16.10.2012 par P. Chapleau Lignes de Défense
Armateurs de France et le Cluster maritime français viennent de signer une charte de bonne conduite pour "lutter contre les flux illictes d'armes par voie maritime" (cliquer ici pour la lire). L'information vient de m'être donnée par mon collègue Jean-Pierre Buisson.
Il est effectivement difficile de connaître le contenu des cargaisons. Drogues, armes, pièces détachées, circulent dissimulés dans des conteneurs de marchandises diverses. Au fil du temps, les trafiquants se sont adaptés à l’évolution des contrôles.
En coordination avec la Délégation aux affaires stratégiques du ministère de la Défense et le Cluster Maritime Français (CMF), Armateurs de France décidé "de franchir une étape supplémentaire avec cette charte opérationnelle destinée à faciliter la mise en œuvre de mesures à bord de nos navires". Les signataires s’engagent à respecter "strictement les règles et normes internationales", à mettre en place "des mesures de prévention" et à "aleerter les autorités en cas de suspicion de trafic".
"Nous espérons susciter une sensibilisation internationale, pour que les contrôles aléatoires se multiplient. Un cargo peut effectuer dix-huit escales sur une rotation. Si chacun est vigilant, nous aurons initié une démarche vertueuse", a expliqué Eric Banel, délégué général d’Armateurs de France.
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