photo Panhard General Defense

Par Elisabeth Studer le 02 février 2011 / http://www.leblogfinance.com

Les dirigeants du Pays du Golfe redouteraient-ils que l'exemple de la Tunisie n'inspire un peu trop la population de leur pays, comme cela est le cas actuellement en Egypte ? Cela y ressemble ...  : Panhard, le fabricant français de blindé léger a confirmé au journal « Les Echos » être assailli de demandes de devis depuis vendredi dernier, date correspondant à l'un des sommets de la contestation populaire en Egypte. Panhard, ancien constructeur automobile reconverti dans la production de véhicules militaires, affirme ainsi recevoir de demandes de devis en masse de la part des pays du Golfe, craignant un éventuel effet contagion de la révolution Tunisienne et des mouvements de révolte populaire contre le régime en place, observés à l'heure actuelle en Egypte. Le PDG de cette entreprise française, Christian Mons a ainsi déclaré au journal que ces clients étaient inquiets des répercussions des manifestations anti-Moubarak. Au total, il estime à "plusieurs centaines de véhicules" la demande potentielle, tous pays confondus, sans en préciser la liste.

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04 fév 2011 Bakou. Rachad Suleymanov –APA.

Le Ministère de l’Industrie de la Défense (MSN) de l’Azerbaïdjan participera à l’exposition internationale « IDEX – 2011 » à Abu-Dhabi, aux Émirats arabes unis, de 20 à 24 février. Les armes, les matériels militaires et d’autres produits à destination militaires de l’Azerbaïdjan seront exposés dans le stand C12-05, rapporte l’APA, citant les organisateurs de l’exposition. Les systèmes de soutien aérien, de communication, les systèmes terrestres, armes contre les véhicules militaires, les véhicules de transports, dragueur de mines, les radars, les explosifs, les lances grenades et les autres types d’armes seront exposés dans le stand d’Azerbaïdjan, selon le site de l’IDEX, Organisé une fois par 2 ans l’IDEX est la plus grande exposition militaire au Proche Orient. L’exposition militaire marine NAVDEX 2011 sera organisée parallèlement à IDEX. Plus de 900 compagnies de différents pays étaient attendues dans l’exposition. Les chefs des autorités militaires de l’Azerbaïdjan figurent parmi les invités de l’exposition.

03/02/11 By Arie Egozi Flight International

The Israeli air force is re-engining its Elbit Systems Hermes 450 unmanned air vehicles with the R902 (W) engine, with the enhancement to increase the type's operational envelope. Elbit says the new "Wankel"-design engine allows the Hermes 450 to deliver an improved endurance of more than 20h. Other sources say the more powerful engine is also quieter, expanding the range of missions that the tactical UAV can perform.

Crédits : EMA / Marine nationale - EMA / Marine nationale

2 février 2011 par INFO-AVIATION

Du 23 au 26 janvier 2011, le groupe aéronaval français a participé à des manœuvres aéronavales avec la marine et l’armée de l’air émiriennes. Cet exercice, baptisé Big Fox , s’est déroulé dans le golfe d’Oman et au-dessus des Émirats arabes unis. Sur un rythme soutenu (158 vols au total), les activités aériennes ont permis un entrainement de haut niveau. Tour à tour, les F-16 Block  60 et les Mirage  2000-9 émiriens ont attaqué ou défendu le groupe aéronaval soutenu par les Rafale  de la base aérienne d’Al Dafra. Des patrouilles d’interdiction de l’espace aérien émirien ont également été jouées.

Photo credit U.S. Army

An Iraqi Army tanker with the 9th Armored Division drives an M1A1 Abrams tank

under the instruction of Soldiers with Company C, 1st Battalion, 18th Infantry Regiment,

2nd Advise and Assist Brigade, 1st Infantry Division, United States Division-Center

Jan. 16, at Camp Taji, Iraq. Iraqi Army tankers with the 9th Armored Division are preparing

to man 140 M1A1 Abrams tanks that the Government of Iraq purchased from the United States.

February 1, 2011 By USArmy / DEFENCE TALK

Soldiers with Company C, 1st Battalion, 18th Infantry Regiment, 2nd Advise and Assist Brigade, 1st Infantry Division, United States Division-Center, worked with Iraqi Army 9th Armored Division soldiers during M1A1 Abrams tank drivers training Jan. 15-16, at Camp Taji, Iraq. "We focus on driving M1A1s to drive Iraq forward into the future and for the betterment of the people of Iraq," said Iraq Army Jundi Anwar Hakim Khidher Al-Janabi, a tank commander with the 9th Armored Division, out of Camp Taji.

31 janvier 2011 INFO-AVIATION

Le 27 janvier, l’ambassadeur de France en Irak, Boris Boillon, a confirmé que la France proposait un contrat de vente pour 18 Mirage F1 modernisés.

L’Irak a déjà exploité le Mirage F1 avant l’invasion américaine, mais 18 appareils avaient déjà été commandés à la France en 1985. Ces derniers n’ont jamais été livrés en application des sanctions internationales contre Saddam Hussein. Le Maroc exploite également une version modernisée, le Mirage F1 MF2000, qui peut fournir des indications concernant les améliorations possibles. Les Mirage F1 seraient livrés pour un coût de 733 millions d’euros, soit environ 1/4 du prix de 18 nouveaux F-16IQs américains.

photo www.cavok-aviation-photos.net

January 29, 2011 by STRATEGY PAGE

Israel is upgrading its thirty 1970s vintage F-15 fighters so that they can use JDAM and other smart bombs, and continue flying for another decade.

MirageF1CT from EC 2/30 Normandie-Niemen - photo SIRPA Air

BAGHDAD, Jan. 28 (UPI) -- Iraq is reportedly on the verge of signing a $13 billion deal with the Pentagon for advanced weapons systems, including Lockheed Martin F-16 fighter interceptors. But the French are trying to muscle in. Iraq's fledgling air force lacks the firepower it needs to defend the country without U.S. help, and American and Iraqi officials say U.S. fighter wings may have to stay on past the final departure of U.S. combat forces slated for the end of the year. Meantime, France, a key arms supplier to the former Baathist regime of Saddam Hussein during his 1980-88 war with Iran, has stepped in with an offer to sell Iraq 18 upgraded Dassault Mirage F-1 fighters for $1 billion.

Read more: http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2011/01/28/Iraqs-air-force-still-lacks-firepower/UPI-68981296231791/#ixzz1CNGzT48M

Army Commander Ataollah Salehi

photo www.tehrantimes.com

Thursday, January 27th, 2011 Tehran Times Political Desk

TEHRAN – Army Commander Ataollah Salehi has announced that Iran intends to implement a comprehensive air defense plan over the course of five years in efforts to completely protect the country’s airspace. “The systems and equipment required for air defense will be designed and produced over the course of five years so that we can deploy reliable air defense systems throughout the country to completely protect the country’s airspace,” Salehi said in a ceremony held to officially introduce the new commander of Khatam-ol-Anbia air defense base.

Eagle Radio

photo Cobham Defence Communications

Published on ASDNews: Jan 27, 2011

Blackburn, UK - Cobham will provide its military Vehicle Intercom System and Eagle Close Combat Radio to an undisclosed Middle East customer through two contracts totalling US$21 million. Integrating the Eagle Close Combat Radio with the Vehicle Intercoms allows dismounted soldiers to communicate with vehicle crews and remotely access the Combat Net Radio system.

BE Israël 71  >>  24/01/2011

En raison de leur perception des odeurs très développée, les chiens sont un compagnon essentiel dans la police, l'armée et différents services de sécurité à travers le monde. En particulier, il s'avère que les chiens renifleurs sont encore de nos jours le meilleur détecteur de bombes existant. Ils continuent d'être déployés de manière quotidienne dans les aéroports ou dans les zones de guerre de manière à détecter la présence de composants volatils qui s'échappent des explosifs.

A cause de leurs tailles, prix et difficulté d'utilisation il se trouve qu'il n'existe toujours pas de détecteurs d'explosifs électroniques qui soient capables de rivaliser avec les chiens renifleurs. Grâce au travail d'une équipe de chercheurs dirigée par le Pr. Fernando Patolsky au département de chimie de l'Université de Tel-Aviv, cette situation devrait bientôt changer. Les chercheurs viennent de proposer un nouveau type de détecteurs d'explosifs portables, fiables et d'une finesse de détection qui est enfin plus efficace que le museau des chiens renifleurs.

Le détecteur mis au point par l'équipe du Pr. Fernando Patolsky est basé sur le principe des transistors à effet de champs. Il s'agit d'un dispositif semi-conducteur utilisant des nano-fils de silicone enrobés par des molécules qui provoquent des variations de charges par transfert d'électrons en présence de composants chimiques volatils qui s'échappent des explosifs. La détection d'une bombe repose alors sur la mesure des variations de conductivités des nanofils en présence de substances habituellement présentes dans les explosifs tels que le TNT, RDX, HMX... De manière à optimiser les performances du détecteur, les chercheurs ont aussi muni le détecteur d'un ensemble de 200 nano-senseurs permettant d'identifier précisément la nature chimique des explosifs détectés.

Jusqu'ici le nouveau détecteur a un taux de réussite de 100%. Selon le Pr. Fernando Patolsky, son dispositif aurait été capable d'indiquer la présence des bombes dissimulées à l'intérieur de colis en provenance du Yemen vers les USA lors d'une tentative d'attentat en Octobre 2010.

Les résultats du Pr. Fernando Patolsky attirent beaucoup d'attention et la compagnie Américaine "Nanergy Inc." a déjà commencé à collaborer avec le Pr. Fernando Patolsky dans le but de développer un prototype commercial basé sur le dispositif inventé à l'Université de Tel-Aviv d'ici 1 ou 2 ans. Au-delà de ses applications dans le domaine militaire et de sécurité, le nouveau détecteur pourrait aussi être utile dans le domaine médical.

Afghan Air Force 1st LTs Ahmad Fawad Haidari and Abdul Saboor Amin pose for a photgraph infront of the Mi-17 helicopter they will use during a training mission focusing on traffic patterns at the Afghan Air Force Base in Kabul, Afghanistan Jan. 24. Photo by Vladimir Potapenko

Wednesday, January 26, 2011 Source http://waronterrornews.typepad.com

438th Air Expeditionary Wing

01.25.2011 Story by Vladimir Potapenko KABUL, Afghanistan - The first two Afghan Air Force helicopter pilots to complete basic pilot training in the U.S. recently began the “Initial Mi-17 Qualification Course” meant to convert them into Mi-17 helicopter pilots at the Afghan Air Force Base in Kabul. A hybrid of Croatian and U.S. helicopter training syllabi, the course is a six-month evolution that will qualify the pilots, 1st LTs Abdul Saboor Amin and Ahmad Fawad Haidari, as helicopter aircraft commanders in the Mi-17 and authorize them to fly as such in the Afghan Air Force, said U.S. Navy Lt. Jason Dickerson of Richmond, Va., the NATO Air Training Command-Afghanistan/438th Air Expeditionary Advisory squadron training & evaluations officer.