24/08/2015 source EEAS

Illicit arms flows fuel conflicts and instability, support criminal activities and result in a terrible human toll. According to the UN, 750 000 people die every year of armed violence, much of it caused by illicit arms trafficking.

The Arms Trade Treaty (ATT), adopted in 2013 by the UN and entered into force in December 2014, aims at further regulating international arms trade based on the principles of greater responsibility and transparency. So far, 130 UN States have signed it and 72 ratified. The ATT therefore now needs to be fully implemented and to gain universal applicability in order to be truly effective and prevent arms being diverted to the illicit market and falling into the wrong hands. In this respect, the EU has launched a substantial assistance programme supporting States that wish to receive assistance in strengthening their controls over arms transfers, in compliance with the ATT. The EU also continues to encourage States not yet party to the Treaty to accede to it.

The EU has actively supported the adoption and entry into force of the Treaty. All EU Member States have signed the Treaty and 26 have so far ratified it. The EU is now looking forward to the first Conference of ATT States Parties which is taking place in Cancun on 24-27 August 2015 under Mexican chairmanship. It is the opportunity to lay solid foundations for the ATT regime, by notably adopting its rules of procedure and financial rules, agreeing common reporting arrangements and establishing the ATT Secretariat. The EU and its Member States are committed to contributing to a substantive outcome for the Cancun Conference.

27/05/2015 Michel Cabirol – laTribune.fr

Le Mexique pourrait commander 50 H225M (SuperPuma) qui seraient assemblés localement. Une signature est attendue à l'occasion du 14 juillet, jour de fête nationale où le Mexique est invité d'honneur.

20 March 2015 airforce-technology.com

Cascade Aerospace has completed a first test flight of the Mexican Air Force's (FAM) upgraded C-130K Hercules aircraft from its base in Abbotsford, British Columbia, Canada.

In November 2013, the company received a contract as part of a memorandum of understanding (MoU) signed between the Canadian and Mexican Governments, for maintenance and modernisation of FAM's two C-130K aircraft.

The C-130K maintenance and modernisation programme was initiated in 2014. It involved an upgrade of the avionics system. including the installation and integration of Rockwell Collins Flight 2 avionics suite, digital fuel quantity indication, and engine instrument display systems.

The aircraft, which is currently based at Cascade's hangar, has also been equipped with a new auxiliary power unit, as well from undergoing a wing availability and sustainment programme.

Cascade Aerospace executive vice-president and CEO Ben Boehm said: "This test flight represents the culmination of a year of detailed design effort followed by countless hours of skilled craftsmanship to present the Mexican Air Force pilots with an airworthy plane.

"This test flight will lead to the delivery of a modernised and updated aircraft to the Mexican Government at a fraction of the cost of a new aircraft."

The Flight 2 system is developed from Rockwell Collins Pro Line 21 avionics solution, the Flight 2 system improves aircraft's operational capabilities by offering an open systems architecture that combines flight operations with navigation and guidance functions, and supports future growth requirement.

The company also conducted operational and technical training for FAM personnel using the Rockwell Collins Flight 2 procedural training simulator at its Abbotsford facility.

Power for the C-130K Hercules is supplied by Allison T56A-15 engines turboprop engine.

The aircraft is a derivative of Lockheed Martin's C-130 Hercules, and is used to carry troops, passengers or freight.

20/11/2014 Sources : État-major des armées

04/07/2014 Sources : EMA

Le 26 juin 2014, la frégate de surveillance « Germinal » et le bâtiment auxiliaire logistique mexicain «  Huasteco » ont réalisé un PASSEX  (Passing exercice) au large de la Martinique. Cet entraînement conjoint était suivi d’une escale de deux jours du navire mexicain à Fort-de-France.

Lors d'une patrouille commune, les marins du Germinal et du Huasteco se sont livrés à plusieurs entraînements conjoints. Le premier d’entre eux était un exercice d’évolution tactique. Des membres d’équipage ont également conduit un exercice croisé de contrôle maritime suivi d’une visite de bâtiment et d’une enquête de pavillon.

Cet entraînement s’est révélé très instructif pour les marins français et mexicains qui ont pu ainsi affiner des procédures opérationnelles communes. Pendant l’escale, les marins mexicains ainsi que plusieurs cadets embarqués ont découvert la base navale de Fort de France et les missions de la marine nationale aux Antilles.

Le « Huasteco » assure actuellement la formation de 77 cadets de l’Ecole navale militaire du Mexique (Heroica Escuela Naval Militar). Ce navire de 70 mètres de long a appareillé de Veracruz (Mexique), avec  son équipage de 89 marins (166 avec les cadets), le 18 juin dernier.

Dans le cadre de leurs missions, les forces armées aux Antilles (FAA) mènent des actions de coopération régionale et entretiennent des relations privilégiées avec l’ensemble des nations présentent dans la zone maritime Antilles. Parallèlement à leur mission de protection du territoire national, de prévention et de préservation des intérêts français, elles sont engagées dans la lutte contre le narcotrafic dans leur zone d’action. Elles sont également mandatées pour mener des opérations de secours d’urgence d’aide aux populations sinistrées.

05/06/2014 Sources : EMA

Du 26 au 30 mai 2014, les forces armées en Guyane (FAG) ont accueilli une délégation mexicaine composée d’officiers du secrétariat de la Défense (SEDENA) et du secrétariat de la Marine (SEMAR), accompagnée par l’attaché de défense adjoint à Mexico.

Cette visite avait pour objectif d’étudier les modes de fonctionnement des opérations interministérielles, notamment dans le cadre de la préparation et de la réalisation des opérations de lutte contre l’orpaillage clandestin (opération Harpie), ainsi que pour ce qui relève des méthodes de lutte contre les trafics illicites.

La délégation, plus particulièrement la SEMAR, était également venue étudier le système de surveillance maritime « Trimaran ». Après une présentation des opérations Harpie et Titan - protection du centre spatial – par l’EMIA et les divers acteurs (terre, air et mer), la délégation a pu parfaire sa connaissance des FAG et de leur action en visitant le 3e REI, le 9e RIMa et le CSG.

Les FAG ont développé une relation bilatérale forte avec les forces armées du Mexique. Ainsi, le COMSUP entretient un dialogue régulier avec ce partenaire et met en œuvre la coopération opérationnelle bilatérale dans le cadre d’échanges de sections entre le 3e REI et les forces armées mexicaines. En 2014, des officiers mexicains ont également été conviés à observer l’exercice de gestion de catastrophe naturelle « Maroni 2014 » organisé par la préfecture de la Guyane.

Les échanges avec les forces armées régionales, vecteur majeur de coopération, sont fréquents au sein des FAG : prochainement, une importante délégation brésilienne sera présente en Guyane pour participer aux festivités du 14 Juillet.

Les FAG constituent depuis le 1er janvier 2011, le point d'appui principal de la zone Antilles-Guyane avec un dispositif interarmées robuste. Conformément au Livre blanc de 2013, cette organisation des FAG et de l’ensemble du dispositif des forces de souveraineté correspond à un dispositif adapté aux orientations stratégiques de la France et aux enjeux de l’outre-mer.

A 7000km de la métropole, les forces armées en Guyane (FAG) garantissent la protection du territoire national et de ses ressources. Fréquemment engagées en appui de l’action de l’Etat dans des missions au caractère interministériel, les FAG agissent dans un cadre exigeant par son étendue (1100 km de frontières terrestres), son littoral difficile et sa forêt équatoriale.

25 Mar 2014 by Jon Hemmerdinger - FG

Washington DC - Mexico is expanding its fleet of Beechcraft T-6C Texan trainers with a new order for two aircraft by the nation's navy, the company says.

The aircraft, designated T-6C+ models, will be delivered "this summer", Beechcraft says.

Beechcraft, a division of Textron, says it is also working on a contract to provide two years of parts support, pilot and mechanic training and field support to the Mexican navy.

The aircraft will have glass cockpits with Esterline CMC Cockpit 4000 avionics, which include flight management systems and a global positioning system certificated by the US Federal Aviation Administration, says Beechcraft.

The Mexican air force already has six T-6s, and has placed an order for an additional six aircraft, according to Flightglobal’s MiliCAS database.

The announcement comes two months after news broke that New Zealand will buy 11 T-6Cs in a $127 million deal that includes simulators, classroom- and computer-based training equipment and other training and maintenance support.

March 10, 2014 defense-aerospace.com

(Source: Defensa; published March 10, 2014)

(Published in Spanish; unofficial translation by Defense-Aerospace.com)

Israeli manufacturer Aeronautics Defense Systems (ADS) has confirmed a report in the Spanish website Defensa.com that it has signed a contract to supply two air Dominator XP unmanned systems to the Armed Forces of Mexico.

Based on the Diamond DA42 twin-engined private aircraft, the Dominator XP has a flight range of 28h and a payload of 300 kg.

The modified aircraft can be flown at altitudes of up to 30,000 feet (9,150 m) and has a maximum speed of 190kt (351 km/h).

In mid-2011, after it obtained permission from the Israeli Ministry of Defense, ADS made the first export sale of the system, signing a contract to supply two Dominator XP UAVs to Turkey.

Mexico currently operates two Schweizer SA-2-37s donated by the United States and integrated into the Integrated Air Surveillance System (SIVA) of the Mexican Air Force, along with 3 Embraer 145, the Fairchild C-26A and Hermes 450 UAVs.

- Contrat de formation des membres d'équipage T-44C de l'U.S. Navy

- Simulateur MH-60R pour la Marine royale danoise

- Système d'entraînement au sol T-6C pour la Force aérienne mexicaine

MONTRÉAL, CANADA--(Marketwired - 8 jan. 2014)

CAE a annoncé aujourd'hui qu'elle a remporté des contrats d'une valeur de plus de 110 millions $CA, sans tenir compte des options, visant à fournir une série de systèmes et de services de formation à des clients militaires. Les contrats, qui s'ajoutent aux prises de commandes enregistrées au troisième trimestre de l'exercice 2014 de CAE, incluent un nouveau programme visant à fournir des services de formation des équipages Beechcraft T-44C de l'United States Navy, un contrat de vente de matériel militaire à l'étranger pour fournir un simulateur d'hélicoptère MH-60R Seahawk à la Marine royale danoise, et un contrat de la part de Beechcraft pour fournir un système d'entraînement au sol (GBTS) T-6C à la Force aérienne mexicaine.

« CAE est un intégrateur de systèmes de formation chevronné et expérimenté qui a la capacité éprouvée de fournir des solutions d'entraînement complètes et intégrées », a déclaré Gene Colabatistto, président de groupe, Défense et Sécurité à CAE. « Nous continuons à avoir du succès avec des plateformes sur lesquelles nous sommes en bonne position comme le MH-60R ainsi qu'à remporter une série de programmes de formation clés en main, comme pour l'avion T-44C de l'U.S. Navy. Nous sommes encouragés par l'éventail d'occasions d'affaires qui se présentent à l'échelle mondiale tant dans le marché traditionnel de la défense que dans les marchés adjacents comme la sécurité publique. »

Avion T-44C de l'U.S. Navy

CAE USA fournira des services complets de formation des équipages T-44C à la base aéronavale Corpus Christi au Texas. Selon les modalités du contrat, accordé en fonction d'un contrat initial de neuf mois d'une valeur de 3,5 millions $US et accompagné de six années en option d'une valeur totale de plus de 30 millions $US, CAE USA fournira des services de formation des équipages T-44C en vertu d'un programme de formation appartenant et exploité par l'entreprise. CAE fournira de la formation en classe et sur simulateur à plus de 500 étudiants par année pour appuyer l'avion T-44C de l'U.S. Navy, qui sert pour la formation évoluée et intermédiaire sur appareils multimoteurs. Dans le cadre du programme de formation des équipages T-44C, CAE fournira une série de nouveaux dispositifs de formation T-44C afin d'assurer la concordance avec la suite avionique numérique tout écran présente dans l'avion T-44C.

« Il s'agit d'un nouveau programme pour CAE USA, et nous sommes honorés que l'U.S. Navy nous ait sélectionnés à la suite d'un processus concurrentiel d'acquisition », a déclaré Ray Duquette, président et directeur général de CAE USA. « Nous sommes également encouragés de voir que la Navy adopte une approche innovatrice pour fournir des services de formation des équipages en vertu d'un programme appartenant et exploité par l'entreprise. Nous fournirons les dispositifs de formation T-44C requis, et nous mettrons par la suite ces nouveaux dispositifs en service pour appuyer le programme de formation complet sur l'avion T-44C. Nous croyons que cette approche à la prestation de services de formation peut aider nos clients militaires à économiser, à réduire leurs risques, à garantir un investissement et à contribuer à augmenter l'efficacité de la formation. »

U.S. Navy/Marine royale danoise

CAE a remporté un contrat octroyé par l'U.S Navy portant sur le développement d'un entraîneur de vol opérationnel et à la mission (MOFT) MH-60R pour la Marine royale danoise dans le cadre du programme de vente de matériel militaire à l'étranger. CAE USA sera le maître d'œuvre responsable de la conception et de la construction d'un dispositif MOFT MH-60R qui sera livré en 2016 à la base aérienne Karup au Danemark.

Le MOFT MH-60R est un simulateur de mouvement doté des postes de l'équipage (pilote, officier de la tactique et opérateur de capteurs). Le MOFT MH-60R inclura également un poste de l'instructeur à bord, ainsi que des postes externes pour l'instructeur de tactiques, le débriefing et le développement de bases de données. Le simulateur sera équipé du générateur d'images CAE Medallion-6000 et de l'architecture de la base de données commune (CDB).

La Marine royale danoise a sélectionné l'hélicoptère MH-60R Seahawk de l'U.S. Navy à la fin 2012 comme nouvel hélicoptère maritime pour la recherche et le sauvetage ainsi que les opérations de lutte antisurface, y compris la défense des intérêts danois dans l'Atlantique Nord, l'exécution d'opérations de lutte contre la piraterie et l'exécution d'autres missions lors de déploiements internationaux. Le Danemark est le deuxième client dans le cadre du programme de vente de matériel militaire à l'étranger pour l'hélicoptère MH-60R de l'U.S. Navy, après l'Australie. L'U.S. Navy est appuyée par l'Équipe Seahwak, qui est composée du constructeur de l'appareil MH-60R Sikorsky Aircraft, de l'intégrateur de systèmes de missions Lockheed Martin, du motoriste GE, du fournisseur de capteurs Raytheon Corp., et du fournisseur de formation CAE.

Beechcraft/Force aérienne mexicaine

CAE a remporté un contrat auprès de Beechcraft Corporation pour développer un système d'entraînement au sol (GBTS) complet T-6C pour la Force aérienne mexicaine. Le système GBTS T-6C sera équipé d'un entraîneur au vol opérationnel (OFT) T-6C, de systèmes d'instruction en classe sur ordinateur et de didacticiels. Le GBTS T-6C fait partie d'une solution complète d'entraînement que Beechcraft fournit à la Force aérienne mexicaine et qui inclut 12 avions d'entraînement militaire T-6C+.

L'entraîneur au vol opérationnel T-6C construit par CAE correspondra à une réplique exacte du poste de pilotage de l'avion T-6C avec un système d'affichage à grand champ visuel de 270 degrés sur 70 degrés propulsé par le générateur d'images CAE Medallion-6000. L'entraîneur OFT T-6C prendra également en charge la formation avec des lunettes de vision nocturne, et sera doté de la base de données commune (CDB) développée par CAE, une architecture ouverte qui améliore la capacité de corréler et de mettre à jour rapidement les bases de données pour répondre aux exigences en matière d'entraînement et de répétition de missions. L'OFT T-6C est conçu en fonction des plus récentes technologies pour appuyer la formation qui progresse vers les plateformes d'avions d'entraînement et d'avions de chasse de quatrième et de cinquième génération. Le GBTS T-6C complet sera livré à la base aérienne Zopapan près de Guadalajara en 2015.

CAE est un chef de file mondial en modélisation, simulation et formation pour les secteurs de l'aviation civile et de la défense. La société compte environ 8 000 employés dans plus de 100 sites et centres de formation répartis dans environ 30 pays. CAE fournit des services de formation civile, militaire et sur hélicoptère dans plus de 50 emplacements partout dans le monde et forme environ 100 000 membres d'équipage chaque année. De plus, la CAE Oxford Aviation Academy fournit de la formation aux élèves-pilotes dans 10 écoles de pilotage exploitées par CAE. Les activités de CAE sont diversifiées, allant de la vente de produits de simulation à la prestation de services complets comme les services de formation, les services aéronautiques, les solutions intégrées d'entreprise, le soutien en service et le placement de membres d'équipage. La société applique son savoir-faire en simulation et son expérience opérationnelle afin d'aider ses clients à renforcer la sécurité, à améliorer l'efficacité, à demeurer prêts pour leurs missions et à résoudre des problèmes complexes. CAE étend ses connaissances de la simulation à de nouveaux marchés, comme ceux de la santé et des mines. www.cae.com.

Suivez-nous sur Twitter @CAE_Inc et @CAE_Defence.

02.09.2013 Le Monde.fr

Les communications de la présidente brésilienne Dilma Rousseff et du président mexicain Enrique Peña Nieto ont été espionnées par les Etats-Unis, a révélé dimanche 1er septembre la télévision Globo du Brésil, documents des services secrets américains à l'appui.

La chaîne de télévision a présenté un fichier révélé par l'informaticien américain Edward Snowden, datant de juin 2012 et intitulé "Infiltration intelligente de données, étude de cas du Brésil et du Mexique".

Dans ce document, l'Agence nationale de sécurité américaine (NSA) cherche notamment à avoir "une meilleure compréhension des méthodes de communication et des interlocuteurs" de Mme Rousseff et de ses collaborateurs grâce à un programme qui permet d'accéder à tous les contenus visités par la présidente brésilienne sur le Net.

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11 juillet 2013 Romandie.com (AFP)

MEXICO - Le Mexique enquête sur un rapport selon lequel son précédent gouvernement avait autorisé les Etats-Unis à installer sur son territoire un système d'interception des appels téléphoniques et des communications par internet, a indiqué mercredi un porte-parole gouvernemental.

Le président mexicain Enrique Peña Nieto a jugé mercredi soir qu'il serait totalement inacceptable que les Etats-Unis aient espionné des usagers de télécommunications en territoire mexicain, lors d'un événement dans l'Etat du Chihuahua (nord), selon le site internet du quotidien La Jornada.

Le président mexicain a toutefois indiqué que pour le moment il n'y a pas les conditions pour altérer le climat de respect et de cordialité que nous avons établi avec le gouvernement des Etats-Unis.

Le journal Excelsior avait affirmé dans son édition de mercredi que l'ex-président conservateur Felipe Calderon (2006-2012) avait passé un accord avec le Département d'Etat américain en 2007, autorisant l'installation au Mexique d'un système permettant l'interception, le traitement, l'analyse et le stockage d'appels téléphoniques, de courriers électroniques ou de conversations sur le web.

Le ministère mexicain de la Justice examine les documents et une enquête est en cours pour déterminer si un acte illégal a été commis, a indiqué le porte-parole du ministère de l'Intérieur, Eduardo Sanchez, lors d'une conférence de presse.

Selon le rapport publié par Excelsior, le système fonctionnait sous le contrôle de la défunte Agence fédérale d'investigation (AFI) et du ministère mexicain de la Justice, au nom du combat contre le trafic de drogue et le terrorisme.

L'équipement avait été vendu par Verint System au gouvernement américain pour un montant de 3 millions de dollars, ce qui implique, selon le journal, que les Etats-Unis avait accès à l'information en provenant.

Nous allons vérifier si le contrat existe et dans quelles conditions il se trouve, a dit le porte-parole.

L'administration de Calderon avait été marquée par une coopération étroite avec les Etats-Unis dans la lutte contre les cartels de la drogue.

Le président mexicain Enrique Peña Nieto, investi en décembre, s'est engagé a poursuivre sa coopération avec le Etats-Unis dans ce domaine, mais avec une différence importante : toutes les agences américaines doivent dorénavant passer par le filtre du puissant ministère mexicain de l'Intérieur, alors qu'auparavant elles pouvaient traiter directement avec leurs homologues mexicaines.

Le gouvernement mexicain avait exigé mardi des Etats-Unis une information complète sur les cas supposés d'espionnage de pays latino-américains, révélés par le quotidien brésilien O Globo. Ce journal citait des documents provenant de l'ex-consultant du renseignement américain Edward Snowden.

Photo Alenia Aeronautica

20/09/11 By Craig Hoyle SOURCE:Flight International

Mexico's first newly-acquired Alenia Aeronautica C-27J has made its public debut at an event to commemorate the nation's independence.

Sporting a white colour scheme, the tactical transport was accompanied by one of the Italian manufacturer's own C-27J Spartans during the 16 September flight over Mexico City.

Acquired under a roughly $200 million contract signed in July, the aircraft is the first of four C27Js that will be delivered to Mexico by late 2012.

Alenia Aeronautica expects the nation's air force to operate the type for tasks including troop and equipment transport, medical evacuation, search and rescue amnd humanitarian assistance missions.