Le nouveau char russe T-14 a dépassé le Léopard 2 allemand et l’Abrams américain par sa technologie (plateforme chenillée, tourelle plate, capsule blindée d’équipage, canons mitrailleurs télécommandés, station radar de guidage des obus, nouveau type d’acier et de céramique du blindage)

27 avril, 2015 Aleksandar Le Comte - Les réflexions d'Arès

La première apparition officielle du nouveau char russe T-14 « Armata » en public se produira le 9 mai 2015, lors de la parade militaire de Moscou commémorant le Jour de la Victoire. Les médias étrangers ne cessent d’aborder ce thème depuis des mois. Le magazine illustré allemand Stern a même publié un article le 31 Mars 2015 intitulé « Une nouvelle arme-miracle de Poutine ».

En cette matière, les Allemands ont décidé de rassembler toutes les informations à caractère secret concernant ce char. Outre l’unique vidéo provenant de Nizhny Tagil, de nombreuses vidéos-animations amateurs faites par informatique sur l’aspect supposé de ce char que les Allemands ont qualifiée de « Wunderwaffe ». Les conclusions et les notations vont bon train, et il faut le noter que la création ex-nihilo d’un nouveau modèle de char de combat de base est une grande rareté pour la plupart des armées du monde. Le « Leopard-2 » est le char principal de la Bundeswehr — créé il y a plus de 35 ans, le M1 « Abrams » américain n’est pas plus jeune. Parmi les modèles existants de véhicules de combat occidentaux, il y a toujours des refit ou un certain nombre d’améliorations, mais la conception de base ancienne.

Une attention particulière des articles est accordée au canon de 120-mm, qui d’après les rumeurs, surpassera l’un des meilleurs armements de char au monde – à savoir, l’arme du char allemand Leopard-2. Les médias allemands méticuleux n’ont pas non plus ignoré la tourelle plate inhabitée T-14 « Armata ».

La plus grande différence fondamentale caractérisant ce nouveau char est qu’aucun des membres de son équipage ne sera placé dans la tourelle et, par conséquent, ne sera pas exposé à un risque accru. Selon divers témoignages, les deux ou trois membres de l’équipage seront protégés dans une capsule spéciale située dans la partie avant de la machine. L’équipage sera mieux protégé que dans tous les autres chars au monde (Source : Stern)

L’éloge du char russe ne se termine pas là, puisque les observateurs américains ont également fait l’éloge du nouveau char, de sa mobilité, et de la plateforme technique de son système de chenille, blindage ultramoderne à base d’acier et de céramique.

« Imaginez que vous êtes responsable de la flotte d’une brigade de chars, et que vous avez des châssis chenillés différents, alors, vous devez garder en réserve une quantité suffisante de pièces de rechange, puis enseigner aux personnels l’assemblage de toutes les pièces sur chaque châssis différent. Or, il est beaucoup plus facile de prévoir le succès d’une réparation et sa mise en œuvre lorsque vous n’avez plus qu’à vous soucier que d’un seul type de châssis », a commenté l’expert américain sur la technologie russe Charles Bartlay sur ce même portail.

Rappelons que divers autres modèles de matériel militaire sont à l’étude pour la plate-forme T-14 « Armata », telle que la pièce d’artillerie automotrice 2S35 « Coalition-SV », ainsi que le futur véhicule de combat d’infanterie russe T-15.

February 9, 2015:  Strategy Page

Russia has been trying to develop a radical new tank design since the 1960s. This effort already resulted in the T-64, T-72 and T-80. The only design that showed promise was the T-72, but it was not radically new, just a refinement of designs that appeared early in World War II and quickly replaced all competing designs and became the basis for all modern tanks (T-72, M-1, Leopard and so on). When it was clear (by the 1980s) that the T-72 was the best they had, several new versions appeared, not all of them Russian. But it was obvious (especially after several wars) that the T-72 was inferior to Western designs

Russia then sought to create another breakthrough design and after several false starts they believe they finally have a winner in their new “universal combat platform” called the Armata system. The first prototypes of this vehicle began testing in 2013 and the Armata platform is currently being used for the construction of  the new T-14 tank prototypes. This vehicle uses the engine and tracks as well as the heavily armored crew capsule of the Armata system. Added to this is an automated 125mm gun (and 32 shells and missiles) in a turret. There is also a RWS (remote weapons station) for a 30mm autocannon and another for a 12.7mm machine-gun. In addition to the weapons the crew of three would operate several sensor systems (thermal, vidcams and AESA radar) and an automatic defense system for protection against missiles and weapons like RPGs (shaped charge rockets used by the infantry). All this would be in a 55 ton vehicle that would require the services of additional maintenance personnel nearby (behind the fighting) who would help fix problems and assist the crew in maintaining all this complex equipment. Prototypes of the T-14 are supposed to be available for field testing in 2015 or shortly thereafter.

There is already another Armata vehicle. In 2014 Russia began testing the newly built prototypes of its new Kurganets 25 IFV (Infantry Fighting Vehicle). This is based on the Armata chassis and will eventually replace all the existing BMP and BMD IFVs. Kurganets 25 is very similar to the American M-2 Bradley IFV as it has a turret equipped with a 25mm autocannon and two ATGM (Anti-Tank Guided Missiles) mounted on either side. The turret also has computerized fire control, thermal sensors and a 7.62mm machine-gun. The 25 ton Kurganets 25 will have a front mounted engine, a crew of three and carry six or seven infantry.

As impressive as the Kurganets 25 seems to be, the Russians may have missed the fact that after 2007 the U.S. Army stopped using the M-2 in combat. By then it was clear to the U.S. that the enemy was intent on using mines and roadside bombs in a big way and the M-1 tank, Stryker, and MRAP vehicles were much better able to handle these blast weapons than the M-2.

The Kurganets 25 is only one of several armored vehicles that use the same basic chassis and systems as the T-14, support vehicles and self-propelled artillery. It is rumored that prototypes of some Armata vehicles will be shown in military parades during late 2015.

MOSCOU, 22 avril - RIA Novosti

Le nouveau châssis chenillé Armata n'est pas encore prêt mais il intéresse déjà les troupes du génie. Une source du ministère de la Défense a déclaré que le commandement des forces du génie avait déjà préparé une mission tactique pour le véhicule universel du génie avec ce nouveau châssis, écrit le quotidien Izvestia du 22 avril.

"La mission et les performances nécessaires sont préparées par le commandement depuis la fin de l'année dernière, en coopération avec la direction de l'usine Uralvagonzavod de Nijni Taguil qui travaille sur Armata", a déclaré la source.

Les militaires avaient besoin de la documentation technique sur le châssis chenillé pour en lancer la conception. Seulement alors, le nom et le code de l'engin officiels seront dévoilés.

"Dès que le châssis sera prêt, il nous faudra trois ans pour la conception et les essais du véhicule complet. Tout dépend donc de l'usine de Nijni Taguil", souligne la source.

A son tour, le service de presse d'Uralvagonzavod explique qu'il n'a pas encore de mission technique ou de contrat pour la conception du véhicule. L'usine n'a pas commenté le fait que le ministère de la Défense soit prêt à fournir ces documents non pas avant, mais après la conception d'Armata.

Le nouveau véhicule est destiné à remplacer la gamme des bulldozers BAT et des véhicules de combat du génie IMR. Il sera chargé de dégager la route pour les convois, de combler les canaux et les fossés antichars, de creuser des tranchées, de faire du déminage et des travaux de manutention, etc.

De plus, selon les sources du ministère de la Défense, un nouvel engin de franchissement et de débarquement doit être créé sur la plateforme d'Armata. Ce matériel est prévu pour l'armée de terre, la marine, l'aviation, les troupes de défense spatiale et les forces de missiles stratégiques.

Le nouvel engin est très attendu par les militaires, même s’ils ne se plaignent pas vraiment des anciens BAT-2 et IMR-2. Un officier du génie de l'armée de terre a expliqué que l'absence d'un matériel de génie unique posait problème aujourd’hui.

"Tous nos véhicules sont construits sur des plateformes différentes. L'IMR-1 est construit sur le châssis du T-55, et l'IMR-2 – sur le châssis du T-72. Ce sont des chars complètement différents.

Le BAT-M a la plateforme du tracteur AT-T, et son successeur BAT-2 est posé sur le MT-T.

Ce sont des véhicules différents", a-t-il expliqué.

Selon lui, la diversité de châssis nécessite un grand inventaire de pièces de rechange, de matériaux consommables et de liquides. Beaucoup de ces pièces et produits ne sont plus fabriqués et il n'en reste plus en stock. Les parcs de bataillons du génie sont donc remplis de matériel hors service impossible à réparer. "L'armée a vraiment besoin d'un châssis commun avec le char de combat principal", a conclu l'officier.

Un autre officier du génie a confirmé que leur matériel était plus obsolète que celui des autres unités.

"Tous les véhicules de notre brigade - district militaire sud - datent de 1970-1980, voire 1960. Moins d'un tiers est opérationnel. Rien ne fonctionne sur le reste – les moteurs, les treuils, les godets – tout est HS", a-t-il déclaré.

Ceux qui restent opérationnels ont des performances très modestes, poursuit l'officier. Mais tout n'est pas non plus simple avec le nouveau projet au châssis Armata. L'expert militaire indépendant Alexeï Khlopotov explique qu'il coûtera très cher.

"Armata est non seulement cher mais aussi très lourd. Or on a besoin d'un engin pour toute l'armée de terre. Il serait plus simple de le fabriquer, sur la plateforme déjà existante, des T-72 et T-90", estime l'expert.

La conception d'Armata rencontre certains problèmes. Selon certaines informations, le premier modèle de char est en cours de conception, le châssis et la tour ne sont terminés que partiellement.

MOSCOU, 20 novembre - RIA Novosti

La Russie lancera la production des chars lourds Armata d'ici 2016, a annoncé mercredi à Moscou Viatcheslav Khalitov, directeur général adjoint du groupe de recherche et de production Uralvagonzavod de Nijni Taguil.

"Nous passons à l'étape suivante des travaux de conception et des essais qui sera achevée en 2015. La production en série commencera d'ici 2016", a indiqué M.Khalitov devant les journalistes.

Selon lui, Uralvagonzavod fabrique trois prototypes sur la base du châssis lourd Armata. La société a décidé de lancer la production en série des chars Armata avant la fin des travaux de conception et des essais.

Uralvagonzavod réalise en outre un contrat sur la modernisation de chars T-72B/B1 pour l'armée russe.

"Nous avons un bon contrat de trois ans. Cela a permis aux usines du secteur des blindés d'adopter un calendrier bien équilibré. Nous remercions le ministère russe de la Défense qui a opté pour les contrats à long terme", a noté M.Khalitov.

NIZHNY TAGIL, September 26 (RIA Novosti)

Russia’s Prime Minister Dmitry Medvedev and a select group of senior officials got a sneak peek at a secret prototype of the country’s new-generation battle tank in a closed viewing at an arms show in the Urals region on Thursday.

The new tank, dubbed Armata, is expected to join the military in 2015 and become the core of Russia’s army. The Defense Ministry has said that the Russian army will get 2,300 Armatas by 2020.

Although the new tank remains top secret, its manufacturer Uralvagonzavod has said that its design incorporates elements seen in other projects, including Object 195 and Black Eagle.

It will also reportedly feature a remotely controlled gun and fully automated loading, as well as a separate crew compartment made from composite materials and protected by multilayered armor.

Russian experts believe that the appearance of the remotely controlled gun would eventually lead to the development of a fully robotic tank which could be deployed to spearhead an offensive.

The Armata is designed as a modular universal combat platform that could be used as the basis for a variety of combat vehicles, including fire support, mine clearing, heavy flame throwing, and bridge laying vehicles, local media reported citing defense ministry officials.

Igor Korotchenko, a Russian military expert associated with the Defense Ministry, said this week that over the period 2009-2012, Russia had 52.7 percent of the global market for new main battle tanks, calculated by the units exported (806) or 31 percent if calculated by value ($2.58 billion).

Korotchenko, who heads the Moscow-based Center for Analysis of Global Arms Trade, forecasted that global tank exports could reach 1,552 units over the next three years, with an estimated value of $8.98 billion. However he also said that Russia’s expected share of this market could shrink, by comparison with the preceding 3-year period, to 48.8 percent in unit terms.

Updated with modified lead

MOSCOW, September 7 (RIA Novosti)

The prototype of Russia’s next generation Armata main battle tank is ready for testing, which will begin by November, the head of the Russian Tank Forces said Saturday.

“The prototypes will be unveiled soon at an exhibit in Nizhny Tagil, and their tests will kick off within a month or two, I believe,” Lt. Gen. Alexander Shevchenko said on Echo Moskvy radio.

The biannual Russian Arms Expo will run in the Urals city in September 25-28 this year. Deputy Prime Minister Dmitry Rogozin said in July that the country’s leadership will get a sneak preview of the new tank during the arms fair.

An unmanned version of the Armata main battle tank is also on the cards, Shevchenko said.

Armata is a universal combat platform that is to be utilized for production of various armored vehicles. Shevchenko said on Friday that prototypes are already created for an Armada-based main battle tank, heavy infantry fighting vehicle and armored recovery vehicle.

The combat platform, named after a 14-century Russian cannon, is being designed since 2009 by the state-run corporation Uralvagonzavod, headquartered in Nizhny Tagil.

Armata-based vehicles will be a match for their existing NATO counterparts and even excel them in certain areas, Shevchenko said Friday, without elaborating.

Not much is known about the upcoming Armata battle tank, tentatively scheduled to enter military service in the Russian army in 2015. Media reports and military officials said earlier said that its turret would be unmanned, with three-man crew residing in the better protected chassis area, and that the main gun may utilize either shells or missiles.

Shevchenko also said Saturday that all standing alert units of the Russian army will switch to two types of main battle tanks – the T-72 and the T-90 – by early 2015. The move will complete the tank unification program in the Russian military, which utilized 40 models of 10 different battle tanks in 2008, he said.

MOSCOU, 22 avril - RIA Novosti

Le nouveau châssis chenillé Armata n'est pas encore prêt mais il intéresse déjà les troupes du génie. Une source du ministère de la Défense a déclaré que le commandement des forces du génie avait déjà préparé une mission tactique pour le véhicule universel du génie avec ce nouveau châssis, écrit le quotidien Izvestia du 22 avril.

"La mission et les performances nécessaires sont préparées par le commandement depuis la fin de l'année dernière, en coopération avec la direction de l'usine Uralvagonzavod de Nijni Taguil qui travaille sur Armata", a déclaré la source.

Les militaires avaient besoin de la documentation technique sur le châssis chenillé pour en lancer la conception. Seulement alors, le nom et le code de l'engin officiels seront dévoilés.

"Dès que le châssis sera prêt, il nous faudra trois ans pour la conception et les essais du véhicule complet. Tout dépend donc de l'usine de Nijni Taguil", souligne la source.

A son tour, le service de presse d'Uralvagonzavod explique qu'il n'a pas encore de mission technique ou de contrat pour la conception du véhicule. L'usine n'a pas commenté le fait que le ministère de la Défense soit prêt à fournir ces documents non pas avant, mais après la conception d'Armata.

Le nouveau véhicule est destiné à remplacer la gamme des bulldozers BAT et des véhicules de combat du génie IMR. Il sera chargé de dégager la route pour les convois, de combler les canaux et les fossés antichars, de creuser des tranchées, de faire du déminage et des travaux de manutention, etc.

De plus, selon les sources du ministère de la Défense, un nouvel engin de franchissement et de débarquement doit être créé sur la plateforme d'Armata. Ce matériel est prévu pour l'armée de terre, la marine, l'aviation, les troupes de défense spatiale et les forces de missiles stratégiques.

Le nouvel engin est très attendu par les militaires, même s’ils ne se plaignent pas vraiment des anciens BAT-2 et IMR-2. Un officier du génie de l'armée de terre a expliqué que l'absence d'un matériel de génie unique posait problème aujourd’hui.

"Tous nos véhicules sont construits sur des plateformes différentes. L'IMR-1 est construit sur le châssis du T-55, et l'IMR-2 – sur le châssis du T-72. Ce sont des chars complètement différents.

Le BAT-M a la plateforme du tracteur AT-T, et son successeur BAT-2 est posé sur le MT-T.

Ce sont des véhicules différents", a-t-il expliqué.

Selon lui, la diversité de châssis nécessite un grand inventaire de pièces de rechange, de matériaux consommables et de liquides. Beaucoup de ces pièces et produits ne sont plus fabriqués et il n'en reste plus en stock. Les parcs de bataillons du génie sont donc remplis de matériel hors service impossible à réparer. "L'armée a vraiment besoin d'un châssis commun avec le char de combat principal", a conclu l'officier.

Un autre officier du génie a confirmé que leur matériel était plus obsolète que celui des autres unités.

"Tous les véhicules de notre brigade - district militaire sud - datent de 1970-1980, voire 1960. Moins d'un tiers est opérationnel. Rien ne fonctionne sur le reste – les moteurs, les treuils, les godets – tout est HS", a-t-il déclaré.

Ceux qui restent opérationnels ont des performances très modestes, poursuit l'officier. Mais tout n'est pas non plus simple avec le nouveau projet au châssis Armata. L'expert militaire indépendant Alexeï Khlopotov explique qu'il coûtera très cher.

"Armata est non seulement cher mais aussi très lourd. Or on a besoin d'un engin pour toute l'armée de terre. Il serait plus simple de le fabriquer, sur la plateforme déjà existante, des T-72 et T-90", estime l'expert.

La conception d'Armata rencontre certains problèmes. Selon certaines informations, le premier modèle de char est en cours de conception, le châssis et la tour ne sont terminés que partiellement.

MOSCOW, August 8 (RIA Novosti)

The Russian military may receive a prototype of a new main battle tank (MBT) for field testing almost a year earlier than scheduled, First Deputy Defense Minister Alexander Sukhorukov said on Wednesday.

The tank, dubbed Armata, is being developed by tank manufacturer Uralvagonzavod in Russia’s Urals region. The Defense Ministry earlier said the field testing of the MBT was expected to start in 2014.

“Uralvagonzavod tells us they will supply a first prototype under the Armata project for testing 10 months ahead of schedule,” Sukhorukov said.

The first deliveries of the tank to the Russian Armed Forces are scheduled for 2015. A total of 2,300 MBTs are expected to be supplied by 2020.

The design of the Armata incorporates work from other projects, including Object 195 and Black Eagle.

The tank will reportedly feature a remotely controlled gun, fully automated loading and separate crew compartment made from composite materials and protected by multi-layered armor.

SVERDLOVSK, Russia, Feb. 29 (UPI)

Russia's UralVagonZavod armaments factory is to create the first prototype of Russia's new main battle tank built on the Armata platform by 2013.

Russian Defense Minister Anatoly Serdyukov and UralVagonZavod Chief Executive Officer Oleg Sienko reported to Prime Minister Vladimir Putin that production of the new tank and deliveries to the Russian armed forces are expected to start in 2015, Sverdlovsk's Oblastnaia Gazeta reported Wednesday.

Until then, the Defense Ministry will continue to upgrade its armored vehicles.

Hinting at the new design last April, Lt. Gen. Yuri Kovalenko, former senior deputy head of the Russian Defense Ministry's Motorized Armor Directorate said, "The Russian armed forces will have a new main tank with fundamentally new characteristics by 2015."

Sienko said UralVagonZavod and military experts are running trials of the new tank's main units and components but released no other information about the new design.

The Defense Ministry has a $205 million contract with UralVagonZavod for upgrading the Russian military's 170 T-72 main battle tanks.