24/03/2011 par Adrien Prévost AEROCONTACT
Le nouveau HC-130J de Lockheed Martin qui doit servir pour les missions de SAR et CSAR à long rayon d’action a terminé ses tests de développement. Le dernier essai portait sur le ravitaillement en vol qui s’est déroulé à l’aide d’une perche rigide le 14 mars dernier, la famille Hercules étant pour la première équipée d'un réceptacle dédié dès sa production. Dérivé du KC-130J, le nouveau HC-130J (Combat King II) a été commandé par l’Air Force Air Combat Command (AFACC). Il dispose, comme l’ensemble de la série J, d’une motorisation composée de turbopropulseurs AE2100 D3 d’Allison équipés des hélices à six pales R391 de Dowty. Il se différencie notamment des HC-130J déjà livrés aux gardes-côtes américains (USCG) par sa faculté à pouvoir ravitailler des hélicoptères ou des tiltrotors. Les premiers appareils devraient être livrés en août prochain pour une mise en service effective en 2012.
