chef d’état-major de l’armée indienne de l’époque, Vijay Kumar Singh, évoquait une pénurie catastrophique des munitions au sein des forces armées. Le ministre de la Défense indien Arackaparambil Kurian Antony s’est dépêché de rassurer le chef du gouvernement que l’armée indienne dispose d’une quantité suffisante de munitions pour que l’armée soit apte au combat. Mais les fonctionnaires indiens restent inquiets. Les experts militaires ont indiqué dans un entretien accordé au journal The Times of India que la quantité des munitions dont dispose l’armée de l’Inde à l’heure actuelle, permettrait de mener des actions de combat pendant 20 jours. Alors que les normes internationales exigent qu’un pays puisse posséder une quantité de munitions qui suffirait pour 40 jours.

Les analystes militaires indiens soulignent que la situation ne fera que s’aggraver avec le déploiement du nouveau XVIIe Mountain Strike Corps basé en montagne. Il est composé de 32 bataillons de chasseurs, sans parler des régiments de chars, d’artillerie, des divisions antiaériennes et aériennes. Car les obus et les cartouches sont nécessaires non seulement pour les combats, mais aussi pour les exercices militaires et les formations des unités de combat.

La situation s’est sensiblement compliquée en ce qui concerne les obus de chars, lorsqu’en mars de cette année, la Haute Cour de Dehli a décidé de mettre sur la « liste noire » et interdire la collaboration des structures publiques indiennes avec la société israélienne IMI (Israel Military Industries), à cause d’un scandale de corruption.

Dans la situation actuelle, les livraisons d’obus antichar russes pourraient changer radicalement la situation avec l’approvisionnement de l’armée indienne en munitions. Les obus russes Mango sont à la pointe de technologie. Ces obus performants sous-calibrés pour chars d’un calibre de 125 mm sont capables de percer l’acier d’un demi-mètre d’épaisseur à une distance de 2 kilomètres. La dernière modification de l’obus russe a été conçue spécialement pour lutter contre les chars, équipés d’une armure sophistiquée et d’un blindage actif.

En signant ce contrat, la Russie était guidée par la volonté de continuer à développer les relations stratégiques d’un partenariat privilégié avec l’Inde. L'accord prévoit non seulement l’achat d’obus pour chars, mais aussi le transfert des technologies de leur fabrication. Selon le journal The Indian Express, le ministère de la Défense de l'Inde a pris la décision de créer une coentreprise russo-indienne spécialisée dans la production des obus pour chars spécialisés. Une coentreprise similaire a été déjà créée en Inde pour la production des missiles pour lance-roquettes multiples Smertch.