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30 décembre 2015 3 30 /12 /décembre /2015 08:20
KONGSBERG Protector MCRWS selected for Stryker

 

21.12.2015 Sergyi Way army-guide.com

 

General Dynamics Land Systems has notified KONGSBERG that the ’PROTECTOR’ Medium Caliber Remote Weapon Station (MCRWS) has been selected as the 30-millimeter weapon system solution for the Stryker vehicles.

 

“We are very pleased that our PROTECTOR MCRWS has been selected as the solution for this Stryker brigade. The system is the result of several years of determined effort to develop a system with capabilities and performance required for these types of vehicles,” says Espen Henriksen, President of Kongsberg Protech Systems.

 

“This is a very important milestone for our newest innovation in this field, the Medium Caliber RWS, and we are honored to support US Army and General Dynamics Land Systems in this urgent operational requirement,” says Walter Qvam, President and CEO of KONGSBERG.

 

KONGSBERG has extensive experience with remote weapon stations, and has delivered more than 17,000 units since 2001. The PROTECTOR MCRWS has been developed over the last six years, based on the expertise KONGSBERG has gained delivering remote weapon systems to 17 nations over the last 15 years.

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3 juin 2015 3 03 /06 /juin /2015 07:20
General Dynamics Awarded $28 Million for Future Fighting Vehicle Design Concepts

 

STERLING HEIGHTS, Mich., June 2, 2015 /PRNewswire

 

The U.S. Army TACOM Lifecycle Management Command awarded General Dynamics Land Systems a $28.2 million contract to develop several design concepts for the Future Fighting Vehicle (FFV) Phase 1 effort. General Dynamics Land Systems is a business unit of General Dynamics (NYSE: GD).

 

As part of the FFV Phase 1 effort, General Dynamics will develop design concepts for the next generation Infantry Fighting Vehicle (IFV). The company will conduct trade studies, requirements analysis, modeling and simulation (M&S) and assess technology capability and maturity to support each of the three design concepts.

 

Work will be performed by existing employees in Sterling Heights, Michigan, with an estimated completion date of November 2016.

More information about General Dynamics Land Systems is available at www.gdls.com.

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13 mars 2015 5 13 /03 /mars /2015 17:35
GD Land Systems and Thales Australia Announce Agreement to Team for LAND 400

 

Mar 10, 2015 ASDNews Source : General Dynamics

 

General Dynamics Land Systems and Thales Australia have signed a teaming memorandum of understanding (MOU) with the intention to submit a bid in response to the Land 400 Phase 2 - Mounted Combat Reconnaissance Capability Request For Tender.

 

General Dynamics and Thales have a proven track record of working together across a broad range of vehicle programs.  These include Canada's LAV III Upgrade, the UK Foxhound and Scout SV Programs, Switzerland's Piranha CBRN Program, and in Australia the ASLAV Program for Crew Procedural Trainer and electro-optics. 

 

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26 juin 2014 4 26 /06 /juin /2014 07:20
Le démonstrateur LAV6 équipé d’une tourelle Kongsberg avec canon de 30mm. Photo Frédéric Lert

Le démonstrateur LAV6 équipé d’une tourelle Kongsberg avec canon de 30mm. Photo Frédéric Lert

 

25 juin, 2014 Frédéric Lert (FOB)

 

Pendant le dernier salon Eurosatory, General Dynamics Land System-Canada (GLDS) présentait pour la première fois un démonstrateur basé sur le LAV 6.0. Cette dernière itération du 8×8 de transport d’infanterie dispose d’une coque modifiée pour absorber les explosions de mines, de sièges à absorbtion d’énergie et d’un surbilndage. Le véhicule se distingue extérieurement par un capot plongeant et mieux profilé ainsi que par une caisse un peu rehaussée à l’arrière pour offrir plus de volume aux soldats embarqués. La capacité d’emport est de trois membres d’équipage et de sept combattants. Le LAV Démonstrateur exposé à Eurosatory est équipé d’une suspension dite de sixième génération et d’une motorisation diesel Caterpillar couplé à une boite de vitesse automatique. Le moteur développe 450 cv pour une masse en ordre de combat de 28,6 tonnes. Il était également équipé d’une volumineuse tourelle Kongsberg téléopérée recevant une mitrailleuses de 7,62mm et un canon ATK de 30mm avec double alimentation. Une arme puissante décidément bien représentée à Eurosatory, puisqu’on la retrouvait également sur le VBCI dévoilé par Nexter.

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10 mars 2014 1 10 /03 /mars /2014 13:50
La Bundeswher commande d’avantage de blindés Eagle 5

Le véhicule Eagle 5, ici mettant en œuvre un pont MTB (Medium Trackway Bridge) Crédits: GDLS

 

27 février, 2014 Guillaume Belan (FOB)

 

Le 20 février dernier, la Bundeswehr a décidé de lever l’option sur le récent contrat GFF Klasse 2 Eagle 5. Le programme allemand GFF, divisé en 4 classes (5/7/12 et 25 tonnes), vise à moderniser les blindés de l’armée de terre allemande (relire l’article de FOB sur le programme de modernisation allemand GFF ici). En juin dernier, la Bundeswher avait commandé pour la classe des 7 tonnes (GFF2), 100 blindés Eagle 5 à General Dynamics Land System (anciennement Mowag). La semaine dernière, l’Allemagne vient d’activer l’option pour 76 véhicules de plus. Ce qui portera la flotte Allemande de véhicules Eagle 4×4 au total à 681 véhicules (505 Eagle 4 et 176 Eagle 5).

 

L’Eagle 5 est un évolution du véhicule Eagle 4, en service en Allemagne, en Suisse ou au Danemark et déployés en opérations (Afghanistan…). Basé sur un châssis Duro, il affiche de nombreuses communalités avec l’Eagle 4, permettant d’optimiser la maintenance. Haut de 2,38 mètres pour une longueur de 5,40 mètres, l’Eagle 5 peut recevoir 5 soldats et atteindre une vitesse de 100 km/h grâce à son moteur diesel Cummins de 245 chevaux.

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20 décembre 2013 5 20 /12 /décembre /2013 11:20
photo Nexter Canada

photo Nexter Canada

 

19 décembre, 2013 Par Radio-Canada

 

L’armée canadienne annule le programme visant l’achat de nouveaux véhicules blindés d’une valeur de 2 milliards de dollars, à la suite d’un autre processus d’achat long et complexe qui aboutit dans l’impasse.

 

Des sources ont confié à La Presse Canadienne que des responsables de la Défense nationale doivent annoncer ce vendredi l’annulation du programme d’achat de 108 véhicules destinés au combat rapproché.

 

Les offres présentées par trois entreprises spécialisées en défense – Nexter, BAE Systems et General Dynamics Land Systems – arriveront à échéance lundi prochain, et l’armée a décidé de ne pas choisir de gagnant.

 

Le responsable devant officialiser cette décision, le général Tom Lawson, devrait également préciser que ce choix est militaire, et non pas politique.

 

Du côté du ministère des Travaux publics, on renvoyait jeudi toutes les questions à la Défense. Quant aux sources au sein de l’industrie de la défense, l’affaire était déjà connue jeudi matin.

 

Le projet visait l’acquisition de 108 véhicules de 36 tonnes pouvant transporter des troupes, mais aussi combattre à la manière de chars légers.

 

Le programme flottait dans les limbes depuis des mois, après que les Forces canadiennes se soient inquiétées, à une époque de budgets serrés, de leurs capacités à s’entraîner sur les nouveaux véhicules, à les utiliser et à les entretenir.

 

Les ressources budgétaires de l’armée ont fait l’objet de compressions allant jusqu’à 22 % depuis 2011, et des sources du milieu de la défense prévoient qu’une autre cure d’austérité – de 10 %, celle-là – est à prévoir d’ici la fin de 2014.

 

Au ministère de la Défense, on doit respecter un objectif de réductions budgétaires variant entre 2,1 et 2,5 milliards de dollars d’ici l’an prochain sans diminuer la taille des effectifs – quelque chose qui, ont dit les experts, allait entraîner des réductions draconiennes dans la formation et les opérations.

 

L’annulation de ce nouveau contrat militaire important pourrait revenir hanter les conservateurs, qui ont éprouvé des difficultés à tenir leurs engagements dans une longue liste d’équipements militaires.

 

Ce retour en arrière risque également de provoquer colère et frustration au sein du secteur de la défense, particulièrement chez les trois candidats au concours qui ont dépensé des millions de dollars depuis 2009 lors de deux phases de tests.

 

Ces trois compagnies devaient entre autres fournir des véhicules à des fins d’examen, un exercice qui comprenait l’exposition à des tirs à balles réelles et au souffle d’engins explosifs.

 

Les factures atteignent déjà plusieurs millions de dollars, et l’industrie de la défense bruisse de rumeurs à propos de poursuites en justice visant à récupérer ces sommes.

 

En plus des véhicules blindés, la Défense nationale et le ministère des Travaux publics ont annulé à l’été 2012 un programme visant à acheter 1500 camions destinés à l’armée. Ils ont depuis relancé ce projet.

 

Selon la source gouvernementale, les véhicules, commandés il y a plusieurs années, ne répondent désormais plus aux besoins de l’armée canadienne.

 

Les chercheurs en défense Michael Byers et Stewart Webb tenaient un discours similaire, plus tôt cette année, lorsqu’ils décrivaient ces véhicules comme une relique adaptée à la guerre froide, plutôt que pour les conflits à faible intensité auxquels l’armée risque de faire face à l’avenir.

 

« Les contribuables canadiens ont échappé à un piège de 2 milliards de dollars », a dit M. Byers jeudi.

 

« Il s’agit de la bonne décision, mais le fait qu’il aura fallu tant de temps au gouvernement n’inspire pas confiance envers le système d’acquisition. Si vous avez un programme d’achat qui ne fonctionne pas, vous devriez avoir le courage de dire non. »

 

Le fait que l’armée dise avoir besoin de certaines capacités avant de se raviser à l’intérieur d’une période de quatre ans révèle l’absence d’une politique cohérente en matière de défense, a-t-il ajouté.

 

Selon lui, d’autres achats importants, notamment le chasseur furtif F-35 et les navires de patrouille pour l’Arctique, souffrent des mêmes problèmes.

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16 octobre 2013 3 16 /10 /octobre /2013 07:30
US-Israeli Team To Demo APS for Canada

Canadian Trial: An Israeli Merkava Mk4 tank equipped with the Trophy active protection system. The system will be tested on a Canadian light armored vehicle this month. (Israel Defense Forces)

 

Oct. 15, 2013 - By BARBARA OPALL-ROME and DAVID PUGLIESE  - Defense News

 

GDLS Integrates Rafael's Trophy on Troop Carrier

 

TEL AVIV AND VICTORIA, BRITISH COLUMBIA — General Dynamics Land Systems (GDLS) and its Canadian subsidiary are hosting a mid-October demonstration of what the firm is billing as “the first North American combat vehicle with a fully integrated Active Protection System (APS).”

 

The live-fire event for Canadian Army officers and defense procurement officials will test a Canadian Army light armored vehicle III equipped with a version of the Israeli-developed Trophy APS against rocket-propelled grenades (RPGs), defense and industry sources said.

 

Deployed in August 2009, Trophy is designed to neutralize all types of chemical energy threats in flight, from rocket-propelled grenades to high-explosive rounds and tandem warhead anti-tank guided missiles.

 

The demo, planned for this month at a Canadian test range, follows a series of tests concluded last month on the GDLS-integrated vehicle protected by a version of Trophy, a system developed by Israel’s state-owned Rafael and used on Merkava Mk4 main battle tanks, the sources said.

 

The event will coincide with the Aerospace Industries Association of Canada’s annual conference and precedes the annual exposition of the Association of the US Army scheduled for Oct. 21-23 in Washington.

 

Rafael executives would not comment on the upcoming test, referring all queries to GDLS. Ken Yamashita, corporate affairs manager for London, Ontario-based GDLS Canada, declined comment on a matter he considered “classified or sensitive.”

 

In a May 29 press release, Sterling Heights, Mich.-based GDLS announced it was leading an effort to develop “the first North American combat vehicle with a fully integrated Active Protection System.”

 

At the time, the company did not identify Rafael as its partner but noted that GDLS aimed to “demonstrate APS technology readiness and integration efficiencies, and reduce the time it takes to bring this lifesaving survivability technology to customers.”

Eyeing Future Buys

 

Successful tests of the GDLS-integrated vehicle are expected to boost its standing against BAE Systems for the US Army’s Ground Combat Vehicle (GCV), a prospective multibillion-dollar program for a future infantry fighting vehicle.

 

The US Army’s GCV program office released a request for information this month for combined active protection and hostile fire detection capabilities “that could potentially be applied to tactical and combat ground vehicles.”

 

Company responses, due Nov. 1, are likely to influence formal Army requirements if and when the service is authorized to select one of the two firms to proceed into full-scale GCV development.

 

In parallel, the Canadian Army is planning its own competition for APS-equipped ground vehicles.

 

In an Oct. 3 meeting in London, Ontario, Canadian Army Col. Andrew Jayne briefed industry representatives on future equipment programs, including plans to buy limited quantities of an APS to protect the service’s “highest value assets,” he said.

 

Canada’s interest in APS capabilities dates to 2006, when it asked industry for a system that could provide all-around protection of light armored vehicles capable of defeating projectiles launched from a minimum distance of 15 meters to 25 meters, as well as threats launched from greater distances.

 

At the time, Yigal Ben-Hanan, president of Rafael USA, said the Israeli firm had teamed with GDLS-Canada to offer a Trophy-based system for the Canadian Army.

 

Revised Canadian military modernization plans have drastically delayed APS procurement, with orders for actively protected vehicles now scheduled for 2023-27, according to a copy of Jayne’s presentation obtained by Defense News.

 

Integration of Trophy on the GDLS-produced LAV III is co-funded by GDLS and Rafael and is aimed at “trying to help customers understand the benefits and burdens” of a fully integrated APS-defended vehicle, a former government official said.

 

While the Trophy-equipped platform represents a “reputable solution” to emerging needs for mobility and force protection, the former official said he believed it does not wed GDLS to a particular vehicle or to the Rafael system.

 

An Israeli defense source noted that Rafael’s Trophy remains the world’s only operationally proven active protection solution, which continues to enjoy full support by Israel’s Ministry of Defense.

 

The Trophy was first activated during a March 2011 Israeli operation in Gaza, when a Merkava Mk4 tank equipped with the system destroyed an RPG-29 fired from Gaza with no damage to the protected tank or its four-man crew.

 

It scored another operational intercept in August 2012 against an anti-tank missile fired at an Mk4 tank near a crossing point in central Gaza. Since then, Israeli military sources cite several other events along its northern and southern borders in which the system detected and classified threats.

 

According to Rafael marketing data, Trophy offers 360-degree protection against multiple launches “while maintaining a pre-defined safety zone for friendly dismounted troops.”

 

The operational Trophy-HV (for heavy vehicles exceeding 30 tons) and the prototype Trophy-MV (for medium vehicles exceeding 15 tons) use hard-kill countermeasures that “literally beheads the rocket before it has a chance to initiate or make impact,” according to Rafael data.

 

The firm’s newest, downsized Trophy-LV (for light vehicles less than eight tons) uses what the firm described as “energetic blades” to neutralize RPGs launched at very short range, providing similar 360-degree protection as the larger variants “at a fraction of the weight and cost,” according to Rafael.

 

A senior Rafael executive said developmental testing of its Trophy-LV integrated on a Humvee is complete and program officials are ready to integrate the system on other platforms according to customer needs.

 

“We’re applying the vast operational experience of Trophy-HV into increasingly capable, cost-effective versions for medium and light vehicles,” the executive said. “We’re convinced that the need for actively defended vehicles will increase dramatically.”

 

He added, “When decision-makers are convinced such a solution exists, it will be hard to explain why their forces are coming home in body bags.”

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23 septembre 2013 1 23 /09 /septembre /2013 12:30
GDLS to convert additional Saudi Abrams tanks to M1A2S configuration

Two M1A2 Abrams tanks of the Saudi Arabian Army

 

23 September 2013 army-technology.com

 

General Dynamics Land Systems (GDLS) has received a contract for conversion of additional M1A1 and M1A2 Abrams main battle tanks (MBTs) to the Saudi M1A2 (M1A2S) configuration for Saudi Arabia.

 

Awarded by the US Army Tank-automotive and Armaments Command (TACOM) Lifecycle Management Command (LCMC) on behalf of the Royal Saudi Land Forces (RSLF), the $187.5m contract covers conversion of additional 44 M1A1 and 40 M1A2 Abrams tanks.

 

The latest foreign military sales (FMS) contract also continues the work initiated by the company in 2008 to update M1A1 and M1A2 tanks to the M1A2S configuration, which improves its efficiency and operational capability.

 

An upgraded version of the US Army and Marine Corps' M1A1 MBT, the M1A2 Abrams is designed to engage and attack enemy forces using enhanced firepower, manoeuvrability and shock effect in the battlefield.

 

Integrated with manually loaded 120mm M256 smoothbore cannon, the tank can fire a multitude of different rounds, such as M865 TPCSDS-T and M831 TP-T training ammunition against enemy armoured vehicles, soldiers and low-flying aircraft.

 

Offering enhanced protection to a crew of four, the tank features a gunner primary sight, new Block I second generation forward-looking infrared (FLIR) technology, an eye-safe laser range finder and a blue force tracking (BFT) system for improved effectiveness in the battlefield.

 

Upgrade work under the contract is scheduled to be carried out at the company's Joint Systems Manufacturing Center in Lima, Ohio, with an estimated completion in March 2015.

 

General Dynamics spokesman Rob Doolittle was quoted by Reuters as saying that the contract is one of several foreign and domestic awards the company was hoping to secure to ensure continued work at the Lima facility.

 

GDLS also secured $132.7m and $40m FMS contracts in January and April 2013, for supply of additional M1A2S tanks to the Saudi Arabian Army.

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12 novembre 2012 1 12 /11 /novembre /2012 18:25

http://www.45enord.ca/wp-content/uploads/2012/11/lav-iii.jpg

 

10 novembre 2012 par Jacques N. Godbout - 45enord.ca

 

Ottawa dépensera 151 millions $ de plus afin d’améliorer les véhicules blindés légers pour les rendre plus résistants sur le champ de bataille.

 

Le gouvernement fédéral a annoncé le vendredi 9 novembre une modification apportée à un contrat de 1,06 milliard $ attribué en octobre 2011 à General Dynamics Land Systems – Canada afin d’améliorer une flotte de 550 véhicules militaires afin d’améliorer une flotte de 550 véhicules militaires. Cette modification consiste en la fourniture de 66 véhicules blindés légers (VBL III) modernisés supplémentaires.

 

Le gouvernement Harper compte utiliser ces 66 VBL III supplémentaires pour appuyer la capacité de reconnaissance et de surveillance des Forces canadiennes.

 

Les travaux sur les 66 VBL III seront réalisés par l’entreprise General Dynamics Land Systems, à ses usines d’Edmonton et de London, en Ontario. Cet investissement rendra les véhicules plus rapides, améliorera leur système d’armement et leur permettra d’être plus sécuritaires contre certaines menaces telles que les engins explosifs improvisés en bordure de la route.

 

« Grâce à cette modification au contrat de GDLS-C, on contribue au maintien d’un nombre pouvant atteindre 110 emplois à Edmonton. Par ailleurs, ce travail aidera à protéger les hommes et les femmes qui défendent le pays en leur fournissant ces véhicules de combat terrestre. », a déclaré la ministre fédérale des Travaux publics et Service gouvernementaux, Rona Ambrose, lors de cette annonce.

 

Le VBL III

 

Sur un total de 5 milliards de dollars pour de nouveaux véhicules, on se rappellera qu’un milliard de dollars devait être consacré à la mise à niveau du parc des VBL III. L’autre partie de l’investissement de 5 milliards devant servir à l’achat de trois autres véhicules de combat, soit un véhicule de combat rapproché (VCR), un blindé tactique de patrouille (VBTP) et un véhicule servant à la mobilité de la force (AMF).

 

Les VBL III canadiens ont servi aux Forces armées canadiennes sur plusieurs théâtres d’opérations, notamment en Afghanistan. Ce sont des véhicules de combat ultramodernes utilisés pour transporter les troupes sur le champ de bataille, tout en offrant une protection et une puissance de feu défensives.

 

«Le contrat pour la phase de mise en œuvre du projet de modernisation des véhicules blindés légers III s’impose afin de les protéger des mines et des engins explosifs improvisés, d’améliorer leur mobilité, de renforcer la sécurité des militaires à leur bord et d’intégrer des modifications visant une ergonomie améliorée et une gestion de l’information plus perfectionnée.»,  précise le communiqué qui accompagne cette annonce.

 

« Notre gouvernement est déterminé à renouveler et améliorer l’équipement que nous fournissons à nos hommes et nos femmes en uniforme », a déclaré Bernard Valcourt, ministre associé de la Défense nationale, lors de l’annonce de la modification au contrat de General Dynamics.

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