LONDRES, November 3, 2015 /PRNewswire/

La 15^e Conférence internationale annuelle consacrée aux véhicules blindés a eu lieu en janvier dernier au stade Twickenham (Royaume-Uni). Organisé par Defence IQ, ce rassemblement a été l'occasion de discuter des défis relatifs aux capacités, au savoir-faire et à la gestion de projets auxquels est confrontée la communauté mondiale des véhicules blindés, ainsi que d'interagir avec ses clients et la chaîne logistique pour faire avancer les programmes de modernisation et de développement.

À cette occasion, la problématique de l'Europe orientale a été soulignée dans les discours inauguraux donnés par Philip Dunne, ministre britannique de la Défense chargé de l'équipement, du soutien et de la technologie et par le lieutenant- général Michael Williamson, Premier sous-secrétaire d'État adjoint de l'armée pour l'acquisition, la logistique et la technologie, ministère américain de la Défense.

Philip Dunne a également fait remarquer que « dans le contexte actuel de confrontation à une myriade de menaces, nos forces armées seront appelées à toujours répondre présent. La nécessité impérieuse de maintenir une flotte de bataille est une tâche aussi difficile que jamais ». Philip Dunne a aussi annoncé en exclusivité la signature d'un contrat d'une valeur de 30 millions de livres avec la division européenne Systèmes terrestres de General Dynamics visant l'entretien et le soutien technique des véhicules blindés Mastiff et Ridgeback.

Le débat du secteur G5 a été un autre moment fort de la conférence de cette année et a réuni des dirigeants issus des principaux équipementiers, notamment Nexter Systems, Textron Systems, BAE Systems Hägglunds, Milspray et Ruag. Les discussions ont porté sur divers sujets, dont les tendances actuelles en matière de conception et leur concrétisation lors de programmes futurs, l'utilisation des moteurs hybrides et les directives actuelles concernant les exigences des forces armées et des gouvernements.  

Outre des personnalités politiques et militaires, la conférence comptait également sur la participation d'universitaires et de dirigeants techniques qui ont présenté leurs recherches permettant de mieux comprendre les avancées et les évolutions futures dans le domaine . Le professeur Bryn James, responsable des Sciences des blindages et de la protection chez DSTL, a indiqué que malgré le souhait des fabricants et des utilisateurs finals d'obtenir « l'unobtainium », il est persuadé que les technologies de pointe deviennent de plus en plus accessibles à l'heure actuelle. « Nous ne demandons plus l'impossible », ce qui fait que « dans les deux ou trois prochaines années, nous pourrions très bien assister à l'introduction du blindage électrique et des systèmes de protection active ». Ces technologies sont au stade de recherche-développement depuis des années et leur utilisation opérationnelle pourrait bientôt devenir une réalité. Il a également souligné l'importance de la robustesse et des blindages ainsi que la nécessité de les réparer sur le théâtre des opérations. Morgan Advanced Materials a également présenté ses récentes avancées en balistique, alors que IBD Deisenroth Engineering a fait part de ses recherches de pointe, notamment la phase initiale de développement des blindages au graphène. DSM Dyneema a pour sa part présenté dans les détails ses blindages en polyéthylène très appréciés et ses projets.

Voici la liste des intervenants de prestige à l'International Armoured Vehicles 2015 :

• Major-général Robert Talbot-Rice, Responsables des programmes de véhicules blindés, DE&S
• Brigadier général Charles Beaudouin, directeur de la STAT (Section technique de l'Armée de Terre française)
• Lieutenant- colonel Piotr Kosinski, Spécialiste principal Inspection des forces terrestres, commandant général des forces armées polonaises
• Brigadier général Harold Lucho Avendano, comité technique d'évaluation (CETO), armée péruvienne
• Colonel German Schell O'Kuinghttons, armée chilienne
• Major- général Payenda Mohammad Nazim, Inspecteur général, ministère afghan de la Défense
• Brigadier général Enam Nazar, Commandant de la force de frappe mobile blindée, armée nationale afghane

Nous tenons également à féliciter les lauréats des International Armoured Vehicles XV Awards remis par les partenaires média du secteur :

• Textron Systems COMMANDO® pour la meilleure plateforme véhicule
• Morgan CAMAC® pour sa technologie de protection du personnel
• Identificateur des menaces de Microflown AVISA pour le produit international le plus novateur

BAE Systems Hägglunds makes BvS10 armored all terrain vehicles. (BAE Systems)

Sep. 24, 2013 - By ANDREW CHUTER  - Defense News

LONDON — The Swedish government will buy 100 BvS10 armored all terrain vehicles from BAE Systems Hägglunds, according to Defense Minister Karin Enström.

The deal is part of the options for up to 127 vehicles agreed upon when BAE secured a US $100 million contract with the Swedish Defence Materiel Administration in 2012 for 48 of the go-anywhere tracked machines.

Enström announced the deal in a local newspaper that covers the town where the BvS10 is built.

Deliveries of the first 48 vehicles from BAE’s Örnsköldsvik factory are coming to a close and a contract is expected to be in place by the end of the year to enable the company to tack the new batch of BvS10s on the end of the original order without a break in production.

Production of the latest batch of vehicles for Sweden is scheduled to run on until 2016. Like the original order, the upcoming contract will be produced in troop carrier, command vehicle, logistic carrier and ambulance variants.

No price for the options has been revealed but it will likely be in excess of $160 million, given the cost of the first 48 machines.

British, French and Dutch militaries also operate the vehicle.