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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 11:50
Terrier Demonstrating Innovation in Military Vehicles at DSEI

Sep 10, 2013 ASDNews Source : BAE Systems PLC

 

BAE Systems’ Terrier® Combat Engineer Vehicle, the most advanced combat engineer vehicle which delivers uncompromising performance from a medium weight chassis, is on display on the BAE Systems stand at DSEI

 

The latest vehicle to be accepted into service with the British Army, Terrier has been designed with an integrated electronic architecture which facilitates ‘drive-by-wire’ and remote control making the vehicle highly capable, survivable and adaptable.

 

Likened to a combat ‘Swiss Army Knife’, Terrier is one of the most versatile, agile and adaptable combat vehicles and can carry out multiple roles in the most demanding battlefield conditions. Typical applications include providing mobility support (obstacle and route clearance), counter-mobility (digging of anti-tank ditches and other obstacles) and survivability (digging of trenches and Armoured Fighting Vehicle slots). With a flying weight of 32 tonnes, which allows it to be transported in the A400M airlifter, Terrier provides strategic air transportability as well as being extremely mobile on the ground on all terrains, reaching speeds of up to 70 kph and with a road range of 600km.

 

Terrier is the first combat vehicle with drive-by-wire technology and “special to role” computers which manage the automotive and combat engineer systems respectively allowing electronic signals sent by the vehicle’s computers to perform functions. Physical connections are maintained between the driver and the essential automotive systems for safety and survivability reasons, but the vehicle is capable of being fully controlled via the commander’s joysticks through the drive-by-wire systems and the front loader and the excavator arm hydraulic systems are fully controlled through the databus.

 

Moreover, the vehicle can be operated by wireless remote control up to 1km away, using a gaming type controller and remote cameras.  The remote control interface would be readily recognised by any computer gamer, making this capability easy for new recruits to learn.

 

David Bond, Managing Director of Combat Vehicles (UK) said: “With Terrier making its first ever appearance at an international defence exhibition, we anticipate plenty of interest from international markets and customers keen to see the benefits of the most up to date technological advancements in armoured vehicle technology as well as confirming our position as the UK’s leading design authority on combat engineer vehicles”

 

In addition to the Terrier vehicle, BAE Systems has delivered a full suite of integrated logistic support and a complete state of the art training capability including mission and scenario based training using innovative student led exploration to maximise engagement and knowledge retention. Operators and maintainers are trained simultaneously through a combination of high fidelity, full motion simulators, virtual emulations of the vehicle and its systems and hands-on ‘live’ experience.  An initial five year programme of Contractor Logistic Support covering fleet management, technical advice, maintenance and logistics support was commenced on 1 April 2013.

 

Sixty vehicles are being delivered under the programme which are being built in Newcastle.

 

Terrier® is a registered trademark of the Secretary State for Defence

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 11:50
Le Groupe Nexter sera présent au salon DSEI 2013

10.09.2013 Nexter Group

 

… et dévoilera la nouvelle référence en termes de mobilité du soldat

 

Héritier d'une industrie nationale multiséculaire, Nexter est un des leaders européens de la défense terrestre. Le groupe Nexter propose aujourd'hui une vaste gamme de systèmes de défense terrestre et équipe plus d'une centaine d'armées à travers le monde.

 

Du 10 au 13 septembre 2013, le Groupe Nexter dévoilera sur son stand (N8-160) une multitude de produits dont des véhicules blindés (VBCI) ainsi que l'ensemble de son offre de munitions et d'équipements produits par ses filiales (N7-460).

 

Véritable atout de l'Armée française lors des conflits en Afghanistan, au Liban et au Mali, le Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie (VBCI) 8x8 sera à l'honneur sur le stand Nexter (N8-160), mais également dans l'aire d'exposition statique des forces françaises où aura lieu une conférence sur le RETEX Mali. Nexter Munitions présentera également sa gamme complète de produits (munitions du moyen au gros calibre).

 

Sur le stand N7-460, les équipements Nexter seront à l'honneur et les filiales du groupe présenteront quelques-uns de leurs produits les plus novateurs : notamment Nexter Mechanics avec son système centralisé de gonflage de pneumatiques Syegon® et son siège anti-mines Safepro® ; NBC-Sys avec ses systèmes de protection contre les menaces nucléaires, radiologiques, biologiques ou chimiques (NRBC) ; Nexter Robotics (robots terrestres et aéroterrestres) avec le robot NERVA® ; Optsys (systèmes optomécaniques et optoélectroniques) qui dévoilera pour la première fois son tout dernier démonstrateur technologique « Optsee » ; et enfin Nexter Systems avec son Système d’Information Terminal FINDERS C2®.

 

Parce que l'innovation est notre moteur et que le Groupe Nexter ne cesse de développer de nouvelles références dans le secteur de la défense, Nexter Systems vous invite le second jour du salon, mercredi à 10h, sur son stand pour découvrir en avant-première son tout nouveau système.

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 11:50
Fincantieri Lays Keel of the Sixth Fremm Frigate

Sept. 10, 2013 defense-aerospace.com

(Source: Fincantieri; issued Sept. 6, 2013)

(Issued in Italian only; unofficial translation by defense-aerospace.com)

 

Riva Trigoso: Fincantieri Lays Keel of the Frigate “Luigi Rizzo”

 

Today at the Riva Trigoso shipyard, near Genoa, Fincantieri held a ceremony marking the laying of the keel of the frigate "Luigi Rizzo", the sixth ship of the FREMM program.

 

This event continues the construction of the European Multi-Mission Frigates, which remains to date the most important joint initiative between European industries in the field of naval defense.

 

The vessel, which will be delivered in early 2017, will be about 144 meters long, 19.7 wide, and will have a full load displacement of about 6,700 tons.

 

She will be able to reach a top speed of over 27 knots, and will accommodate up to 200 people.

 

The ship will be characterized by a high operational flexibility, and will have the ability to operate in multiple scenarios, particularly to maintain the security of the Mediterranean basin.

 

The ships of the FREMM program will represent the authority of the Italian state and of the European Union in the Mediterranean, and will replace the Italian navy’s "Lupo" and "Maestrale" class frigates, built by Fincantieri in the seventies.

 

The initiative involves the participation as prime contractor for Italy of Horizon Sistemi Navali (51% Fincantieri, Finmeccanica 49%) and for France of Armaris (DCNS + Thales).

 

This cooperative program has built on the positive experience of the previous French-Italian program "Horizon" that led to the creation of two destroyers for the Italian Navy, the '"Andrea Doria" and "Caio Duilio".

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 11:50
Nexter Robotics dévoile son nouveau robot NERVA S

t annonce le lancement commercial du système NERVA® LG lors du salon DSEI 2013

 

DSEI, Londres, le 10 septembre 2013 – Nexter Group

 

A l'occasion du salon de la défense et de la sécurité DSEI 2013 à Londres, Nexter Robotics, la filiale du Groupe Nexter entièrement consacrée aux systèmes robotiques, a dévoilé NERVA® S, un robot plus petit que le NERVA® LG, dédié à l'observation. Avec NERVA® S, Nexter Robotics enrichit sa gamme de produits en introduisant des robots très abordables tout en continuant à proposer le même niveau de résistance opérationnelle et de facilité de manœuvre sur le terrain.

 

Nexter Robotics a également annoncé le lancement commercial de son système robotique NERVA® LG. Fruit d'une approche itérative combinant étroitement des essais opérationnels et des ajustements techniques, le NERVA® LG répond exactement aux exigences opérationnelles et propose une technologie aboutie à un prix extrêmement abordable. Outre une résistance à toute épreuve (jetable, complètement résistant à l'eau, etc.), le robot peut être commandé par un PC, une tablette ou un smartphone standard et propose des fonctionnalités semi-autonomes pour diminuer la charge de travail de l'opérateur (navigation par points de cheminement ou retour à la base automatique une fois la mission achevée). La plate-forme NERVA® LG peut être équipée d'un grand choix de charges utiles standard ou dédiées. Par exemple, la version de reconnaissance est proposée avec une caméra infrarouge thermique (8-12 µ), la vision diurne panoramique (360°) et un bloc d'interconnexion général (Ethernet, USB, vidéo, etc.) qui permet d'équiper la plate-forme robotique de n'importe quel type d'équipement conforme aux standards les plus répandus.

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 11:50
OPTSYS présente OPTSee, son nouveau démonstrateur de savoir-faire,

et annonce son partenariat avec SCHOTT pendant DSEI

 

DSEI, Londres, le 10 septembre 2013 – Nexter Group

 

Acteur français reconnu de la vision protégée à bord de véhicules blindés, la société OPTSYS, filiale du Groupe Nexter, propose à l'occasion du salon DSEI un démonstrateur innovant, OPTSee, pour la présentation de ses produits. De manière dynamique et interactive, la cellule de démonstration permet de découvrir l'ensemble de la gamme produit OPTSYS.

 

Le démonstrateur sera équipé de sa gamme DVE (Driver Vision Enhancement) et notamment de deux innovations phares, et uniques sur le marché, répondant aux contraintes d'encombrement et d'intégration à bord d'un véhicule militaire. D'abord, le ViDOK, module vidéo indépendant, compact et économique permettant d'ajouter une voie vidéo à n'importe quel épiscope grâce à son système d'attache innovant : une solution intéressante économiquement pour la modernisation d'un véhicule type M113. Ensuite, RuDi, un écran de recopie tactile et durci qui s'intègre facilement dans n'importe quelle configuration de véhicule grâce à ses connecteurs orientables.

 

Par ailleurs, OPTSYS confirme sa position d'acteur reconnu sur le marché LSAS puisqu'il produit en série depuis 2012 son système ViPer (Vision 360°) dont vous pourrez découvrir la dernière évolution ViPER 361° sur le démonstrateur.

 

Enfin, OPTSYS poursuit sa volonté d'être un partenaire solide et une référence dans la vision protégée. Dans ce sens, OPTSYS vient de conclure un accord de partenariat avec SCHOTT, s'affichant ainsi en tant qu'intégrateur de solution complète de vitrage blindé à forte valeur ajoutée.

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 11:50
Une initiative franco-allemande au conseil européen en décembre

10.09.2013 Par Olivier Berger, grand reporter à La Voix du Nord - Défense globale

 

Une initiative franco-allemande en matière de défense verra le jour au Conseil européen à Bruxelles en décembre, a annoncé le secrétaire d'Etat à la Défense allemand, Stéphane Beemelmans, lors de l'université d'été de la Défense à Pau.

 

Pour le Conseil européen, consacré aux questions de défense et de sécurité les 19 et 20 décembre 2013 à Bruxelles, le secrétaire d'Etat allemand cherche " une nouvelle efficacité et une visibilité commune ". L'initiative franco-allemande de décembre s'articulera autour de plusieurs points :

- Qualification de partenaires de confiance (la base).

- Développement de battlegroups (au niveau d'une force de réaction rapide) dans des perspectives nouvelles sur l'engagement.

- Plus de transparence et de coopération dans le développement des capacités et le processus de planification.

- Intensification du pooling and sharing (mutualisation et partage de moyens).

- Poursuite de l'augmentation de la coopération en matière de cybersécurité.

- Renforcement du marché intérieur de la Défense - " mais là, je suis plutôt pessimiste ".

- Une des priorités qui nécessitera " un travail énorme ", " la normalisation et la certification à l'échelle européenne " en matière industrielle mais aussi capacitaire.

 

Stéphane Beemelmans ne se rengorge pas : " Tout cela peut paraître pas très ambitieux. Mais c'est toujours un bon départ quand la France et l'Allemagne font une proposition commune. "

 

Les responsables envisagent une complémentarité européenne, notamment dans le domaine des actions civilo-militaires, à l'influence de l'OTAN.

 

Autant vous dire que l'ambassadeur du Royaume-Uni en France, Peter Ricketts, n'est pas aussi angélique ou constructif (tout dépendant de quel côté on se place). En bon Britannique, il se veut plutôt pragmatique : " La coopération en Europe a toujours été plus difficile dans son principe que dans la pratique. " Puis, séducteur : " Il y a toujours des malentendus sur les intentions britanniques. "

 

Cela dit, Peter Ricketts " ne peut imaginer des structures opérationnelles européennes. L'Europe n'est pas adaptée, par exemple, pour conduire des opérations de haute intensité. Il faut se concentrer sur ce que l'Europe sait faire et peut refaire. Comme les opérations civilo-militaires. C'est peut-être moins ambitieux mais ça peut être très utile ". Prévention, assistance, consolidation de la paix, voilà pour l'ambition britannique pour l'Europe. Qui n'a pas parlé de coopération industrielle une seule seconde.

 

Claude-France Arnould, directrice de l'Agence de défense européenne, se débat pour chercher des convergences essentielles : des normes (par exemple, dans le secteur des drones). Et esquisse des pistes de coopération en cyberdéfense, dans les domaines des satellites, de l'énergie, de la surveillance du territoire européen et de la sécurité maritime.

 

Avec une méthode communautaire, " en mettant au clair qui fait quoi et en proposant des incitations. Evidemment, dans un domaine de souveraineté comme celui-ci, la coopération n'est pas naturelle. "

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 11:35
Saab Delivers Final Gripens to Thailand

Sept. 09, 2013 defense-aerospace.com

(Source: Saab Gripen blog; posted Sept. 6, 2013)

 

RTAF Received Their Last Three Ordered Gripen

 

Three SAAB Gripen C aircraft ordered by Thailand safely arrived 4 September at their home base Wing 7 in Surat Thani, Thailand. The aircraft were received by happy RTAF pilots and officers.

 

These were the last of twelve Gripen C/D aircraft Thailand agreed to purchase in a G2G integrated air defense agreement with Sweden signed early 2008. RTAF will inaugurate the operational “Gripen Integrated Air Defense System” on 11 September with a ceremony at Wing 7.

 

The ferry flight took off from Linköping, Sweden, 30 August, on a route that took them to Greece, Jordan, Qatar, Oman and India before Thailand. They spent a total of 16.5 flight hours before touch down at Wing 7.

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 11:35
Japan Scrambles Jets for Drone Near Disputed Islands

Sep. 9, 2013 – Defense News (AFP)

 

TOKYO — Japan scrambled fighter jets Monday after an unidentified drone flew near Tokyo-controlled islands at the center of a bitter dispute with China, a defense ministry spokesman said.

 

It was the first reported incident of its kind.

 

Japan’s Air Self-Defence Force sent an unspecified number of jets to the area, the official said.

 

The drones did not enter Japanese airspace, the official said.

 

A second Japanese defense ministry official said the nationality of the drone was not clear, but added that it came from the northwest and and was last seen flying back in that direction.

 

China does have drones but when asked about the incident, foreign ministry spokesman Hong Lei said: “I am not aware of the situation.”

 

On Sunday, Japan scrambled fighter jets against two Chinese bombers that flew from the East China Sea into the Pacific, through a gap between islands in the Okinawa chain, the defense ministry said.

 

And two weeks ago, fighters were dispatched to head off a Chinese government plane flying towards the Senkaku islands, which Beijing calls the Diaoyus and claims as its own.

 

A Y-12 propeller plane flew about 100 kilometers (60 miles) from airspace around the islands on Aug. 26, before heading back towards China after Japan’s military planes became airborne.

 

In December, a similar plane from China’s State Oceanic Administration breached airspace over the disputed islands, prompting the launch of Japanese F-15s.

 

It was the first known incursion by a Chinese plane into Japanese airspace, the government said at the time.

 

Friday’s reports came as four Chinese coastguard ships sailed in the so-called contiguous zone that surrounds territorial waters around the islands.

 

It was the latest in a series of such sorties by Chinese government ships since Tokyo nationalized three islands in the chain last September, reigniting a long-simmering dispute.

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 11:30
photo Niitek

photo Niitek

Sep 10, 2013 ASDNews Source : Chemring Group PLC

 

NIITEK®, Inc., a subsidiary of the Chemring Group PLC ("Chemring"), and now Chemring Sensors & Electronic Systems (CSES) announced today that the Turkish Army has made a purchase of the two-operator Husky Mine Detection System (HMDS) to lead its route clearance patrols and provide minefield clearance capability. The NIITEK® HMDS is a multi-panel high-performance Ground Penetrating Radar (GPR) system which functions on manned, blast resistant vehicles that provide rapid ability to scope out anti-vehicular landmines and other explosive hazards on main supply routes and additional open areas as needed. This is Turkey’s first acquisition of the HMDS and represents a critical enhancement in the mine and Improvised Explosive Device (IED) detection, interrogation, and clearance capabilities for the Turkish military. The NIITEK® Ground Penetrating Radar is now in use with the U.S., Canadian, Australian, and Spanish Militaries.

 

This equipment is a significant leap forward in Turkish Army mine detection capability. Three of the four two-seat variant Husky 2G vehicles sold to Turkey feature the NIITEK® Ground Penetrating Radar (GPR) and the fourth Husky 2G features a robotic arm. Additionally, the Turkish Army procured two R-VISOR robots mounted on the QinetiQ TALON® featuring a NIITEK® GPR and Metal Detector. The robots clear footpaths as well as areas not accessible to the much larger HMDS. Delivery was completed August 2013 in Turkey. The contract includes installation, training, and logistics support. NIITEK®, along with its partners Critical Solutions International (CSI), sales lead for the Husky 2G manufactured in South Africa, and IPA Defence, a Turkish based company as the main contractor in this project, representing NIITEK® & CSI and QinetiQ North America, received the order in May 2013.

 

“We have been working closely with IPA and CSI to assist the Turkish Government establish an enhanced route and area clearance capability because of the threats that exist on their southern borders; we look to further support this capacity as it is established across their military.” said Tom Thebes, CSES Acting President. “The NIITEK® GPR is a critical component in the war against mines and IEDs and this award represents a significant step in supporting the international Counter-IED mission and the ultimate goal of saving lives.”

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 11:20
Advanced targeting technology enables efficient tactical engagements while reducing fratricide and collateral damage

Sep 9, 2013 ASDNews Source : BAE Systems PLC

 

    New Integrated Targeting Device will support U.S. forces as part of DARPAaEUR(tm)s Persistent Close Air Support program

 

BAE Systems will lead the development of an advanced technology that seeks to detect and identify targets at tactically significant ranges, providing accurate location of long-range targets for weapons engagement. This technology is intended to enable U.S. ground forces to execute air-ground missions close to friendly forces, more quickly and accurately.

 

The new Integrated Targeting Device (ITD) will be designed as a lightweight, handheld day-and-night system that will support the Persistent Close Air Support (PCAS) program. It will allow Joint Tactical Air Controllers (JTACs) on the ground to simultaneously visualize, select, and employ weapons against multiple moving targets in a specified area.  At the same time, the JTACs will be able to digitally task close air support assets to engage with enemy targets. The device will provide either GPS coordinates or laser guidance for targeting to enable faster mission implementation by U.S. ground forces, while reducing collateral damage and potential fratricide.

 

"BAE Systems’ expertise and significant investment in advanced electro-optic and packaging technology is evident in our approach to the ITD, allowing us to achieve the program’s challenging size and performance goals," said Mark Meisner, PCAS technical adviser for BAE Systems. "Through the PCAS program, we are continuing to innovate sensors, lasers, optics, and human factors that open the door to an entirely new set of mission capabilities for the warfighter."

 

Raytheon Missile Systems selected BAE Systems to develop the ITD under a contract with the Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) to support the PCAS program. The ITD will be integrated with a handheld tablet computer to help the warfighter visualize, select, and employ weapons as needed. The system will initially be demonstrated with the A-10 Warthog.

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 11:20
MQ-4C BAMS  photo Northrop Grumman

MQ-4C BAMS photo Northrop Grumman

Sept. 10, 2013 defense-aerospace.com

(Source: US Department of Defense; issued Sept. 6, 2013)

 

Northrop Grumman Corp., San Diego, Calif., is being awarded a not-to-exceed $9,981,663 modification to a previously awarded cost-plus-fixed-fee contract (N00019-12-C-0117) for additional operations and maintenance services in support of the Broad Area Maritime Surveillance - Demonstrator, Unmanned Aircraft System, also known as the Global Hawk Maritime - Demonstrator.

 

The services include manpower to increase BAMS-D operational tempo from the current nine maritime intelligence, surveillance, and reconnaissance missions per month to a sustained level of 15 missions per month.

 

Work will be performed in Patuxent River, Md. (70 percent), and outside continental United States (30 percent), and is expected to be completed in May 2014. Fiscal 2013 operations and maintenance, Navy funds in the amount of $3,000,000 are being obligated on this award, all of which will expire at the end of the current fiscal year.

 

The Naval Air Systems Command, Patuxent River, Md., is the contracting activity.

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 11:20
Darpa Tests LRASM Anti-Ship Missile Prototype

Sept. 09, 2013 defense-aerospace.com

(Source: DARPA; issued September 6, 2013)

 

Anti-Ship Missile Prototype Successfully Conducts First Solo Test Flight

 

Adversaries’ sophisticated air defense systems can make it difficult for current air- and surface-launched anti-ship missiles to hit their targets at long range. To engage specific enemy warships from beyond the reach of counter-fire systems, warfighters may require launching multiple missiles or employing overhead targeting assets such as radar-equipped planes or Global Positioning System (GPS) satellites—resources that may not always be available.

 

To help address these challenges, the Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) and the Office of Naval Research (ONR) are collaborating on the Long Range Anti-Ship Missile (LRASM) program, which successfully launched its first prototype on August 27.

 

Designed for both surface and air launch, LRASM seeks to develop an autonomous, precision-guided anti-ship standoff missile based on the successful Joint Air to Surface Standoff Missile Extended Range (JASSM-ER) system. LRASM aims to incorporate sensors and systems to create a stealthy and survivable subsonic cruise missile with reduced dependence on intelligence, surveillance and reconnaissance (ISR) platforms, network links and GPS navigation in electronic warfare environments. The program also focuses on precision lethality in the face of advanced countermeasures.

 

“This fully functional test is a significant step in providing the U.S. Navy and U.S. Air Force with a next-generation anti-ship missile capability,” said Artie Mabbett, DARPA program manager for LRASM. “This test is the culmination of the five-year development and integration of advanced sensors in an All-Up-Round (AUR) missile. It also represents the first time we’ve integrated advanced sensors and demonstrated the entire system, resulting in performance that substantially exceeds our current capabilities.”

 

DARPA designed the free-flight transition test (FFTT) demonstration to verify the missile’s flight characteristics and assess subsystem and sensor performance. Beyond the primary objectives of the free-flight transition, the test vehicle also detected, engaged and hit an unmanned 260-foot Mobile Ship Target (MST) with an inert warhead.

 

A B-1 bomber from the 337th Test and Evaluation Squadron conducted the mission from Dyess AFB, Tex., to the Point Mugu Sea Test Range off the coast of southern California. Once in position, the B-1 released the LRASM, which followed a pre-planned route towards the target. Approximately halfway to its destination, the weapon switched to autonomous guidance, in which it autonomously detected the moving MST and guided itself to hit the desired location on the target. A F/A-18 fighter from the Air Test and Evaluation Squadron (VX) 31 in China Lake, Calif., followed the weapon during the flight.

 

Lockheed Martin Missiles and Fire Control (LMMFC) is the prime contractor for the demonstration of the LRASM weapon. BAE Systems’ Information and Electronic Systems Integration division is the prime contractor for the design and delivery of LRASM’s onboard sensor systems.

Darpa Tests LRASM Anti-Ship Missile Prototype
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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 07:55
 11e édition de l’Université d’été de la Défense

09.09.2013 Ministère de la Défense
 

La 11e édition de l’Université d’été de la Défense se tient à Pau. Cette manifestation, organisée conjointement par les présidents, des commissions de la Défense de l’Assemblée nationale et du Sénat, permet de réunir plus de 400 hauts responsables politiques, civils et militaires, français et européens ainsi que des représentants de l’administration, du secteur industriel et de la presse afin de participer à la réflexion sur la Défense de demain. Cet événement donne l'occasion aux participants de découvrir les armées françaises, leurs missions et leurs capacités. Cette année, c'est l'armée de Terre qui organise, les démonstrations dynamiques et statiques, sur les sites de l’école des troupes aéroportées (ETAP) et du 5e régiment d’hélicoptères de combat (5e RHC).

 

Le reportage photos

Démonstration dynamique (Crédits S. Lafarge ECPAD)

Démonstration dynamique (Crédits S. Lafarge ECPAD)

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 07:50
National Breakdown of Defence Data 2011
Brussels | Sep 09, 2013 European Defence Agency
 

The European Defence Agency (EDA) has just published the National Breakdown of Defence Data for 2011. These are official statistics on the main defence expenditure components for each of the EDA participating Member States (all EU Member States except Denmark and Croatia which joined in July 2013):

 

  • Macro-economic data to show the total defence expenditure and how defence budgets relate to GDP, overall government spending and population.
  • Major categories of defence budget spending – personnel; investment (equipment procurement and research & development (including research & technology); infrastructure/construction; operations & maintenance – to show how defence budgets are spent.
  • European collaboration for equipment procurement and R&T to show the extent to which the Agency’s participating Member States are investing together.
  • Data on personnel in the European armed forces: number of military and civilian personnel; internal security military personnel.
  • Deployability: military deployed in crisis management operations to show the ratio between deployments and the total number of military.

The figures published here below are official figures based on data provided directly by the main spending authorities, the Ministries of Defence.

 

More information:

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 07:50
Raytheon Stinger trainer demos accuracy in Finland VSHORADS field trials

Sep 9, 2013 ASDNews Source : Raytheon Corporation

 

Raytheon Company's (NYSE: RTN) Stinger demonstrated flawless performance in recent Very Short Range Air Defense System (SHORADS) field trials in Finland. During the trials, six Finnish gunners were trained on three missile system tracking trainers. Using the trainer, each Finnish gunner successfully simulated tracking and engaging targets flown by the Finnish Army Materiel Command, including an F/A-18, NH-90 helicopter and Banshee drone.

 

Stinger's lethal performance is unmatched by any other SHORAD missile and has been demonstrated and validated by its extensive test and combat record.

 

"The Stinger is best known for its Man-Portable Air-Defense System (MANPADS) variant, which gives the missile a surface-to-air capability, and these field trials prove that our competitors have yet to develop a MANPADS system that can truly outperform Stinger," said Mark Nicol, program director of Raytheon Missile Systems' Stinger program.

 

The Stinger missile has specifically demonstrated its ability to successfully engage rotary- and fixed-wing aircraft and unmanned aerial vehicles during numerous test flights and in combat.

 

"We have taken a system that has proven itself time and time again in critical combat situations, and have continually evolved the technology," Nicol said. "The result is a system that is proven and designed for today's warfighter in current and future conflicts."

 

Stinger offers a high explosive hit-to-kill, blast-fragmentation warhead. Stinger has nearly 300 combat kills and a success rate of over 92 percent in more than 1,500 live fire tests by U.S. and allied forces. Unlike other SHORAD missiles, Stinger is designed to engage a target with one shot. Stinger is a highly reliable system that requires no regular scheduled maintenance by the user.

 

"As our international allies look to deploy highly advanced defense postures with proven systems, Stinger will continue to remain a major player in the ground-based air defense arena," said Michelle Lohmeier, vice president of Raytheon Missile Systems' Land Combat product line.

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 07:35
La Thaïlande réceptionne ses derniers Gripen

09.09.2013 Helen Chachaty - journal-aviation.com

 

La Royal Thaï Air Force a réceptionné ses trois derniers Gripen C le 4 septembre sur la base de Surat Thani, au sud de la Thaïlande. Les trois appareils font partie d’une seconde tranche d’avions commandée en 2010, la première ayant été passée en 2008.

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 07:20
V-280 Valor tiltrotor design - source Bell Helicopter

V-280 Valor tiltrotor design - source Bell Helicopter

09.09.2013 Helen Chachaty - journal-aviation.com

 

Lockheed Martin et Bell Helicopter ont conjointement annoncé ce 9 septembre que Lockheed Martin allait intégrer l’équipe de développement du « tiltrotor » V-280 Valor de Bell. D’autres partenaires industriels devraient rejoindre le programme dans les prochains mois, selon le communiqué.

 

Le V-280 Valor avait été présenté par Bell Helicopter le 10 avril dernier. Le programme de tiltrotor a été développé par l’hélicoptériste dans le cadre de l’appel d’offre Joint Multi Role/Future Vertical Lift présenté en 2011 par l’US Army. L’appareil devrait avoir les caractéristiques suivantes : vitesse de croisière maximale de 280 nœuds (d’où son nom), autonomie de 500 à 80 nautiques et capacité de transport de 15 personnes (équipage de quatre PN compris).

 

Lockheed Martin et Bell Helicopter sont en concurrence avec Boeing et Sikorsky, qui ont annoncé un partenariat en janvier 2013 pour un appareil basé sur le X2 de Sikorsky.

 

Le V-280 Valor a été shortlisté par l’US Army en juin, les contrats de ce programme de développement devraient être annoncés d’ici la fin de l’année.

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 07:20
FIM-92 Stinger in Finnish Missile Firing Trials

09/09/2013 by Paul Fiddian - Armed Forces International's Lead Reporter

 

Raytheon Missile Systems' FIM-92 Stinger ground-launched air defence missile has proved its worth during SHORAD (Very Short Range Air Defense System) tests conducted in Finland.

 

The Finnish SHORAD trials involved six combat troops who, in pairs, operated a trio of missile system tracking trainers. These systems allowed each gunner to follow and engage with a variety of airborne targets. These targets included a Finnish Air Force F-18C Hornet combat aircraft and a Finnish Army Aviation NH90 TTH tactical transport helicopter.

 

According to Raytheon, no other SHORAD missile can equal the FIM-92 Stinger's combat lethality, as showcased during numerous pasts tests and operational deployments.

 

FIM-92 Stinger Missile

 

Developed throughout the 1970s, the FIM-92 Stinger missile entered service in 1981. Capable of being launched from a multiplicity of platforms include man-portable air-defense systems (MANPADS), AH-64 Apache and Tiger attack helicopters and MQ-1 Predator UAVs, the Stinger is guided by an infrared homing system and has an effective range of three miles.

 

Combined, the world's numerous FIM-92 Stinger operators have achieved almost 300 combat engagements and achieved a hit rate of more than 90 per cent during the course of 1,500 trials.

 

Finnish Stinger Missile Trials

 

"The Stinger is best known for its Man-Portable Air-Defense System (MANPADS) variant, which gives the missile a surface-to-air capability, and these field trials prove that our competitors have yet to develop a MANPADS system that can truly outperform Stinger", Raytheon Missile Systems' Mark Nicol explained in a press release on the Finnish Stinger missile trials.

 

He continued: "We have taken a system that has proven itself time and time again in critical combat situations, and have continually evolved the technology. The result is a system that is proven and designed for today's warfighter in current and future conflicts."

 

Active since 1918, the Finnish Army has six components: infantry, field artillery, anti-aircraft artillery, signals, engineers and materiel troops.

 

The FIM-92 Stinger is one of several missiles in the running to replace the Finnish Army's SA-18 SAMs. As such, it is effectively in competition with the MBDA Mistral, the Saab Bolide and others.

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 07:20
F-35 Weekly Update: 9th September 2013

09/09/2013 Defence IQ Press


 

Britain and Norway are investigating possible collaboration in the support and training for the F-35 Joint Strike Fighter. The two sides said they are looking at cooperation opportunities in maintenance, sustainment and training of crew and technicians.

The collaboration announcement followed a Sept. 5 meeting in London between British defense procurement minister Philip Dunne and his Norwegian counterpart, Eirik-Owre Thorshaug. A spokesman for the Norwegian Ministry of Defence said exploratory discussions between officials were continuing today in London.

The talks come against a background of wider European efforts to collaborate on F-35 support, but the spokesman said that with similar delivery timelines and their geographical proximity it was natural the British and Norwegians would consider bilateral opportunities.

“This will be the first time in nearly 60 years that Norway and the UK will operate a similar type of fighter aircraft [the last time was the Vampire] and this naturally opens up new possibilities for co-operation,” said Thorshaug.

“The pooling and sharing of resources and maintenance capabilities is already at the heart of the support strategy for operating the F-35 [in Europe], and the UK and Norwegian MoD are looking to see where further national synergies may exist. In this context, both governments are encouraging UK and Norwegian industry to explore collaborative opportunities for cooperation in support and sustainment of our common F-35 fleet,” the two sides said in a statement. [Defense News]

 

Production delays on Lockheed Martin Corp.'s F-35 fighter aircraft have contributed to major cost increases and schedule delays for the $43 billion Navy program to build three aircraft carriers, and could eventually lead to pricey retrofits to the initial ship after it's delivered.

Newport News Shipbuilding is manufacturing three Gerald R. Ford-class aircraft carriers, which will replace the current Nimitz-class carriers. The lead ship, CVN 78, is under construction and preparation work is under way for the second, CVN 79.

Among its features is the ability to launch about 90 aircraft, including the F-35, but aircraft development and testing delays have affected integration activities on the lead ship, according to a Thursday report from the Government Accountability Office.

For example, the Navy has been unable to complete planned testing of the F-35 with the ship's electromagnetic aircraft launch system, the advanced arresting gear system used when landing and the ship’s storage capabilities for the F- 35’s tires, wheels and lithium-ion batteries that provide startup and backup power.

F-35 initial capability was scheduled to occur prior to the shipbuilder’s delivery of the first ship to the Navy in 2016. But because of the F-35 delays, the Navy will not field the aircraft until at least 2017 — one year after the carrier delivery. As a result, the Navy has deferred F-35 integration activities, "which introduces risk of system incompatibilities and costly retrofits to the ship after it is delivered to the Navy," the GAO reported. [Washington Business Journal]

 

Northrop Grumman Corp. named Brian E. Chappel to lead the company’s F-35 Lightning II program, also known as the Joint Strike Fighter.

Northrop’s Aerospace Systems sector, based in Redondo Beach, is principal partner on the F-35 to prime contractor Lockheed Martin Corp.

Chappel will direct and oversee cost, schedule, technical matters, quality and customer satisfaction for production of the aircraft’s center fuselage, Northrop said in a statement. Northrop produces the center fuselage in Palmdale and performs engineering work in El Segundo.

Chappel most recently served as vice president of Business Management and chief financial officer for the company’s Advanced Development Programs business unit.

Chappel joined Northrop in 1993 after serving in the U.S. Air Force. His experience in Northrop includes business development, proposals, contracts, pricing and program business operations. [Daily Breeze]

 

The Pentagon's chief arms buyer on Wednesday said he did not expect the U.S. Navy to significantly change its plans to buy F-35 fighter jets built by Lockheed Martin Corp (LMT.N), despite mounting pressure on the U.S. military budget.

Frank Kendall, undersecretary of defense for acquisition, technology and logistics, told the Reuters Aerospace and Defense Summit that the $392 billion F-35 Joint Strike Fighter was the U.S. military's highest priority conventional warfare program.

He said the Navy needed the added capabilities that the F-35 offered, noting that other countries were developing their own radar-evading fighter planes, advanced electronic warfare capabilities and other advanced weapons that threatened the U.S. military's ability to "control the air."

"I don't see any indication that the Navy is going to change its plans in any fundamental way," Kendall told the summit.

The Navy and other branches of the military have been mapping out their options if lawmakers fail to reverse mandatory budget cuts and they are forced to implement an additional 10 percent budget cut in fiscal 2015.

One possibility under discussion has been a two-year pause in orders for the F-35C carrier variant, a move that could increase the cost of the remaining aircraft to be bought by the Marine Corps and the Air Force, according to four sources familiar with the issue. [Reuters]

 

A worst-case scenario of cost risks in a Department of National Defence report on a possible acquisition of 65 Lockheed Martin F-35 stealth fighter jets estimates the airplanes could cost Canada up to $71-billion through acquisition, sustainment and operations over 36 years.

The costs, $25-billion more than the current National Defence estimate, are contained in a section of the department’s latest report to Parliament on the F-35 that outlines “cost risk and uncertainty” and is intended to provide a range of effects on the cost of buying and operating a fleet of stealth attack planes if factors such as inflation, the exchange rate between the Canadian and U.S. dollar, the cost of fuel and the rate of aircraft to be produced by Lockheed Martin fluctuates either higher or lower than the estimates that are behind the current National Defence figures. [Ottowa Citizen]

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 07:20
Oshkosh Defense L-ATV Makes European Debut

10.09.2013 Oshkosh - army-guide.com

 

The L-ATV offers advanced troop protection against IEDs and other battlefield threats

 

OSHKOSH, Wis. -- Global military forces require a mobile, protected and lightweight vehicle to navigate the unpredictable combination of terrain, tactics and threats they face in current and future missions. Oshkosh Defense, a division of Oshkosh Corporation, is ready to meet that need with the Oshkosh Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle (L-ATV).

 

The company is exhibiting the vehicle for the first time in Europe at the DSEI 2013 defence and security exhibition, Sept. 10-13 in London.

 

The Oshkosh L-ATV can help fill a vital capabilities gap for protection and mobility that global militaries face with their current light-vehicle fleets. Many historical light vehicle fleets, such as the High-Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV), Eagles and Land Rovers, are nearing the end of their useful life cycle and were never designed to accommodate the armour and equipment that is needed for modern conflicts.

 

“The ability to operate on a battlefield with a wide range of threats and terrain is increasingly critical for forces around the globe,” said John Urias, Oshkosh Corporation executive vice president and president of Oshkosh Defense. “The L-ATV was specifically designed to fulfil that mission. The platform offers unprecedented levels of protection and off-road mobility to navigate even the harshest environments.”

 

The L-ATV’s superior mobility is largely attributable to the Oshkosh TAK-4i intelligent independent suspension system. The TAK-4i system expands on the success of the proven TAK-4® system to deliver more than 50 centimetres of independent wheel travel – a 25 per cent increase over currently fielded vehicles. The TAK-4i system enables the L-ATV to shift power to the wheels that are in contact with the ground to provide control and manoeuvrability on dangerous terrain.

 

The L-ATV offers advanced troop protection against IEDs and other battlefield threats with a scalable armoured capsule optimized for protection, weight and mobility. The capsule’s modular, adaptable design can accept multiple armour configurations, allowing the vehicle to accept future enhancements.

 

Oshkosh Defense can deliver L-ATV fleets with fully integrated and tested command, control, communications and computer (C4) equipment. This includes factoring the mechanical, electrical and user interfaces into the vehicle design process to optimize overall system performance and the user experience. Oshkosh performs C4 installation in-house, either during the production process or after, to reduce time and costs. Oshkosh integrated C4 systems into the Oshkosh M-ATV, which contributed to the vehicle being designed, produced and delivered at a rate of more than 1,000 per month – all in less than one year.

 

“We blended the latest design and proven technologies in the L-ATV to create a vehicle with superior performance and reduced sustainment costs,” added Serge Buchakjian, senior vice president and general manager of international programs for Oshkosh Defense. “Our global life-cycle support offerings, from training and parts supply to maintenance support and remanufacturing, help keep vehicle fleets at peak readiness anywhere the mission requires.”

 

Virtual Training Improves Fleet Readiness and Reduces Costs

 

In addition to the L-ATV, Oshkosh will display a technology kiosk at DSEI featuring the Oshkosh Virtual Trainer Heavy Expanded Mobility Tactical Truck (HEMTT) module. The Oshkosh Virtual Trainer provides life-like training in a safe, virtual environment, while providing troops the skills they need to perform actual tasks. Oshkosh currently offers the Virtual Trainer for multiple HEMTT configurations and has found it can provide a 20 per cent or more cost savings compared to a traditional classroom-only training approach.

 

The Oshkosh Virtual Trainer is part of Oshkosh’s Integrated Product Support (IPS) offerings, a comprehensive vehicle-service portfolio designed to optimize fleet readiness and life-cycle costs. Oshkosh IPS offerings include training services, instruction manuals, maintenance and repairs, parts supply, and fleet restoration services. Oshkosh has been executing a successful 20-year service plan for the British Armed Forces’ Wheeled Tanker program since 2003. This has included the development of training manuals, maintenance support and integrated logistics support for the fleet of approximately 350 vehicles.

 

Oshkosh Defense leadership will be available to discuss vehicles, technologies and training capabilities at DSEI at booth #N4-160 in the ExCeL London Exhibition and Convention Centre.

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 06:55
Helie de Saint Marc - Crédits ADJ F.Raisin SIRPA Terre

Helie de Saint Marc - Crédits ADJ F.Raisin SIRPA Terre

Eloge funèbre prononcé le vendredi 30 août aux obsèques d’Hélie de Saint Marc en la cathédrale Saint-Jean de Lyon par le général Bruno Dary, ancien commandant de la Légion étrangère, ancien gouverneur militaire de Paris, président de l’association des Légionnaires parachutistes.

 

Mon commandant, mon ancien,

 

Ils sont là, ils sont tous présents, qu’ils soient vivants ou disparus, oubliés de l’histoire ou célèbres, croyants, agnostiques ou incroyants, souffrant ou en pleine santé, jeunes soldats ou anciens combattants, civils ou militaires, ils sont tous présents, si ce n’est pas avec leur corps, c’est par leur coeur ou par leur âme ! Tous ceux qui, un jour, ont croisé votre chemin, ou ont fait avec vous une partie de votre route ou plutôt de votre incroyable destinée, sont regroupés autour de vous : les lycéens de Bordeaux, les résistants du réseau Jade-Amicol, les déportés du camp de Langenstein, vos frères d’armes, vos légionnaires que vous avez menés au combat, ceux qui sont morts dans l’anonymat de la jungle ou l’indifférence du pays, les enfants de Talung que vous avez dû laisser derrière vous, les harkis abandonnés puis livrés aux mains du FLN ! Je n’oublie pas vos parents et votre famille, qui ont partagé vos joies et vos épreuves ; il faut ajouter à cette longue liste, les jeunes générations, qui n’ont connu, ni la Guerre de 40, ni l’Indochine, pas plus que l’Algérie, mais qui ont dévoré vos livres, qui vous ont écouté et que vous avez marqués profondément ! Cette liste ne serait pas complète, si n’était pas évoquée la longue cohorte des prisonniers, des déchus, des petits et des sans-grades, les inconnus de l’histoire et des médias, ceux que vous avez croisés, écoutés, respectés, défendus, compris et aimés et dont vous avez été l’avocat. Eux tous s’adressent à vous aujourd’hui, à travers ces quelques mots et, comme nous en étions convenus la dernière fois que nous nous sommes vus et embrassés chez vous, je ne servirai que d’interprète, à la fois fidèle, concis et surtout sobre.

 

Aujourd’hui, Hélie, notre compagnon fidèle, c’est vous qui nous quittez, emportant avec vous vos souvenirs et surtout vos interrogations et vos mystères ; vous laissez chacun de nous, à la fois heureux et fier de vous avoir rencontré, mais triste et orphelin de devoir vous quitter. Vous laissez surtout chacun de nous, seul face à sa conscience et face aux interrogations lancinantes et fondamentales qui ont hanté votre vie, comme elles hantent la vie de tout honnête homme, qui se veut à la fois homme d’action et de réflexion, et qui cherche inlassablement à donner un sens à son geste !

 

Parmi tous ces mystères, l’un d’eux ne vous a jamais quitté. Il a même scandé votre vie ! C’est celui de la vie et de la mort. Car qui d’autres mieux que vous, aurait pu dire, écrire, prédire ou reprendre à son compte ce poème d’Alan Seeger, cet Américain, à la fois légionnaire et poète, disparu à 20 ans dans la tourmente de 1916 : « j’ai rendez-vous avec la mort » ?

 

C’est à 10 ans que vous avez votre premier rendez-vous avec la mort, quand gravement malade, votre maman veille sur vous, nuit et jour ; de cette épreuve, vous vous souviendrez d’elle, tricotant au pied de votre lit et vous disant : « Tu vois Hélie, la vie est ainsi faite comme un tricot : il faut toujours avoir le courage de mettre un pied devant l’autre, de toujours recommencer, de ne jamais s’arrêter, de ne jamais rien lâcher ! » Cette leçon d’humanité vous servira et vous sauvera quelques années plus tard en camp de concentration. Votre père, cet homme juste, droit et indépendant, qui mettait un point d’honneur durant la guerre, à saluer poliment les passants, marqués de l’étoile jaune, participera aussi à votre éducation ; il vous dira notamment de ne jamais accrocher votre idéal, votre ‘‘étoile personnelle’’ à un homme, aussi grand fût-il ! De l’époque de votre jeunesse, vous garderez des principes stricts et respectables, que les aléas de la vie ne vont pourtant pas ménager ; c’est bien là votre premier mystère d’une éducation rigoureuse, fondée sur des règles claires, simples et intangibles, que la vie va vous apprendre à relativiser, dès lors qu’elles sont confrontées à la réalité !

Puis, à 20 ans, vous aurez votre deuxième rendez-vous avec la mort ! Mais cette fois-ci, vêtu d’un méchant pyjama rayé, dans le camp de Langenstein. Deux ans de déportation mineront votre santé et votre survie se jouera à quelques jours près, grâce à la libération du camp par les Américains. Mais votre survie se jouera aussi par l’aide fraternelle d’un infirmier français qui volait des médicaments pour vous sauver d’une pneumonie, puis celle d’un mineur letton, qui vous avait pris en affection et qui chapardait de la nourriture pour survivre et vous aider à supporter des conditions de vie et de travail inhumaines. En revanche, vous refuserez toujours de participer à toute forme d’emploi administratif dans la vie ou l’encadrement du camp d’internement, ce qui vous aurait mis à l’abri du dénuement dans lequel vous avez vécu. Vous y connaitrez aussi la fraternité avec ses différentes facettes : d’un côté, celle du compagnon qui partage un quignon de pain en dépit de l’extrême pénurie, du camarade qui se charge d’une partie de votre travail malgré la fatigue, mais de l’autre, les rivalités entre les petites fraternités qui se créaient, les cercles, les réseaux d’influence, les mouvements politiques ou les nationalités…. Mystère, ou plutôt misère, de l’homme confronté à un palier de souffrances tel qu’il ne s’appartient plus ou qu’il perd ses références intellectuelles, humaines et morales !

 

Vous avez encore eu rendez-vous avec la mort à 30 ans, cette fois, à l’autre bout du monde, en Indochine. Vous étiez de ces lieutenants et de ces capitaines, pour lesquels de Lattre s’était engagé jusqu’à l’extrême limite de ses forces, comme sentinelles avancées du monde libre face à l’avancée de la menace communiste. D’abord à Talung, petit village à la frontière de Chine, dont vous avez gardé pieusement une photo aérienne dans votre bureau de Lyon. Si les combats que vous y avez mené n’eurent pas de dimension stratégique, ils vous marquèrent profondément et définitivement par leur fin tragique : contraint d’abandonner la Haute région, vous avez dû le faire à Talung, sans préavis, ni ménagement ; ainsi, vous et vos légionnaires, quittèrent les villageois, en fermant les yeux de douleur et de honte ! Cette interrogation, de l’ordre que l’on exécute en désaccord avec sa conscience, vous hantera longtemps, pour ne pas dire toujours ! Plus tard, à la tête de votre Compagnie du 2° Bataillon étranger de parachutistes, vous avez conduit de durs et longs combats sous les ordres d’un chef d’exception, le chef d’escadron RAFFALLI : Nhia Lo, la Rivière Noire, Hoa Binh, Nassan, la Plaine des Jarres. Au cours de ces combats, à l’instar de vos compagnons d’armes ou de vos aînés, vous vous sentiez invulnérables ; peut-être même, vous sentiez-vous tout permis, parce que la mort était votre plus proche compagne : une balle qui vous effleure à quelques centimètres du coeur, votre chef qui refuse de se baisser devant l’ennemi et qui finit pas être mortellement touché ; Amilakvari et Brunet de Sairigné vous avaient montré le chemin, Segrétain, Hamacek, Raffalli et plus tard Jeanpierre, Violès, Bourgin, autant de camarades qui vous ont quitté en chemin. Parmi cette litanie, on ne peut oublier, votre fidèle adjudant d’unité, l’adjudant Bonnin, qui vous a marqué à tel point, que, plus tard, vous veillerez à évoquer sa personnalité et sa mémoire durant toutes vos conférences ! Et avec lui, se joignent tous vos légionnaires, qui ont servi honnêtes et fidèles, qui sont morts, dans l’anonymat mais face à l’ennemi, et pour lesquels vous n’avez eu le temps de dire qu’une humble prière. Tel est le mystère de la mort au combat, qui au même moment frappe un compagnon à vos côtés et vous épargne, pour quelques centimètres ou une fraction de seconde !

 

10 ans plus tard, vous aurez encore rendez-vous avec la mort ! Mais cette fois-ci, ce ne sera pas d’une balle perdue sur un champ de bataille, mais de 12 balles dans la peau, dans un mauvais fossé du Fort d’Ivry. En effet, vous veniez d’accomplir un acte grave, en vous rebellant contre l’ordre établi et en y entraînant derrière vous une unité d’élite de légionnaires, ces hommes venus servir la France avec honneur et fidélité. Or retourner son arme contre les autorités de son propre pays reste un acte très grave pour un soldat ; en revanche, le jugement qui sera rendu - 10 ans de réclusion pour vous et le sursis pour vos capitaines - montre qu’en dépit de toutes les pressions politiques de l’époque, en dépit des tribunaux d’exception et en dépit de la rapidité du jugement, les circonstances atténuantes vous ont été reconnues. Elles vous seront aussi été reconnues 5 ans après, quand vous serez libéré de prison, comme elles vous seront encore reconnues quelques années plus tard quand vous serez réhabilité dans vos droits ; elles vous seront surtout reconnues par la nation et par les médias à travers le succès éblouissant de vos livres, celui de vos nombreuses conférences et par votre témoignage d’homme d’honneur. Ces circonstances atténuantes se transformeront finalement en circonstances exceptionnelles, lorsque, 50 ans plus tard, en novembre 2011, le Président de la République en personne vous élèvera à la plus haute distinction de l’Ordre de la Légion d’Honneur ; au cours de cette cérémonie émouvante, qui eut lieu dans le Panthéon des soldats, nul ne saura si l’accolade du chef des armées représentait le pardon du pays à l’un de ses grands soldats ou bien la demande de pardon de la République pour avoir tant exigé de ses soldats à l’époque de l’Algérie. Le pardon, par sa puissance, par son exemple et surtout par son mystère, fera le reste de la cérémonie !….Aujourd’hui, vous nous laissez l’exemple d’un soldat qui eut le courage, à la fois fou et réfléchi, de tout sacrifier dans un acte de désespoir pour sauver son honneur ! Mais vous nous quittez en sachant que beaucoup d’officiers ont aussi préservé leur honneur en faisant le choix de la discipline. Le mot de la fin, si une fin il y a, car la tragédie algérienne a fait couler autant d’encre que de sang, revient à l’un de vos contemporains, le général de Pouilly, qui, au cours de l’un des nombreux procès qui suivirent, déclara, de façon magistrale et courageuse, devant le tribunal : « Choisissant la discipline, j’ai également choisi de partager avec la Nation française la honte d’un abandon… Et pour ceux qui, n’ayant pas pu supporter cette honte, se sont révoltés contre elle, l’Histoire dira sans doute que leur crime est moins grand que le nôtre » !

 

Et puis, quelque 20 ans plus tard, alors que, depuis votre sortie de prison, vous aviez choisi de garder le silence, comme seul linceul qui convienne après tant de drames vécus, alors que vous aviez reconstruit votre vie, ici même à Lyon, vous êtes agressé un soir dans la rue par deux individus masqués, dont l’un vous crie, une fois que vous êtes à terre : « Tais-toi ! On ne veut plus que tu parles ! » Cette agression survenait après l’une de vos rares interventions de l’époque ; elle agira comme un électrochoc et vous décidera alors à témoigner de ce que vous avez vu et vécu à la pointe de tous les drames qui ont agité la France au cours du XXème siècle. Ainsi, au moment où vous comptiez prendre votre retraite, vous allez alors commencer, une 3° carrière d’écrivain et de conférencier. Alors que le silence que vous aviez choisi de respecter, vous laissait en fait pour mort dans la société française, ce nouvel engagement va vous redonner une raison de vivre et de combattre ! Toujours ce mystère de la vie et de la mort ! Au-delà des faits et des drames que vous évoquerez avec autant d’humilité que de pudeur, vous expliquerez les grandeurs et les servitudes du métier des armes et plus largement de celles de tout homme. A l’égard de ceux qui ont vécu les mêmes guerres, vous apporterez un témoignage simple, vrai, poignant et dépassionné pour expliquer les drames vécus par les soldats, qui, dans leur prérogative exorbitante de gardien des armes de la cité et de la force du pays, sont en permanence confrontés aux impératifs des ordres reçus, aux contraintes de la réalité des conflits et aux exigences de leur propre conscience, notamment quand les circonstances deviennent exceptionnellement dramatiques. A l’égard des jeunes générations, qui n’ont pas connu ces guerres, ni vécu de telles circonstances, mais qui vous ont écouté avec ferveur, vous avez toujours évité de donner des leçons de morale, ayant vous-même trop souffert quand vous étiez jeune, des tribuns qui s’indignaient sans agir, de ceux qui envoyaient les jeunes gens au front en restant confortablement assis ou de notables dont la prudence excessive servait d’alibi à l’absence d’engagement. Vous êtes ainsi devenu une référence morale pour de nombreux jeunes, qu’ils fussent officiers ou sous-officiers ou plus simplement cadres ou homme de réflexion.

 

Puis dans les dernières années de votre vie, vous avez aussi eu plusieurs rendez-vous avec la mort, car votre « carcasse » comme vous nous le disiez souvent, finissait pas vous jouer des tours et le corps médical, avec toute sa compétence, sa patience et son écoute, ne pouvait plus lutter contre les ravages physiques des années de déportation, les maladies contractées dans la jungle indochinoise et les djebels algériens, les conséquences des années de campagnes, d’humiliation ou de stress. Pourtant, vous avez déjoué les pronostics et vous avez tenu bon, alors que vous accompagniez régulièrement bon nombre de vos frères d’armes à leur dernière demeure ! Là encore, le mystère de la vie et de la mort vous collait à la peau.

 

Et puis, aujourd’hui, Hélie, notre ami, vous êtes là au milieu de nous ; vous, l’homme de tous les conflits du XXème siècle, vous vous êtes endormi dans la paix du Seigneur en ce début du XXIème siècle, dans votre maison des Borias que vous aimiez tant, auprès de Manette et de celles et ceux qui ont partagé l’intimité de votre vie.

 

Mais, Hélie, êtes-vous réellement mort ? Bien sûr, nous savons que nous ne croiserons plus vos yeux d’un bleu indéfinissable ! Nous savons que nous n’écouterons plus votre voix calme, posée et déterminée ! Nous savons aussi que, lors de nos prochaines étapes à Lyon, seule Manette nous ouvrira la porte et nous accueillera ! Nous savons aussi que vos écrits sont désormais achevés !

 

Mais, Hélie, à l’instar de tous ceux qui sont ici présents, nous avons envie nous écrier, comme cet écrivain français : « Mort, où est ta victoire ? »

 

Mort, où est ta victoire, quand on a eu une vie aussi pleine et aussi intense, sans jamais baisser les bras et sans jamais renoncer ?

Mort, où est ta victoire, quand on n’a cessé de frôler la mort, sans jamais chercher à se protéger ?

Mort, où est ta victoire, quand on a toujours été aux avant-gardes de l’histoire, sans jamais manqué à son devoir ?

Mort, où est ta victoire, quand on a su magnifier les valeurs militaires jusqu’à l’extrême limite de leur cohérence, sans jamais défaillir à son honneur ?

Mort, où est ta victoire, quand on s’est toujours battu pour son pays, que celui-ci vous a rejeté et que l’on est toujours resté fidèle à soi-même ?

Mort, où est ta victoire, quand après avoir vécu de telles épreuves, on sait rester humble, mesuré et discret ?

Mort, où est ta victoire, quand son expérience personnelle, militaire et humaine s’affranchit des époques, des circonstances et des passions et sert de guide à ceux qui reprendront le flambeau ?

Mort, où est ta victoire, quand après avoir si souvent évoqué l’absurde et le mystère devant la réalité de la mort, on fait résolument le choix de l’Espérance ?

 

Hélie, notre frère, toi qui a tant prôné l’Espérance, il me revient maintenant ce vieux chant scout que tu as dû chanter dans ta jeunesse et sans doute plus tard, et que tous ceux qui sont présents pourraient entonner : « Ce n’est qu’un au revoir, mon frère ! Ce n’est qu’un au revoir ! Oui, nous nous reverrons Hélie ! Oui, nous nous reverrons » !

 

Oui, Hélie, oui, nous nous reverrons à l’ombre de Saint Michel et de Saint Antoine, avec tous tes compagnons d’armes, en commençant par les plus humbles, dans un monde sans injure, ni parjure, dans un monde sans trahison, ni abandon, dans un monde sans tromperie, ni mesquinerie, dans un monde de pardon, d’amour et de vérité !

 

 

A Dieu, Hélie….A Dieu, Hélie et surtout merci ! Merci d’avoir su nous guider au milieu des « champs de braise ! »

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 06:30
Syrie: Washington pourrait reporter sa frappe (Obama)

WASHINGTON, 10 septembre - RIA Novosti

 

Les Etats-Unis sont prêts à reporter leur opération militaire contre le régime de Bachar el-Assad en cas de placement des armes chimiques syriennes sous contrôle international proposé par Moscou, a déclaré lundi soir le président américain Barack Obama.

Le chef de la Maison Blanche, interviewé par la chaîne télévisée ABC, a répondu par la positive à la question de savoir si l'attaque contre Damas pourrait être reportée si le régime syrien acceptait de remettre son arsenal d'armes chimiques à la communauté internationale.

"Nous prenons cette proposition au sérieux, mais je dois vous faire remarquer que nous n'avons pas constaté ce genre de geste jusqu'à présent. Il est possible que ce soit une avancée, mais il faut suivre cela de près car nous ne voulons pas que ce soit une manœuvre dilatoire visant à éloigner la pression que nous exerçons sur la Syrie en ce moment", a poursuivi M.Obama.

Auparavant, le ministre syrien des Affaires étrangères Walid Mouallem a annoncé que Damas avait accepté la proposition russe de remettre ses arsenaux chimiques sous contrôle international.

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9 septembre 2013 1 09 /09 /septembre /2013 18:45
Corymbe : Deuxième escale au Gabon pour le Germinal

09/09/2013 Sources : EMA / Marine Nationale

 

Du 4 au 7 septembre 2013, la frégate de surveillance « Germinal » a fait escale à Libreville. Une occasion pour l’équipage de travailler en interaction avec les forces françaises au Gabon (FFG) et la Marine gabonaise.

 

Dès le 4 septembre au matin, un hélicoptère Puma de l’armée de Terre appartenant aux FFG est venu livrer du matériel, alors que le Germinal était à la mer. La présence de cet hélicoptère a été l’occasion de réaliser une série de « touch and go » (TAG). Cet exercice de « posé-décollé » est utile aux équipages du navire comme de l’hélicoptère, pour s’entrainer dans un environnement particulier. Poser un hélicoptère sur une plateforme en mouvement (vitesse, tangage, gite) dans un environnement en perpétuelle évolution (force de la mer, force et direction du vent, etc.) reste un savoir-faire délicat qui demande à être entretenu régulièrement.

 

Un exercice de treuillage, cette fois avec un hélicoptère Fennec de l’armée de l’air appartenant aux FFG, a aussi été conduit sur la plateforme hélicoptère du « Germinal ». Il s’agissait de s’entrainer à soulever ou déposer une charge dans les mêmes conditions qu’avec le Puma.

 

Une fois à quai à Libreville, les spécialistes « Transmission » du bord ont reçus leurs homologues des FFG pour effectuer quelques mises à jour ainsi que des dépannages techniques. Les médecins du Germinal ont quant à eux accueillis ceux des FFG pour échanger sur les problématiques médicales courantes rencontrées en zone tropicale.

Avant de quitter l’estuaire de Libreville pour reprendre sa patrouille dans le Golfe de Guinée, l’équipage a reçu la visite d’une délégation d’autorités civiles et militaires, dont le Ministre de la défense Gabonais, pour une réunion de travail. Ensemble, ils ont balayé les différents volets de l’action de l’Etat en mer et notamment les actions possibles pour la lutte contre la piraterie.

 

Corymbe est une mission de présence quasi permanente des forces armées françaises dans le golfe de Guinée, en place depuis 1990. Le dispositif est armé par un bâtiment de la Marine nationale qui peut être ponctuellement renforcé par des moyens terrestres et aéromobiles embarqués.

Corymbe : Deuxième escale au Gabon pour le GerminalCorymbe : Deuxième escale au Gabon pour le Germinal
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9 septembre 2013 1 09 /09 /septembre /2013 18:30
Moscou et Damas évoquent une mise sous contrôle de l'arsenal chimique syrien

09.09.2013 à 19h06 Le Monde.fr (AFP)

 

La Russie a appelé la Syrie à mettre sous contrôle international ses armes chimiques et à les détruire, a annoncé, lundi 9 septembre, le ministre des affaires étrangères russe, Sergueï Lavrov, quelques heures après avoir rencontré à Moscou le chef de la diplomatie syrienne, Walid Mouallem. Moscou espère que cette mesure empêchera des frappes militaires occidentales.

"Nous appelons les dirigeants syriens à non seulement accepter de placer sous contrôle international leur stock d'armes chimiques, et ensuite à le détruire, mais aussi à rejoindre pleinement l'Organisation pour l'interdiction des armes chimiques", a déclaré le chef de la diplomatie russe, disant espérer une réponse "rapide et positive" de Damas.

 

UNE PROPOSITION ACCUEILLIE FAVORABLEMENT PAR DAMAS

Sergueï Lavrov s'exprimait alors que son homologue américain, le secrétaire d'Etat John Kerry, avait déclaré un peu plus tôt à Londres que le président Assad pourrait éviter des frappes en mettant sous contrôle son arsenal chimique. Une remarque avant tout "rhétorique", selon sa porte-parole, Jen Psaki, qui a également précisé qu'elle ne saurait être interprétée comme un ultimatum ou une offre de négociation à l'adresse d'un "dictateur brutal" indigne de confiance.

La proposition russe a été accueillie favorablement par Damas, a déclaré lundi le chef de la diplomatie syrienne, Walid Mouallem, à Moscou. "La Syrie salue l'initiative russe, fondée sur les inquiétudes des dirigeants russes concernant la vie de nos citoyens et la sécurité de notre pays", a-t-il déclaré, cité par les agences de presse russes.

 

"UN GRAND PAS" SELON DAVID CAMERON

Le premier ministre britannique, David Cameron, a quant à lui estimé devant les députés britanniques que la mise sous contrôle international de l'arsenal chimique syrien "serait un grand pas", tout soulignant qu'il fallait s'assurer qu'"il ne s'agit pas d'une manœuvre de diversion".

Ban Ki-moon, le secrétaire général de l'ONU, a appelé à la destruction de cet arsenal sous la supervision des Nations unies. Ce dernier pourrait proposer la création de ces zones au Conseil de sécurité si les enquêteurs onusiens confirment l'utilisation d'armes prohibées dans le conflit syrien, afin de surmonter "l'embarrassante paralysie" du Conseil sur la Syrie, a-t-il déclaré à des journalistes.

 

Lire : "Au Conseil de sécurité de l'ONU, une longue histoire de blocages"

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9 septembre 2013 1 09 /09 /septembre /2013 17:55
Vidéo - 11e Université d’été de la Défense à Pau

 

Les 9 et 10 septembre 2013, l’armée de Terre accueille la 11eédition des universités d’été de la Défense à Pau. Un millier de militaires et plus de 200 véhicules ont été mobilisés pour présenter aux 400 universitaires, sénateurs, députés, industriels ou journalistes, les capacités de l’armée de Terre. Le volet dynamique des démonstrations reproduit les différentes phases des opérations récentes conduites par les armées sur les théâtres d’opérations extérieures. Quant au volet statique, il a pour objectif de permettre aux invités d’échanger avec les militaires qui mettent en œuvre des matériels essentiels comme le véhicule blindé du combat de l’infanterie (VBCI), le Tigre ou le camion équipé d’un système d’artillerie (CAESAR)…

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