L'EDAR embarque sur un transport de chalands de débarquement américain

L'USS San Antonio et au loin le BPC Mistral

crédits : US NAVY

08/02/2012 MER et MARINE

A l'occasion de l'exercice Bold Alligator, auquel il participe avec le bâtiment de projection et de commandement Mistral le nouvel engin de débarquement amphibie rapide (EDAR) français a vérifié son interopérabilité avec les bâtiments américains. L'EDAR 1 a, ainsi, réalisé avec succès plusieurs essais sur l'USS San Antonio, tête de série des nouveaux transports de chalands de débarquement de l'US Navy. Dans un créneau de deux heures, l'EDAR a mené trois enradiages dans le radier du "LPD 17", dont deux en embarquant un véhicule de transport de l'US Marine Corps de près de 7 tonnes. A l'issue, le commandant du San Antonio s'est dit « impressionné par la plateforme amovible de l'EDAR, qui mue l'engin en une sorte de catamaran une fois les véhicules chargés ». Les 8 marins qui composent l'équipage de l'EDAR ont pu conduire cette opération avec les manoeuvriers du San Antonio, eux-mêmes assistés de trois manoeuvriers français montés à bord un peu plus tôt.

Ces essais font suite à l'accueil, dans le radier du Mistral , des Landing Craft Air Cushion (LCAC), les engins de débarquement sur coussin d'air américains. Le BPC français avait procédé à la certification de ces engins en vue de leur éventuelle utilisation sur de prochaines missions, précise la Marine nationale, qui souligne que ces divers essais bilatéraux témoignent de la bonne interopérabilité des deux marines, malgré la différence des matériels, des procédures et des habitudes françaises et américaines.


L'EDAR (© : DGA)


L'USS San Antonio (© : US NAVY)


A l'approche du San Antonio (© : US NAVY)


A l'approche du San Antonio (© : MARINE NATIONALE)