« Terminé barre et machine » pour le Tourville

En octobre 2010, le dernier grand départ en mission de la frégate Tourville vers l'océan Indien.

18 juin 2011 Ouest-France

Après 36 années de service et une ultime escale à Saint-Malo, sa ville marraine, la frégate anti-sous-marine Tourville entame son désarmement.

Après une dernière escale à Saint-Malo, la frégate anti-sous-marine Tourville est rentrée une dernière fois à Brest, le mercredi 15 juin, avec à son bord ses anciens commandants. Le point final d'une longue carrière comme bâtiment de premier rang de la Marine nationale. Admis au service actif en 1974, le Tourville est, depuis le 16 juin, placé en position de « complément ».

Jusqu'à fin août, les matériels seront débarqués et réintégrés sur les autres bâtiments ou conservés comme pièces de rechange après vérification de leur qualité. La cuisine, élément de vie important dans un bâtiment, fermera définitivement ses portes en juillet.

Le 27 juillet, le Tourville passera le pont de Recouvrance après débarquement des combustibles. Il rentrera au bassin début août pour une mise en réserve prévue début septembre. Un officier sera alors nommé commandant provisoire du bâtiment, l'ensemble du personnel affecté à bord étant muté au mois de septembre. Le départ du Tourville sera compensé en 2012 par l'arrivée à Brest de la première frégate multimissions, l'Aquitaine, actuellement en essais.

Trente-six années de service

Mis sur cale par la Direction des constructions navales (DCN) de Lorient en mars 1970, le Tourville était le premier navire d'une série de trois frégates anti-sous-marines (Duguay-Trouin désarmé en 1999, De Grasse désarmement prévu en 2012). 23 commandants se sont succédé à la barre. De février 1994 à avril 1995, il avait été modernisé avec, notamment, la mise en place du SLASM, Sonar actif très basse fréquence.

Le bâtiment a participé à de nombreuses opérations, missions et exercices. Il a notamment accompagné le porte-avions Foch en Adriatique en 1999 (opération Trident), en Méditerranée et dans l'océan Indien en 2000 (opération Myrrhe).

Le Tourville a aussi escorté le Charles de Gaulle en 2007 pour une mission en océan Indien. En 2008, il a été déployé au-delà du Cercle polaire, avec des escales au Groënland, Islande et Russie. Enfin, le 19 mars dernier, la frégate était rentrée à Brest après un déploiement de cinq mois et demi en océan Indien (mission Agapanthe).

Mission assez particulière, la frégate a participé en janvier 2004 aux recherches menées après le crash d'un Boeing 737 à Charm el-Cheikh en mer Rouge.

Le Tourville en chiffres. 152,75 m de long, 6 100 tonnes, 58 000 CV (4 chaudières et 2 groupes turbines à vapeur), vitesse 32 noeuds (60 km/h), équipage : 298 marins dont 31 femmes.