11.06.2013 Ministère de la Défense

Le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, s'est rendu à Bourges le 10 juin 2013, sur les sites de NEXTER et MBDA, pour son premier déplacement dans les industries d’armement depuis la présentation du nouveau Livre blanc sur la défense et la sécurité nationale. Il a réaffirmé la place des industries de défense dans l’économie française et le soutien apporté par l’État aux 4 000 entreprises du secteur. Le Livre blanc présenté le 29 avril dernier reconnaît l’industrie de défense comme une composante essentielle de l’autonomie stratégique de la France.

Reportage

GATINEAU, Quebec, June 10 (UPI)

The Canadian government has sent a third questionnaire to industry to gauge potential offset benefits to local businesses if it replaces its CF-18 fighter jet.

Public Works and Government Services Canada said the questionnaire from the National Fighter Procurement Secretariat supports a "rigorous examination" of available fighter aircraft options against the missions outlined in the Canada First Defense Strategy and will complement previous questionnaires on capability, production and supportability and price of new aircraft.

"Engaging with industry is consistent with the secretariat's commitment to transparency and openness, and integral to an evaluation of options process," it said.

"The evaluation of options to replace Canada's CF-18 fleet is part of the government's Seven Point Plan launched in response to Chapter 2, Replacing Canada's Fighter Jets, of the Auditor General of Canada's 2012 Spring Report. Until the Seven-Point Plan is complete, the government will not make a decision on the replacement for the CF-18 fighter jets and all options remain on the table. "

JOHANNESBURG, June 10, 2013 /PRNewswire/ --

ATE (Advanced Technology and Engineering Company (Pty) Ltd), une des plus anciennes entreprises d'aéronautique d'Afrique, spécialisée dans la fabrication de produits de haute technologie pour les marchés mondiaux de la défense, a évité la liquidation suite à son rachat par Paramount Group, un des plus importants groupes de défense et d'aéronautique d'Afrique. Ainsi, un savoir-faire et une technologie essentiels vont pouvoir rester en Afrique.

L'entreprise d'ingénierie aéronautique, qui se spécialise dans les drones, l'avionique, les systèmes de détection et les mises à niveau des hélicoptères et des avions de chasse, va devenir la propriété du Paramount Group, suite à la finalisation d'un accord permettant de sauver 250 emplois hautement qualifiés.

L'acquisition de Paramount Group garantit le maintien de cette activité stratégique et ajoute de nouvelles capacités considérables et sophistiquées au portefeuille de produits du groupe.

Pour Ivor Ichikowitz, président exécutif de Paramount Group :

« La réussite de Paramount Group est basée sur notre confiance et notre fidélité dans la capacité technique de l'Afrique. Cette transaction va aider le continent, nous permettre de continuer la recherche et le développement dans ces domaines de haute technologie et continuer d'être un acteur majeur de l'industrie au niveau mondial. »

« Cette acquisition non seulement protège les prestations de services en direction des clients d'ATE dans le monde entier, mais maintient notre engagement pour le développement des compétences africaines en matière de haute technologie. »

« Étant donné que l'Afrique du Sud est devenue un membre à part entière de BRICS, il est impératif que nous lancions une nouvelle phase d'industrialisation. Le développement local de technologies, de talents et de capacités de fabrication est primordial si nous voulons profiter du désir du monde entier de faire des affaires dans notre région », conclut M. Ichikowitz.

L'incorporation d'ATE va améliorer la position de Paramount Group en tant que principal groupe privé de défense et d'aéronautique africain, grâce à une offre solide et diversifiée à l'intention des forces terriennes, marines et aériennes.

Paramount suit une trajectoire de croissance qui va encore plus s'accélérer avec l'intégration des compétences d'ATE dans ses activités actuelles. Paramount Group va également étoffer son expertise dans les marchés civils de la surveillance des frontières, les patrouilles côtières, la protection de l'environnement et les services de réaction aux accidents et aux catastrophes.

Paramount Group : Le plus important groupe de défense et d'aéronautique africain et un partenaire de confiance des gouvernements souverains. http://www.paramountgroup.biz ou http://www.ivorichikowitz.com Suivez-nous sur Twitter.

ATE : Spécialiste en ingénierie aéronautique depuis plus de 27 ans, ATE propose des solutions pour tous les types de missions militaires et civiles. http://www.ATE-southafrica.com

11.06.2013 Helen Chachaty à Bourges - .journal-aviation.com

Lors de son déplacement à Bourges sur le site de MBDA le 10 juin, le ministre de la Défense Jean-Yves Le Drian a confirmé le programme de missile anti-navire léger (ANL), qui doit à terme équiper les hélicoptères maritimes français et britanniques tels que les AW159 Wildcat, les NH90 ou les Panther.

Le programme était plus ou moins en suspens, attendant l’aval du gouvernent français. C’est à présent chose faite, l’ANL sera bien intégré à la LPM et lancé « prochainement », sans toutefois de calendrier plus précis. MBDA table sur une mise en service qui pourrait intervenir à partir de 2015.

En janvier dernier, le CEO de MBDA Antoine Bouvier avait qualifié le programme d’urgent et l’avait jugé absolument nécessaire, en particulier pour la Grande-Bretagne, forcée de prolonger la durée de vie de ses actuels Sea Skua.

L’ANL (FASGW – Future Anti-Surface Guided Weapon) est un missile de 100 kg, dont la portée doit atteindre 20 kilomètres.

11 juin 2013 Patrick Déniel et Hassan Meddah - Usinenouvelle.com

La filiale du groupe Nexter va développer sept types de munitions pour la Direction général de l’Armement (DGA).

Lors de sa visite, ce lundi 10 juin, sur le site de Nexter, à La Chapelle Saint-Ursin, près de Bourges (Cher), le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian a annoncé que la Direction générale de l’Armement (DGA) vient de notifier une commande de 175 millions d’euros au groupe Nexter Munitions.

Il s’agit de la suite du contrat de 313 millions d’euros de munitions de gros calibres (105, 120 et 150 millimètres) dont la première partie avait été contractualisée fin 2011. Le contrat regroupe la production et le développement de sept types de munitions, notamment utilisées au Mali.

Cinq à six ans d’activité

"Ce contrat va nous assurer 20 % d’activité sur les cinq ou six prochaines années" assure Jean-Patrick Baillet, le PDG de Nexter Munitions. La filiale du groupe Nexter réalise environ 130 milliond d’euros de chiffre d’affaires, c’est dire l’importance de cette commande.

Le ministre de la Défense a également visité les locaux du missilier MBDA, où il a signé avec Antoine Bouvier, son PDG, une convention bilatérale dans le cadre du Pacte Défense PME afin de favoriser la croissance des PME sous-traitantes du missilier.

27-05-2013 Security and Defence

6 Jun 2013 By Arie Egozi - FG

Tel Aviv - Israel Aerospace Industries is in the final stages of delivering a multirole persistent surveillance radar system mounted on an aerostat platform to a foreign customer, with acceptance testing having recently been completed.

The tethered aerostat solution will enable the operator to detect low flying and surface targets at the radar's maximum range by mitigating the curvature of the earth and terrain-masking limitations.

Developed by IAI subsidiary Elta Systems, the sensor is based on the ELM-2022A multirole radar. It detects and automatically tracks maritime and airborne targets, ranging in size from small periscopes to large maritime vessels in high sea states and in high-density coastal environments, the company says. The radar includes a ground moving target indication mode for detection in designated areas of interest.

An electro-optical/infrared sensor payload is also installed on the aerostat and integrated with the radar, allowing enhanced identification capabilities.

The system can be operated locally or remotely and be deployed to different areas of interest as a primary sensor or temporary gap-filler.

"This novel concept, which allows for multisensor, multirole target detection and management, will be one of the first operational multimode aerostat platforms of its kind," says Elta president Nissim Hadas. "It follows IAI/Elta's tradition of innovation and provides the customer with high performance, cost-effective solutions."

Nexter a réalisé un démonstrateur de la tourelle T40 CTAS qui équipera l’EBRC à l’aide d’une plate-forme d’une taille proche de ce futur engin blindé de reconnaissance et de combat. Photo Patrice Desmedt

07 juin 2013 Par Patrice Desmedt Usinenouvelle.com

Nexter Systems est déjà prêt pour proposer à l’armée française son futur engin blindé de reconnaissance et de combat (EBRC), un véhicule à roues 6x6 polyvalent. Sa conception modulaire permettra à Nexter de réaliser des économies d’échelle tout en proposant aux armées de différents pays un véhicule adapté à leur besoins, et à leurs moyens.

La loi de programmation militaire pour les années 2014-2019 ne devrait être votée qu’au cours de l’été par l’Assemblée nationale. Cela n’empêche pas Nexter Systems d’avoir une idée déjà précise de l’engin blindé de reconnaissance et de combat (EBRC) que l’armée de terre ne devrait pas manquer de commander avant la fin de la décennie pour remplacer les vieillissants AMX 10RC et ERC 90, lancés en 1977. Le dialogue est constant entre Nexter et les membres de l’état-major, dont certains ont participé aux récents conflits, en Afghanistan et au Mali. Et le dernier Livre blanc de la sécurité et de la défense nationale, rendu public en avril 2013, confirme que la France est susceptible de participer à tout type de conflit dans des zones géographiques diverses.

"Les blindés sur roues présentent le meilleur compromis, explique le général d’armée Bertrand Ract-Madoux, chef d’état-major de l’armée de terre. Il y a trente ans, la France était en pointe dans ce domaine. Depuis, pays après pays, même les plus ardents défenseurs de la chenille ont adopté des véhicules à roues. Le programme Scorpion est essentiel pour l’armée française." Les blindés à roues ont prouvé leur efficacité, avec leur mobilité, leur vitesse de déplacement et leur masse raisonnable permettant l’acheminement par avion, le tout avec une puissance de feu et une protection significatives. Le programme Scorpion (Synergie du contact renforcée par la polyvalence et l’infovalorisation), lancé en 2010, doit assurer la modernisation des unités de combat au sol, au sein desquelles les véhicules blindés de la cavalerie joueront un rôle clé.

L’EBRC de Nexter sera un blindé compact à roues de type 6 x 6, relativement léger (entre 20 et 25 tonnes), doté d’un canon de 40 mm à munition télescopé qui permet d’utiliser des projectiles de plus faible dimension et un chargement automatique sur le côté, un élément important pour un véhicule de dimensions restreintes. La tourelle permettra de lever le canon jusqu’à un angle de 45 degrés pour traiter des cibles en hauteur, alors que les chars sont conçus uniquement pour des combats au sol.

Elément important, l’EBRC sera  modulaire afin de s’adapter aux besoins des différentes armées. A partir d’une cellule de base à prix serré, il est possible d’ajouter des éléments comme des missiles, flash bang, système fumigène, brouilleur d’ondes. De même, le système informatique embarqué reposera sur des micro-ordinateurs et un câblage Ethernet, pour faciliter l’intégration et assurer une réelle évolutivité. Cette modularité a été prise en compte dès les premières études, pour ensuite mettre en place les solutions industrielles afin de profiter au maximum d’une fabrication en nombre qui permettra une baisse des coûts.

07 juin 2013 Par Jean-Christophe Barla (Provence-Alpes-Côte d'Azur) - Usinenouvelle.com

Près de 11 000 mètres carrés de bureaux sur trois bâtiments ont été inaugurés le 6 juin à Vitrolles (Bouches-du-Rhône). Ce programme "Eurosud", d'un coût de 22 millions d'euros, héberge à la fois des sous-traitants d'Eurocopter et des services partagés d'EADS.

Eurocopter poursuit la réorganisation de son site historique de Marignane (Bouches-du-Rhône). Joseph Saporito, directeur exécutif d'Eurocopter, en charge de la "global supply chain", et Jean-François Petithomme, directeur des sites France et opérations d'EADS, ont inauguré le 6 juin le programme "Eurosud", implanté juste en face de l'enceinte de l'hélicoptériste, sur la commune de Vitrolles.

Conçu par Cardete Huet Architectes Sud-Est, construit par le groupe Lazard et financé par EADS Real Estate, ce projet d'un coût total de 22 millions d'euros accueille plus de 750 personnes sur trois immeubles de bureaux. L'un abrite les services partagés d'EADS (formation, recrutement, administration du personnel...) dont une partie était jusqu'alors installée à Aix-en-Provence. Ce bâtiment comprend notamment une trentaine de salles de formation, aptes à recevoir 250 stagiaires par jour. Les deux autres sont occupés par les équipes de dix-sept sous-traitants d'Eurocopter, soit 400 personnes (bureaux d'études, supply chain...) auparavant localisées à l'intérieur de son site.

"Eurocopter compte 800 sous-traitants. Certains ont besoin d'une proximité avec nous, en matière d'échanges de données, de moyens industriels... Eurosud est un symbole de la synergie instaurée avec eux", explique Joseph Saporito. Le programme a été édifié et livré en dix-huit mois. Malgré sa réalisation, Eurocopter manque encore de place en Provence pour faire face à ses projets de développement. Directeur des sites France, Gérard Goninet souligne d'ores et déjà qu'il reste "des zones de bonne facture tout autour du site et donc des opportunités à saisir, dès lors que les acteurs du territoire sont prêts à nous aider".

05/06/2013 SITTA

La onzième éditiondu salon « IDEF » s’est déroulée au parc des expositions Tüyap d’Istanbul du 7 au 10 mai 2013. Plus de 790 exposants, dont 255 sociétés turques, ont fait spécialement le déplacement.

Le salon a été inauguré par Monsieur Ismet Yilmaz, ministre turc de la Défense, en présence de nombreuses autorités locales et délégations étrangères. 105 délégations officielles provenant de 81 pays ont assisté à une édition rendue particulièrement attrayante par l’exposition de nombreuses nouveautés. Une hausse de 25% du nombre d’exposants a d’ailleurs été enregistrée par rapport à l’édition 2011. 

Ces exposants étaient rassemblés, pour certains, sous pavillons nationaux. Parmi eux, la Turquie, les Etats-Unis, le Royaume-Uni, la Russie, l’Italie, la Chine,le Pakistan et les Emirats-Arabes-Unis. Plusieurs sociétés françaises étaient également regroupées autour du pavillon France dont la société Lacroix. Le salon « IDEF » a, par ailleurs, été l’occasion pour les représentants du Commissariat Général des Expositions et Salons (COGES) de sensibiliser les participants, tant français qu’étrangers, sur l’organisation de la prochaine édition du salon EUROSATORY qui se déroulera à Villepinte (France), du 16 au 20juin 2014.

Parmi les nombreux matériels et équipements présentés lors de cette édition, il convient de souligner :

-         le véhicule de combat d’infanterie TUPLAR de la société turque OTOKAR ;

-         le véhicule antichar KAPLAN STA de la société turque FNSS ;

-         le système antiaérien KORKUT des sociétés turques FNSS et ASELSAN ;

-         le véhicule blindé transport de troupe VARAN de la société turque HEMA ;

-         le véhicule blindé polyvalent EJDER 4x4de la société turque NUROL ;

-         la grenade lacrymogène GL 310 de la société brésilienne CONDOR ;

-         la lunette de visée nocturne 1 PN 93.4de la société russe NOVOSIBIRSK ;

-         le fusil d’assaut UBS RS-X de la société turque ARMSAN ;

-         les munitions  « less lethal »de la société sud-africaine LESS LETHAL AFRICA ;

-         la vedette rapide MRTP de la société turque YONCA ONUK ;

-         le pistolet semi automatique MC P 17 de la société turque TISAS ;

-         le fusil d’assaut SAR 223 T de la société turque SARSILMAZ ;

-         le missile sol-sol et sol-mer ALAS de la société serbe YUGOIMPORT ;

-         la boule optronique MAMBA de la société britannique CHESS ELECTRONICS.

Plus de détails

Rendez-vous est d’ores et déjà pris pour la prochaine édition du salon IDEF qui se tiendra,comme il se doit, au centre Tüyap au mois de mai 2015.

04/06/2013 by Paul Fiddian - Armed Forces International's Lead Reporter

Some 60 nations have approved a new United Nations global arms treaty, covering the supply of tanks, artillery, armoured vehicles, combat aircraft, battleships and more.

The UN's Arms Trade Treaty opened for signatures on 3 June and, so far, the uptake has been considerable, with a total of 61 countries now having given it their blessing. They include Argentina, which was quick to move, but not the United States, although Washington's signature is expected imminently.

On the other hand, it is not anticipated that China and Russia are in any rush to sign the Arms Trade Treaty and may not ever do so.

Arms Trade Treaty

The Arms Trade Treaty has been in development for more than six years but was adopted by the United Nations General Assembly two months ago. At that point, 154 nations gave it their support but three nations - North Korea, Iran and Syria - voiced opposition and there were 26 abstentions, including Egypt, India, China and Russia.

The Arms Trade Treaty is the first significant global effort to try and halt the illegal weapons trade responsible for heightened violence and extremist actions in many parts of the world.

The countries which ultimately ratify it will be obliged to set up strict arms sales controls.

UN Arms Treaty Signatures

According to Ban Ki-moon - the United Nations Secretary General - the rapid flow of first-day treaty signatures emphasises how "the world has finally put an end to the 'free-for-all' nature of international weapons transfers". He added: "The treaty...will make it harder for weapons to be diverted into the illicit market, to reach warlords, pirates, terrorists and criminals or to be used to commit grave human rights abuses or violations of international humanitarian law."

The UN Arms Trade Treaty has seven sponsor nations, namely Argentina, Australia, Finland, Kenya, Japan, Costa Rica and the UK. "It is vital that the treaty comes into force as soon as possible and is effectively implemented", these seven said, in a statement issued on 3 June.

June 03, 2013 By KOJI SONODA- Asahi Shimbun

SINGAPORE--Despite Japanese objections to France's military equipment sales to China and Russia, Japan has agreed to hold official talks on joint weapons development with France.

Defense Minister Itsunori Onodera on June 2 met with his French counterpart on the sidelines of the Asia Security Summit here. French Defense Minister Jean-Yves Le Drian showed a strong interest in Japanese weapons-related technology, and proposed that the two nations jointly develop military weapons and equipment.

Onodera and Le Drian agreed that Japan and France will begin talks aimed at hammering out an agreement to carry out joint arms development, beginning with the bilateral summit scheduled for June 7 in Tokyo.

“I think there is no difference with France in our thinking on this,” Onodera told reporters after the meeting with Le Drian, showing his support for joint arms development efforts.

However, France’s recent arms exports to China and planned sales to Russia, upset Japan and prompted Onodera to question his French counterpart.

France has sold to China defense contractor DCNS SA’s landing grid, which allows helicopters to land on or take off from ships without crew assistance even in bad weather.

Japan has expressed concerns to France that the equipment will be used on Chinese ships intruding into Japanese waters around the disputed Senkaku Islands in the East China Sea.

“If the equipment is installed on the (Chinese marine surveillance vessel) Haijian, that will fuel tensions in the East China Sea,” Onodera said at the meeting.

But Le Drian reiterated his country’s stance that the sales cannot be regulated because the system will not be used for military purposes in China and is not subject to a European Union ban on arms exports.

Russia also plans to purchase amphibious assault ships from France and station them at its marine bases in the Far East. This purchase has raised Japanese concerns that the Russian military will increasingly exert its influence in the Far East.

“It will upset the military balance,” Onodera said on June 2. But Le Drian replied that there are no problems with the export to Russia.

One past stumbling block to an arms development collaboration, the Japanese government's three principles on arms exports, established in 1967, is apparently not a concern.

The government banned the exports of weapons to communist block countries, countries subject to arms exports embargo under the U.N. Security Council’s resolutions and countries involved in or likely to be involved in international conflicts.

But since the government at the end of 2011 eased the ban on arms exports, Japan has been able to develop weapons jointly with other countries in addition to the United States. France has made informal proposals to conduct joint development.

If the two nations reach an agreement, France will become the second country to engage in collaborative arms development with Japan, following Britain, since Tokyo relaxed the ban.

5 June 2013 Ministry of Defence

The British Army has taken delivery of Terrier, its newest and most advanced engineering vehicle.

The armoured digger gives the Royal Engineers a state-of-the-art capability that can be used to carry out a variety of tasks both in the UK and on future operations.

Despite weighing 30 tonnes, Terrier is an agile and versatile piece of equipment that can reach speeds of almost 50 miles per hour. It is fitted with 5 on-board cameras and thermal imaging technology, providing soldiers with a 360-degree surveillance capability that can be used day and night.

The technology used in Terrier is so advanced that the vehicle can be operated by remote control, enabling soldiers to clear routes from a safe distance.

Able to transport up to 5,000 kilograms of material, Terrier has a range of interchangeable equipment such as a forklift and rock hammer that makes it highly adaptable. The vehicle can also be equipped with a 7.62 millimetre general purpose machine gun and smoke grenade launchers for use in combat.

The Army will receive 60 Terriers as part of a £360 million project with BAE Systems, who have designed and built the vehicle in the UK.

Warrant Officer Steve Cahill, Royal Engineers, who has trialled Terrier, said:

The Terrier is a world-leading engineer support and combat vehicle which can dig holes, lift objects and drill into the ground or shatter concrete. All whilst being controlled remotely and providing armoured protection, top cover and smoke shields for our troops.

Very much in line with the ethos of the Corps of Royal Engineers, Terrier is a versatile vehicle capable of taking on a variety of tasks.

The head of the British Army, Chief of the General Staff General Sir Peter Wall, said:

The Terrier armoured digger is excellent news for the Army. Its versatility will pay huge dividends on the battlefields of the future. We could not be happier with this new armoured engineer capability.

 

Minister for Defence Equipment, Support and Technology Philip Dunne said:

The Terrier vehicle is a great example of the contribution that the British defence industry makes to our Armed Forces. Designed and built in the UK by BAE Systems, it will provide technological advances for our troops with a more robust and versatile engineering capability.