Les Britanniques tentent de maintenir leurs acquis dans l’aéronavale

01/06/2011 par Adrien Prévost AEROCONTACT

La Royal Navy va envoyer quatre pilotes sur des porte-avions américains afin de sauvegarder les connaissances de son aéronavale. Selon l’Amiral Sir Mark Stanhope, après l’abandon de leurs derniers porte-aéronefs, les Britanniques vont devoir maintenir toutes les capacités nécessaires à l’utilisation d’un porte-avions. Les pilotes de la Royal Navy piloteront des F-18E de Boeing.

Le premier porte-avions britannique sera le Queen Elizabeth qui entrera en service en 2019. Pesant 58 000 tonnes et utilisant des catapultes à vapeur, il marque le retour des Britanniques au porte-avions lourd « classique ».

Le futur porte-avions britannique fonctionnant comme le Charles de Gaulle, peut être verrons-nous bientôt des aviateurs britanniques s’entraîner sur Rafale M – même si cela est peu probable? Pourtant se serait un bon prolongement du traité franco-britannique signé en novembre dernier.

Par ailleurs, Converteam a livré les premiers générateurs de 36 MW destiné à la propulsion des navires. Les porte-avions pourront embarquer jusqu’à 45 aéronefs. Les forces britanniques souhaiteraient s’équiper de F-35 C (Carrier Variant) version utilisant catapultes et brins d’arrêt (CATOBAR).