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26 février 2015 4 26 /02 /février /2015 13:30
Lockheed Martin : Aucune vente en vue pour le F-35 dans le Golfe, dit le Pentagone

 

22/02/2015 zonebourse.com (Reuters)

 

Les Etats-Unis ne prévoient à court terme aucune vente du chasseur F-35 à un pays du Golfe, les flottes en service permettant de faire face aux menaces auxquelles est confrontée la région, a déclaré dimanche le Pentagone.

 

"Je ne m'attends à aucune vente à court terme pour le F-35 dans la région", a dit Frank Kendall, secrétaire adjoint à la Défense américain en charge des acquisitions, de la technologie et de la logistique, à des journalistes à Abou Dhabi.

 

"Je crois qu'essayer de faire aboutir une vente serait un sujet très sensible, pour de nombreuses raisons", a-t-il ajouté.

 

Le F-35 Lightning II construit par le groupe Lockheed Martin , considéré comme un chasseur de "cinquième génération", est pratiquement invisible pour les radars ennemis.

 

Frank Kendall a estimé que les flottes actuelles du Golfe, comme les 80 F-16 "Block 60" des Emirats arabes unies, étaient en mesure de faire face aux menaces pesant sur la région.

 

Le français Dassault Aviation a conclu il y a quelques jours la vente de 24 chasseurs Rafale à l'Egypte, ce qui a conduit certaines sources du secteur à estimer que d'autres pays pourraient envisager de s'équiper du Rafale.

 

Une source proche du dossier a déclaré mardi à Reuters que les discussions sur la vente de 36 Rafale au Qatar étaient parvenues à un "stade final".

 

Les Emirats arabes unis, qui envisagent d'acheter 30 F-16 supplémentaires, étudient aussi l'Eurofighter Typhoon, construit par la Grande-Bretagne, l'Allemagne, l'Italie et l'Espagne.

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26 février 2015 4 26 /02 /février /2015 12:45
Weaponised Seeker 400 at IDEX 2015 Picture Sam Basch - defenceWeb

Weaponised Seeker 400 at IDEX 2015 Picture Sam Basch - defenceWeb

 

24 February 2015 by defenceWeb

 

Denel Dynamics showed an armed version of its Seeker 400 Unmanned Aerial Vehicle (UAV) for the first time at the IDEX show currently underway in Abu Dhabi.

 

Sello Ntsihlele, UAV general manager of the company in the Denel Group specialising in UAVs and missiles, told the IDEX show daily that a final series of recent flight trials of the Seeker 400 system cleared it for production this year.

 

“The system is being offered in both a ‘clean’ ISR [Intelligence, Surveillance and Reconnaissance]-only and an armed reconnaissance version designated Snyper,” he said.

 

“The latest trials involved the full gamut of performance tests, including range and altitude, safety, endurance and functional payload. This brought us to the baseline as specified by the client, allowing us to head for production.”

 

The Seeker 400 is the latest and most advanced of Denel Dynamics’ UAV portfolio, with an operating altitude of 18 000ft, 16 hours endurance and a cruising speed of 150 km/h. With a payload capacity of 100 kg it can carry dual payloads comprising synthetic aperture radar, optronics turret and digital video system for different tactical missions.

 

The Seeker 400 builds on the heritage of the smaller Seeker 200, derived from the Seeker II, which had significant export success. Both versions are on display at IDEX.

 

“By aligning the design with international specifications for an armed surveillance UAV, we can offer Snyper with four Impi-S missiles. That still allows for a 40 kg payload, typically the Goshawk II HD from Airbus DS Optronics, although we are still optimising Snyper’s structure,” Ntsihlele told the IDEX daily publication.

 

The Impi-S is derived from the proven Denel Dynamics short-range (5 000 m) Ingwe and long-range (10 000 m) Mokopa anti-armour missiles.

 

According to Ntsihlele, potential international clients have indicated a preference for the existing Denel Dynamics forward tactical ground station, despite a smaller ground station being available for ease of transport. The tactical ground station typically more than doubles the line-of- sight range of the aircraft – up to 750 km in the case of Seeker 400.

 

The IDEX show daily, produced by IHS Jane’s, suggested that the South African Air Force has ordered the type. However, at the time of publication the SAAF had not responded to a request for comment on the possible UAV acquisition or whether 10 Squadron, which operated the Kentron Seeker RPV in the late 80s, will be re-activated.

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26 février 2015 4 26 /02 /février /2015 12:30
Chinese S-300 (HongQi 9 [HQ-9]) launcher during China's 60th anniversary parade, 2009. photo Jian Kang

Chinese S-300 (HongQi 9 [HQ-9]) launcher during China's 60th anniversary parade, 2009. photo Jian Kang

 

25/02/2015 lorientlejour.com

 

"La Turquie s'efforce de conclure un meilleur accord, non seulement commercialement mais aussi politiquement".

 

La Turquie a relancé la controverse autour de l'appel d'offres lancé pour équiper son armée de missiles sol-air dernier-cri en agitant à nouveau la perspective d'une victoire de la Chine, à seule fin semble-t-il d'arracher des concessions des autres prétendants.

 

En 2013, le gouvernement islamo-conservateur turc a créé la surprise en annonçant avoir retenu pour ce contrat de 3 milliards d'euros la firme China Precision Machinery Export-Import Corporation (CPMIEC), de préférence à ses concurrents américains Raytheon et Lockheed Martin et le consortium franco-italien Eurosam.

 

Cette décision a provoqué la levée de boucliers des alliés de la Turquie au sein de l'Otan. Tous ont regretté l'absence de compatibilité du matériel chinois avec leurs propres systèmes et rappelé que CPMIEC faisait l'objet de sanctions de Washington pour avoir livré des armes à la Syrie et à l'Iran sous embargo. Sous pression, Ankara a donc été contraint de revoir sa position en repêchant les deux autres candidats, priés de reformuler leurs propositions. A en croire les confidences du président Recep Tayyip Erdogan, ce nouveau tour de piste semblait devoir bénéficier aux Européens. Mais une série de récentes déclarations et de confidences sont venues rebattre les cartes.

 

La semaine dernière, le ministre de la Défense Ismet Yilmaz a ainsi suggéré que les Chinois allaient l'emporter en indiquant, en réponse à la question d'un député, que le système retenu par les Turcs ne serait pas intégré au système de l'Alliance atlantique. Dans la foulée du ministre, les autorités turques ont insisté sur les mérites de l'offre chinoise, même si elles ont précisé qu'aucune décision n'avait encore été prise. "La Chine est un candidat sérieux et se trouve dans une position plus avantageuse que celle de ses concurrents", explique à l'AFP une source gouvernementale, "elle propose un prix inférieur de moitié et elle accepte de partager sa technologie".

 

"Dans la course"

 

Si certains ont rapidement conclu de ces sorties que les Turcs avaient fait leur choix, les analystes n'y ont vu qu'une péripétie des négociations en cours."Il est faux de présumer que la Turquie a choisi d'acheter ses missiles aux seuls Chinois. Les Américains et les Européens sont toujours dans la course", assure Sinan Ülgen, du Centre d'études économiques et de politique étrangère (Edam) d'Istanbul. "La Turquie s'efforce de conclure un meilleur accord, non seulement commercialement mais aussi politiquement", renchérit Nihat Ali Özcan, du centre d'études Tepav d'Ankara.

 

La presse proche du gouvernement a ainsi rapporté récemment que les autorités n'attribueraient pas le contrat avant le 24 avril, date de la commémoration du centième anniversaire du génocide arménien, afin de s'assurer des bonnes dispositions de Paris et Washington sur ce dossier sensible. "Un accord pourrait être signé avec la Chine si les gouvernements américain et français adoptent des positions pro-arméniennes", a écrit le quotidien Sabah.

 

Un projet de loi français, finalement annulé, pénalisant la négation du génocide arménien a suscité une sérieuse crise entre Paris et Ankara en 2012 et le président français François Hollande a déjà annoncé sa présence à Erevan le 24 avril. Les Turcs s'inquiètent également du dépôt au Congrès américain d'un texte reconnaissant le caractère de génocide aux massacres d'Arméniens par l'Empire ottoman pendant la Première guerre mondiale. Ankara réfute catégoriquement cette qualification.

 

L'Otan comme les pays en course se sont refusés à commenter l'état des discussions. "Chaque nation est libre de décider de l'origine de ses équipements militaires mais il est important que tous puissent fonctionner ensemble", a toutefois rappelé sous couvert de l'anonymat à l'AFP un responsable de l'Alliance atlantique.

 

Le porte-parole du président Erdogan, Ibrahim Kalin, semble avoir entendu ces inquiétudes et a affirmé lundi que son pays assurerait "l'intégration" de son futur système d'armes avec celui de l'Otan.

 

Même si la Turquie fait monter les enchères, donc, les experts restent persuadés qu'elle privilégiera au final les offres occidentales. "Comment pouvez-vous espérer que le système radar de l'Otan basé à Kurecik, dans l'est de la Turquie, puisse fonctionner à pleine capacité avec un système chinois ?", s'interroge Sinan Ülgen, "ce serait un paradoxe". "Européens et Américains font la course en tête, pas les Chinois", confirme M. Özcan.

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26 février 2015 4 26 /02 /février /2015 08:30
Partnerships: IDEX 2015


25 févr. 2015 BAE Systems

 

BAE Systems distinguishes itself with its diversity of international partners. We can leverage our broad technological portfolio and wealth of experience to maximise customer benefits. Our heritage in the Middle East is particularly rich, and we look forward to honouring our history of collaboration in the region by providing local partners with cutting edge solutions well into the future.

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25 février 2015 3 25 /02 /février /2015 23:30
Premier contact avec l'Irak pour "Charpy", pilote de Rafale


25 févr. 2015 par AFP

 

 

Pilote de Rafale, "Charpy" découvre pour la première fois le théâtre d'opération irakien. Comme ses équipiers, il est aussi galvanisé par la "barbarie" de l'adversaire qui, plus que jamais, le conforte dans sa mission

 

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25 février 2015 3 25 /02 /février /2015 21:30
source War Is Boring

source War Is Boring

 

25.02.2015 by JASSEM AL SALAMI – War is Boring

 

Tehran plans to swarm U.S. ships with missiles and speedboats

 

Iran has carried out a massive attack on a mock version of an American Nimitz-class aircraft carrier. Tehran wanted everyone to know about it—state TV broadcasted the military exercise live. It’s a revealing look at Iranian naval assault tactics, involving several waves of ships backed by helicopters and shore-launched missiles. The timing isn’t a coincidence. The United States and Iran are deadlocked over a deal to curb Tehran’s nuclear program. The Iranians built the giant, 1:1-scale mock-up of the carrier on top of a barge almost one year ago. Photos released from Iranian news agencies on Feb. 25 now show it as a smoldering wreck. The missiles Iran fired at it are very real. But don’t panic. The exercise—known as Great Prophet 9—didn’t factor in American escort warships and warplanes responsible for defending real carriers. It was mostly just for show.

 

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25 février 2015 3 25 /02 /février /2015 20:45
photo Nato

photo Nato


24 February 2015 By Neil Arun - BBC
 

Islamic State militants in Libya have vowed to attack Europe. Meanwhile, boatloads of migrants flee the collapsing state for European shores. Could the Mediterranean migration mask an influx of militants?

 

Italy and Egypt have warned that Islamic State (IS) militants could hide among thousands of migrants rescued by European patrols.

Both countries are troubled by the situation in Libya and have an interest in influencing it. However, neither has given any evidence to support its warnings.

The migrants are mostly from Syria and sub-Saharan Africa. The idea that they pose a threat evokes a vicious logic at odds with humanitarian imperatives: refugees bring conflict, as conflict breeds refugees.

What threat do the migrant boats pose? And what - if anything - can be done about it?

 

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25 février 2015 3 25 /02 /février /2015 20:30
EI : les Rafale du Charles de Gaulle larguent leurs premières bombes

 

25/02/2015 Le Point.fr

 

Le porte-avions, qui croise dans le golfe Persique, a été engagé par la France pour combattre les djihadistes dans le nord de l'Irak.

 

Des Rafale du Charles de Gaulle ont largué mercredi leurs premières bombes sur l'Irak, deux jours après le début de l'engagement du porte-avions dans les opérations de la coalition internationale contre le groupe État islamique, a indiqué un responsable français. "On a frappé un camp d'entraînement utilisé par Daesh (acronyme de l'EI en arabe) dans l'ouest de l'Irak, près de la frontière avec la Syrie, à Abou Qaim", a précisé Marc Gander, conseiller en communication du contre-amiral Éric Chaperon qui commande le groupe aéronaval du porte-avions.

 

Un photographe de l'AFP a constaté que l'un des quatre Rafale qui avaient décollé le matin du bâtiment, au nord du golfe, était revenu sans aucune bombe, et l'autre avec la moitié de son emport initial. Ils étaient partis avec quatre bombes chacun, à guidage laser ou GPS. Les six bombes larguées ont visé la même cible, a précisé Marc Gander. Dix à douze appareils, Rafale et Super Etendard modernisés, ont effectué chaque jour des missions à partir du porte-avions depuis le début des opérations lundi. Les deux premiers jours, ils étaient revenus avec l'intégralité de leur armement.

 

photo Marine Nationale

photo Marine Nationale

Neuf Rafale stationnés aux Émirats arabes unis et six Mirage 2000D en Jordanie participent par ailleurs à l'opération française Chammal en Irak, déclenchée le 19 septembre dernier. Cette opération se déroule dans le cadre de la coalition internationale contre les djihadistes de l'EI, qui contrôlent de larges portions de territoire en Syrie et en Irak. Ces avions ont effectué une centaine de missions de reconnaissance et autant de missions de frappes, en appui des forces irakiennes et des peshmergas kurdes qui combattent l'EI sur le terrain, indique-t-on au ministère français de la Défense. Les frappes peuvent avoir été planifiées ou réalisées à partir d'informations recueillies en vol.

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25 février 2015 3 25 /02 /février /2015 20:30
Les quatre cibles de l'Etat islamique en Libye

 

23 février 2015 par Antoine Malo - JDD

 

Des djihadistes venus de Syrie attirent de nouveaux combattants sur le sol libyen. y multiplie démonstrations de force, attaques et décapitations d’otages.

 

La Libye, nouvelle terre de conquête de Daech? Les images de la décapitation des 21 coptes égyptiens ont brutalement mis en lumière la place de l'organisation État islamique (EI) en Libye. À la différence de la Syrie et de l'Irak, elle ne contrôle pas un territoire homogène, mais son expansion est indéniable. "Daech devient un pôle d'attraction pour la jeunesse libyenne, spécialement celle des campagnes", prévient Omar Altwati, journaliste libyen aujourd'hui exilé aux États-Unis. L'EI a repris le découpage historique du pays en trois provinces, Barqa (Cyrénaïque, Est), Fezzan (Sud) et Tarabulus (Tripolitaine, Ouest), comme autant de territoires à conquérir.

 

Derna, le quartier général

C'est dans cette ville côtière de l'Est, bastion historique du radicalisme religieux, que l'organisation est apparue il y a plusieurs mois à travers le Majlis Shura Shabab al-Islam (conseil consultatif de la jeunesse islamique), un rassemblement de djihadistes. Le noyau dur de Daech à Derna est composé de combattants revenus de Syrie, ­appartenant à la brigade Al-Batar : 200 à 300 hommes, libyens mais aussi algériens, tunisiens, yéménites… "Ce sont des professionnels, capables de commettre des attentats-suicides", assure Muftar D.*, un avocat de la ville. Une autre source évoque la présence d'une deuxième brigade revenue de Syrie, qui compterait quelque 500 combattants. L'organisation n'est pas la seule à régner sur Derna puisqu'elle doit composer avec un Conseil consultatif de la Choura des moudjahidin. On y retrouve des groupes plus ou moins liés à Al-Qaida, comme Ansar al-Charia, mais aussi la Brigade des martyrs d'Abou Salim, dirigée par une figure de la révolution, Salim Derbi. Un vétéran du djihad libyen jouerait les intermédiaires entre Daech et ce Conseil de la Choura.

L'EI, pourvu d'un arsenal considérable, contrôle le centre-ville, et les autres groupes plutôt la périphérie. Un Yéménite répondant au nom de guerre d'Abou Bara Al-Azdi serait arrivé il y a six mois et jouerait un rôle prépondérant dans l'organisation. À ses côtés officierait un cheikh saoudien, responsable du tribunal et de la police islamiques. Comme en Syrie, la vie des habitants est régie par une application stricte de la charia. "Les magasins qui vendent des cigarettes ont été fermés, les femmes doivent sortir couvertes, les coiffeurs ne peuvent plus couper les barbes et les échoppes doivent fermer aux heures de prière", résume une habitante qui a préféré garder l'anonymat.

Les djihadistes disposent de différents camps d'entraînement dans et à l'extérieur de la ville. Selon un habitant, l'un d'eux aurait été la cible des bombardements égyptiens. En représailles, l'EI a revendiqué des attentats-suicides qui ont tué au moins 40 personnes vendredi à Al-Qoba, à quelques dizaines de kilomètres de Derna.

 

Objectif pétrole?

Les plus grandes inquiétudes entourent aujourd'hui la ville de Syrte. Jusqu'ici, l'ancien fief de ­Kadhafi vivait sous la coupe de divers groupes dont Ansar al-Charia. Mais ses membres semblent se rallier peu à peu à Daech. Jeudi, l'EI s'est emparé de l'université et aurait mis sur pied, selon le journaliste Omar Altwati, un tribunal islamique. Il y a dix jours, ils ont aussi mis la main sur des radios locales et diffusent depuis des versets du Coran et des discours de leur "calife" Baghdadi. Un peu plus à l'est, aux abords du village de Nofilia, Daech a fait récemment une démonstration de force en organisant un convoi de plusieurs dizaines de pick-up surmontés de drapeaux noirs.

"Nofilia est un village stratégique, un carrefour routier important", s'inquiète-t-on chez le général Haftar. C'est aussi une porte d'entrée vers les terminaux pétroliers de Ben Jawad, Ras Lanouf, Al-Sedra et Brega : les prochaines cibles de Daech? "C'est une possibilité à envisager", explique le géographe Ali Bensaad, spécialiste de la Libye. L'objectif? Peut-être moins mettre la main sur l'or noir que de plonger un peu plus le pays dans le chaos en empêchant l'exploitation pétrolière, déjà perturbée par la guerre que se livrent les gouvernements de Tobrouk et de Tripoli. Le 4 février, une attaque contre le champ pétrolier d'Al-Mabrouk, à 180 km au sud de Syrte, était ainsi attribuée à l'EI. Le 13, c'est le site d'Al-Bahi, à une trentaine de kilomètres, qui étaient la cible de tirs de roquettes.

 

À la conquête de l'Ouest

La Tripolitaine est l'autre nouveau terrain de chasse de l'EI : fin novembre, des images circulant sur les réseaux sociaux montraient la naissance d'une cellule dans la ­région de Tripoli. N'y figuraient que quelques pick-up, une dizaine de "combattants" portant de vieux lance-roquettes.

En trois mois, ­l'organisation s'est distinguée par plusieurs attentats revendiqués contre des bâtiments publics ou des ambassades étrangères. Le 27 janvier, ce sera le coup d'éclat avec l'attaque-­suicide contre le ­Corinthia, un hôtel de luxe, qui fera 9 morts. Mais il est difficile d'évaluer la force de Daech dans la région, d'autant que les autorités de Tripoli niaient jusqu'à récemment son existence.

 

Les mystères du Sud

L'EI serait-il aussi implanté dans cette zone de non-droit où pullulent groupes djihadistes et trafiquants sahéliens? "Il y a là un risque de connexion entre les terroristes d'Aqmi [Al-Qaida au Maghreb islamique] et ceux de l'EI", explique-t-on côté français. Début janvier, 14 soldats libyens loyaux au gouvernement de Tobrouk étaient tués près de la ville de Sebha dans une embuscade revendiquée par l'EI.

Le géographe Ali Bensaâd tempère : "Il y a peut-être du passage des combattants de l'EI dans la zone, mais pour qu'ils s'y implantent, il leur faudrait d'abord négocier avec les diverses tribus qui la contrôlent." Le Sud libyen semble être encore et surtout une base de repli pour Aqmi et ses affidés. Mokhtar Belmokhtar, chef du groupe djihadiste des Signataires par le sang, s'y serait installé avec ses hommes. Selon une source à Paris, il y aurait pris femme et y aurait eu, très récemment, un enfant.

* Nom modifié pour des raisons de sécurité.

 

Lire aussi : L'Égypte sur le front de l'extrémisme religieux contre l'Etat islamique

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25 février 2015 3 25 /02 /février /2015 19:30
Opération Impact - màj 23 Fev. 2015

Deux CF18 Hornet escortent un CC150 Polaris après avoir été ravitaillés pendant l’opération Impact, le 4 février 2015. (Photo : Caméra de combat des Forces canadiennes, MDN)

 

23.02.2015 forces.gc.ca

 

L’opération Impact constitue le soutien des Forces armées canadiennes (FAC) à la Force de stabilisation au Moyen-Orient (FSMO), soit la coalition multinationale contre l’organisation État islamique en Irak et au Levant (ISIL) en République d’Irak.
 

Le 23 février 2015, la Force opérationnelle aérienne en Irak a effectué 532 sorties aériennes :

  • Les chasseurs CF188 ont effectué 348 sorties;
  • L’aéronef de ravitaillement CC150T a effectué 87 sorties et a acheminé environ 5 031 000 livres de carburant; et
  • Les aéronefs de patrouille CP140 ont mené 97 missions de reconnaissance.

Le 13 février 2015, alors qu’ils participaient à des opérations de la coalition en soutien aux forces de sécurité irakiennes, des CF188 Hornet ont frappé une fabrique de dispositifs explosifs de circonstance (IED) située près de Hit à l’aide de munitions à guidage de précision.

Le 11 février 2015, alors qu’ils prenaient part à des opérations de la coalition en soutien aux forces de sécurité irakiennes, des CF188 Hornet ont frappé une position de combat du groupe ISIL à l’Est de Mossoul à l’aide de munitions à guidage de précision.

En frappant les positions de combat d’ISIL, nous affaiblissons ses capacités de combat et nous contribuons à augmenter la liberté de mouvement des forces de sécurité irakiennes dans la région..

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25 février 2015 3 25 /02 /février /2015 17:40
Poroshenko Gets His Guns in UAE

 

25.02.2015 by Maki Catama - aseanmildef.com

 

ABU DHABI, -- Ukrainian President Petro Poroshenko announced the signing of a deal on military and technical cooperation with the United Arab Emirates on Tuesday, during his visit to the IDEX-2015 Arms Expo in Abu Dhabi.

 

The president told reporters that he had signed a "very important memorandum about military and technical cooperation" with his UAE counterparts, without providing any more information on what the agreement will entail. The deal was struck between Ukrainian officials and UAE Crown Prince and Armed Forces Deputy Supreme Commander Sheikh Mohammed bin Zayed al-Nahyan.

 

Further details on the deal have not been confirmed by Ukrainian or Emirati officials.

 

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25 février 2015 3 25 /02 /février /2015 17:40
9A83ME TEL Antey-2500 photo Vitaly V. Kuzmin

9A83ME TEL Antey-2500 photo Vitaly V. Kuzmin

 

24.02.2015 dedefensa.org

 

Le système sol-air russe S-300 a une longue histoire, particulièrement le chapitre écrit en connexion avec l’Iran ; lequel s’est interrompu en 2010, lorsqu’une importante commande de S-300 passée en 2007 par l’Iran fut annulée par Medvedev, entraînant une plainte de l’Iran devant des instances juridiques internationales ; lequel semblerait être rouvert depuis le 20 janvier 2015, lors de la visite du ministre de la défense russe Choïgou à Teheran, avec possible livraison non plus du S-300 mais du S-400 aux capacités très supérieures...

DEBKAFiles avait annoncé cette possibilité dès le 21 janvier 2015 (article complet accessible le même 21 janvier 2015 sur Missile-Threat.com). Hier, Sputnik.News (Tass) annonçait que la Russie avait offert l’Anteï-2500 à l’Iran, – une version modernisée du S-300, lequel n’est plus en production. La nouvelle a été largement reprise, notamment par le Guardian du 24 février 2015. Finalement, Sputnik.News annonce le 24 février 2014 que cela pourrait bien être le S-400, devant le “probable refus“ des Iraniens de l’offre-Anteï-2500...

 

 

Suite de l'article

 

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25 février 2015 3 25 /02 /février /2015 17:30
Military Industry Corporation (MIC) présente son obusier automoteur Khalifa-1 à IDEX 2015

Military Industry Corporation (MIC) présente son obusier automoteur Khalifa-1 à IDEX 2015

 

24 février, 2015 Nathan Gain (FOB)

 

De par son ampleur, la diversité des entreprises présentes et des produits mis en avant, l’International Defence Exhibition (IDEX), salon de défense bi-annuel devenu incontournable, réserve à chaque édition son lot de surprises.

 

L’édition 2015 n’a pas dérogé à la règle, apportant son lot de nouveautés, certaines étant parfois issues de nations plutôt « discrètes ». Relativement peu présent au sein de ce genre d’évènement, le Soudan est l’un de ces pays désormais capables de déployer un panel de nouveautés propre à surprendre jusqu’aux spécialistes les plus avertis. Au travers de l’importante « Military Industry Corporation » (MIC-Sudan), consortium national d’entreprises fondé en 1993, le Soudan crée et manufacture un vaste ensemble de produits et services, allant de la simple arme de poing au véhicule de combat d’infanterie.

 

Véritable vitrine de l’industrie soudanaise, la « Military Industry Corporation », basée à Karthoum, a traversé la mer Rouge avec deux produits majeurs : l’obusier automoteur de 122mm Khalifa-1 et le véhicule de reconnaissance Sarsar-2. Selon un délégué soudanais, tous deux sont déjà en service au sein de l’armée soudanaise.

 

Le Khalifa-1 est le résultat du mariage entre un canon de 122 mm D-30 et un chassis Kamaz 43118 6×6 redessiné, le tout pour une masse totale dépassant les 20 tonnes. Doté d’un équipage de 5 hommes, le Khalifa-1, selon MIC, est capable d’assurer une cadence de tir maximale allant jusqu’à 8 obus tirés à la minute (avec un premier obus déjà chargé, détail non négligeable). Capable d’atteindre une cible dans un rayon maximal de 17 km, le Khalifa-1 serait également en mesure de tirer son premier obus ou d’être prêt au redéploiement en un maximum d’une 1min30. Enfin, le Khalifa-1 est également équipé d’un système de contrôle de tir Karary IGZ01, composé d’un poste d’observation et d’un poste de commandement. De quoi rivaliser avec le Caesar ? D’après les représentants soudanais, cela ne fait aucun doute. Qu’importe la réponse, la question a au moins le mérite d’être posée.

 

Dans une toute autre catégorie, MIC met également l’accent un panel de véhicules légers, tel le véhicule de reconnaissance Sarsar-2. Basé sur un châssis KIA, le Sarsar-2 autorise le transport d’une escouade de 11 soldats (équipage compris), le tout protégé par un blindage de niveau BR6. Le moteur, un D4DA à 4 cylindres en ligne, développe 139 chevaux et autorise une vitesse maximale de 80 km/h. Une écoutille de toit permet l’installation d’une mitrailleuse de calibre 12.7mm/14.5mm.

 

Précisons que le Sarsar-2 et le Khalifa-1 ne sont que deux systèmes d’arme parmi tant d’autres présentés par la délégation soudanaise, démontrant par là même l’importance de s’intéresser à certaines industries nationales aux qualités par trop insoupçonnées.

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25 février 2015 3 25 /02 /février /2015 16:30
photo Marine Nationale

photo Marine Nationale

 

25/02/2015 Sources : État-major des armées

 

Ce matin, 25 février 2015, deux avions Rafale Marine ont décollé depuis le porte-avions Charles de Gaulle pour leur première mission de frappe au-dessus de l’Irak.

 

Au cours de cette mission de frappe planifiée, la patrouille a détruit un camp utilisé par Daech pour entraîner des combattants dans la région d’Al Quaim, non loin de la frontière syrienne.

 

Le porte-avions Charles de Gaulle et son groupe aéronaval sont engagés dans l’opération Chammal depuis le golfe arabo-persique, depuis le 23 février. Le GAN vient opérer en complément des composantes françaises déjà engagées dans l’opération Chammal depuis plus de cinq mois.

 

Lancée le 19 septembre 2014, l’opération Chammal  mobilise 3 200 militaires. Elle vise, à la demande du gouvernement irakien et en coordination avec les alliés de la France présents dans la région, à assurer un soutien aérien aux forces irakiennes dans la lutte contre le groupe terroriste autoproclamé Daech. Le dispositif complet est actuellement structuré autour de douze avions de chasse de l’armée de l’Air (six Rafale et six Mirage 2000D), d’un avion ravitailleur C-135 FR, d’un avion de patrouille maritime Atlantique 2, et du groupe aéronaval (1).

 

(1) Le GAN est constitué d’un état-major embarqué, du porte-avions Charles de Gaulle, du groupe aérien embarqué (12 Rafale Marine, 9 Super Étendard Modernisés et 1 Hawkeye), de la frégate de défense aérienne Chevalier Paul, de la frégate anti-sous-marine britannique HMS Kent, du pétrolier ravitailleur Meuse et d’un sous-marin nucléaire d’attaque agissant en précurseur.

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photo Marine Nationale

photo Marine Nationale

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25 février 2015 3 25 /02 /février /2015 16:30
Canon Caesar (Nexter Systems) - VBL Mistral (RTD - MBDA)

Canon Caesar (Nexter Systems) - VBL Mistral (RTD - MBDA)

 

25/02/2015 Ministère de la Défense

 

Le programme de modernisation des Forces armées libanaises est lancé

 

Face aux menaces qui pèsent sur la stabilité du Liban, les Forces armées libanaises doivent être modernisées, équipées et formées pour défendre l’intégrité de cet Etat ami de la France.

 

A cette fin, le Royaume d’Arabie saoudite a décidé l’an dernier d’associer la France à un programme ambitieux de soutien aux Forces armées libanaises. Doté de 3 milliards de dollars, ce plan financé par l’Arabie saoudite contribuera à renforcer l’armée libanaise avec la livraison de matériels d’armement français : véhicules blindés, bateaux armés, hélicoptères de combat, munitions, moyens de communications. De nombreuses formations seront également mises en place par les forces françaises au profit de l’armée libanaise.

 

Jean-Yves Le Drian, ministre de la Défense, se félicite du lancement effectif de ce programme. A la suite du versement de la première échéance, le contrat vient de démarrer sa phase de réalisation. Les premières livraisons interviendront dès le mois d’avril 2015.

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25 février 2015 3 25 /02 /février /2015 13:30
Mohammed bin Rashid: UAE moves at a steady pace in manufacturing field to strengthen its defence capabilities

 

25/02/2015 uaeinteract.com

 

His Highness Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vice President and Prime Minister and Ruler of Dubai, has stressed that the UAE is moving at steady pace to achieve its developmental goals in various fields under the leadership of President His Highness Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan, with the follow-up of His Highness Sheikh Mohamed bin Zayed Al Nahyan, Crown Prince of Abu Dhabi and Deputy Supreme Commander of the UAE Armed Forces, and the support of Their Highnesses the Supreme Council Members and Rulers of the Emirates.

 

In an interview on the occasion of the International Defence Exhibition and Conference, IDEX 2015, His Highness said that the country's achievements have been witnessed across all sectors and have been accomplished by the hand of loyal and faithful Emiratis.

He expressed his satisfaction at the great developments witnessed by IDEX since its launch, hailing the great care and support dedicated to the event by His Highness Sheikh Mohamed bin Zayed, resulting in its amazing success.

 

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25 février 2015 3 25 /02 /février /2015 13:30
UAE signs defence contracts worth about AED 4 bn on third day of IDEX

 

ABU DHABI, Feb 24th, 2015 (WAM)

 

The UAE Armed Forces has signed 7 new deals on the third day of IDEX valued at AED 3. 955 billion with local and foreign firms to buy military hardware including Aerial radars, helicopters and other ammunition.

 

Maj-Gen Obaid Al Ketbi, IDEX spokesman, briefing media today, said that the Armed Forces has entered into a deal with Tawazan Dynamics for the purchase of highly ultra-precision guided ammunition at a value of AED 1.53 billion, and also with Emirates Advanced Research and Technology Holding, EARTH, to develop Oshkosh defence systems and provide technical assistance and maintenance by providing spare parts with a total value of AED 864 million.

 

The Armed Forces has signed a deal with Caracal International, part of the Emirates Defence Industries Company (EDIC), to buy 80 thousands modern assault rifles, type CAR816 at a value of AED 763 million.

 

The fourth deal was signed with AgustaWestland Aviation Services (AWAS) from Italy to buy 9 helicopters with a total value of AED 732 million, six will be for search and rescue purposes and three for VIP use.

 

The fifth deal was done with Rheinmentall Air Defence to provide technical support through providing spare parts and maintenance services, and repair for the Skyguard Cannon System at a value of AED 34 million.

 

The sixth deal was done with Raytheon Systems from Britain, to purchase and assemble an aerial radar to detect planes at a value of AED 11 million.

 

The final deal of today was signed with Thales Communications and Security from France for technical maintenance, repair and support of devices at a value of AED 21 million.

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25 février 2015 3 25 /02 /février /2015 13:30
TALON LGR, Anti-tank Missile - NIMR 6x6 - photo Raytheon

TALON LGR, Anti-tank Missile - NIMR 6x6 - photo Raytheon

 

ABU DHABI, United Arab Emirates, Feb. 24, 2015 /PRNewswire/

 

Raytheon Company and NIMR Automotive, part of the Emirates Defence Industries Company (EDIC), are collaborating to equip NIMR armored vehicles with TALON™ Laser Guided Rockets.

Using the Raytheon remote weapons station, each vehicle will carry 16 TALON LGRs.

The RWS enables TALON to be fired from both stationary and moving vehicles, while an elevated sensor/designator enables the TALON to be fired from concealed positions ensuring lethality and survivability for the ground vehicle.

"Integration onto the NIMR vehicle further demonstrates the versatility of TALON," said Michelle Lohmeier, Raytheon vice president of Land Warfare Systems. "In partnership with EDIC, we are providing an affordable, near-term and reliable solution."

"The NIMR 6x6 tactical platform provides a range of modular system integration to support a full range of missions including armed reconnaissance, infrastructure defense, defensive fire suppression and border security," said Dr. Fahad Saif Harhara, NIMR CEO. "It can also support rapidly advancing infantry. The mobile and fixed firing modes enhance the vehicle's effectiveness and provide a significant advantage over existing heavy artillery.

 

About TALON

The TALON LGR is a low-cost, digital semi-active laser guidance and control kit co-developed with the United Arab Emirates. The TALON guidance section fits directly to the front of the legacy 2.75-inch Hydra-70 unguided rocket. TALON's architecture and ease of employment make it a low-cost, highly-precise weapon for missions in urban environments, as well as counter insurgency and swarming boat defense missions. TALON is fully compatible with existing airborne and ground laser designators.

 

About Emirates Defence Industries Company

EDIC is the region's premier integrated national defence services and manufacturing platform, providing world-class facilities, technology and support services. Based in the UAE, the company brings together the combined capabilities of the UAE's defense industries into a single integrated platform to enhance value for our clients, shareholders, partners and other stakeholders.

 

About NIMR

NIMR, a subsidiary of the Emirates Defence Industry Company, delivers highly capable wheeled military vehicles that are designed for the harshest environments, across a diverse scope of mission requirements. NIMR's range of desert-proven 4x4 and 6x6 vehicles are available in armored or non-armored configurations, with modular configurable crew capacity and payload, where protection and mobility is the focus of our design activities. Through engineering innovation, comprehensive testing and implementation of the highest standards in design and manufacturing, NIMR provides exceptional vehicle reliability and best-in-class desert performance to ensure the protection of the vehicle crews that use them. For more about NIMR, visit us at www.nimr.com

 

About Raytheon

Raytheon Company, with 2014 sales of $23 billion and 61,000 employees worldwide, is a technology and innovation leader specializing in defense, security and civil markets throughout the world. With a history of innovation spanning 93 years, Raytheon provides state-of-the-art electronics, mission systems integration and other capabilities in the areas of sensing; effects; and command, control, communications and intelligence systems, as well as cyber security and a broad range of mission support services. Raytheon is headquartered in Waltham, Mass. For more about Raytheon, visit us at www.raytheon.com and follow us on Twitter@raytheon.

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25 février 2015 3 25 /02 /février /2015 13:30
photo Marine Nationale

photo Marine Nationale

 

24 février 2015 par Gil Roy – Aerobuzz.fr

 

Le porte-avions français rejoint la Task Force américaine dans le Golfe Persique pour participer aux combats contre l’Etat Islamique. Le groupe aéronaval (GAN) constitué autour du Charles de Gaulle est officiellement engagé dans l’opération Chammal en Irak. La diplomatie navale a encore de beaux jours devant elle…

 

On s’en doutait très fort depuis le départ du porte-avions de Toulon le 13 janvier dernier et c’est aujourd’hui officiel : le Charles de Gaulle, qui a franchit le détroit d’Ormuz, va prendre part aux opérations contre l’Etat Islamique en Irak. Le navire et son escorte (deux frégates, un pétrolier ravitailleur et un sous-marin nucléaire d’attaque, 2600 marins au total dans ce qui est appelé la « Task Force 473 ») a rejoint la Task Force 50 américaine, centrée quant à elle autour du porte-avions USS Carl Vinson. En attendant l’entrée en scène du Queen Elizabeth et de ses F-35 (2019 au plus tôt), la France reste donc le seul pays au monde capable de travailler en étroite coopération, on a presque envie de dire sur un pied d’égalité, avec l’aviation embarquée américaine.

 

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25 février 2015 3 25 /02 /février /2015 13:30
HAFEET Air Defence Vehicle - photo MBDA

HAFEET Air Defence Vehicle - photo MBDA

 

Feb 23, 2015 defense-aerospace.com

(Source: MBDA; issued Feb 22, 2015)

 

ABU DHABI --- MBDA and NIMR Automotive LLC, a light-medium weight military vehicle manufacturer based in Abu Dhabi, UAE and part of the Emirates Defence Industries Company (EDIC), an integrated national defence and services manufacturing platform, have entered into a commercial partnership to address a requirement of the Emirates Defence Forces for a high efficiency V-SHORAD air defence system.

The new HAFEET ADV proposed by the two companies features the MBDA MPCS (Multi-Purpose Combat System including a turret, sensors, IFF, Mistral missiles, command & firing posts and shelter equipment) that would be installed on NIMR’s latest HAFEET 640A all-terrain light armoured vehicle platform.

The combination of the MPCS equipped with MBDA’s latest generation Mistral missiles and of the NIMR vehicle would provide an unmatched mobile air defence capability allowing protection of convoys, armoured brigades in their manoeuvers as well as any land infrastructure or assets.

The two companies have already completed preliminary engineering studies and are in the stage of integrating the full system if ordered. Most of the HAFEET ADV components already exist and are modular.

Already in service in several forces in the world, the MPCS turret comprises a gyro-stabilized day/thermal sensor suite with integrated laser rangefinder. With four ready-to-fire, fire and forget, IR Mistral missiles, the HAFEET ADV enables the interception of a large spectrum of threats (high manoeuvering fighters, combat helicopters, UAV, UCAV, cruise missiles) at ranges exceeding 6 km and altitudes up to 5,000 m.

NIMR CEO Dr Fahad Saif Harhara stated “The HAFEET ADV concept is based on NIMR 6x6 tactical platform which combines high levels of mobility and protection to provide a multi-role platform for a broad spectrum of mission requirements”.

The MPCS system allows for low crew workload and short reaction time to provide Air Defence Forces with an outstanding high fire power against stressing attacks: a unit of six HAFEET ADVs can engage up to 24 different targets coming from any direction in less than 20 seconds with a reload capability of 48 Mistral missiles (8 additional Mistral missiles inside the HAFEET ADV shelter).

The HAFEET ADV can be operated in autonomous mode or in coordinated mode with MBDA’s latest generation of MCP (Mistral Coordination Post) equipped with 3D radar.

HAFEET ADV can be operated by a two or three man crew including a team leader and is air transportable.

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24 février 2015 2 24 /02 /février /2015 18:55
photo F. Robineau Dassault Aviation

photo F. Robineau Dassault Aviation

 

18 Février 2015  - ouest-france.fr

 

La France vient de vendre 24 Rafale et une frégate multimission à l’Égypte. Une partie des radars qui équiperont les Rafale seront fabriqués près de Vitré (Ille-et-Vilaine).

 

Lundi, la France a vendu 24 Rafale, son avion de combat, et une frégate multimission à l’Égypte. Pour le groupe Thales, notamment implanté à Étrelles, près de Vitré (Ille-et-Vilaine), ce contrat commercial est une bonne nouvelle.

En effet, le groupe Thales est membre du groupement d’intérêt économique Rafale, aux côtés de Dassault aviation et de Snecma (Safran). La production du radar RBE2 AESA, embarqué à bord du Rafale, est assurée par deux sites de Thales : à Étrelles et à Pessac (Gironde).

 

Thales : 440 salariés près de Vitré

« Les équipements et systèmes fournis par Thales représentent environ 25 % de la valeur du Rafale et 20 % de la frégate multimission », informe le groupe Thales.

Pour rappel, à Étrelles, Thales emploie environ 440 salariés ; 70 % de son activité concerne le secteur de la défense.

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24 février 2015 2 24 /02 /février /2015 17:30
Iraq buys Husky 2G route clearance vehicles

 

23 February 2015 by defenceWeb

 

The Iraqi Ministry of Defence has purchased Husky 2G route clearance vehicles from DCD Protected Mobility in a deal worth more than R200 million, DCD has announced.

 

DCD Protected Mobility told defenceWeb that the contract will be completed by the end of March this year. It was awarded to Critical Solutions International (CSI), DCD Protected Mobility’s marketing partner responsible for selling, distributing and supporting DCD’s product worldwide.

 

“This procurement represents a critical enhancement of Iraq's route clearance mission and its ability to maintain freedom of manoeuvre and oppose ISIS and other forces within Iraq,” said Andrew Mears, DCD Protected Mobility Business Executive: Defence. "We are honoured to have been awarded this contract and are looking forward to working with the Iraqi Ministry of Defence to fully support this programme and any future requirements. The Iraqi government has determined that the Husky 2G is essential to defeating IED and mine threats and represents a noteworthy investment in saving lives and enhancing the capability of this significant new customer, the Iraqi military."

 

Over the past decade, the Husky family of vehicles has saved countless lives around the globe. Responding to the need for longer mission duration and enhanced detection capability, the Husky 2G two-operator variant was originally developed and delivered to the US Army. The addition of a second operator allows the Husky driver to focus on vehicle control and situational awareness, while the second operator monitors and analyses the advanced sensor systems and operational environment. The US Army recognised this life-saving vehicle design with an Innovation of the Year Award for 2010.

 

The Husky 2G is equipped with the NIITEK MMDS Ground Penetrating Radar and the FASCAN interrogation arm used to interrogate suspected mines and IEDs. It is also equipped with the TORC Robotics 360 Situational Awareness camera system and QinetiQ North Americas QNET, which provides the vehicle with lightweight protection from rocket-propelled grenades (RPGs). The upgraded Husky 2G features additional power and has the capability for future integration of additional sensors and enhancements, according to DCD.

 

The Husky vehicle-mounted mine detection system (VMMD), previously known as the Chubby system, was developed in the 1970s for the South African Defence Force to clear roads of mines in Namibia and Angola. The system comprises of two Husky vehicles: the first acts as a Mine Detection Vehicle (MDV) (previously a Meerkat). The second vehicle (a Husky) tows a mine-detonating trailer.

 

The South African Army uses the Meerkat while the Husky system is being used by Canada, the USA, UK, France, Australia, Angola, Kenya, Uganda, Spain and Turkey. The Husky system had taken 7 000 hits in combat in Iraq and Afghanistan, with no mine or improvised explosive device fatalities.

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24 février 2015 2 24 /02 /février /2015 17:30
Tsahal a un nouveau chef d’état-major : le lieutenant-général Gadi Eizenkot

 

17 Février 2015 Tsahal

 

 

Tsahal souhaite la bienvenue à son nouveau chef d’état-major, le lieutenant-général Gadi Eizenkot, qui lors de sa prise de fonction, a évoqué les tensions et les changements au Moyen-Orient et les prochains défis qu’Israël devra affronter.

 

Hier, le 16 février 2015, le lieutenant-général Gadi Eizenkot est devenue le 21ème chef d’état-major de Tsahal. Il succède au lieutenant-général Benjamin “Benny” Gantz, qui est passé hier dans la réserve militaire après 38 années d’active.

 

Au cours de la cérémonie de passation de pouvoir, le lieutenant-général Gadi Eizenkot a affirmé que : “le Moyen-Orient traverse une période difficile, et change complètement de visage au point de devenir méconnaissable, une région faite d’instabilité et de volatilité. Pour faire face à ces défis, Tsahal doit être plus que jamais déterminé et mesuré.” Selon le lieutenant-général Gadi Eizenkot, cette instabilité pourra conduire Tsahal a prendre des décisions difficiles, aussi bien au niveau opérationnel qu’au niveau de son organisation.

 

Le chef d’état-major prend ses fonctions peu de temps après la fin de l’Opération Bordure Protectrice, opération qui selon lui a démontré une fois de plus que la lutte pour la sécurité de l’État d’Israël n’est pas terminée. “Au fil des années, nous avons perdu de nombreux soldats et officiers qui sont nos fils et nos filles à tous, et qui ont fait le sacrifice ultime afin de garantir l’indépendance et la sécurité de l’État d’Israël. Malheureusement, ceci est le prix que nous devons payer”, a dit le lieutenant-général Gadi Eizenkot.

 

Pour le lieutenant-général Gadi Eizenkot, il ne fait pas de doute que de nombreux défis l’attendent. “Je ne sais pas quels futurs défis nous attendent, mais vous pouvez être sûrs que Tsahal est prêt à faire face à n’importe quel scénario.”

 

Le lieutenant-général Gadi Eizenkot est né à Tibériade le 19 mai 1960. À l’âge de 18 ans, il a rejoint les rangs de Tsahal et a passé sa carrière entre différentes positions de commandement avec pour seul objectif de contribuer à la sécurité et à la continuité de son pays, Israël.

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24 février 2015 2 24 /02 /février /2015 17:30
Israël: 14 avions de combat F-35 commandés aux Etats-Unis

 

22.02.2015 i24news.tv (AFP)

 

Cette acquisition est financée par Washington dont l'aide atteint plus de 3 milliards de dollars par an

 

Le ministère israélien de la Défense a annoncé dimanche avoir conclu un accord avec les Etats-Unis pour l'acquisition de 14 avions de combat furtifs de type F-35 supplémentaires.

 

"Le montant de cette commande va atteindre près de trois milliards de dollars avec un prix moyen pour chaque appareil de 110 millions de dollars", a précisé le ministère sur Twitter.

 

Selon les médias israéliens, l'acquisition des F-35 sera financée par l'aide militaire des Etats-Unis à Israël qui atteint plus de trois milliards de dollars par an. Les appareils sont censés être livrés sur deux ans à partir de la fin de 2016.

 

La correspondante militaire de la radio publique a précisé que ce montant incluait des équipements, de l'armement, l'entretien des avions ainsi que l'entraînement de leurs pilotes. La radio a ajouté qu'Israël avait l'intention de commander 17 autres F-35 dans les prochaines années.

 

Israël avait signé il y a quatre ans un premier accord de 2,75 milliards de dollars pour l'achat de 19 F-35, fabriqués par le groupe américain de défense Lockheed Martin, a rappelé la radio.

 

L'entreprise israélienne Elbit Systems est partie prenante de la fabrication des casques pour les pilotes des F-35, et les industries militaires israéliennes produisent certaines des pièces des avions.

 

Le F-35 qui, selon son constructeur, permet d'échapper aux radars et de voler à une vitesse supersonique, a accusé une série de revers, contretemps techniques, années de retard et explosion des coûts.

 

Ces chasseurs sont destinés à remplacer une grande partie de la flotte de l'armée américaine, le programme militaire le plus cher de l'histoire des Etats-Unis qui a connu de nombreux contretemps avec un budget ayant explosé pour atteindre 390 milliards de dollars, pour 2.443 avions, et quelque sept années de retard.

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24 février 2015 2 24 /02 /février /2015 17:30
RAF Strike on ISIL 18 February (video)


19 févr. 2015 Royal Air Force

 

Royal Air Force aircraft have again struck at the ISIL terrorists in Iraq, hitting a mobile rocket launcher that had fired on Kurdish troops north of Mosul.

On the afternoon of Wednesday 18 February, two RAF Tornado GR4s from RAF Akrotiri conducted an armed reconnaissance mission over northern Iraq to provide close air support to the Kurdish peshmerga, who have conducted a series of successful offensives to liberate their countrymen from the terrorists. The Kurds reported coming under rocket fire, and after an intensive search the GR4s were able to locate an ISIL truck-mounted rocket launcher, and attacked it, scoring a direct hit with a Brimstone missile. The Kurdish peshmerga are also receiving infantry training from a team of coalition instructors, including British military personnel.

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