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AgustaWestland AW159 Lynx Wildcat
Sept. 25, 2013 defense-aerospace.com
(Source: British Forces Broadcasting Corp.; posted Sept. 24, 2013)
British Forces Prepare for Wildcat Helicopter
The BFBS has posted two video reports of how British forces are preparing for the service introduction of the AgustaWestland AW159 Wildcat, the successor to the Westland Lynx. More below, with relevant links to the videos -- Ed.
Up Close and Personal With the Wildcat Sept. 24, 2013
In the second part of a special report on the new Wildcat helicopter, which will be flown by both the Army and the Royal Marines, British Forces News has been exploring the model which will be in use onboard Royal Navy ships. It is being prepared for use by 700 Squadron in Yeovilton.
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Twenty First Century Wildcat Sept. 23, 2013
The first frontline squadron to get the latest attack helicopter - the Wildcat - says it will bring air operations into the twenty first century.
847 Naval Air Squadron is getting used to operating the replacement for Lynx helicopters, ahead of the new aircraft fully entering service next year.
British Forces News has been to Yeovilton, to see Wildcat up close.
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20 juin 2013
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Wildcat HMA Mark 2 attack helicopter
18/06/2013 (Boursier.com)
Saft, leader mondial de la conception et de la fabrication de batteries de haute technologie pour l'industrie et l'aéronautique, fournit des systèmes de batterie de pointe à AgustaWestland pour équiper les nouveaux hélicoptères polyvalents AW159 Lynx Wildcat du ministère de la Défense britannique. Les systèmes de batterie, conçus autour des batteries au nickel à très faible maintenance (ULM) de Saft, soutiennent les fonctions critiques de l'AW159 telles que l'alimentation de secours et le démarrage des deux turbines.
L'AW159 est le tout dernier appareil bimoteur polyvalent, pour missions en mer et sur terre, développé pour succéder à la famille des hélicoptères Lynx d'AgustaWestland qui répondent brillamment aux besoins de nombreux opérateurs depuis plus de trente ans. Baptisé Lynx Wildcat par le ministère de la Défense britannique, l'AW159 remplacera le Lynx actuel pour les missions à terre, de combat en mer et de reconnaissance. 34 Lynx Wildcats sont en cours de livraison à l'armée britannique et seront mis en service opérationnel en 2014, tandis que 28 appareils sont en cours de livraison à la Royal Navy et seront mis en service en 2015.
Saft a développé le système de batterie de l'AW159 pour fournir une solution robuste et renforcée afin de garantir une totale fiabilité dans les conditions particulièrement exigeantes des missions terrestres et de l'aéronaval. Les batteries sont soumises à de fortes vibrations et à des températures extrêmes auxquelles s'ajoute la difficulté des démarrages successifs. AgustaWestland a choisi les batteries Saft ULM pour leurs avantages en termes de hautes performances, de légèreté, de très faible maintenance et de durée de vie, essentielles pour les hélicoptères.
"La fourniture des systèmes batteries, pour ce programme essentiel d'amélioration de l'hélicoptère militaire, est un développement qui conforte Saft dans son statut de fournisseur incontournable de batteries de haute technologie pour le marché de l'aviation militaire. Nous nous réjouissons de travailler avec AgustaWestland pour soutenir les hélicoptères AW159 non seulement dans la phase d'introduction mais aussi tout au long de leur vie, dont la durée anticipée est de 40 ans", explique Bernard Weber, Directeur Ventes et Marketing de l'activité Aviation de Saft.
Le système de batterie développé par Saft pour l'AW159 comprend 20 éléments Saft CVH500KA ULM, fournissant une tension nominale de 24 V et une capacité de 50 Ah.
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