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WASHINGTON, October 12, 2015 – Lockheed Martin
At this year’s Association of the United States Army Annual Meeting, Lockheed Martin (NYSE: LMT) unveiled a new capability that will allow users to detect and counter emerging threats from Unmanned Aerial Systems (UAS). The solution, ICARUS™, was designed to operate defensively in various threat environments.
“The U.S. government is seeing an increase in the use of commercially available UAS platforms for surveillance and weaponization,” said Deon Viergutz, vice president of Cyber Solutions for Lockheed Martin. “What Lockheed Martin has developed in ICARUS is a system that can detect, recognize and counteract these systems with pinpoint accuracy.”
Lockheed Martin’s Counter-UAS system has been field tested and demonstrated to several domestic and international customers over the past year. Those tests demonstrated the ability of ICARUS™ to identify and intercept commercially available unmanned aerial systems.
The development of the ICARUS™ software system draws on Lockheed Martin’s rich history of innovations in electronic warfare, cybersecurity and countermeasures associated with sophisticated threats. It was developed through Lockheed Martin internal investment and combines advanced cyber and cyber electromagnetic activity experience with sensor technology and non-kinetic techniques.
Lockheed Martin is a leading provider of ad
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Une colonne B-FAST avec un véhicule terrestre ICARUS en tête (Photo Jürgen Braekevelt – MIL.be)
07/09/2015 Stijn Verboven – - MIL.be
ICARUS, tel est le nom du projet de recherche européen visant à développer l'utilisation de drones lors d'opérations de sauvetage. L'École Royale Militaire coordonne les actions des 24 partenaires provenant des 10 pays participants. Afin de démontrer les capacités de ces engins, l'école organisait une grande rencontre à Marche-en-Famenne le 4 septembre dernier.
Lors de la démonstration, les collaborateurs ICARUS ont simulé un village dévasté par un fort tremblement de terre. Des survivants nécessitant des secours se trouvent encore dans des immeubles à appartements, des écoles et des fabriques. Une équipe B-FAST, proche du lieu de la catastrophe, se tient prête à intervenir mais l'avion solaire ICARUS reconnaît déjà l'itinéraire. Cet appareil détient le record du monde du vol autonome depuis peu. Il dresse des cartes des environs de manière à ce que l'équipe sache ce que l'on attend d'elle.
(Photo Jürgen Braekevelt – MIL.be)
Voici l'une des manières dont les drones ICARUS peuvent aider une équipe de secours mais cela ne s'arrête pas là. Ils détectent également des victimes grâce à leurs caméras thermiques ou dressent des cartes en trois dimensions. Les engins terrestres peuvent ainsi déblayer des décombres, étançonner des bâtiments et travailler dans d'autres constructions trop instables pour les équipes de secours.
Le travail de sauvetage n'est pas la tâche principale de la Défense mais selon le chercheur de l'ERM Geert De Cubber, coordinateur du projet, celui-ci présente également des applications militaires intéressantes. « Dans une période où les budgets de la Défense diminuent, ce type de projet est indispensable à l'obtention de financements complémentaires », explique-t-il. Nous œuvrons dans un domaine proche des préoccupations de la Défense. Nos drones peuvent rechercher des victimes ou des ennemis également. Ils peuvent rendre des services dans la protection d'installations par la détection d'intrus. »
Le projet ICARUS prendra fin dans quelques mois en janvier 2016. De Cubber est toutefois satisfait des résultats. « La commission européenne voit notre projet promis à un bel avenir », dit-il. « Elle l'utilise comme un projet exemplaire dans lequel les fonds auront été bien investis en débouchant jusqu'à présent sur des applications concrètes. »
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