La fréquence de leur utilisation sur le territoire américain a conduit à une plainte.

15 janvier 2014 Par Anne-Marie Capomaccio, correspondante à Washington -  RFI

Les drones sont de plus en plus utilisés sur le territoire des Etats-Unis par les autorités locales, et cela inquiète les organisations de défense des droits civiques, et de protection de la vie privée qui ont porté l’affaire devant les tribunaux. Ces drones appartiennent aux services fédéraux chargés de la protection des frontières, la seule administration autorisée à opérer ces avions sans pilote. C’est à l’occasion de cette plainte que certaines données ont été révélées dans un rapport que ce sont procurés nos confrères du Washington Post.

Les données sont partielles car tout ou presque est confidentiel dans cette affaire. On ne connait pas le nom des administrations locales, ni le trajet des drones, ni le détail des affaires pour lesquelles ils ont été utilisés.

Ce que dévoile la plainte des associations de défense des citoyens, c'est la fréquence de l’utilisation des drones sur le territoire des Etats-Unis. 76 demandes en 2010, 300 en 2011. Et le nombre de vols de surveillance n’a fait que croitre. Les avions sans pilote sont loués auprès des services de surveillance des frontières dans des affaires criminelles, dans la recherche de personnes disparues, et dans les cas de catastrophes naturelles par exemple.

Qui contrôle la bonne utilisation des drones ?

Les caméras sophistiquées et les radars qui équipent les appareils sont enviés par toutes les administrations qui n’ont pas l’autorisation d’en posséder. Ces « emprunts », cette coopération entre services, est un moyen de détourner la règle.

Et c’est ce qui met en colère les plaignants : qui contrôle la bonne utilisation des drones ? Pourquoi n’a-t-on pas accès aux données recueillies, ce qui garantirait que la vie privée des citoyens n’est pas violée par cette surveillance. Pour l’instant, la justice estime qu’il n’y a pas matière à s’inquiéter. Mais le sujet est sensible et l’affaire ne devrait pas s’arrêter là.

Jan 9, 2014 ASDNews Source : Engility Holdings, Inc.

Engility Holdings, Inc. (NYSE:EGL), today announced that it has been awarded a $29.6 million contract to provide engineering and technology support to the U.S. Navy’s Aircraft Launch and Recovery Equipment (ALRE) program. This new contract, which was awarded by the Naval Air Warfare Aircraft Division based in Lakehurst, NJ, will accommodate incumbent work from other contract vehicles and is also expected to create opportunities for additional work.

“Our engineering teams have provided excellent service and the highest level of technical capability to the Navy’s ALRE program,” said Engility President and CEO Tony Smeraglinolo. “This contract award reflects the commitment and pride our people have in supporting Naval aviation.”

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Jan 09, 2014 by Jim Garamone for American Forces Press Service

Washington DC (AFPS) - Space is fundamental to the economy, the military and the way of life in the United States and officials must continue to guard against challenges in the domain from adversaries, the commander of Air Force Space Command said today. Gen. William Shelton shared with students at George Washington University here some of his worries and concerns.

In the past 60 years, space has grown from a domain with a lone satellite beeping across the heavens to a $300 billion economic engine.

"The advent of space systems has allowed citizens and governments to engage routinely in the world around them, communicate at the speed of light and to tap sources of information previously unavailable to them," Shelton said.

Satellites are now essential parts of the 21st century way of life for all nations. Weather forecasting, precise navigation, instant communications and many other capabilities tie space to Earth.

These are incredibly important during crises. The death tolls from Hurricane Katrina in 2005 and the Japanese tsunami in 2011 would have been even higher had not satellite surveillance and communications been available, he said.

Space has also changed the military. "In all of recorded history, when armies met on the battle field, they fought for the coveted high ground because of the obvious advantage it gave them over the adversary," Shelton said. "Later, balloons performed that function and even later, airplanes were used as observation platforms."

Space is the ultimate high ground, he said.

Shelton's command has a global mission with global responsibilities reaching all corners of the planet and up to 23,000 miles in space and geosynchronous orbit. "We get space-derived information to all sorts of users, including the military operators of our nation's Army, Air Force, Navy and Marines -- those who rely on timely and accurate data," he said.

Intelligence, logistics and other operationally relevant data flow seamlessly to the front lines in Afghanistan as well as to other parts of the world where U.S. forces are operating.

"I can't think of a single military operation across the full spectrum from humanitarian relief operations all the way to major combat operations that doesn't somehow depend on space for mission success," Shelton said. "But frankly, this dependence on space has also become quite a bit of a double-edged sword. Our potential adversaries have been going to school on us during these many years of combat operations."

Adversaries are mimicking American procedures and looking for chinks in American armor, the general said. "More concerning, as they've watched us, we've watched them develop systems to challenge our advantages in space," he said.

"Because space launch is so expensive, we loaded as much as we could onto our satellites -- multiple missions, multiple payloads, " Shelton said. "After all, we were operating in a relatively peaceful sanctuary in space."

Not today. "As I look at the next 20 years in space, we have a difficult, up-hill climb ahead of us," he said. "I equate this to the difficulty of turning the Queen Mary. You send the rudder command and the delayed response tries your patience."

To sustain space services, the United States must consider architectural alternatives for future satellite constellations. "These alternatives must balance required capability, affordability and resilience," he said. "There are many options that we're actively studying right now. The notion of disaggregation is one. And what we mean by this is moving away from the multiple payload, big satellite construct into a less complex satellite architecture with multiple components."

Distributing space payloads across multiple satellite platforms, increases U.S. resiliency. "At a minimum, it complicates our adversaries' targeting calculus," he said.

L'exercice annuel Key Resolve, regroupant les Marines américains et les forces sud-coréennes, aura lieu à partir de la fin du mois de février (Archives/Petty Officer 1st Class Bobbie Attaway/US Navy)

9 janvier 2014 par Gaëtan Barralon - 45eNord.ca

Comme chaque année, les Etats-Unis et la Corée du Sud prendront part, dès le mois prochain, à différents exercices militaires conjoints destinés à se préparer à une guerre totale dans la péninsule coréenne. Malgré les critiques de Pyongyang, Séoul a même annoncé que ces exercices sont actuellement en préparation côté américain et sud-coréen.

La date n’est pas encore clairement fixée mais l’exercice Key Resolve aura bien lieu. Devant les mises en garde formulées par le voisin nord-coréen, la Corée du Sud n’a rien changé de sa stratégie d’entraînement. Et pour cause, «tant que l’armée existe, les entraînements sont obligatoires», a déclaré le porte-parole du ministère de la Défense, Kim Min-seok.

Organisés sur deux semaines consécutives entre fin février et début mars, les exercices baptisés Key Resolve s’effectuent à partir de situations de guerre simulées par ordinateur. Ils sont destinés à «améliorer le fonctionnement des troupes combinées et leur capacité de défense contre les menaces du Nord», selon l’agence sud-coréenne Yonhap.

«Cet exercice est l’un des deux grands exercices annuels conjoints sur la péninsule coréenne. Key Resolve se concentre sur la gestion des situations de crise et sur le commandement en temps de crise et sur le contrôle des forces alliées», a déclaré le Commandement des forces combinées (CFC) dans un communiqué.

Dans la foulée de Key Resolve, les manœuvres militaires conjointes entre Séoul et Washington se poursuivront avec l’exercice de terrain Foal Eagle. Et ce, jusqu’à la fin du mois d’avril, afin de tester la capacité de combat des troupes respectives. «Key Resolve et Foal Eagle sont des exercices défensifs», a ajouté le porte-parole du ministère de la Défense, Kim Min-seok.

L’an passé, l’exercice Foal Eagle avait mobilisé l’armée sud-coréenne et environ 10 000 soldats américains présents en Corée du Sud durant près de 60 jours. Parmi les scénarios de ces exercices, on retrouvait la simulation d’un changement de régime à Pyongyang, et des scénarios d’utilisation, par l’ennemi, d’armes nucléaires ou d’autres armes de destruction massive. Ces scénarios catastrophes étaient beaucoup plus présents en 2013 qu’ils ne l’étaient les années précédentes.

Séoul attend plus de «sincérité» de Pyongyang

En 2014, la tension reste encore palpable entre Séoul et Pyongyang. Pour preuve, les autorités nord-coréennes ont refusé, ce jeudi, la demande sud-coréenne concernant l’organisation des réunions de familles séparées après la guerre de Corée.

«Les exercices de guerre se poursuivent au Sud et très prochainement des manœuvres militaires de taille débuteront. Il ne sera pas possible pour les familles séparées de se sentir à l’aise dans une situation où des balles et des obus volent», a justifié le secrétariat du Comité pour la réunification pacifique de la patrie de la Corée du Nord.

Pas de quoi remettre la stratégie de Séoul en cause. La Corée du Sud trouve, en effet, «regrettable que la Corée du Nord fasse le lien entre les exercices militaires de routine et une affaire humanitaire», selon le porte-parole du ministère de l’Unification, Kim Eyi-do.

«La Corée du Nord devra montrer sa sincérité par des actions si elle veut une amélioration des relations intercoréennes. […] La position de notre gouvernement ne peut changer. Les réunions de familles séparées et les problématiques causées par la Corée du Nord sont complètement différentes», a-t-il conclu.

Jan 8, 2014 ASDNews Source : Cubic Corporation

Cubic Defense Systems, a subsidiary of Cubic Corporation (NYSE: CUB) announced today it has been awarded a contract worth $25 million from the U.S. Air Force for its P5 Combat Training System (P5CTS) to meet international requirements, including delivery to several Middle East allies as part of F-15 and F-16 foreign military sales contracts.

“This large contract combines various FMS requirements to provide the lowest possible cost to our customers in a tight budgetary environment,” said Dave Schmitz, president of Cubic Defense Systems. “This contract extends the breadth of P5 sales in the Middle East and should yield long-term operations and maintenance opportunities.”

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Jan 8, 2014 ASDNews Source : GATR Technologies

GATR Technologies ® announced today that it has been awarded a 5 year Indefinite Delivery Indefinite Quantity (IDIQ) contract by the U.S. Army Project Manager, Warfighter Information Network-Tactical (PM WIN-T), Product Manager Satellite Communications (PdM SATCOM), Commercial SATCOM Terminal Program (CSTP) Office. This contract ceiling value of $440,045,436 will enable the United States Army, the United States Marine Corps, and other Commands and Services to procure GATR’s WGS certified Inflatable Satellite Antennas (ISA) and associated hardware, services and support. GATR President Paul Gierow remarked, “This contract validates the sustained adoption of GATR’s technology by the Warfighter and signifies our evolution as provider of integrated solutions.”

The key innovation of GATR’s antenna is a flexible parabolic dish mounted within an inflatable sphere, reducing weight and packaged volume by as much as 80 percent and thereby improving the agility of deployed military and disaster response personnel. The GATR ISA also costs less to procure than conventional deployable systems, and dramatically cuts transportation expenses due to its lightweight design. Finally, the larger dish size enables more efficient use of satellite bandwidth capacity, increasing bandwidth for users and allowing more users to communicate simultaneously. U.S. and Allied militaries have fielded over 300 GATR ISA terminals since 2008, proving the technology’s strength and reliability.

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Orlando, Fla., Jan. 9, 2014 Lockheed Martin

Lockheed Martin [NYSE: LMT] received two production contracts on Dec. 19 totaling $449 million from the U.S. Air Force for continued production of the Joint Air-to-Surface Standoff Missile (JASSM) and the Extended Range (ER) variant.

The Lot 11 and Lot 12 contracts include production of 340 baseline missiles and 100 ER missiles. The contracts also include systems engineering, logistics support, tooling and test equipment. This is the first time the JASSM program has been awarded consecutive production lots at the same time.

“These contracts bring the total number of JASSM cruise missiles on contract to over 2,100, and underscore the U.S. Air Force’s and Lockheed Martin’s commitment to the program,” said Jason Denney, program director of Long Range Strike Systems at Lockheed Martin Missiles and Fire Control. “JASSM’s high reliability and capability allow it to defeat high-value, well-defended current and future threats.”

The contract awards follow several JASSM program milestones, including Foreign Military Sales contracts to integrate JASSM onto the Republic of Finland’s F/A-18C/D aircraft. They also represent the third and fourth production lots for JASSM-ER, which successfully completed U.S. Air Force Initial Operational Test and Evaluation flight testing in August 2012.

Armed with a dual-mode penetrator and blast-fragmentation warhead, JASSM and JASSM-ER cruise autonomously day or night in all weather conditions. Both missiles share the same powerful capabilities and stealthy characteristics, though JASSM-ER has more than two-and-a-half times the range of the baseline JASSM for greater standoff margin. These 2,000-pound cruise missiles employ an infrared seeker and Global Positioning System receiver to dial into specific target aimpoints.

JASSM and JASSM-ER are critical weapons for the U.S. Air Force. Highly effective against high-value, well-fortified, fixed and relocatable targets, the stealthy JASSM is integrated on the U.S. Air Force’s B-1B, B-2, B-52, F-16 and F-15E. The B-1B also carries JASSM-ER.

Internationally, JASSM is integrated on the Royal Australian Air Force’s F/A-18A/B. Future integration efforts will focus on the U.S. and international versions of the Lockheed Martin F-35 Lightning II fighter aircraft and other international platforms.

JASSM is produced at the company’s award-winning manufacturing facility in Troy, Ala., honored as one of the “Top 10 Best Plants in America” by Industry Week magazine for 2012. The facility has assembled more than 1,400 JASSM cruise missiles for testing and operational use toward a total U.S. Air Force objective of 4,900.

Headquartered in Bethesda, Md., Lockheed Martin is a global security and aerospace company that employs about 116,000 people worldwide and is principally engaged in the research, design, development, manufacture, integration, and sustainment of advanced technology systems, products, and services. The Corporation’s net sales for 2012 were $47.2 billion.

09.01.2014 Oshkosh - .army-guide.com

OTTAWA, Ontario -- The Canadian Government is taking important steps in modernizing its logistics vehicle fleet by advancing the Standard Military Pattern (SMP) component of the Medium Support Vehicle System (MSVS) project. Oshkosh Defense Canada, Inc., a subsidiary of Oshkosh Corporation, responded to the Government of Canada’s MSVS SMP Request for Proposal (RFP), offering a high performance, low risk solution to meet the Canadian Department of National Defence’s (DND) mission requirements and protect Canadian Soldiers for decades to come.

“Working closely with our Canadian industry partners and a growing network of Canadian suppliers, our Oshkosh MSVS SMP offering provides superior vehicle performance, sustainment across six continents, and ultimately, the best overall value for Canada,” said John Urias, Oshkosh Corporation executive vice president and president of Oshkosh Defense. “The Oshkosh MSVS SMP family of vehicles is the next generation of the world’s most trusted, battle-proven military platform in the field today. We are proud to present the Government of Canada with our MSVS SMP bid that meets or exceeds all project requirements, and most importantly, provides Canadian Soldiers with the modern logistics vehicles they need to perform their missions.”

The Best Value for Canada

Oshkosh, in collaboration with its Canadian team members and suppliers, will return 100 percent or more of the MSVS SMP contract value to the Canadian economy. Oshkosh’s strategic team members for the project include DEW Engineering and Development, General Dynamics Land Systems – Canada, and Link Suspensions of Canada – Raydan Division.

“Our MSVS SMP team aligns core Oshkosh design, production and sustainment strengths with Canada’s finest technology, manufacturing and services capabilities,” said John Lazar, senior director of Global Strategic Initiatives for Oshkosh Defense. “We are committed to supporting MSVS SMP and future Canadian vehicle modernization programs by working with companies across Canada and creating new economic value in the process.”

Exceptional Performance, Without the Risk

Oshkosh designed, extensively tested and built its MSVS SMP solution to bring the latest ground vehicle technologies to the Canadian Armed Forces. The Oshkosh MSVS SMP vehicles and trailers are built to serve a full range of logistics missions from disaster recovery at home to major conflicts abroad. Key vehicle subsystems, including a high-performance drive train, advanced suspension and braking systems, and a state-of-the-art armour protection system, allow the Oshkosh MSVS SMP to achieve a 70 percent off-road mission profile and a 98 percent mission reliability rate – both of which will enable Canada’s ground forces to more safely operate in a vast array of threat levels, climates and terrains.

The Oshkosh MSVS SMP builds upon decades of in-theatre experience around the globe and more than one billion real-world operational kilometres accumulated on the Oshkosh Heavy Expanded Mobility Tactical Truck (HEMTT) platform. The acclaimed HEMTT platform is a purpose-built military vehicle that has been chosen by the United States Department of Defense and more than 20 allies worldwide – consistently outperforming commercial vehicle derivatives in competitive scenarios.

Canada’s MSVS SMP RFP also includes five years of In-Service Support (ISS). With Canadian troops more frequently mobilized around the world for defence and humanitarian missions, complete life cycle sustainment is increasingly important to ensure mission readiness.

The Oshkosh team’s ISS offering leverages decades of performance based contracting and major repair/overhaul programs experience to minimize MSVS SMP life cycle costs while maximizing reliability and readiness rates. “Our ISS plan is based on a robust global supply chain and a mature logistics system that spans six continents,” added Lazar. “By applying our logistics supportability analysis methodology to manage fleet health, Oshkosh has helped reduced military vehicle fleet life cycle costs as much as 70 percent.”

WASHINGTON, 09 jan 2014 marine-oceans.com (AFP)

Les 1,7 million de documents secrets volés par Edward Snowden ont le potentiel de mettre en danger les militaires américains déployés dans le monde, selon des parlementaires américains jeudi, citant un rapport confidentiel du Pentagone sur les fuites.

Le département de la Défense américain a rédigé et envoyé à plusieurs membres importants du Congrès un rapport confidentiel sur l'impact potentiel du vol de documents par l'ex-consultant informatique de l'Agence nationale de sécurité (NSA), l'agence d'écoutes des Etats-Unis. Le rapport lui-même n'a pas été rendu public.

"Ce rapport confirme mes plus grandes craintes, à savoir que les actes de trahison de Snowden mettent en grand danger les soldats américains", a déclaré Mike Rogers, président de la commission du Renseignement de la Chambre des représentants, dans un communiqué. "Les actes de Snowden auront probablement des conséquences mortelles pour nos soldats sur le terrain".

"Bien que M. Snowden et ses défenseurs affirment qu'il ne fait que défendre les libertés civiques, la vérité est que la plupart des documents volés par Snowden concernent des opérations vitales de l'armée, de l'US Navy, des Marines et de l'Air Force. Snowden a fourni des informations précieuses à nos adversaires, ce qui met en danger chaque Américain. Ne vous y trompez pas, Snowden n'est pas un patriote, et il n'y a aucune excuse possible pour les dommages irréparables subis par l'Amérique et ses alliés", a ajouté M. Rogers.

Le rapport semble s'intéresser à l'ensemble des fichiers récupérés par Edward Snowden, dont seule une faible partie a été publiée dans la presse, et à l'impact potentiel de leur éventuelle publication. Selon les élus citant le rapport, de nombreux documents en possession de M. Snowden concernent des opérations militaires en cours, qui risqueraient d'être compromises en cas de fuites.

Les élus se sont gardés de conclure que les fuites avaient d'ores et déjà provoqué des dommages en terme de sécurité nationale. Ils réaffirment toutefois que les révélations avaient alerté les terroristes sur les méthodes d'écoutes des Etats-Unis.

"Snowden a fourni aux terroristes une copie du manuel de notre pays, et nous en payons aujourd'hui le prix, ce que ce rapport confirme", a déclaré le démocrate Dutch Ruppersberger, membre de la même commission et habilité au secret défense. "Nous avons commencé à voir que les terroristes changeaient leurs méthodes grâce aux fuites, et ce rapport indique que le notre pays et nos citoyens vont continuer à en subir les conséquences".

- Contrat de formation des membres d'équipage T-44C de l'U.S. Navy

- Simulateur MH-60R pour la Marine royale danoise

- Système d'entraînement au sol T-6C pour la Force aérienne mexicaine

MONTRÉAL, CANADA--(Marketwired - 8 jan. 2014)

CAE a annoncé aujourd'hui qu'elle a remporté des contrats d'une valeur de plus de 110 millions $CA, sans tenir compte des options, visant à fournir une série de systèmes et de services de formation à des clients militaires. Les contrats, qui s'ajoutent aux prises de commandes enregistrées au troisième trimestre de l'exercice 2014 de CAE, incluent un nouveau programme visant à fournir des services de formation des équipages Beechcraft T-44C de l'United States Navy, un contrat de vente de matériel militaire à l'étranger pour fournir un simulateur d'hélicoptère MH-60R Seahawk à la Marine royale danoise, et un contrat de la part de Beechcraft pour fournir un système d'entraînement au sol (GBTS) T-6C à la Force aérienne mexicaine.

« CAE est un intégrateur de systèmes de formation chevronné et expérimenté qui a la capacité éprouvée de fournir des solutions d'entraînement complètes et intégrées », a déclaré Gene Colabatistto, président de groupe, Défense et Sécurité à CAE. « Nous continuons à avoir du succès avec des plateformes sur lesquelles nous sommes en bonne position comme le MH-60R ainsi qu'à remporter une série de programmes de formation clés en main, comme pour l'avion T-44C de l'U.S. Navy. Nous sommes encouragés par l'éventail d'occasions d'affaires qui se présentent à l'échelle mondiale tant dans le marché traditionnel de la défense que dans les marchés adjacents comme la sécurité publique. »

Avion T-44C de l'U.S. Navy

CAE USA fournira des services complets de formation des équipages T-44C à la base aéronavale Corpus Christi au Texas. Selon les modalités du contrat, accordé en fonction d'un contrat initial de neuf mois d'une valeur de 3,5 millions $US et accompagné de six années en option d'une valeur totale de plus de 30 millions $US, CAE USA fournira des services de formation des équipages T-44C en vertu d'un programme de formation appartenant et exploité par l'entreprise. CAE fournira de la formation en classe et sur simulateur à plus de 500 étudiants par année pour appuyer l'avion T-44C de l'U.S. Navy, qui sert pour la formation évoluée et intermédiaire sur appareils multimoteurs. Dans le cadre du programme de formation des équipages T-44C, CAE fournira une série de nouveaux dispositifs de formation T-44C afin d'assurer la concordance avec la suite avionique numérique tout écran présente dans l'avion T-44C.

« Il s'agit d'un nouveau programme pour CAE USA, et nous sommes honorés que l'U.S. Navy nous ait sélectionnés à la suite d'un processus concurrentiel d'acquisition », a déclaré Ray Duquette, président et directeur général de CAE USA. « Nous sommes également encouragés de voir que la Navy adopte une approche innovatrice pour fournir des services de formation des équipages en vertu d'un programme appartenant et exploité par l'entreprise. Nous fournirons les dispositifs de formation T-44C requis, et nous mettrons par la suite ces nouveaux dispositifs en service pour appuyer le programme de formation complet sur l'avion T-44C. Nous croyons que cette approche à la prestation de services de formation peut aider nos clients militaires à économiser, à réduire leurs risques, à garantir un investissement et à contribuer à augmenter l'efficacité de la formation. »

U.S. Navy/Marine royale danoise

CAE a remporté un contrat octroyé par l'U.S Navy portant sur le développement d'un entraîneur de vol opérationnel et à la mission (MOFT) MH-60R pour la Marine royale danoise dans le cadre du programme de vente de matériel militaire à l'étranger. CAE USA sera le maître d'œuvre responsable de la conception et de la construction d'un dispositif MOFT MH-60R qui sera livré en 2016 à la base aérienne Karup au Danemark.

Le MOFT MH-60R est un simulateur de mouvement doté des postes de l'équipage (pilote, officier de la tactique et opérateur de capteurs). Le MOFT MH-60R inclura également un poste de l'instructeur à bord, ainsi que des postes externes pour l'instructeur de tactiques, le débriefing et le développement de bases de données. Le simulateur sera équipé du générateur d'images CAE Medallion-6000 et de l'architecture de la base de données commune (CDB).

La Marine royale danoise a sélectionné l'hélicoptère MH-60R Seahawk de l'U.S. Navy à la fin 2012 comme nouvel hélicoptère maritime pour la recherche et le sauvetage ainsi que les opérations de lutte antisurface, y compris la défense des intérêts danois dans l'Atlantique Nord, l'exécution d'opérations de lutte contre la piraterie et l'exécution d'autres missions lors de déploiements internationaux. Le Danemark est le deuxième client dans le cadre du programme de vente de matériel militaire à l'étranger pour l'hélicoptère MH-60R de l'U.S. Navy, après l'Australie. L'U.S. Navy est appuyée par l'Équipe Seahwak, qui est composée du constructeur de l'appareil MH-60R Sikorsky Aircraft, de l'intégrateur de systèmes de missions Lockheed Martin, du motoriste GE, du fournisseur de capteurs Raytheon Corp., et du fournisseur de formation CAE.

Beechcraft/Force aérienne mexicaine

CAE a remporté un contrat auprès de Beechcraft Corporation pour développer un système d'entraînement au sol (GBTS) complet T-6C pour la Force aérienne mexicaine. Le système GBTS T-6C sera équipé d'un entraîneur au vol opérationnel (OFT) T-6C, de systèmes d'instruction en classe sur ordinateur et de didacticiels. Le GBTS T-6C fait partie d'une solution complète d'entraînement que Beechcraft fournit à la Force aérienne mexicaine et qui inclut 12 avions d'entraînement militaire T-6C+.

L'entraîneur au vol opérationnel T-6C construit par CAE correspondra à une réplique exacte du poste de pilotage de l'avion T-6C avec un système d'affichage à grand champ visuel de 270 degrés sur 70 degrés propulsé par le générateur d'images CAE Medallion-6000. L'entraîneur OFT T-6C prendra également en charge la formation avec des lunettes de vision nocturne, et sera doté de la base de données commune (CDB) développée par CAE, une architecture ouverte qui améliore la capacité de corréler et de mettre à jour rapidement les bases de données pour répondre aux exigences en matière d'entraînement et de répétition de missions. L'OFT T-6C est conçu en fonction des plus récentes technologies pour appuyer la formation qui progresse vers les plateformes d'avions d'entraînement et d'avions de chasse de quatrième et de cinquième génération. Le GBTS T-6C complet sera livré à la base aérienne Zopapan près de Guadalajara en 2015.

CAE est un chef de file mondial en modélisation, simulation et formation pour les secteurs de l'aviation civile et de la défense. La société compte environ 8 000 employés dans plus de 100 sites et centres de formation répartis dans environ 30 pays. CAE fournit des services de formation civile, militaire et sur hélicoptère dans plus de 50 emplacements partout dans le monde et forme environ 100 000 membres d'équipage chaque année. De plus, la CAE Oxford Aviation Academy fournit de la formation aux élèves-pilotes dans 10 écoles de pilotage exploitées par CAE. Les activités de CAE sont diversifiées, allant de la vente de produits de simulation à la prestation de services complets comme les services de formation, les services aéronautiques, les solutions intégrées d'entreprise, le soutien en service et le placement de membres d'équipage. La société applique son savoir-faire en simulation et son expérience opérationnelle afin d'aider ses clients à renforcer la sécurité, à améliorer l'efficacité, à demeurer prêts pour leurs missions et à résoudre des problèmes complexes. CAE étend ses connaissances de la simulation à de nouveaux marchés, comme ceux de la santé et des mines. www.cae.com.

Suivez-nous sur Twitter @CAE_Inc et @CAE_Defence.

03 janvier 2014 Romandie.com (AFP)

JERUSALEM - Israël a procédé vendredi avec succès à un deuxième test de son système Arrow 3, mis au point avec les Etats-Unis pour intercepter les missiles balistiques, a indiqué un porte-parole du ministère de la Défense.

Cet essai a eu lieu en pleine visite du secrétaire d'Etat américain John Kerry en Israël et dans les Territoires palestiniens, où il s'efforce de faire avancer le processus de paix.

Un deuxième test en vol de l'intercepteur Arrow 3 a été mené avec succès (...) au-dessus de la mer Méditerranée le matin, a précisé le ministère dans un communiqué. Il a effectué une trajectoire extra-atmosphérique dans l'espace, conformément aux plans.

Le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu, qui a revu M. Kerry vendredi après une première série d'entretiens jeudi, a salué la réussite de l'essai du système Arrow 3, fruit de la coopération israélo-américaine.

De son côté, le sénateur républicain John McCain, en visite en Israël et proche de la droite au pouvoir, a qualifié le test de succès historique.

M. McCain a estimé que ce système défensif atteste amplement (...) du meilleur de la technologie israélienne et américaine.

Arrow 3 (Hetz en hébreu), testé une première fois en février 2013, comporte un radar qui détecte les missiles, puis transmet les informations à un centre de contrôle, lequel déclenche le lancement d'un missile après avoir analysé et calculé la trajectoire de celui à intercepter.

Il est en partie financé par les Etats-Unis, avec notamment la participation de l'avionneur Boeing.

Le lancement du projet Arrow remonte à 1988, dans le cadre du programme antibalistique américain connu sous le nom de Star Wars. Il a été accéléré après le bombardement du territoire israélien par des missiles Scud irakiens durant la première guerre du Golfe, en 1991.

Israël accuse en outre l'Iran de vouloir se doter de l'arme atomique, et craint qu'il équipe ses missiles balistiques de têtes nucléaires, ce que dément Téhéran.

Jan. 7, 2014 – By Michelle Tan – Defense news

Soldiers from 1st Battalion, 12th Cavalry Regiment, based at Fort Hood, Texas, will deploy to Camps Hovey and Stanley in South Korea. (Army)

About 800 soldiers from the 1st Cavalry Division will deploy to South Korea in February, the Defense Department announced today.

The soldiers from 1st Battalion, 12th Cavalry Regiment, based at Fort Hood, Texas, will deploy to Camps Hovey and Stanley, near the Demilitarized Zone, in South Korea.

They will conduct operations in support of U.S. Forces Korea and Eighth Army, according to the DoD announcement.

“The battalion will provide a trained and combat-ready force that will deploy with their equipment to South Korea,” the announcement states. “The equipment will remain in country for use by follow-on rotations. The soldiers will return to Fort Hood upon completion of their nine-month rotation.”

The deployment of 1st Battalion, 12th Cavalry to Korea is part of America’s “enduring rebalancing efforts within the Asia-Pacific region, and allows for greater responsiveness to better meet theater operational requirements,” according to DoD.

It also signals a move by the Army to potentially replace individual tours to Korea with deployments of trained and equipped combat units.

The Army has been studying a plan that would rotate units in and out of South Korea, which officials have said will result in formations that are more ready and trained to higher levels.

In an interview in October, Army Chief of Staff Gen. Ray Odierno said the Army is working closely with Korea on its plan.

“I am confident we will be able to do that,” he said. “They are our strong partners and we [want to] make sure we are building confidence that they understand that we will provide them a more ready brigade and a more capable brigade if we rotate.”

Such a commitment would mark a significant change in the way the Army has done business for years, and the practice would increase the readiness of units stationed in one of the most volatile parts of the world.

The Army has about 19,000 soldiers stationed in South Korea, including the 2nd Infantry Division headquarters and the division's 1st Brigade Combat Team.

Other major units include the 19th Expeditionary Sustainment Command, the 1st Signal Brigade, the 35th Air Defense Artillery Brigade, the 65th Medical Brigade, the 501st Military Intelligence Brigade and Eighth Army.

TEL AVIV, Israel, Jan. 6 (UPI)

Israel's latest test-firing of its high-altitude Arrow 3 anti-ballistic missile system marks a major step toward the Jewish state's plan to build a multilayer missile defense shield against everything from Iranian intermediate-range ballistic weapons to home-made rockets built by Palestinian militants.

The Arrow, under development by state-run Israel Aerospace Industries and the Boeing Co. of the United States, will be Israel's primary defense against ballistic missiles when it's declared operational. That's currently expected to be some time in 2015.

The system's upgraded missile underwent its second flight test Friday over the eastern Mediterranean although it did not involve an interception, officials reported.

The test took place at the Palmahim air force base on the coast south of Tel Aviv. The two-stage Arrow reached its operational altitude outside Earth's atmosphere where it is designed to shoot down ballistic missiles high enough to disintegrate chemical, biological or nuclear warheads.

Yair Ramati, head of the Israel Missile Defense Organization, said the test, which was attended by U.S. officials, involved the solid-fuel exo-atmosphere interceptor jettisoning its booster rocket.

"The kill vehicle continued to fly in space and conducted various maneuvers ... for a couple of minutes" using thrust vectors, Ramati reported.

The interceptors do not carry explosives, but destroy their targets by ramming them at closing speeds of thousands of feet per second and vaporizing them.

The Arrow 3 system will constitute the topmost tier of the planned Homa -- Hebrew for The Wall -- defense shield and will be dedicated to intercepting ballistic missiles held by Iran, the embattled Syrian regime of President Bashar Assad, and, increasingly, Hezbollah in Lebanon.

U.S. officials are reported to believe Hezbollah, which is backed Tehran and Damascus, is smuggling the components of advanced missile systems into Lebanon from Syria where the systems were delivered by Russia in the last two years to build up their arsenal of long-range weapons capable of hitting anywhere in Israel.

Shipments already in Lebanon are believed to include several supersonic P-800 Yakhont anti-ship missiles. Seventy-two of these weapons were delivered to Syria in 2012-13.

The Yakhont, considered the most advanced missile of its type in the world, "represents a new type of threat," Vice Adm. Eliezer Maron, Israel's former navy commander, warned Sunday, since defense systems to counter such missiles are subsonic.

He said Israel has defenses in place against the sea-skimming Yakhont, but gave no details. The Israelis say their offshore natural gas fields likely would be a prime target for the Yakhont.

The 33-month-old civil war in Syria has raised questions about Assad's control over his military's Russian Scud B and C ballistic missiles. Israel estimates the regime, which is decommissioning its chemical weapons, has used about half of its several dozen Scuds against rebel forces.

Arrow 3, which underwent its first flight test Feb. 25, 2012, is the latest variant of the system IAI, flagship of Israel's defense industry, which has been developing it with the Americans since 1988 at a cost well in excess of $1 billion.

Arrow 1 was first deployed in 2000. Arrow 2, with at least two batteries operational, will back up Arrow 3 at lower altitudes when the new variant becomes operational, picking off any ballistic missiles that get through the first line of defense in space.

The next tier down in the missile shield is the David's Sling system defense under development by Rafael Advanced Defense Systems and the U.S. Raytheon Co. to counter medium-range missiles and rockets.

The bottom layer is Rafael's upgraded Iron Dome system, primarily designed to intercept short-range rockets.

It was deployed in early 2012 and the Israeli military boasts it has destroyed 84.6 percent of the targets it engaged in clashes with Palestinian militants.

That claim has been questioned by some Israeli missile experts, who say it has been highly inflated to boost the morale of Israelis who have been repeatedly warned they face the prospects of sustained weeks-long missile bombardment by their adversaries if a new war breaks out.

This has fueled concerns the multi-tier defense system might not be able to cope with a major missile attack on all fronts, which single-interception trials cannot simulate.