Ça roule pour le Transall

28/03/2013 Armée de l'air

Le 11 mars 2013, le C160 Transall R44, avion quarantenaire réformé de l’armée de l’air, a quitté la base aérienne 123 d’Orléans-Bricy dans le Loiret, pour être acheminé par voie routière au camp militaire de Souge à Martignas-sur-Jalle, en Gironde. Retour sur ce convoi assez «exceptionnel».

Ce retraité des airs n’est pas passé inaperçu… Trente-trois mètres de long sur 6,50 mètres de large et 5,60 mètres de haut, les automobilistes qui auront croisé le C160 Transall R44 confortablement installé sur une remorque et escorté par deux motos s’en souviendront ! La carlingue de

Le Transall sur la route qui le mène vers le camp militaire de Souge en Gironde.

l’aéronef, sans nez, ni ailes, a quitté la base d’Orléans pour rejoindre la camp de Souge en Gironde où il ne volera plus et servira aux exercices du 13e Régiment de dragons parachutistes, une unité des forces spéciales de l’armée de terre spécialisée dans «la recherche du renseignement par des moyens humains».

Avant d’effectuer ce long voyage, il aura fallut une équipe de huit mécaniciens qui, pendant un mois, ont procédé au démontage de l’appareil. Au total, le convoi aura réalisé près de 1700 kilomètres en raison des détours effectués par mesure de sécurité (alors que seulement 450 km séparent les deux camps militaires).

Le Transall sera, dés son arrivée à Souge demain, fixé sur du béton et servira, entre autre, aux militaires à s’entraîner au largage de parachutistes, aux livraisons par les airs et au déchargement rapide de matériels.

Le C160 Transall sera, dans les prochaines années, remplacé par le nouvel avion tactique de l’armée de l’air : l’A400M Atlas.