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11 avril 2011 1 11 /04 /avril /2011 08:00

portail sousmarins

 

10 avril 2011 par Rédacteur en chef. LE PORTAIL DES SOUS-MARINS

 

La première base opérationnelle destinée à accueillir les sous-marins nucléaires indiens, est actuellement construite en secret. Le gouvernement indien a débloqué 1,6 milliard de roupies (25 millions €). Plus de 580 millions de roupies ont été affectées aux travaux de génie civil. Le reste sera dépensé pour la construction de systèmes de communication sous-marines pour les sous-marins nucléaires, afin que les SNLE puissent communiquer entre eux et avec leur base. Développé sous le nom de code “Projet Varsha”, la base de sous-marins nucléaires sera située quelque part sur la côte est de l’Inde.

 

Les travaux ont commencé il y a près de 2 ans. La marine indienne a déjà dépensé 180 millions de roupies (2,8 millions €) pour ce projet. Les 2 premiers occupants de la base seront le sous-marin de construction indienne INS Arihant et le sous-marin Nerpa, que l’Inde va louer à la Russie. L’Arihant devrait être mis en service en 2012. Le Nerpa pourrait arriver binetôt : son équipage a besoin de d’entraînement à bord avant de prendre la responsabilité de la conduite du bâtiment. Une fois que les 2 sous-marins nucléaires seront opérationnels, la nouvelle base sera un élément stratégique. L’objectif est de la mettre au même niveau que la base sous-marine chinoise de l’île de Haïnan.

 

Les liaisons de communication sont cruciales pour les sous-marins nucléaires qui peuvent rester en plongée pendant des mois. Le gouvernement indien a donc débloqué 1 milliard de roupies (15,7 millions €) pour construire le système de communication à très basse fréquence pour les sous-marins et la base. L’an dernier, ce même projet n’avait reçu que 150 millions de roupies (2,3 millions €). Les essais de l’INS Arihant, lancé en juillet 2009, devaient durer 2 ans. Sa mise en service a été repoussée à 2012, sans que la marine indienne ne précise les raisons de ce retard. Deux autres sous-marins, dont la construction seraient en cours, devraient être opérationnels d’ici 2020.

 

Référence : Deccan Herald (Inde)

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10 avril 2011 7 10 /04 /avril /2011 09:01
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9 avril 2011 6 09 /04 /avril /2011 06:00

portail sousmarins

 

7 avril 2011 par Rédacteur en chef. PORTAIL DES SOUS-MARINS

 

http://www.military-today.com/navy/u_209_class.jpg

source military-today.com

 

Comme le projet de construction de sous-marins Scorpène est en retard, l’Inde discute avec l’Allemagne pour moderniser ses sous-marins U-209. « Notre flotte sous-marine diminue et le nombre de sous-marins en service va encore se réduire avec le retard du projet Scorpène, » indiquent des sources de la marine indienne. « Les discutions ont lieu avec des responsables allemands en vue de moderniser les 4 sous-marins U-209, » ont-ils précisé. Les sous-marins U-209, qui portent le nom de classe Shishumar dans la marine indienne, ont été achetés à l’Allemagne au milieu des années 80. Le dernier a été mis en service en 1991. Dans le cadre de son Projet 75, la marine indienne prévoyait de mettre le premier Scorpène en service en 2011. Mais à cause de retards dus au chantier naval MDL et à la marine indienne, la première mise en service est maintenant attendue pour seulement la fin 2015. A cause de ces retards, le gouvernement indien a décidé de moderniser la flotte actuelle de sous-marins Kilo russes et les U-209. Quelques Kilo ont déjà été modernisés en Russie. Ils ont été équipés de nouveaux armements, systèmes et senseurs.

 

Référence : ZeeNews (Inde)

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9 avril 2011 6 09 /04 /avril /2011 06:00
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9 avril 2011 6 09 /04 /avril /2011 06:00
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8 avril 2011 5 08 /04 /avril /2011 22:30
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8 avril 2011 5 08 /04 /avril /2011 16:23

 

08carrierspan-articleLarge.jpg

 

08.04.2011 par P. CHAPLEAU Lignes de Défense

 

Le New York Times de ce vendredi matin consacre un article au porte-avions que la Chine est en train de construire ou plutôt rénover aux chantiers de Dalian, puisque le Varyag est un navire ukrainien acheté en 1998. Nouveauté: c'est l'agence officielle chinoise qui a diffusé les premières images de ce navire. Le site chinois Xinhuanet.com propose par ailleurs une galerie photos des chantiers et surtout du navire (cliquer ici). Après l'avion J-20, la Chine laisse filtrer quelques images et infos sur ses capacités militaires. Vanité? Avertissement? Les ambitions chinoises sont de toutes façons désormais clairement connues.

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7 avril 2011 4 07 /04 /avril /2011 18:00
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7 avril 2011 4 07 /04 /avril /2011 17:30
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7 avril 2011 4 07 /04 /avril /2011 11:30

portail sousmarins

 

7 avril 2011 par Rédacteur en chef. PORTAIL DES SOUS-MARINS

 

Le gouvernement australien a annoncé avoir remporté l’appel d’offres lancé par la Grande-Bretagne pour l’achat d’un bâtiment amphibie, le RFA Largs Bay, pour un montant de 65 millions £ (74 millions €). Le Brésil, le Chili et l’Inde avaient aussi présenté des offres pour le rachat de ce bâtiment. Il avait rejoint la Royal Fleet Auxiliary en décembre 2006. La décision de le désarmer a été prise lors de la Revue de défense de la fin 2010. Le bâtiment a déjà été inspecté par un sous-traitant australien, et subira des essais en mer avant d’être admis au service dans la Royal Australian Navy en 2012. Le Largs Bay permettra à l’Australie de boucher le trou de capacité avant l’arrivée en 2014 de 2 nouveaux bâtiments de la classe Canberra. Sur les 3 bâtiments amphibies australiens existants, le HMAS Manoora doit être désarmé, le HMAS Kanimbla est en grand carénage jusqu’à la mi-2012 et le HMAS Tobruk serait en très mauvais état. La capacité de transport du Largs Bay serait l’équivalent de l’ensemble de celle des bâtiments amphibies australiens existants.


Référence : Defense Management (Grande-Bretagne)

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7 avril 2011 4 07 /04 /avril /2011 11:30
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7 avril 2011 4 07 /04 /avril /2011 11:30

http://info-aviation.com/wp-content/uploads/2011/04/Honeywell-RQ-16-T-Hawk.jpg

 

7 avril 2011 info-aviation


Les autorités japonaises vont employer des drones américains et français pour mesurer le niveau de radioactivité dans les bassins de stockage de combustible nucléaire usagé de la centrale nucléaire Fukushima-1, rapporte le 7 avril l’agence Kyodo, en se référant au gouvernement. Des micro-drones RQ-16 T-Hawk envoyés à l’initiative des États-Unis effectueront des inspections aériennes de la centrale nucléaire endommagée lors du tremblement de terre du 11 mars. Développé par Honeywell, le RQ-16 T-Hawk (photo) est capable d’effectuer un vol stationnaire au-dessus des installations nucléaires et de mesurer la radioactivité. Les experts espèrent que le drone pourra s’approcher des bassins et y plonger une caméra sous-marine spéciale. Le Japon a également acheté trois drones français produits par l’entreprise Helipse (Charente). La commande a été passée à la société américaine Rotomotion, basée à Charleston en Caroline du sud, partenaire industriel de Helipse, qui en fournira deux mais à propulsion électrique. Les trois appareils arriveront à Tokyo le 7 avril. Ces mini-hélicoptères survoleront la centrale nucléaire japonaise de Fukushima pour mesurer la radio-activité et faire de l’observation vidéo. Laurent Grenier, 50 ans, gérant de la société Helipse, se rendra sur place pour participer aux opérations. « Il va falloir régler les moteurs, installer les capteurs, programmer les vols des trois appareils qui peuvent décoller et atterrir avec une précision de quelques mètres et ont une autonomie de 30 minutes à une heure. Nous allons procéder par étapes, en tirant des enseignements de chaque vol car nous n’avons pas toutes les données concernant des vols en milieu saturés en radio-activité », a-t-il expliqué. Il aura aussi à former des personnes à l’utilisation des appareils qui décolleront à environ 1 kilomètre de la centrale. Depuis le violent séisme et le tsunami du 11 mars, la centrale Fukushima-1, située à seulement 250 km de Tokyo, enchaîne les accidents graves, faisant craindre une contamination radioactive dans l’archipel nippon.

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7 avril 2011 4 07 /04 /avril /2011 11:30
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7 avril 2011 4 07 /04 /avril /2011 06:00
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7 avril 2011 4 07 /04 /avril /2011 06:00
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7 avril 2011 4 07 /04 /avril /2011 06:00

http://2.bp.blogspot.com/-EaGscSUsmSA/TZwLNo_d5WI/AAAAAAAAI7c/SAfjjIo9KwE/s400/Largs%2BBay_GS.jpg


06 April 2011 DEFENSE STUDIES

 

Minister for Defence Stephen Smith and Minister for Defence Materiel Jason Clare today announced that Australia has been successful in its bid to acquire the United Kingdom’s Bay Class amphibious ship Largs Bay. The Government has previously announced that it had asked Defence to develop new and comprehensive options to ensure transition to Australia’s Canberra Class amphibious Landing Helicopter Dock ships, which become operational from 2014, including the lease or purchase of a Bay Class Ship from the UK Government. Today, the Government is confirming that Australia has been successful in its bid to acquire a Bay Class ship, Largs Bay.

 

Largs Bay is a Landing Ship Dock (LSD) which was commissioned into service in 2006. It became surplus to United Kingdom (UK) requirements as a result of the UK Government’s 2010 Defence Strategic Review. The ship weighs 16,000 tonnes. It is 176 metres long and 26 metres wide. Its flight deck has room for two large helicopters and can also carry around 150 light trucks and 350 troops. Its cargo capacity is the equivalent of the Royal Australian Navy’s entire amphibious fleet. Largs Bay is a proven capability having provided humanitarian relief as part of the international response to the Haiti earthquake in 2010. Largs Bay will help ensure that the Royal Australian Navy has the amphibious capability it needs for operation and humanitarian support in our region in the period leading up to the arrival of the Landing Helicopter Dock Ships. The ship has been acquired for £65 million (approximately $100 million).

 

Teekay Shipping Australia has thoroughly inspected the ship and found that: “The ship presents very well, and from a technical point of view, there are no major defects.” Before the acquisition is finalised, Defence and the Royal Australian Navy will conduct sea trials to confirm the material state of the ship. The ship is expected to arrive by the end of the year in time for it to be operational in early 2012. The Government will announce further details of the transition plan for Australia’s amphibious ship capability to provide this essential capability until arrival of the Canberra Class in due course.

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7 avril 2011 4 07 /04 /avril /2011 06:00

http://1.bp.blogspot.com/-hTVJvH3tq20/TZwjosKcrUI/AAAAAAAAI7k/EvjMPLjGc7U/s400/Sango_Yonhap.jpg

 

06 April 2011 DEFENSE STUDIES(Yonhap)


SEOUL, (Yonhap) -- North Korea has strengthened the intensity of its naval drills this year by deploying a new submarine, prompting South Korea's military to raise its level of vigilance, a government source here said Wednesday. "North Korea is on naval maneuvers near its bases off the East Sea and Yellow Sea by mobilizing five to six submarines, including a new Sango class submarine," the source said on the condition of anonymity. "Our military is closely monitoring activities of the North Korean military because it is unusual for the North to strengthen the intensity of its submarine drills," the source said. In addition to its rudimentary 35-meter-long Sango class submarines, the North recently put the new 40-meter-long Sango submarines into service, according to the source. On Tuesday, Defense Minister Kim Kwan-jin told lawmakers that his military is carefully watching the eastern and western sea borders with North Korea as the North's armed forces have staged seaborne infiltration drills. Tensions on the Korean Peninsula remain high following the North's two deadly military attacks last year, which killed a total of 50 South Koreans. The South's military bolstered firepower and surveillance systems near the sea borders with North Korea to counter any possible attacks from the North.

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5 avril 2011 2 05 /04 /avril /2011 19:17
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5 avril 2011 2 05 /04 /avril /2011 18:30

http://boeing.mediaroom.com/file.php/83663/MSF11-0028-089a_MED.jpg

 

DAEGU AIR BASE, Republic of Korea, April 5, 2011

 

The Boeing Company [NYSE: BA] today announced that it delivered F-15K 47 and F-15K 48 to the Republic of Korea Air Force (ROKAF) at Daegu Air Base on March 15. The two F-15K Slam Eagles departed St. Louis on March 8 and made stops in Palmdale, Calif., Hickam Air Force Base, Hawaii, and Anderson Air Force Base, Guam.

 

“Boeing continues to work closely with its ROKAF customers to ensure we deliver quality aircraft on schedule and on budget,” said Roger Besancenez, Boeing F-15 Program vice president. “We are committed to providing the ROKAF with the most capable combat-ready multirole aircraft in the world.”

 

Six of the new F-15K Slam Eagles are scheduled to participate in an advanced aerial combat training exercise at Nellis Air Force Base, Nev., in early 2012.

 

Boeing delivered the first six of 21 F-15Ks it is producing under the Next Fighter II contract in 2010. The remaining 13 aircraft will be delivered through April 2012.

 

The F-15K is an advanced variant of the combat-proven F-15E. Equipped with the latest technological upgrades, it is extremely capable, survivable and maintainable. The aircraft’s service life is planned through 2040, with technology insertions and upgrades throughout its life cycle. Boeing completed delivery of 40 Next Fighter I fighter aircraft to the ROKAF in October 2008.

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5 avril 2011 2 05 /04 /avril /2011 06:00
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5 avril 2011 2 05 /04 /avril /2011 06:00

http://www.meretmarine.com/objets/500/32068.jpg

 

05/04/2011 MER et MARINE


Le Ryu Sung-ryong, troisième destroyer sud-coréen du type KDX 3, a été lancé le 24 mars par les chantiers Hyundai Heavy Industries. Dérivé des Arleigh Burke américains, ce navire, qui affichera un déplacement d'environ 10.000 tonnes en charge, mesure 165.9 mètres de long pour 21.4 mètres de large. Comme ses deux aînés, livrés en 2008 et 2010, le Ryu Sung-ryong disposera d'un système de défense aérienne Aegis, capable de suivre 1000 pistes et d'engager simultanément une vingtaine de cibles. L'armement comprendra 16 missiles antinavire Hae Seong/Sea Star (version locale du Harpoon américain), ainsi que 128 cellules de lancement vertical pour missiles surface-air SM-2 MR et ESSM, missiles de croisière Cheong Ryong/Sea Dragon et missiles anti-sous-marins Hongsangeo/Red Shark. S'y ajouteront un système surface-air RAM, une tourelle de 127mm, un système d'artillerie multitubes Goalkeeper et six tubes lance-torpilles. Une plateforme et un hangar permettront d'embarquer deux hélicoptères. HHI prévoit de livrer le Ryu Sung-ryong à la marine sud-coréenne en août 2012.

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4 avril 2011 1 04 /04 /avril /2011 22:30

http://lecourrier.vnagency.com.vn/news/Image/2011/04/Vietnam/Politique/Politique/5288.302as.JPG

 

04/04/2011 Courrier du Vietnam

 

Le général de division Dô Bá Ty, chef d'état-major général de l'Armée populaire du Vietnam et vice-ministre de la Défense, a proposé des orientations de coopération future entre les forces armées de l'ASEAN, lors de la 8e réunion informelle des commandants des forces de la défense de l'ASEAN (ACDFIM-8). Cet évènement a été organisé le 31 mars à Jakarta, regroupant chefs d'état-major et généraux des pays de l'ASEAN. Lors de cette réunion ayant pour thème "Valoriser la synergie des armées de l'ASEAN pour faire face aux défis actuels de la région", le général Dô Bá Ty a présenté les points de vue de l'Armée populaire du Vietnam sur la problématique sécuritaire dans la région.

 

À propos de la question en mer Orientale à laquelle s'intéressent le monde et la région, M. Ty a souligné qu'il s'agissait d' "une région maritime liée aux intérêts de différents pays, qu'ils soient ou non de la région", qui recelait néanmoins "des risques d'instabilité imprévus". Les différends ne parviennent pas encore à être réglés. La Déclaration sur la conduite des parties en mer Orientale (DOC) est "insuffisamment encadrée juridiquement pour être sérieusement respectée par les parties", a-t-il analysé. Dô Bá Ty a affirmé que le Vietnam poursuivait toujours sa politique conséquente de régler les différends en mer Orientale par les négociations pacifiques sur le fondement du droit international, notamment la Convention des Nations unies sur le droit de la mer de 1982 et l'esprit de la DOC, en continuant à chercher des mesures pour garantir la paix et la stabilité durable. D'après lui, le règlement des problèmes sécuritaires qui se posent en mer Orientale nécessite les efforts de coopération entre les pays régionaux et ceux ayant des intérêts, notamment dans le partage de la responsabilité de confrontation aux risques de sécurité non traditionnels, contribuant à réaliser pleinement la DOC et à empêcher les actions compliquant la situation comme les manoeuvres ayant pour but de montrer la force militaire ou de menacer les autres pays. Les représentants de l'Indonésie, de la Malaisie et de Singapour ont partagé les points de vue du Vietnam sur la situation en mer Orientale.

 

À cette occasion, la délégation militaire du Vietnam a proposé des volets de coopération concrets entre les armées des pays de l'ASEAN comme l'édification d'une instruction commune sur les menaces et les défis dans la région à travers le partage et les échanges, l'établissement d'une ligne téléphonique d'urgence et la coordination entre les marines des pays dans les patrouilles communes pour faire face aux défis sécuritaires en mer. Il s'agit également d'élaborer et de perfectionner un mécanisme de coopération entre les armées de l'ASEAN, notamment dans la recherche et le sauvetage, l'assistance humanitaire, les secours en cas de catastrophes naturelles. Sans oublier de créer des forces de réaction rapide pour faire face aux situations d'urgence…

 

AVI/CVN

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4 avril 2011 1 04 /04 /avril /2011 11:30

http://www.spacedaily.com/images-lg/hawkei-australian-light-protected-vehicle-lg.jpg


Amsterdam, Netherlands (SPX) Apr 04, 2011


The Australian defense industry is expected to grow at a CAGR of 1.97% from a value of US$20.8 billion in 2009 to US$24.7 billion by 2015. Indeed, in 2009, the Australian government launched a new military modernization plan to upgrade its forces in order to counteract the threat posed by rising global terrorism, changing political dynamics in the Asia-Pacific region and the rising number of peacekeeping operations undertaken by the Australian forces.

 

Furthermore, with the exception of a spike of 2.3% in 2009, defense expenditure as a percentage of its gross domestic product (GDP) is expected to increase from 1.9% in 2005 to 2.1% in 2015.

 

However, while the capital expenditure as a percentage of defense budget peaked at 29.4% in 2009, the government is expected to decrease this value to 23.7% by 2015. This is due to the increased budget allocation for revenue expenditure in order to manage matters such as death and retirement benefits, and support services.

 

During the forecast period, the key market opportunities in the defense industry are expected to emerge in categories such as defense information technology, unmanned aerial vehicles (UAVs), helicopters, upgraded vehicles, armory, submarine rescue vehicles, sonar systems, troop protection equipment, patrolling ships, monitoring and security equipment.

 

Australian companies included in the study:

 

+ Raytheon Australia

 

+ Boeing Defense Australia

 

+ Saab Systems

 

+ General Dynamics Land systems Australia

 

+ Lockheed Martin Australia (LMA)

 

+ Navantia, Tenix Defense

 

+ Australian Aerospace

 

+ Serco Sodexho Defense Services (SSDS)

 

+ Thales Australia

 

+ ASC

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4 avril 2011 1 04 /04 /avril /2011 11:30

http://www.austrade.gov.au/Images/UserUploadedImages/1350/TopBanner-AU-Buyers-Invest-Logo.gif

 

1 April 2011 AUSTRALIAN TRADE COMMISSION


Global helicopter company, AgustaWestland and the Australian arm of UK-based BAE Systems will jointly establish a state-of-the-art helicopter transmission testing facility in Australia, to take advantage of opportunities in the defence industry. Known as a Multi-Purpose Test Bench (MPTB), it will be the first of its kind in the southern hemisphere. The MPTB is a high-tech repair and overhaul facility for helicopter transmission systems and flight critical dynamic components.BAE Systems said it will deliver a critical in-country support capability to the Australian Defence Force. AgustaWestland considered several potential partners in Australia and it said BAE Systems was selected on the basis of its performance and track record in rotary wing maintenance and support. AgustaWestland Senior Vice President Government Sales, Giacomo Saponaro said: “With this team, we have brought together the world’s foremost rotorcraft capability provider in AgustaWestland, and one of the world’s most capable through life support partners in BAE Systems.” The facility’s location is yet to be decided but it is expected to be in regional Australia, opening by 2014.

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4 avril 2011 1 04 /04 /avril /2011 07:40

boeing

 

RAAF BASE WILLIAMTOWN, New South Wales, April 4, 2011 -- Boeing [NYSE: BA] today announced that the company's Vigilare network centric command and control system (NC3S) developed for the Commonwealth of Australia has completed site acceptance testing at the Eastern Regional Operations Centre (EROC) at Royal Australian Air Force (RAAF) Base Williamtown.

 

During the site acceptance testing conducted March 7-18, Boeing demonstrated that EROC is successfully interfacing with all external systems and that Vigilare has the full range of system functionality to provide enhanced battlespace management and surveillance operations for the RAAF.

 

Boeing and the Australian Defence Materiel Organisation's Vigilare Project Office recently received an Australian Defence Magazine Judges’ Choice Award for their collaboration and commitment as they deliver Vigilare to the RAAF.

 

"EROC is the last piece of the puzzle for Vigilare. Once it joins the Northern Regional Operations Centre (NROC) in operations, the RAAF will have a truly complete and comprehensive operational picture of the skies above Australia and surrounding areas," said Lee Davis, Vigilare project manager, Boeing Defence Australia.

 

EROC's final test is an operational test taking place from March 28 to April 8. Operational testing prepares EROC for conditional acceptance, which is the last milestone before final system acceptance from the Commonwealth of Australia. NROC, located at RAAF Base Tindal, Northern Territory, has been operational since Sept. 2.

 

"The Judge's Choice Award is especially gratifying as we prepare to complete delivery of this complex project to Australia," said Mike Scott, general manager of Boeing Defence Australia's Network & Space Systems division. "We're enormously proud to be recognized for excellence in collaboration with the Defence Materiel Organisation and our supplier partners."

 

Vigilare, the RAAF's ground-based air defense system, consists of two operations centers, NROC and EROC, which are equipped with operator consoles and equipment to form a recognized wide area surveillance picture that is distributed to national command and control centers.

 

NC3S is Boeing Defence Australia's international Vigilare product. It combines information in near real-time from a wide range of platforms, sensors, tactical data links and intelligence networks to deliver tactical and strategic surveillance operations and battlespace management in the air and joint domains. The live inputs from these sources present a unified operational picture to the operator at single or multiple operational centers.

 

Boeing Defence Australia's Network & Space Systems division provides a range of command and control, managed network communications, engineering services and cyber and information solutions, including Australia's Modernised High Frequency Communications System and Vigilare ground-based air defense system.

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