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4 décembre 2012 2 04 /12 /décembre /2012 13:30

c-5m-super-galaxy source flightstory.net

 

Dec 4, 2012 ASDNews Source : Lockheed Martin Corporation

 

Lockheed Martin delivered the sixth production C-5M Super Galaxy to the Air Force, Friday, Nov. 30, at the Lockheed Martin facilities here.

 

Aircraft 85-0001 is the ninth overall C-5M Super Galaxy for the Air Force and will undergo internal paint restoration at Stewart Air National Guard Base, N.Y., before traveling to its permanent home at Dover Air Force Base, Del.

 

The Super Galaxy is America’s premier global direct delivery weapon system is the only true strategic airlifter capable of offering the globe in one flight, unrefueled.

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4 décembre 2012 2 04 /12 /décembre /2012 13:20

MQ-8B Fire Scout source Asdnews

 

Dec 4, 2012ASDNews Source : Naval Air Systems Command

 

The Navy’s fourth Fire Scout detachment returned to Mayport, Fla. on Dec. 1 after achieving several milestones during its five-month deployment aboard USS Klakring (FFG 42).

 

The Fire Scout unmanned helicopter detachment logged more than 500 flight hours in the U.S. Africa Command Area of Responsibility supporting anti-piracy operations and providing real-time intelligence, surveillance and reconnaissance (ISR) support to combatant commanders.

 

“In today’s environment of ever increasing demands for ISR support, we have proven that a ship with a multi-vehicle Fire Scout detachment can provide the same support to the operational commander as that which would otherwise require multiple land-based ISR assets,” said Cmdr. Darrell Canady, USS Klakring commanding officer. “Our team perfected the art of managing maintenance requirements and crew rest in proving that 12 hour-a-day operations could be sustained almost indefinitely.

 

With a record number of unmanned helicopters aboard Klakring, Fire Scout regularly maintained 12-hour days on station, regularly switching aircraft to provide continuous and thorough support. The system accomplished a new single-day endurance record, providing continuous ISR support for an entire 24-hour period. For the first time ever, Helicopter Anti-submarine Squadron Light (HSL) 42 conducted dual air vehicle operations, allowing the ship's commander to keep a constant watch on targets of interest.

 

“The real achievement on this deployment was a surge we executed to provide just over 24 continuous hours of ISR coverage in late September,” said Lt. Cmdr. Jay Lambert, HSL-42 detachment officer-in-charge. “Completing this milestone required ten separate flights, refueling aircraft eight times, and having the ship setting flight quarters for launch or recovery twenty times. It took everyone on the air detachment and ship working together to make it happen and we are extremely proud of what we accomplished.”

 

Since 2006, the Northrop Grumman-built Fire Scout system has flown more than 5,000 flight hours – with more than half of the flight hours performing real-world operational tasking during ship-based and land-based deployments within the past 18 months.

 

“The Fire Scout team of USS Klakring and HSL-42 Det Two successfully demonstrated the potential of Fire Scout with their consistent performance in providing vital information to combatant commanders,” said Capt. Patrick Smith, Fire Scout program manager. “There is a tremendous amount of interest shown for maritime-based ISR and Fire Scout continues to demonstrate its capabilities and potential in the operational environment. Congratulations to USS Klakring and HSL-42 on a job well done!”

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4 décembre 2012 2 04 /12 /décembre /2012 13:10

USS George H.W. Bush (CVN-77) photo US Navy

 

Dec 4, 2012 ASDNews Source : US Navy

 

The aircraft carrier USS George H.W. Bush (CVN 77) is conducting sea trials in collaboration with Norfolk Naval Shipyard (NNSY) to train Sailors and ensure operability of equipment and systems, Dec. 3.

 

The ship is preparing for the upcoming training cycle and 2013 deployment following the successful completion of a four-month planned incremental availability (PIA) period at NNSY.

 

"After anything on the ship has been changed or added you have to go out and knock the rust off," said Lt. Cmdr. John S. Fairweather, the ship's 1st Lieutenant. "It's two fold. For one, sea trials are good to give the crew time to re-adjust to being out to sea. Secondly, because this class of ship gets the latest and greatest upgrades, we need to go out to make sure everything works and was installed correctly during the availability. It's a good way to kick off the training cycle."

 

Tests being conducted during sea trials include, high-speed turns, aqueous film forming foam (AFFF) tests on the flight deck and hangar bays, sea and anchor testing, anchor drop testing and strainer runs.

 

Along with testing the ship and its equipment, Sailors were taking part by participating in drills such as man overboard and general quarters.

 

"From my side in engineering, we did really well," said Damage Controlman 2nd class Kathryn Krueger. "We had a few hiccups at first but in the end everything went well and we passed with flying colors on the AFFF testing. The successful completion of sea trials is extremely important for us because we are an aircraft carrier and the whole purpose of sea trials is to make sure our ship is ready to go when deployment comes."

 

During sea trials, Sailors continue to work hard and maintain George H.W. Bush's standard of excellence. The goal, before returning home, is to re-establish the proficiency of the ship, its training teams and its crew as well as be completely prepared to accept the air wing on board.

 

"Sea trials are a critical step in getting air department ready to support and host flight operations," said the ship's Air Boss, Cmdr. William E. Powers. "While we continue our relentless pursuit of perfection and hope for the best we need to be prepared for the worst."

 

During this underway, the catapults, arresting gear, fueling hoses and pumps, and all other equipment has been carefully inspected and checked to ensure proper operation for the upcoming flight deck certification period in January.

 

"Pushing the ship to its maximum capabilities is meant to put a lot of pressure on the system to ensure that those systems can withstand combat-like conditions and ensures we can meet and complete our mission." said Fairweather.

 

Once sea trials are complete, George H.W. Bush will return to its homeport of Norfolk, Va. to enter its training and qualification cycle in preparation for a 2013 deployment.

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4 décembre 2012 2 04 /12 /décembre /2012 13:05

F-35 GBU-32 Joint Direct Attack Munition (JDAM)

 

Dec 4, 2012 ASDNews Source : Lockheed Martin Corporation

 

The Lockheed Martin [NYSE: LMT] F-35 Lightning II program surpassed 5,000 flight hours last month. This milestone was reached by the combined F-35 System Development and Demonstration (SDD) aircraft flying at Edwards Air Force Base, Calif., and Naval Air Station Patuxent River, Md., and the training aircraft flying at Eglin Air Force Base, Fla. All three variants, the F-35A Conventional Takeoff and Landing (CTOL), the Short Takeoff/Vertical Landing (STOVL) and Carrier Variant (CV), participated in achievement of this goal. Since the program’s first flight in December 2006, F-35s have flown 3,464 times. This total includes 91 flights from the original test aircraft, AA-1; 2,510 SDD test flights; and 863 production-model flights.

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4 décembre 2012 2 04 /12 /décembre /2012 08:35

F-35C (JSF PO photo)

 

3 December 2012 naval-technology.com

 

The US Navy's second F-35C Lightning II carrier variant test aircraft has completed initial pit drop testing at Naval Air Station Patuxent River, Maryland, US, marking successful conclusion of ground weapons ejection test series for the variant.

 

During the testing, inert GBU-31 joint direct attack munitions (JDAM) and GBU-12 Paveway II laser-guided bombs were dropped by the second Lockheed Martin-built F-35C test aircraft, marked as CF-2, from the two weapon bays onto a foam-covered pit floor.

 

The CF-2 team ejected 11 bombs, including the AIM-120 advanced medium-range air-to-air missile (AMRAAM) during the pit-drop testing, validating the aircraft's capability.

 

Data collected by the team during testing will help measure stresses on the airframe and adjacent stores, ensure proper function of weapon and suspension equipment, as well as validate the separation models for the munitions' ejection characteristics such as trajectories and velocities.

 

F-35 naval variants test and evaluation director captain Erik Etz said the integrated government and industry team would conduct in-flight weapons separation work from the F-35 in the near future.

 

The stealthy, supersonic multi-role F-35 Joint Strike Fighter (JSF) is currently under development by Lockheed and has been undergoing flight tests since late 2006.

 

A carrier variant of the JSF, the F-35C, features larger wing control surfaces and reinforced landing gear to operate in the maritime environment.

 

Powered by a single Pratt & Whitney F135 turbofan engine, the F-35C can fly at a maximum speed of 1,960km/h and can be launched through steam catapult and recovered by using tailhook arrestor.

 

The aircraft is also being developed in two other variants, conventional takeoff and landing (CTOL) variant for the US Air Force, and a short takeoff and vertical landing (STOVL) aircraft for the US Marine Corps and UK Royal Navy.

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4 décembre 2012 2 04 /12 /décembre /2012 08:30

USMC

 

3 December 2012 naval-technology.com

 

The US Marine Corps Systems Command (MCSC) has awarded a contract to ViaSat for designing and developing advanced information security into commercial mobile devices, which will help marines securely access military enterprise networks.

 

The $2.4m deal also has options for performing additional engineering and design activities.

 

During first phase of the contract, ViaSat will produce and supply some 150 mobile proof-of-concept devices for testing and integration that will be carried out by the US Department of Defense (DoD).

 

The company will integrate cyber and information security to commercial off-the-shelf (COTS) smartphones and tablets to enable users to securely communicate over 3G/4G/LTE cellular and Wi-Fi networks.

 

Troops can also use the new smartphone and security software to store sensitive data, as well as safeguard devices against malware attacks.

 

ViaSat Secure Network Systems executive director Jon Korecki said that the military personnel expected to bring their mobile devices capabilities along with them even while on missions.

 

"We have a number of ongoing developments to deliver a secure mobile enterprise system that can work those devices seamlessly into a variety of carrier networks," Korecki added.

 

With enhanced capability offered against traditional handheld radios, the security software-equipped mobile device will transform soldiers' equipment into a sensor that not only shares critical mission information at a faster speed but also help in contributing to multiply force effectiveness.

 

Development of the new secure mobile system is likely to be complete by spring 2013, with the new technology then made available on any Android device.

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3 décembre 2012 1 03 /12 /décembre /2012 20:00

FA-XX sixth-generation fighter

Le concept de Boeing pour le F/A-XX (Photo: Boeing)

 

3 décembre 2012 par Nicolas Laffont - 45enord.ca

 

Le travail sur l’avion de chasse de cinquième génération F-35 n’est pas encore fini, mais déjà les yeux se tournent vers l’avenir et sur les appareils dont disposeront les aviations de la deuxième moitié du 21e siècle.

 

Le général américain Mike Hostage, commandant du Air Combat Command a dit devant un auditoire de 300 personnes que les États-Unis prévoient que le F-35 maintiendra sa supériorité aérienne jusqu’en 2030.

 

Il a précisé que cela ne devrait pas être un souci de pouvoir remplacer à temps les F-35 par des appareils de sixième génération, même si cela prend justement du temps pour acheter des avions de combat avancé.

 

Les avions de combat de cinquième génération sont généralement accepté comme étant des avions furtifs et supersoniques, possédant un radar de pointe, et utilisent tout l’avionique intégré. Après son discours, le général a déclaré à des journalistes présents que personne ne sait vraiment ce que sera la capacité d’un appareil de sixième génération. «Nous sommes en recherche de technologies prometteuses qui pourraient définir la sixième génération, mais nous ne savons pas ce qu’elle est encore», a-t-il dit.

 

Pour des raisons évidentes, Mike Hostage était réticent à discuter de technologies spécifiques. Il a toutefois révélé: «Je ne pense pas que cela sera quelque chose de radical. Je pense que ce sera une combinaison de  plusieurs technologies très intéressantes qui produiront une capacité qui changera la donne». Il a dit que les appareils Long Range Strike (frappe à longue portée), dont le prochain bombardier de nouvelle génération fera partie, «pourrait bien avoir des capacités de sixième génération», mais ne serait pas un système de sixième génération.

 

En 2008, la US Navy révélait son concept de F/A-XX, un avion de pointe qui doit remplacer le F-18. Boeing, Northrop Grumman et Lockheed Martin serait dans la course.

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3 décembre 2012 1 03 /12 /décembre /2012 19:45

JAGM.jpg

 

Dec 3, 2012 ASDNews Source : Raytheon Corporation

 

Raytheon Company received a contract from the U.S. Army's Aviation Missile Command to develop and deliver a next-generation guidance section for Joint Air-to-Ground Missile (JAGM) continued technology development (CTD). During the first four months of CTD, Raytheon will update its design and complete a delta preliminary design review. During the next 24 months, the team will focus on a critical design review, guidance section qualification and testing, and delivery of JAGM guidance sections.

 

CTD will culminate with U.S. Army integration of Raytheon JAGM guidance sections to currently qualified and fielded missile components, including the warhead, rocket motor and control actuation system. The total value of both contract phases is approximately $65 million.

 

The Raytheon team will leverage its low-cost, proven, uncooled tri-mode seeker now in development for the U.S. Air Force and U.S. Navy Small Diameter Bomb II (SDB II) program.

 

"Our state-of-the-art seeker is a compelling technology because it offers our warfighters a new, game-changing capability -- hitting moving targets in all weather conditions. As our SDB II production contracts reflect, we can meet or exceed the performance demanded to outpace future threats for unit costs comparable to current weapons," said Tom Bussing, vice president of Advanced Missile Systems at Raytheon Missile Systems. "With our JAGM solution, capabilities will grow, but costs will not."

 

Based on current schedules, Raytheon's SDB II tri-mode seeker will be in its second year of production by the time JAGM CTD concludes. Because JAGM's seeker head has a high level of commonality with the SDB II seeker head, the JAGM program can potentially take advantage of some of the qualification testing already accomplished with SDB II. That could reduce risk and cost for JAGM CTD.

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3 décembre 2012 1 03 /12 /décembre /2012 19:40

M1A2 Abrams

 

Dec 3, 2012 ASDNews Source : Lockheed Martin Corporation

 

Lockheed Martin delivered its first Digital Range Training System to the U.S. Army for live fire gunnery qualifications by armored vehicle crews and has begun development on a third range under a $13.8 million contract award.

 

The Digital Range Training System provides a realistic combat environment for Abrams, Bradley and Stryker crews. The initial range is now operational at Fort Bliss, Texas. A second range is on schedule for delivery to the Pohakuloa Training Area, Hawaii, in early 2013.

 

The Army also awarded Lockheed Martin a contract for a third range in September 2012 for delivery to Fort Bliss by the end of 2013.

 

“The quality of feedback a soldier and platoon receive about their decisions can make the difference for survivability and mission success in the field,” said Jim Weitzel, vice president of training solutions for Lockheed Martin’s Global Training and Logistics business. “The Digital Range Training System is designed to capture imagery and audio inside and outside vehicles from multiple angles, providing commanders and soldiers with actionable data.”

 

Lockheed Martin won the five-year Digital Range Training System contract in 2011 to modernize training ranges with digital instrumentation, including cameras, targetry systems with audiovisual effects, scenario development technology and range control centers. During individual and crew qualification exercises and platoon-level collective training, the system integrates live fire with threat, neutral and friendly simulations.

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3 décembre 2012 1 03 /12 /décembre /2012 19:35

Kingfish-UUV-MK-18-Mod-2.jpg

source http://auvac.org

 

03/12/2012 by Paul Fiddian - Armed Forces International's Lead Reporter

 

The US Navy's highly-specialised mine-detecting dolphins will be re-tasked from 2017 onwards, it was announced today.

 

Their place will be taken by UUV (Unmanned Underwater Vehicles), capable of performing exactly the same role.

 

The US Navy says one key advantage of using robotic systems in place of live animals is the training aspect: the UUVs will be rolled off the production line ready to go, while it takes as long as seven years to carry out the necessary dolphin training.

 

Mine-Detecting Dolphins

 

Rather than being retired, the 80-strong mine-detecting dolphin team will, instead, engage in port security operations and other similar maritime taskings.

 

The US Navy's now been equipped with marine mammals for over five decades - sharks and killer whales among them. The present fleet includes both dolphins and sea lions and, in months past, they've been deployed to areas such as Iraq, looking both for mines and hostile divers. They've been transported there onboard US Navy ships like the USS Gunston Hall, equipped with six metre-wide pools.

 

The US Navy dolphins used their inherent sonar features to locate and tag mines in deep and shallow waters and, when they're not on deployment, they reside at Naval Base Point Loma in San Diego, California.

 

UUVs Replacing Dolphins

 

Replacing the dolphins will be examples of the Kingfish UUV, which made its public debut two months ago. Based on the REMUS 600 design, the Kingfish can endure 24-hour missions and can be submerged down to 300 metre depths.

 

Mine countermeasures is just one of its capabilities, alongside coastal mapping, explosive ordnance disposal and search and recovery.

 

"We are certain that there's going to be fewer mine-hunting dolphins", US Navy Space and Naval Warfare Systems Center Pacific representative, Mike Rothe, explained in comments published by the San Diego Union-Tribune. "About a quarter of would be affected. But it's not like they are going to go jobless. We have other assignments."

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3 décembre 2012 1 03 /12 /décembre /2012 19:10

http://www.45enord.ca/wp-content/themes/city-desk/timthumb.php?src=http%3A%2F%2Fwww.45enord.ca%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F12%2F121201-enterprise7-642x428.jpg&q=90&w=634&zc=1

Le futur PA CVN-80 vient d'être nommé USS Enterprise

 

1 décembre 2012 par Nicolas Laffont - 45enord.ca

 

Le Secrétaire à la Marine des États-Unis, Ray Mabus vient d’annoncer lors de son discours à la cérémonie d’inactivation du USS Enterprise CVN-65, que le porte-avions CVN-80 de classe Ford sera nommé… USS Enterprise.

 

L’Enterprise n’est plus, vive l’Enterprise!

 

Big-E aura navigué et défendu avec succès les intérêts nationaux des États-Unis  au cours des cinquante dernières années.

 

Durant la Seconde Guerre mondiale, l’USS Enterprise, un porte-avions Yorktown classe, CV-6, a été le navire le plus décoré de la guerre. Déjà surnommé Big E, il était le sixième porte-avions de la Marine américaine et le septième navire à porter le nom d’Enterprise. Lancé en 1936, il fut l’un des trois porte-avions américains mis en service avant la Seconde Guerre mondiale et à survivre à la guerre

 

CVN-65, qui vient d’être inactivé en ce 1er décembre, a été, lui, le navire de combat le plus décoré dans l’histoire de la marine américaine.

 

Il fut le premier porte-avions à propulsion nucléaire de l’histoire et le huitième navire américain portant le nom d’Enterprise. Bien que  surpassé en tonnage par les porte-avions de classe Nimitz, il demeure à ce jour le plus long porte-avions du monde.

 

Lancé le 24 septembre 1960 et entré en service le 25 novembre 1961, il participa au blocus de Cuba lors de la crise des missiles en octobre 1962.

 

Il s’illustra, notamment, durant la guerre du Viet-Nam et d’autres opérations. Son aviation coula aussi des navires de la marine iranienne durant la bataille des plates-formes pétrolières de 1988. Il participa également à la mise en œuvre de la zone d’exclusion aérienne au-dessus de la Bosnie-Herzégovine pendant ainsi qu’a celle au-dessus de l’Irak. Son escadre aérienne effectua même 700 missions en 3 semaines lors l’opération qui a chassé les Talibans en 2001-2002.

 

Cette tradition de service, d’honneur et de distinction de l’Enterprise se perpétuera donc maintenant avec le porte-avions CVN-80 de classe Ford.

 

Les super-porte-avions de classe Ford sont destinés à remplacer les actuels porte-avions de classe Nimitz. Ces nouveaux navires ont un design de coque très similaire aux Nimitz en apparence, mais de nombreux aspects sont différents: de nouvelles technologies comme le système de lancement électromagnétique d’aéronefs par exemple, ainsi que d’autres caractéristiques destinées à améliorer l’efficacité et les coûts de fonctionnement. Les porte-avions de classe Ford pourront aussi fonctionner avec un équipage plus réduit que leur prédécesseurs.

 

Le premier navire de cette classe se nommera Gerald R. Ford, sera lancé fin 2013 et aura le numéro de coque CVN-78; le deuxième, CVN-79, portera le nom de USS John F. Kennedy et devrait être lancé en 2020.

Finalement le troisième, CVN-80, portera, tel qu’annoncé aujourd’hui, le nom de USS Enterprise.

 

Destiné à remplacer le Dwight D. Eisenhower (CVN-69), il devrait être lancé en 2025 et sera capable d’embarquer 90 aéronefs, avions et hélicoptères, dont le dorénavant fameux F-35C Lightning II, ainsi que des drones X-47B.

 

Le passé rejoint le futur !

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3 décembre 2012 1 03 /12 /décembre /2012 19:05

http://aerospacereview.ca/eic/site/060.nsf/vwimages/Paradis_Emerson_nov_29_12.jpg/$file/Paradis_Emerson_nov_29_12.jpg

The Honourable Christian Paradis (left),
Minister of Industry, receives the
report of the Aerospace Review from
the Honourable David Emerson,
the Review Head.

 

Dec.3, 2012 defense-aerospace.com

 

Nov. 29, 2012 Source: Aerospace Review

 

Aerospace Review Canada (2 volumes)

Ref: ISBN 978-1-100-21464-1 (Aerospace) and ISBN 978-1-100-21467-2 (Space)

 

The aerospace and space sectors make critical contributions to Canada’s prosperity and security, but if those sectors are to remain vibrant and competitive over the next 20 to 30 years, relevant public policies and programs will need to keep pace with rapidly changing global conditions.

That is the central finding of the arm's-length Aerospace Review, which was launched by the Government of Canada on February 27, 2012.

The Review's report is divided into two volumes: one on the aerospace sector, entitled Beyond the Horizon: Canada's Interests and Future in Aerospace, and one on the space sector, entitled Reaching Higher: Canada's Interests and Future in Space.

The Aerospace volume includes recommendations that the Government of Canada:
-- support aerospace technology demonstration projects and collaborative research;
-- negotiate bilateral cooperation agreements with traditional partners like the United States and Europe, and emerging powers like China and India;
-- require that companies seeking to sell aircraft to the government make firm commitments on the industrial and technological benefits that will flow to the Canadian economy as a result of the sale; and
-- work with industry, provinces and territories, academic institutions, and unions to promote studies in science and engineering, and careers in the aerospace and space sectors.

The Space volume includes recommendations that the government:
-- set 10-year, 5-year, and annual priorities for the Canadian Space Program;
-- conduct competitive processes when seeking to purchase space assets and services, with bids assessed on the basis of their price, their responsiveness to operational requirements, and their industrial and technological value for the Canadian space sector; and
-- create conditions conducive to the expansion of space-related commercial activity.

 

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3 décembre 2012 1 03 /12 /décembre /2012 19:00

Unified Command Plan 2011

 

Dec.3, 2012 defense-aerospace.com

Nov. 15, 2012 Source: Stimson Center - Ref: ISBN: 978-1-939240-01-9

 

A New US Defense Strategy for a New Era

 

The changing global security landscape and worsening fiscal outlook demand significant adjustments to national security strategy and budgeting, according to an extensive, year-long study released today by Stimson: A New US Defense Strategy for a New Era.
The report is the work of an independent task force of experts - the "Defense Advisory Committee" - convened by Stimson to explore the question of US defense planning and spending in light of looming defense cuts that are part of the Fiscal Cliff.

Advisory Committee Recommendation: Shift to 'Strategic Agility'

In light of a rapidly changing global security environment and rising concern about long-term US debt and deficits, the Defense Advisory Committee met over the course of a year to examine and discuss US defense strategy. The result is a new national security strategy that it calls "Strategic Agility" - designed to strengthen US military superiority while meeting realistic budgetary expectations.

The report highlights ten operating principles that emphasize relying on smaller military units that can be based in the United States and rotated quickly to more austere bases around the world; rebalancing US forces to focus on Asia rather than Europe; and strengthening technological and scientific assets to ensure that the United States maintains its technological edge against all other nations.

 

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3 décembre 2012 1 03 /12 /décembre /2012 18:45

F16- photo USAF source FG

 

Dec. 3, 2012 defense-aerospace.com

Nov. 15, 2012 Source: Government Accountability Office Ref: GAO-13-51

 

Fighter Aircraft: Better Cost Estimates Needed for Extending the Service Life of Selected F-16s and F/A-18s

 

FA-18C Hornet from the Wildcats of Strike Fighter Squadron

 

The U.S. Air Force plans to upgrade and extend the service life of 300 F-16 aircraft and the Navy 150 F/A-18 aircraft, at a combined cost estimated at almost $5 billion in fiscal year 2013 dollars.

• The Air Force plans to extend the service life of selected F-16s by 2,000 flying hours each as well as install capability upgrades such as an improved radar. The Air Force estimates that it will complete this work by 2022 at a cost of $2.61 billion. About 28 percent of the projected costs are included in the Air Force’s spending plans through 2017, with the remainder expected to be incurred in 2018-2022.

• The Navy plans to extend the service life of selected F/A-18s by 1,400 flying hours each and may install capability upgrades on some of the 150 aircraft—such as adding the ability to integrate with newer aircraft. The Navy projects that it will complete the life extension by 2018 at a cost of $2.19 billion, with most of these costs included in its spending plans through 2017, but costs associated with any upgrades are not included in the Navy estimate or in its spending plans.

Air Force and Navy officials told GAO that they could ultimately extend the service life of up to 650 F-16s and 280 F/A-18s if needed to attain desired inventory levels.

The Air Force’s and Navy’s cost estimates to upgrade and extend the service life of selected fighter aircraft do not reflect all potential costs. For example, Air Force leaders indicated in March 2012 that they intend to upgrade and extend the service life of 50 additional F-16s beyond the original 300, but the Air Force has not assessed how much the cost might increase if more aircraft are added to the program.

In addition, the Navy plans to upgrade the capabilities of some aircraft at the same time as the service-life extension, but this cost is not included in the Navy estimates. Also, the Navy may extend the life of or replace other aircraft components that are becoming obsolete, but these costs—which could add an average cost of $5.64 million per aircraft—were also not included in the original $2.19 billion estimate.

Another factor affecting the credibility of the estimates is that they have not been compared to an independently developed estimate.

However, these programs--which are critical to maintain fighter capability and capacity as current inventory ages--total almost $5 billion and the costs will increase if program quantities and scope increase. Without fully credible cost estimates, including an analysis of how much total costs may increase, decision makers will not have visibility into the range of potential costs, which could hinder their ability to formulate realistic budgets and make informed investment decisions

 

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3 décembre 2012 1 03 /12 /décembre /2012 18:35

New GCV logo

 

Dec. 3, 2012 defense-aerospace.com

Nov. 6, 2012 Source: Congressional Budget Office - Ref: Working Paper 2012-15

 

Technical Challenges of the U.S. Army’s Ground Combat Vehicle Program

 

The U.S. Army plans to spend about an additional $34 billion in 2013 dollars to develop and purchase a new armored vehicle for its infantry, the Ground Combat Vehicle (GCV). The GCV is supposed to operate across the full range of potential conflict types while providing unprecedented levels of protection for the full squad of soldiers it will carry.

To achieve the Army’s goals, the GCV would weigh from 64 to 84 tons, making it the biggest and heaviest infantry fighting vehicle that the Army has ever fielded—as big as the M1 Abrams tank and twice as heavy as the Bradley, the Army’s current infantry fighting vehicle. Designing such a vehicle presents important technical challenges.

To aid the Congress in its oversight of the GCV program, the Congressional Budget Office (CBO) has prepared two reports.

This CBO working paper (Working Paper 2012-15) provides background information for understanding the technical challenges that the program faces. It presents the Army’s technical goals for the GCV program, examines the threats that the vehicle could face in combat, and explores the variety of approaches that vehicle designers can take to protect the vehicle and its passengers and to meet the Army’s other requirements.

A companion report, The Army’s Ground Combat Vehicle Program and Alternatives, examines the GCV program (including the number of vehicles, the production schedule, and the cost) and alternative approaches that the Army could take that would cost less but still provide substantial improvements over today’s fleet of combat vehicles.

 

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3 décembre 2012 1 03 /12 /décembre /2012 18:30

US DOD United States Department of Defense Seal.svg

 

Dec. 3, 2012 defense-aerospace.com

Nov. 26, 2012 Source: US Department of Defense - Ref: Directive N° 3000.09

 

The Department of Defense has issued a new Directive establishing DoD policy for the development and use of autonomous weapons systems. An autonomous weapon system is defined as “a weapon system that, once activated, can select and engage targets without further intervention by a human operator.”

The new DoD Directive Number 3000.09, dated November 21, establishes guidelines that are intended “to minimize the probability and consequences of failures in autonomous and semi-autonomous weapon systems that could lead to unintended engagements.”

“Failures can result from a number of causes, including, but not limited to, human error, human-machine interaction failures, malfunctions, communications degradation, software coding errors, enemy cyber attacks or infiltration into the industrial supply chain, jamming, spoofing, decoys, other enemy countermeasures or actions, or unanticipated situations on the battlefield,” the Directive explains.

An “unintended engagement” resulting from such a failure means “the use of force resulting in damage to persons or objects that human operators did not intend to be the targets of U.S. military operations, including unacceptable levels of collateral damage beyond those consistent with the law of war, ROE [rules of engagement], and commander’s intent.”

The Department of Defense should “more aggressively use autonomy in military missions,” urged the Defense Science Board last summer in a report on “The Role of Autonomy in DoD Systems.”

 

Full text (PDF format)

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2 décembre 2012 7 02 /12 /décembre /2012 17:40

F-35 GBU-32 Joint Direct Attack Munition (JDAM)

 

Nov. 30, 2012 by Dave Majumdar – FG

 

Washington DC - The Department of Defense has reached an agreement in principle with Lockheed Marin to build 32 F-35 Joint Strike Fighters under the lot 5 contract for low-rate initial production (LRIP-5).

 

The agreement ends more than 18 months of contentious negotiations that led to complaints on both sides.

 

"It's been a long journey, but I'm pleased we've achieved an agreement that is beneficial to the government and Lockheed Martin," says Vice Admiral Dave Venlet, F-35 programme executive officer. "Production costs are decreasing and I appreciate everyone's commitment to this important negotiation process."

 

For LRIP-5, Lockheed will build 22 US Air Force F-35A-model jets, three US Marine Corps F-35B short takeoff/vertical landing (STOVL) jets and seven US Navy F-35C aircraft.

 

The company had already started building the aircraft last December under an undefinitized contract. LRIP-5 also includes funding for manufacturing-support equipment, flight test instrumentation and ancillary mission equipment, Lockheed says.

 

Lockheed is already under contract to build 63 F-35s under LRIPs 1-4. Of those, 29 low rate production aircraft have been delivered along with 19 jets built under system development and demonstration contracts.

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2 décembre 2012 7 02 /12 /décembre /2012 17:35

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Nov. 30, 2012 - By AARON MEHTA  - Defense news

 

Even as the F-35, America’s first 5th generation fighter, struggles to achieve liftoff, the U.S. Air Force is starting to plan on how to get the 6th generation of jets off the ground.

 

What capabilities a 6th generation jet will possess remains unclear, but Gen. Mike Hostage, the head of Air Combat Command, dropped some hints at an event hosted this morning by the Center for Strategic and Informational Studies.

 

During a question-and-answer session, Hostage reiterated a DoD timeline that a new generation of fighter will be needed by 2030.

 

“That’s why we’re already looking at what defines the 6th generation,” Hostage said. “It’ll be some kind of game-changing ability. Don’t yet know what it is, but we’re out there looking at it carefully.”

 

After his speech, Hostage expanded on his comments to reporters.

 

“We’re trying to decide what [a 6th generation technology] is,” he said. “We’re looking at technologies that hold promise to potentially define 6th gen, but we haven’t said ‘that’s it, we’re going down that path.’ We’re starting today to try and define it, because it takes so dang long to procure things,” Hostage added.

 

The 5th generation fighter designs have been defined by their stealth abilities. Hostage declined to go into specifics on what the Air Force is looking at but hinted it would not be a single piece of technology that moved jets into the 6th generation designation.

 

“There are some very exciting technologies out there,” Hostage said. “I believe it will be a combination, I don’t believe it will be one ... radical thing that says, ‘We’ll do things completely differently.’ I think it will be a combination of some really interesting technologies that will produce the game-changing capabilities.”

 

However, the possibility of a top-end next generation fighter doesn’t erase the need for other aspects of the Air Force fleet. Hostage said air power still demands a “family of systems,” including the proposed long-range bomber that Air Force Chief of Staff Mark Welsh has identified as one of his key programs.

 

“We can’t afford to build that one lone piece of equipment that can do anything, everything, anywhere,” said Hostage.

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2 décembre 2012 7 02 /12 /décembre /2012 17:30

pentagon source defenseWeb

 

Nov. 30, 2012 - By JOHN T. BENNETT  - Defense News

 

U.S. Senate Majority Leader Harry Reid said Nov. 30 that a tidal wave of outstanding amendments will force the chamber to finish work on a Pentagon policy bill next week.

 

During about 20 hours of floor debate on its version of the 2013 National Defense Authorization Act Nov. 28-30, the Senate completed work on dozens of amendments. But Senate leaders gave up hope of finishing the bill before the weekend as hundreds more piled up at the feet of the bill’s managers, Senate Armed Services Committee Chairman Carl Levin, D-Mich., and Ranking Member John McCain, R-Ariz.

 

Levin and McCain will spend much of their final workday of the week compiling what Levin referred to as a “finite list” of amendments that can be acted on when the Senate reconvenes next week.

 

Reid said the two Senate veterans’ “experience … will be put to the test” as they decide which proposed amendments will make the cut, and which will be cast aside.

 

McCain said crafting a finite list is the best opportunity “to have more amendments considered.”

 

The chamber already has approved an amendment that clears the way for the Pentagon to stay heavily involved in the biofuels industry, as well as one that proposes changes to wartime-contracting practices.

 

It also failed to find enough common ground to craft language for another amendment focused on funding a GOP-proposed East Coast missile shield, meaning a House-Senate conference committee will decide what to do about a House-passed provision to establish such a system.

 

A non-binding sense of Congress amendment passed with GOP support that endorses a faster transition of security and governing tasks to Afghan troops and officials.

 

Other amendments have been focused on issues such as terrorist detention policy, protecting federal civilian and contractor employees from layoffs tied to a specific target, among others.

 

So far, the Pentagon’s weapon programs have escaped scrutiny on the Senate floor.

 

The White House is threatening to veto the bill over changes made on the floor to terrorist detainee procedures that would prohibit the Defense Department from spending any funds to transfer prisoners from the Guantanamo Bay, Cuba, prison to the United States.

 

The Senate bill clears the Pentagon to spend $525.3 billion in base funding in fiscal 2013, and $88.5 billion more for ongoing wars.

 

Once the upper chamber finishes work on the Pentagon policy bill, a House-Senate conference committee would be tasked with ironing out myriad differences between the two chambers’ versions of the legislation.

 

A senior House Armed Services Committee aide told Defense News last week that members of that committee are prepared to quickly begin the House-Senate conference committee that would have to hammer out differences in the two bills and send a final version to the president by the end of the month.

 

Both chambers are expected to adjourn around Dec. 24, but could return after Christmas to finish other work, such as a fiscal cliff-avoidance package.

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2 décembre 2012 7 02 /12 /décembre /2012 12:45

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30 novembre 2012 forces.gc.ca -  BG - 12.063

 

Le renforcement de la capacité de défense chimique des Forces armées canadiennes est devenu un besoin opérationnel critique. L’Armée procède actuellement à l’acquisition d’une suite logicielle moderne de détecteurs d’agents chimique qui répond aux besoins actuels et qui est assez flexible pour s’adapter aux besoins futurs.  

 

La sécurité dans le monde de demain


Les conflits et l’instabilité dans de nombreux pays partout dans le monde préoccupent le Canada, les États-Unis et l’ensemble des pays alliés de l’Organisation du Traité de l’Atlantique Nord (OTAN). Dans le rapport de 2009 des Forces armées canadiennes, intitulé L’environnement de la sécurité future 2008-2030, Partie 1 : Tendances actuelles et émergentes,on souligne que les conflits sont susceptibles d’émerger dans les régions instables, dans les pays vulnérables ou en déroute, ou entre des états qui peuvent choisir d’affirmer leur puissance au détriment de la paix régionale, ou même mondiale. Par conséquent, vu les risques d’affrontements armés interétatiques, et comme recommandé dans le rapport, les Forces armées canadiennes devront se préparer en fonction de l’ensemble du spectre de conflits, qui va de la guerre conventionnelle aux menaces asymétriques avec des agents chimiques, biologiques ou radiologiques.  

 

Selon le rapport, le contexte de sécurité postérieur à la guerre froide englobe une foule de menaces, d’adversaires et d’acteurs potentiels comme les états traditionnels, les organismes non gouvernementaux inoffensifs ainsi que des groupes non étatiques malveillants ou dangereux, notamment des forces irrégulières, des bandes de mercenaires, des métanationalistes et des agences de services militaires privées :

« Les individus et les groupes qui cherchent à exploiter les faiblesses de l’État tout en évitant les affrontements contre des forces conventionnelles, et qui se fichent des règles du droit national et international, pourront alors appliquer à leur gré des tactiques de guerre asymétrique. »


Plus encore, la commercialisation de plus en plus poussée des armes, notamment les armes conventionnelles, les armes chimiques, biologiques, radiologiques et nucléaires, ainsi que les armes nouvelles pourraient permettre à certains pays en développement et à des groupements non étatiques d’acquérir des moyens militaires perfectionnés et peu coûteux, d’où la nécessité pour le Canada de pouvoir utiliser tout « l’éventail de capacités militaires disponible, même contre des groupements non étatiques » pour être en mesure de réagir en fonction de cette réalité.

Par ailleurs, l’éventualité d’un accident industriel d’où émanent des agents chimiques, biologiques ou radiologiques mortels au pays demeure.

 

Au cours de la dernière décennie, les Forces armées canadiennes ont examiné en profondeur les questions de la capacité, des moyens et de l’état de préparation opérationnelle devant la menace potentielle d’une attaque ou d’un incident chimique, biologique, radiologique ou nucléaire. La mise sur pied de la Direction de la Défense chimique, biologique, radiologique et nucléaire illustre l’importance primordiale qu’accordent les Forces armées canadiennes au développement des capacités dans la perspective de faire de la protection de la force une priorité.   

 

Les détecteurs d’agents chimiques


Traditionnellement, les forces militaires s’appuyaient sur le concept de « détection pour protection » en matière de défense chimique en utilisant des technologies de détection élémentaires pour sonner l’alarme lorsque les troupes sont en contact direct avec la menace chimique, avec pour conséquence des victimes parmi les militaires qui n’ont pas été en mesure de revêtir à temps leur équipement de protection. Plus encore, ces capacités ne sont efficaces que pour détecter des agents de guerre chimiques, neurotoxiques et vésicants traditionnels, qui étaient considérés comme les principales menaces dans le passé.

 

De nos jours, les Forces armées canadiennes, tout comme d’autres pays alliés, ont adopté le concept de « détection pour signalement », qui préconise le lancement d’un avertissement bien avant le contact direct avec la substance nocive afin que les militaires des Forces armées canadiennes puissent éviter la menace ou adopter une position de protection. Aussi, les détecteurs modernes peuvent détecter un large éventail de substances chimiques toxiques, notamment celles qu’on retrouve communément dans les installations industrielles, avec lesquelles les militaires des Forces armées canadiennes pourraient entrer en contact lors de leurs missions.

 

Plus précisément, les Forces armées canadiennes procèdent à l’acquisition et à la mise en service d’un système de détection à trois niveaux : personnel, local et territorial. En plus de détecter les substances chimiques, ces détecteurs pourront archiver automatiquement les avertissements dans les systèmes électroniques de commandement et de contrôle actuels et futurs, comme le système d’intégration des détecteurs chimiques, biologiques, radiologiques et nucléaires et d’aide à la décision, améliorant ainsi le temps d’intervention et minimisant le risque d’exposition indue. Ces détecteurs modernes rempliront plusieurs fonctions, notamment la détection en retrait, la détection de point, la reconnaissance et l’étude, et l’aide aux procédés de décontamination des militaires et de leur équipement.   

 

Le projet des détecteurs d’agents chimiques a été lancé en 2002 et son budget actuel s’élève à environ 85 millions de dollars (hors taxes). Le projet est réalisé en trois volets fondés sur l’évaluation de la maturité et la disponibilité des technologies disponibles sur le marché au moment où le projet a été conçu :

Volet 1 – Système local de détection et d’identification

  • Détecteur portatif : Appareil de détection sensible et polyvalent qui détecte les vapeurs et les liquides (en utilisant l’échantillonneur de liquides). Le détecteur portatif est le premier à être utilisé lors d’opérations de reconnaissance chimique et de contrôle de contamination. À la suite d’un appel d’offres ouvert, on a procédé à l’acquisition de 350 détecteurs portatifs AP4C auprès de l’entreprise Proengin, de France, en 2007. Ces appareils sont utilisés par les militaires en ce moment. Les AP4C sont dotés d’une technologie appelée « spectroscopie de flamme » qui leur permet de détecter une grande variété de substances. En outre, le délai de réponse du détecteur est très rapide, ce qui est essentiel au moment de procéder à un contrôle de contamination.    
  • Détecteur ponctuel transportable : Détecteur portable très sensible utilisé pour le contrôle autonome des périmètres et des points vitaux. Les détecteurs ponctuels transportables peuvent fonctionner de manière autonome, mais ils peuvent aussi être mis en place un peu partout dans la zone d’opérations et liés l’un à l’autre par l’entremise d’un réseau sans fil et contrôlés à partir d’un seul pupitre de commande. À la suite d’un appel d’offres ouvert, on a procédé à l’acquisition de 150 détecteurs ponctuels transportables LCD-NEXUS et l’équipement réseau connexe auprès de l’entreprise Smiths Detection (Watford), du Royaume-Uni. Ces dispositifs sont utilisés par les militaires en ce moment. Chaque détecteur ponctuel transportable doit son excellente sensibilité et son très faible taux de fausse alarme aux deux détecteurs spectrométriques de mobilité ionique qui fonctionnent simultanément.
  • Système d’identification de substances chimiques : Instrument d’analyse sur le terrain pouvant identifier des milliers de substances chimiques. Ce système est muni de capacités d’identification impossibles à atteindre avec les détecteurs sur le terrain, dont la première fonction en est une de détection, plutôt que d’identification. Le processus d’appel d’offres s’amorcera au cours de l’hiver de 2012-2013, et les premiers systèmes seront prêts à l’emploi au cours des prochaines années.
  • Prélèvement et identification des agents biologiques, chimiques et radiologiques : Ensemble d’échantillonnage et de transport jetable utilisé pour prélever des échantillons sur le terrain pour ensuite les envoyer en laboratoire où seront effectuées des analyses plus poussées. On a procédé à l’acquisition de trois modèles d’ensemble de prélèvement et d’identification des agents biologiques, chimiques et radiologiques auprès de l’entreprise Levitt Safety, de Toronto, à la suite d’un appel d’offres ouvert et les Forces armées canadiennes ont reçu le matériel à la fin de 2009 :
  •  
    • Les ensembles utilisables sur le terrain consistent en de petits ensembles utilisés par la plupart des unités militaires pour prélever des échantillons dans un environnement opérationnel.  
    • Les ensembles pour spécialistes sont plus gros et plus complexes. Ils sont utilisés par les spécialistes qui procèdent à l’échantillonnage et au contrôle qualitatif médico-légal.   
    • Les ensembles de transport sont des contenants qui permettent de conserver les échantillons biologiques durant leur transport.   

Volet 2 – Détecteur ponctuel léger : Moniteur chimique petit et léger que les soldats portent sur eux. Il sert à prévenir celui qui le porte et ceux qui sont à proximité de la présence d’un risque chimique. À la suite d’un appel d’offres ouvert, le contrat d’acquisition a été attribué à la firme Smith Detection (Watford), du Royaume-Uni, en 2009, pour la livraison de 700 détecteurs ponctuels et ont été distribués aux unités des Forces armées canadiennes.

 

Volet 3 – Système de détection et d’identification à distance : Le troisième volet, dont on prévoit la mise en œuvre d’ici 2014, comprendra la conception d’un détecteur à distance par l’entremise du système de détection et d’identification à distance. Le système permettra de détecter, d’identifier et de signaler rapidement la présence de substances chimiques qui peuvent se trouver à plusieurs kilomètres du capteur. Le système de détection et d’identification à distance servira à contrôler de grands espaces comme les bases, les terrains d’aviation, les ports et d’autres lieux pertinents. Il pourra aussi servir dans d’autres circonstances, comme lors d’opérations de reconnaissance, d’arraisonnement de navires, de cueillette de renseignements, de détection d’explosifs (bombes artisanales) et de surveillance de l’environnement.

 

Simulateur de détecteur d’agents chimiques


Même si les détecteurs du volet 1 et du volet 2 sont faciles à utiliser, la formation des membres du cadre initial des instructeurs est incluse dans les contrats d’acquisition. Cette formation comprendra notamment des simulations réalistes en vue de procurer à l’École des pompiers et de la défense chimique, biologique, radiologique et nucléaire des Forces canadiennes et aux instructeurs dans le domaine des agents chimiques, biologiques, radiologiques et nucléaires les meilleurs outils de formation tout en éliminant le besoin de recourir à des produits de simulation d’agents de guerre nocifs pour l’environnement.

 

Dans le cadre d’un processus d’appel à la concurrence, le ministère de la Défense nationale a annoncé sur le service électronique d’appels d’offres du gouvernement (MERX) son intention de combler un besoin relativement à la fourniture d’un simulateur de détecteur d’agents chimiques, biologiques, radiologiques et nucléaires à des fins de formation dans le cadre du projet des détecteurs d’agents chimiques. 

 

Dans la demande de propositions, on souligne qu’afin de simuler le mieux possible les conditions d’une vraie guerre chimique, où l’utilisation simultanée de plusieurs capacités de détection est probable, tous les simulateurs doivent être munis des mêmes technologies en ce qui concerne les produits de simulation et le contrôle. De plus, les simulateurs doivent avoir la capacité de tenir compte des conditions atmosphériques, spécialement en ce qui concerne la direction et la vitesse du vent, lors d’exercices menés à l’extérieur. La demande de propositions contient également une requête pour des services de réparation et d’entretien, et de formation. Le service inclut la fourniture de pièces de rechange et de produits consomptibles.

 

À la fin du processus d’examen des appels d’offres, un contrat a été attribué à la firme Patlon Aircraft & Industries Limited portant sur la fourniture et le soutien en service des simulateurs de détecteur d’agents chimiques Argon et un système de formation virtuel PlumeSim.

 

Pour en savoir plus sur :

 

Le programme de développement et de maintien de la capacité de défense chimique, biologique, radiologique et nucléaire :
http://www.cfd-cdf.forces.gc.ca/sites/page-fra.asp?page=6206

 

Stratégie de défense Le Canada d’abord :
http://www.forces.gc.ca/site/pri/first-premier/index-fra.asp?WT.svl=CFDLEFT  

 

L'environnement de la sécurité future 2008-2030 :
http://www.cfd-cdf.forces.gc.ca/documents/CFD%20FSE/Signed_Fr_FSE_10Jul09.pdf

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2 décembre 2012 7 02 /12 /décembre /2012 12:40

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30 novembre 2012 forces.gc.ca - NR - 12.250

 

HALTON HILLS (Ontario) - L’honorable Lisa Raitt, ministre du Travail et députée d’Halton, et l’honorable Michael Chong, député de Wellington-Halton Hills, ont annoncé aujourd’hui, au nom de l’honorable Bernard Valcourt, ministre associé de la Défense nationale et ministre d’État (Agence de promotion économique du Canada atlantique) (la Francophonie), l’attribution d’un contrat visant à améliorer la formation des hommes et femmes en uniforme quant à l’utilisation des détecteurs d’agents chimiques.

 

Un contrat de 6,6 millions de dollars a donc été attribué à l’entreprise Patlon Aircraft & Industries Limited, de Halton Hills (Ontario) portant sur l’acquisition d’un simulateur qui servira à former les militaires des Forces armées canadiennes quant à l’utilisation des nouveaux dispositifs portables de détection d’agents de guerre chimique et de produits chimiques industriels dans le cadre d’opérations militaires.

 

« Cette annonce illustre notre volonté constante de fournir aux militaires des Forces armées canadiennes l’équipement dont ils ont besoin pour accomplir leurs tâches, mais aussi pour les protéger des conditions souvent difficiles et dangereuses de la guerre moderne », a déclaré la ministre Raitt.

 

« Notre gouvernement s’est engagé à renouveler et à améliorer les équipements que nous fournissons à nos hommes et femmes en uniforme, tout en créant des emplois partout au pays, a indiqué le ministre Valcourt. Dans cette perspective, le contrat annoncé aujourd’hui nous permettra non seulement de nous assurer que nos soldats disposent de la technologie de formation la plus avancée qui soit pour se préparer à mener des opérations, il générera également des retombées économiques au Canada pendant plusieurs années. »

 

L’entreprise Patlon a établi un partenariat avec la société Argon Electronics de Bedfordshire, au Royaume-Uni, pour fournir des simulateurs Argon pour les nouveaux détecteurs chimiques portatifs, ponctuels et fixes des Forces armées canadiennes. Patlon fournira le système de formation virtuelle sans fil d’Argon, le PlumSIM, qui simule électroniquement la dissémination d’agents chimiques dans un large éventail de conditions environnementales. En outre, Patlon fournira la formation initiale et le soutien en service pendant toute la durée de vie des produits.

 

« Notre gouvernement continue de se concentrer sur l’économie et la création d’emplois, a affirmé M. Michael Chong. Ce contrat permettra de maintenir environ dix emplois ici, dans notre région, pour les travailleurs canadiens hautement qualifiés qui s’occuperont du soutien en service et de l’entretien de l’équipement pendant de nombreuses années ».

 

Pour remplir leur mandat, énoncé dans la Stratégie de défense Le Canada d’abord, de protéger le Canada et de participer aux opérations internationales, les Forces armées canadiennes doivent être en mesure de fonctionner malgré la présence d’une menace chimique, biologique, radiologique ou nucléaire. Depuis plus d’une décennie, les Forces armées canadiennes ont renforcé leur capacité à cet égard en remplaçant l’équipement vieillissant et obsolète par de nouvelles technologies.

 

Le projet des simulateurs de détecteurs d’agents chimiques s’inscrit dans le cadre d’un projet d’acquisition beaucoup plus vaste, par lequel les Forces armées canadiennes feront l’acquisition d’équipements sophistiqués, soit des détecteurs d’agents chimiques, biologiques, radiologiques et nucléaires, de l’équipement de protection, des systèmes de reconnaissance et de décontamination, ainsi que de nouvelles contremesures médicales qui accroîtront la capacité des Forces armées canadiennes à survivre et à mener des opérations dans un environnement contaminé par des agents chimiques, biologiques, radiologiques ou nucléaires. Grâce au projet des détecteurs d’agents chimiques, évalué à 85 millions de dollars, les Forces armées canadiennes disposeront de systèmes de détection portatifs modernes, qui détectent les agents de guerre chimique et une foule de produits chimiques industriels toxiques.

 

Le simulateur Argon permettra aux FAC de s’entraîner à manipuler les nouveaux détecteurs sans avoir à utiliser de produits chimiques en aérosol, ce qui est à la fois économique et écologique. De plus, les instructeurs ont la possibilité de superviser électroniquement les entraînements.

 

Le simulateur sera principalement utilisé à l’École des pompiers et de la défense chimique, biologique, radiologique et nucléaire des Forces armées canadiennes, à la Base des Forces canadiennes Borden, dans le sud de l’Ontario, et par les instructeurs spécialisés en défense chimique, biologique, radiologique et nucléaire basés dans les unités des Forces armées canadiennes partout au Canada.

 

Les premiers simulateurs seront livrés au printemps de 2013. On prévoit que la pleine capacité opérationnelle sera atteinte au cours des prochaines années.

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2 décembre 2012 7 02 /12 /décembre /2012 08:55

http://www.45enord.ca/wp-content/uploads/2012/11/121130-marines-guerre-chimique-642x397.jpg

Un corps expéditionnaire de Marines américains

s'entraînent à la guerre chimique (Photo: DoD)

 

30 novembre 2012 par Jacques N. Godbout - 45enord.ca

 

Le gouvernement canadien a annoncé le 30 novembre l’attribution d’un contrat de 6,6 millions $ à Patlon Aircraft, de Halton Hills, en Ontario, pour des simulateurs visant à améliorer la formation des militaires canadiens quant à l’utilisation des détecteurs d’agents chimiques.

 

Pour remplir leur mandat, les Forces armées canadiennes doivent être en mesure de fonctionner malgré la présence d’une menace chimique, biologique, radiologique ou nucléaire.

 

Ces simulateurs serviront à former les militaires des Forces armées canadiennes quant à l’utilisation des nouveaux dispositifs portables de détection d’agents de guerre chimique et de produits chimiques industriels dans le cadre d’opérations militaires.

 

Patlon a établi pour ce contrat un partenariat avec la société britannique Argon Electronics de Bedfordshire pour fournir des simulateurs Argon pour les nouveaux détecteurs chimiques. La Patlon fournira le système de formation virtuelle sans fil d’Argon, le PlumSIM, qui simule électroniquement la dissémination d’agents chimiques dans un large éventail de conditions environnementales et la formation initiale et le soutien en service pendant toute la durée de vie des produits.

 

Le simulateur Argon permettra aux Forces canadiennes de s’entraîner à manipuler les nouveaux détecteurs sans avoir à utiliser de produits chimiques en aérosol, ce qui est à la fois économique et écologique.

 

En outre, les instructeurs auront la possibilité de superviser électroniquement les entraînements. Le simulateur sera principalement utilisé à l’École des pompiers et de la défense chimique, biologique, radiologique et nucléaire des Forces armées canadiennes, à la Base des Forces canadiennes Borden, dans le sud de l’Ontario, et par les instructeurs spécialisés en défense chimique, biologique, radiologique et nucléaire basés dans les unités des Forces armées canadiennes partout au Canada.

 

Les premiers simulateurs seront livrés au printemps de 2013. On prévoit que la pleine capacité opérationnelle sera atteinte au cours des prochaines années.

 

Le communiqué accompagnant cette annonce souligne que «Le projet des simulateurs de détecteurs d’agents chimiques s’inscrit dans le cadre d’un projet d’acquisition beaucoup plus vaste,( de 85 millions) par lequel les Forces armées canadiennes feront l’acquisition (…) de détecteurs d’agents chimiques, biologiques, radiologiques et nucléaires, de l’équipement de protection, des systèmes de reconnaissance et de décontamination, ainsi que de nouvelles contremesures médicales qui accroîtront la capacité (…) à survivre et à mener des opérations dans un environnement contaminé par des agents chimiques, biologiques, radiologiques ou nucléaires.»

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1 décembre 2012 6 01 /12 /décembre /2012 17:50

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Seal_of_the_United_States_Congress.svg/600px-Seal_of_the_United_States_Congress.svg.png

 

Nov. 30, 2012 - By ZACHARY FRYER-BIGGS- Defense news

 

As negotiations continue on potential sources of revenue for the U.S. government, and Congress seeks to avoid the combination of tax increases and budget cuts set to take effect next year, one subtle change could alter investment in defense companies.

 

The federal government has taxed dividends, regular cash payments to shareholders, at a 15 percent rate in recent years. That’s set to change with the expiration of the Bush tax cuts and the rate more than doubling to 39.6 percent. Agreement on a compromise appears elusive.

 

And while the climb will impact all publicly traded companies, the defense industry, which has increasingly leaned on dividends as a draw for investors, faces questions about its dividend-heavy strategy.

 

From 2006 through the end of 2011, top defense contractors increased their dividends by 71.5 percent, from an average of 16 cents per share per quarter to 28 cents, Defense News research found.

 

While some have expressed fears that increased taxation on dividends might drive investors away, companies are saying they don’t anticipate problems. The high percentage of defense stock owned by institutional investors and employees who are handling 401(k) funds shields the stock from the taxation question, as 401(k) taxation is deferred.

 

“As I talk to investors, and obviously employees are all in 401(k)s, most of them are not concerned about taxes on dividends,” said Bruce Tanner, Lockheed Martin’s chief financial officer, at a conference hosted by Credit Suisse Nov. 29. “Most of them are after yield. If I look at the population in general of ownership of our shares, some 29 percent, at least as we look at the share ownership, is held by yield investors. And those folks who we talk to frequently tell us that they’re much more interested in yield and they’re not as concerned about taxes.”

 

As a result, Lockheed is not changing its plan to produce high dividends, Tanner said.

 

“We don’t see a major shift, even with the potential increase in dividend taxes that is being discussed going forward.”

 

The potential impact was recognized early during the budget debates, said Byron Callan, a defense market analyst with Capital Alpha Partners.

 

“This has been known every since the fiscal cliff came into view, and companies have decided to proceed when it comes to dividends,” Callan said. “Whatever the advice is, it’s not going to cause them to change their guidance.”

 

Callan said that because the market as a whole will face the same potential tax increases, defense won’t be singled out.

 

“It’s all relative in the market,” Callan said. “It’s every dividend sector, not just defense.”

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1 décembre 2012 6 01 /12 /décembre /2012 17:30

http://www.45enord.ca/wp-content/uploads/2012/07/f35-2-642x425.jpg

Lockheed Martin et le Pentagone sont tombés d’accord

sur la livraison d’un nouveau lot de 32 F-35

(Photo: Lockheed Martin)

 

30 novembre 2012 par Jacques N. Godbout - 45enord.ca

 

Après un an de négociations, Lockheed Martin et le Département américain de la Défense viennent de conclure un accord de principe sur un cinquième lot de 32 nouveaux avions F-35.

 

L’entente est évaluée à environ 3,8 milliards $, même si les deux parties sont en train de finaliser les détails, a dit une source proche du dossier.

 

Chacun des nouveaux avions coûterait moins de 50% du prix payé par le gouvernement américain lors de l’achat des avions dans le premier lot, a également précisé la source qui n’était pas autorisée à s’exprimer publiquement.

 

L’accord permettra également de dégager des fonds préliminaire pour un sixième lot d’avions, que Lockheed, le plus grand fournisseur du Pentagone, a construit à ses frais pendant un certain temps.

 

Le porte-parole du Pentagone George Little a déclaré que plus de détails sur le coût par avion seraient disponibles une fois que le contrat final serait signé.

 

Cet accord permet de dissiper le nuage noir qui planait au-dessus du programme d’achat du Pentagone le plus coûteux de son histoire, un programme de 396 milliards $. Cela faisait depuis le mois de décembre 2011 que les deux parties tentaient de parvenir à un accord sur ce lot d’avions.

 

Cet accord intervient quelques jours seulement après une rencontre «très productive» entre le chef des achats en armes du Pentagone Frank Kendall et la nouvelle présidente de Lockheed Martin, Marillyn Hewson.

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1 décembre 2012 6 01 /12 /décembre /2012 12:55

First Catapult Launch of X-47B Nov. 29, 2012

 

November 30th, 2012 defensetech.org

 

The X-47B successfully completed it’s first shore-based tests of whether the aircraft is structurally sound and aeromechanically capable of getting airborne using the U.S. Navy’s current steam catapult system.  The drone cat shot took place at the Naval Air Station Patuxent River in Southern Maryland.

 

“The X-47B shore-based catapult launch we witnessed here today will leave a mark in history,” said Vice Adm. David Dunaway, NAVAIR commander. “We are working toward the future integration of unmanned aircraft on the carrier deck, something we didn’t envision 60 years ago when the steam catapult was first built here.”

 

Here’s a video of what the Navy called “the start of a new era for Naval Aviation”:

 

 

 

 This milestone follows another X-47 event we reported on earlier this week where one of the drones was hoisted aboard the USS Truman for basic shipboard suitability testing ahead of full-up sea trials in a few weeks.

 

So were the aviators at the nearby Naval Test Pilot School looking out the windows of their classrooms wondering if this “new era” would leave them with nothing to do once they finished the rigorous curriculum there?  Were the helo guys hooting on the fixed wing jet boys telling them that they weren’t the only ones getting replaced by robots?

 

And, most importantly, will this plot line get worked into the screenplay for “Top Gun 2,” that reportedly is going to be set at NAS Pax River?  (You know, stuff like engineers arguing over sine waves and fatigue life.  Action-packed, Pee Wee!)

We’ll keep you posted as the Invasion of the Machines continues …

 

Read the full article about the UCAS cat shot at Military​.com.

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