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26 mars 2014 3 26 /03 /mars /2014 17:25
L'Argentine veut remplacer ses Mirage

 

26.03.2014 journal-aviation.com (Reuters)

 

Le gouvernement argentin étudie différentes possibilités pour remplacer les Mirage de son armée de l'air, a déclaré mardi le ministre de la Défense, Agustin Rossi, précisant que Buenos Aires souhaitait conclure un accord cette année.

 

L'Argentine est notamment en discussions avec Israël en vue de l'acquisition potentielle de chasseurs Kfir.

 

"Le Kfir israélien est une des options que nous étudions, mais nous en regardons aussi d'autres", a-t-il dit à la presse en marge du salon aérien de Santiago, au Chili.

 

Le ministre a refusé de préciser les autres pays avec lesquels Buenos Aires était en contact.

 

"Nous espérons prendre une décision cette année", a-t-il ajouté. (Anthony Esposito; Henri-Pierre André pour le service français)

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26 mars 2014 3 26 /03 /mars /2014 17:25
Guyane : 217e lancement Ariane sous la protection des FAG

 

 

26/03/2014 Sources : EMA

 

Le 22 mars 2014, à Kourou, le 217elancement d’une fusée de type Ariane 5 a été permis grâce à la mise en œuvre du dispositif Titan. Près de 300 militaires des forces armées en Guyane (FAG) ont été déployés à terre, en mer et dans les airs pour assurer la protection externe du Centre Spatial Guyanais (CSG) et permettre le décollage de la fusée.

 

La mission Titan est l’une des missions majeures des FAG. Elle s’effectue dans une zone inhospitalière de près de 750 km2, constitué pourr 80% de forêt primaire et de marécages. Elle consiste à assurer la protection externe des installations du CSG, sur terre, en mer et dans les airs.

 

Pour la partie terrestre, le cœur de la mission s’est déroulé en forêt et dans les savanes. Aguerris par une formation spécifique de vie « en jungle », les légionnaires du 3eREI ont patrouillé à bord de leurs véhicules ou à pied, en quad, en chenillettes (BV206) ou même en Kayak, afin de contrôler les accès pédestres au site de lancement. Un élément d’intervention héliporté était en alerte sur la base de l’escadron de transport 68 (ET 68) basé à Cayenne.

 

Dans les airs, sous l’autorité de la haute autorité de défense aérienne (HADA), une bulle de sécurité ou dispositif particulier de sureté aérienne (DPSA) a été activée. Cet espace, interdit à tout aéronef, était maîtrisé par les hélicoptères Fennec ainsi que par le détachement armé par une compagnie de défense sol-air équipée de missiles Mistral.

 

Enfin, en mer, un patrouilleur de type P400 et une vedette côtière de surveillance maritime (VCSM) de la Marine nationale ont assuré la protection des approches maritimes du plateau de lancement.

 

Les FAG sont également engagées dans la mission intérieure Harpie de lutte contre l’orpaillage clandestin, en soutien des forces de gendarmerie et de police. Cet engagement dans la durée rend de plus en plus difficile l’action des orpailleurs clandestins.

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26 mars 2014 3 26 /03 /mars /2014 12:25
Hermes 900 photo Elbit Systems

Hermes 900 photo Elbit Systems

 

26.03.2014 Helen Chachaty journal-aviation.com

 

Elbit Systems annonce avoir signé un contrat avec le Brésil pour la fourniture d’un drone Hermes 900. Le drone MALE devrait être livré à la Força Aérea Brasileira d’ici deux mois, précise l’industriel israélien. L’Hermes 900 sera exploité avec les quatre Hermes 450 déjà en service au sein de la FAB, deux avaient été livrés en 2011, deux autres en 2013.

 

L’ensemble de la flotte devrait notamment servir pour des missions de sécurité et de surveillance lors de la Coupe du monde de football, qui aura lieu en juin-juillet de cette année.

 

Elbit Systems précise par ailleurs avoir huit pays clients de l’Hermes 900. Cinq sont « officiellement » connus : Israël, le Brésil, le Chili, la Colombie et le Mexique. Le nombre exact d’appareils en service est par contre gardé secret, Elbit parle de « douzaines de plateformes » vendues en Israël, en Europe et en Amérique Latine.

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26 mars 2014 3 26 /03 /mars /2014 12:25
Campagne de tir canon de l’ET68 « Antilles – Guyane »

 

26/03/2014 Armée de l'air

 

Du lundi 17 au mercredi 19 mars 2014, l’ET68 « Antilles-Guyane » a organisé une campagne de tir au canon de 20mm sur le champ de tir des « Battures de Malmanoury », situé au large du centre spatial guyanais.

 

Le canon n’est pas utilisé lors de la mission principale du Fennec en Guyane : la défense du centre spatial de Kourou. Les équipages doivent néanmoins maintenir cette capacité en tant que forces projetables. Ainsi, un  Fennec a été équipé pour l’occasion d’un canon monté en sabord. Si la plage de tir est moins large qu’avec un tireur d’élite embarqué, l’hélicoptère devant manœuvrer pour viser, son calibre de 20 mm lui donne une portée plus élevée. Sa cadence de 700 coups par minute et la capacité de 240 obus du caisson donnent une bonne indication de la puissance de feu.

 

Les équipages se sont aguerris au tir en translation et en stationnaire, jusqu’à une distance de 1500m. Ainsi, en 12 heures de vol et 1400 obus tirés, l’escadron a entrainé et qualifié 8 pilotes. Cette campagne a également été l’occasion pour les tireurs d’élite de l’escadron de s’entraîner au tir réel de fusées éclairantes, utilisées pour les tirs de semonce dans le cadre des mesures actives de sureté aérienne (MASA).

Campagne de tir canon de l’ET68 « Antilles – Guyane »
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26 mars 2014 3 26 /03 /mars /2014 08:25
Le Chili pourrait produire des armes russes sous licence

 

MOSCOU, 24 mars - RIA Novosti

 

La Russie propose au Chili de produire sous licence différents armements russes dans ce pays, a déclaré à RIA Novosti Alexandre Fomine, directeur du Service fédéral russe pour la coopération militaire et technique (FSVTS).

 

"Nous menons des négociations sur un vaste éventail d'armements et de produits civils, des armes d'infanterie aux avions Be-200 et SuperJet-100", a expliqué la responsable à la veille de l'ouverture du Salon d'armements FIDAE. 

 

M.Fomine a souligné que le Chili achetait traditionnellement des armes aux Etats-Unis.

 

"Toutefois, nous tentons de surmonter cette tendance grâce aux qualités des armes russes telles que la fiabilité, leur facilité d'utilisation et leur rapport prix/qualité. Nous proposons à nos partenaires chiliens de localiser la production de nos armements dans  leur pays, ce qui est incontestablement un atout de nos futurs contrats", a conclu le directeur du FSVTS. 

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26 mars 2014 3 26 /03 /mars /2014 08:25
Beechcraft T-6 trainer

Beechcraft T-6 trainer

 

25 Mar 2014 by Jon Hemmerdinger - FG

 

Washington DC - Mexico is expanding its fleet of Beechcraft T-6C Texan trainers with a new order for two aircraft by the nation's navy, the company says.

 

The aircraft, designated T-6C+ models, will be delivered "this summer", Beechcraft says.

 

Beechcraft, a division of Textron, says it is also working on a contract to provide two years of parts support, pilot and mechanic training and field support to the Mexican navy.

 

The aircraft will have glass cockpits with Esterline CMC Cockpit 4000 avionics, which include flight management systems and a global positioning system certificated by the US Federal Aviation Administration, says Beechcraft.

 

The Mexican air force already has six T-6s, and has placed an order for an additional six aircraft, according to Flightglobal’s MiliCAS database.

 

The announcement comes two months after news broke that New Zealand will buy 11 T-6Cs in a $127 million deal that includes simulators, classroom- and computer-based training equipment and other training and maintenance support.

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26 mars 2014 3 26 /03 /mars /2014 08:25
Russie et Brésil pourraient produire des chasseurs T-50

 

MOSCOU, 24 mars - RIA Novosti

 

La Russie propose au Brésil de concevoir et de construire conjointement des chasseurs polyvalents de cinquième génération de type T-50, a déclaré lundi à RIA Novosti le directeur Service fédéral russe pour la coopération militaire et technique (FSVTS) Alexandre Fomine.

 

"Malheureusement, nous ne participons plus à l'appel d'offres pour la livraison de 36 chasseurs au Brésil. Toutefois, notre proposition à la partie brésilienne visant à mettre au point et construire conjointement des chasseurs polyvalents de cinquième génération de type T-50 reste en vigueur", a indiqué le responsable avant de partir pour le Salon d'armements FIDAE-2014 qui s'ouvre le 28 mars à Santiago (Chili).

 

Selon le responsable, la partie russe est prête à négocier avec les Brésiliens la création d'une entreprise mixte.

 

Il a rappelé que la Russie et le Brésil faisaient partie du BRICS, organisation dont les membres mettent au point un partenariat stratégique, notamment dans le domaine de la coopération militaire et technique.

 

Le Brésil a nommé le gagnant de l'appel d'offres pour 36 chasseurs lourds destinés à son armée de l'air, le contrat étant estimé à quatre milliards de dollars. Trois avions étaient en lice, le Rafale de Dassault Aviation, le F/A-18E/F Super Hornet de Boeing et le JAS-39 Gripen NG de Saab, le Su-35 de Sukhoï ne faisant pas partie de la liste. Finalement, c'est  le JAS-39 Gripen NG de Saab qui a remporté l'appel d'offres.

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26 mars 2014 3 26 /03 /mars /2014 08:25
Rockwell Collins selected for Mexican Air Force C-130 avionics upgrade

 

Mar 25, 2014 ASDNews Source : Rockwell Collins

 

Rockwell Collins’ Flight2™ integrated avionics system has been selected by Cascade Aerospace for the Mexican Air Force C-130 upgrade program. This equipment will be installed on Mexico’s two C-130K Hercules aircraft.

 

“Mexican Air Force pilots will experience greater situational awareness and communications capabilities with the highly advanced avionics on board these aircraft,” said Alan Prowse, vice president and managing director, the Americas for Rockwell Collins.  “This government-to-government contract via Canadian Commercial Corporation (CCC) will complete the modernization of Mexico’s two C-130K Hercules aircraft.  Through our work with Cascade Aerospace, we look forward to continuing our long legacy of helping C-130 pilots achieve their missions with these important upgrades."

 

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25 mars 2014 2 25 /03 /mars /2014 22:25
FIDAE: Airbus Expands Cooperation With Chile's ENAER

 

 

Mar. 25, 2014 - By JOSÉ HIGUERA – Defense News

 

SANTIAGO — Airbus Defence and Space and Chile’s Empresa Nacional Aeronautica (ENAER), the state-owned aerospace firm under Air Force administration, signed a cooperation agreement Tuesday expanding their 30-year joint business arrangement for maintenance and upgrade services.

The agreement will increase cooperation and technology transfers for maintenance of C-295, CN-235 and C-212 transport planes, as well as for upgrading of A-36T Aviojet training and light strike planes.

The agreement was signed by Antonio Rodriguez-Barberan, the head of military sales at Airbus Defence and Space, and Chilean Air Force Brig. Gen. Henry Cleveland, CEO of ENAER.

The signing took place during the opening day of the FIDAE International Aerospace Show, the main military and commercial trade aerospace show in South America, which is running here this week.

The agreement with ENAER is part of a push by Airbus Defence and Space to establish a maintenance, repair and overhaul network with preferred partners around the world.

In the case of ENAER, the arrangement will allow the Chilean firm to provide, at the start, maintenance services to operators of the C-212 from Chile as well as other South American nations.

There are about 30 C-212s in service with military operators in Argentina, Bolivia, Colombia, Chile, Ecuador, Paraguay and Venezuela.

As part of the agreement, ENAER will receive additional support for the maintenance and potential upgrade of the A-36T/C-101 Aviojet training and light strike jets of the Chilean Air Force.

The Chilean firm also maintains C-101 jets in service with the Honduran Air Force.

Rodriguez-Barberan said, “It was a great pleasure for Airbus Defence and Space to sign this cooperation agreement with ENAER, a company with which we have such close historical ties. We are today strengthening not only our cooperation with this company, but with the whole Chilean aerospace industry.”

Cleveland underlined that “this agreement will allow us in ENAER to provide maintenance services that are much needed, both in Chile and in other countries in our region.”

ENAER’s relationship with the European group started in the 1980s, when a number of C-101 jets were locally assembled for service with the Chilean Air Force. Later, the Chilean firm started manufacturing parts for the CN-235 and C-295, as well as providing maintenance services for C-212s

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25 mars 2014 2 25 /03 /mars /2014 17:40
Mi-35M military transport helicopter

Mi-35M military transport helicopter

 

25.03.2014 by Rostec

 

The company will present multirole Mi-35M military transport helicopter

 

Russian Helicopters, a subsidiary of Oboronprom, part of State Corporation Rostec, will showcase new models including the Mi-171A2 and Ka-32A11BC at the 18th International Air and Space Fair (FIDAE 2014) on 25-30 March in the Chilean capital Santiago. The company’s display can be found at stand D70. In collaboration with Rosoboronexport, Russian Helicopters will also present the multirole Mi-35M military transport helicopter.

 

“Latin America is a strategically important market for Rostec, and for Russian Helicopters in particular,” said Sergei Goreslavsky, head of Rostec’s department for international cooperation. “Today over 400 Soviet- and Russian-built helicopters operate in the region, and there are also service centres providing after-sales care for our machines. Many countries have a long tradition of purchasing Russian products. We are interested in promoting not only military helicopters but also Russian Helicopters’ commercial offering – in recent years we have achieved significant success on this front.”

Latin America is a high-growth market where Russian Helicopters has for many years sold a wide range of commercial and military helicopters. The new Mi-171A2 has been developed based on the world-famous Mi-8/17 series and drawing on its extensive operational history in various regions and climates. The helicopter makes use of the latest technologies and solutions, and also factors in feedback from potential clients and operators of Mi-8/17 series helicopters. The Mi-171A2 will be fitted with the latest power plant, a new rotor system and modern “glass cockpit” avionics suite.

The coaxial Ka-32A11BC is already well known to helicopter operators in the region. The helicopter received EASA certification in 2009, and meets FAR29 and AP-29 standards. The Ka-32A11BC can fly a range of missions and is a particularly valuable tool for fire-fighting, with more than 40 different options for fire-fighting equipment. In early 2013 the helicopter was chosen as the symbol of the Global Helicopter Firefighting Initiative (GHFI), and later that year in summer was actively deployed in Borneo to combat some of the worst wildfires in Indonesia’s history.

Russian Helicopters will also hold meetings with operators regarding the status of the Ka-62 programme and opportunities for deployment of the new helicopter, which has been created with extensive international collaboration. The helicopter is fitted with modern Ardiden 3G engines by Turbomeca, which meat the highest environmental and fuel-efficiency standards.

In its more than 35-year history, FIDAE has developed a reputation as the most important aerospace and defence exhibition in South America. Every year it brings together leading companies from commercial aviation, the defence sector and aircraft service industries, aerospace developers and the space industry.

 

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25 mars 2014 2 25 /03 /mars /2014 13:25
AS532 AL SAR Naval - photo Airbus HC

AS532 AL SAR Naval - photo Airbus HC

 

21 March 2014 Airbus Helicopters

 

For the first time in Latin America under its new branding, Airbus Helicopters will display its efficient and adapted product line-up at next week’s FIDAE International Air and Space Fair, featuring rotorcraft flown by a cross-section of Latin American operators to underscore the company’s leadership in this portion of the world.

 

Maintaining an overall 40 percent market share in Latin America during the past five years with a deployed fleet of more than 1,350 rotorcraft across the region, Airbus Helicopters has developed a diversified customer base, as well as a strong industrial presence – with 1,200 employees assigned to its subsidiaries in Brazil, Chile and Mexico for production, maintenance and support.

 

Airbus Helicopters’ 12 different rotorcraft types position the company as the only manufacturer covering Latin America’s full operational requirements, from lightweight to heavy-lift; with designed-in performance for duties in the region’s unique conditions, from jungle and hot environments to high altitudes in the Andes.

 

The product line’s versatility and efficiency is underscored by Airbus Helicopters’ Ecureuil family: more than 600 are in service across the region, having logged over 130,000 flight hours in missions that include passenger transport, mining support, power line maintenance, fire-fighting and the transportation of external loads.

 

Exhibited at FIDAE will be a utility-configured single-engine AS350 B3 Ecureuil from a Chile based aerial services operator that specializes in mining and energy, construction, civil work, extreme sports, tourism and filming.

 

Other lightweight helicopters on display at FIDAE are the EC120 and the EC130 T2 – the latter being the first of this type to arrive in the South Cone. Retaining the EC130 helicopter’s external lines, this latest Ecureuil family member benefits from Airbus Helicopters’ continued investment in its products – with approximately 70 percent of the EC130 T2’s airframe structure modified. New features include a more powerful Arriel 2D turboshaft engine and upgraded main gearbox; along with a cabin interior structure redesign and a cockpit update for enhanced man-machine interface.

 

The EC145, also showcased at FIDAE, is one of the most popular light twin-engine helicopter models, and is relied on around the globe for public security and disaster relief missions. With more than 500 delivered to date, this helicopter serves in the police fleets of 26 countries worldwide. Powerful, versatile and perfectly suited to the region’s terrain, the EC145 has become a reference for public services missions in Latin America, where it is being operated by the public services of Argentina, Brazil, Mexico – and more recently Bolivia and Peru, with recent purchases for four and five aircraft, respectively.

 

The Dauphin family’s EC155 B1 arrives in the region to set new standards for private aviation in terms of style and comfort. Presenting the biggest cabin in its class, the EC155 B1 offers a unique combination of elegance, comfort, silence and speed and, it is well position for the growing trend among private operators for large-cabin helicopters. High-end options include soft leather club seats, power sources for laptops, adjustable reading lights, cabin air conditioning, as well as satellite communications and in-flight entertainment for an exclusive flight experience.

 

Completing Airbus Helicopters’ flight-line presence at FIDAE is the latest Cougar family member: the AS532 ALe version of the workhorse Super Puma family that incorporates the EC225 version’s glass cockpit and four-axis autopilot. Of the 870 Super Puma/Cougar helicopters delivered to date, more than 100 are in service in Latin America, with 60 others on order. Most of the continent’s armed forces are operating this family for a wide variety of missions that range from assault and combat to special operations, tactical transport, SAR, medical evacuation and the transport of high-ranking officials.

 

The Cougar family is present in Argentina, Bolivia, Ecuador, Brazil, Chile, Mexico and Venezuela – with Airbus Helicopters’ Helibras subsidiary in Brazil producing the EC725 version for the Brazilian Armed Forces.

 

Airbus Helicopters’ participation in this year’s FIDAE is the company’s first at the biennial show in its new branding, underscoring its commitment toward customer satisfaction, quality, safety and competitiveness.

 

About Airbus Helicopters

Airbus Helicopters, formerly Eurocopter, is a division of Airbus Group, a global pioneer in aerospace and defense related services. Airbus Helicopters is the world’s No. 1 helicopter manufacturer and employs more than 23,000 people worldwide. With over 40% market share in civil and parapublic sectors, the company’s fleet in service includes some 12,000 helicopters operated by more than 3,000 customers in approximately 150 countries. Airbus Helicopters’ international presence is marked by its subsidiaries and participations in 21 countries, and its worldwide network of service centers, training facilities, distributors and certified agents. Airbus Helicopters’ range of civil and military helicopters is the world’s largest; its aircraft account for one third of the worldwide civil and parapublic fleet. The company’s chief priority is to ensure the safe operation of its aircraft for the thousands of people who fly more than 3 million hours per year.

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25 mars 2014 2 25 /03 /mars /2014 11:25
Sukhoi Su-35S (Su-35BM) multirole fighter

Sukhoi Su-35S (Su-35BM) multirole fighter

 

25.03.2014 Rostec

 

Negotiations on a number of potential projects will take place during the FIDAE-2014 exhibition
 

The company Rosoboronexport plans to increase the presence of Russian military equipment in Latin America. During FIDAE-2014, the company will discuss cooperation with representatives of the armed forces of Argentina, Brazil, Columbia, Peru, Uruguay, Chile, and other countries in the region.

 

FIDAE-2014, the international exhibition of military and aerospace engineering, will take place in Santiago from March 25-30, 2014. There Rosoboronexport plans to increase its contacts with Chilean partners and continue developing a productive dialogue with Latin American countries concerning topics such as industrial cooperation.

“Russia’s presence in the Latin American market will only expand. We work with practically every country in the region, and we expect that the FIDAE-2014 exhibition will open a phase of cooperation with many countries, particularly with Chile,” noted Sergei Ladygin, Deputy CEO of Rosoboronexport, who is leading the company’s delegation to the exhibition. “Some time ago we conducted rather productive talks with Chilean partners about helicopters, but then this work began to lag. We hope that while in Santiago we can resume these kinds of negotiations, as well as discussing a number of other potential projects.”

The Rosoboronexport delegation will hold a series of talks with senior members of the armed forces of Argentina, Brazil, Columbia, Peru, Uruguay, Chile, and other countries in the region.

Rosoboronexport’s schedule of joint activities includes talks with several Brazilian companies on technological cooperation, such as with the company Atlas Taxi Aero, which already actively uses the multipurpose Mi-171A1 helicopter, and the large industrial company IAS (Indústria de Aviação e Serviçios).

Foreign experts are expected to show particular interest in the combat training Yak-130 aircraft, the Mi-17 military transport helicopter, the Mi-28N military helicopter, the Su-35 multipurpose fighter jet, and the Il-76MD-90A military transport aircraft. Questions about aftermarket services and the development of service centers in the region are also expected to be discussed. Major Russian air defense systems, such as the Pantsir-S1, Buk-M2E, Tor-M2E, and Igla-S, are also expected to have great potential.

“Naturally, the Latin American market is traditionally thought of as the purview of Western European and American manufacturers. However, we offer not only military hardware and weapons that are ahead of competitors in terms of cost-effectiveness, but also technological cooperation projects. Gradually, as a result of systematic and phased work based on the principles of mutual benefit and transparency, we have been able to strengthen our position in the region,” noted Sergei Ladygin.

Russia has been a traditional participant in the FIDAE exhibition since 1994, presenting many times over the skies of Santiago the country’s best products, including Su and MiG fighter planes. In 2002, a group of Chilean parliamentarians at the exhibition familiarized themselves with the Mi-17 helicopter during a demonstration flight. Such demonstration flights were also held for the K-32 helicopter in 2008 and for the unique Be-200 amphibious aircraft in 2010.

Rosoboronexport is the only state organization in Russia authorized to export the entire spectrum of military and civilian products, services, and technologies. Part of the state corporation Rostec, Rosoboronexport is one of the leaders in the world arms market. The company accounts for over 80% of Russia’s exports of weapons and military equipment. Rosoboronexport cooperates with more than 700 enterprises and organizations of Russia’s military-industrial complex. The geography of Russia’s military-technical cooperation spans more than 70 countries.

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22 mars 2014 6 22 /03 /mars /2014 12:25
Thales at FIDAE 2014

 

20/03/2014 Thales


Thales, a global technology leader in the Aerospace, Transportation and Defence & Security markets, will present its latest products and technologies at the 2014 edition of FIDAE (Feria Internacional del Aire y del Espacio) on March 25-30 in Santiago, Chile. Organised every two years for over 35 years with the support of the Chilean government, FIDAE is one of the key events for defence, aerospace and security professionals in Latin America.

 

Thales has been operating in Chile since 1968, mainly serving the air traffic control market, armed forces (air, land and naval), the civil aviation authority, the finance industry, the urban rail transport sector and also providing avionics equipment and service activities. With over 40 years of history in Latin America, Thales has continuously expanded its operations and has strengthened its presence in the region through a number of significant local partnerships. Thales employs about 650 people in the region and serves the aerospace, defence, security transportation and space markets.

 

At FIDAE 2014, Thales will present a broad range of equipment and solutions in the following areas:

Advanced air defence: Thales is leading the way for air defence solutions and is able to deliver a fully integrated air defence capability, from radars and C2 centres through to effectors and their respective fire control systems. Thales’s Advanced Air Defence offering is an integrated set of solutions designed to ensure timely decision-making and effective responses for the protection of military forces, key assets, nations and citizens around the globe. Thales and ThalesRaytheonSystems have developed, manufactured and supported best-in-class air defence systems for customers worldwide for more than 40 years. Over 300 air defence radars have been sold to 26 countries. Thales is also the world's leading supplier of integrated weapon systems, with more than 450 mobile, integrated systems in service with customers throughout the world. Its solutions include the STARStreak system, integrated on a wide range of armoured vehicle platforms. Thales’s innovations in open systems architecture are behind the development of the RAPID range of mobile integrated weapon systems, which combine sophisticated sensors, fire control software, latest-generation human-machine interfaces and a wide range of weapons, including missiles, guns and directed-energy weapons.

 

Communications: Thales offers a broad array of communication products and solutions to provide the armed forces with the information superiority and network-centric capabilities they need. Thales offers interoperable systems and a complete range of tactical radios for all levels of command, from C2 centres to infantry in the field and for land, air and naval platforms, to meet the requirements for air-to-air, ground-to-air and surface-to-air communications. The armed forces of more than 50 countries around the world are equipped with Thales communication solutions.

 

Optronics: Thales is a pioneer in optronic equipment and systems, with thousands of products in service in more than 60 countries. Working closely with its partners and end users, Thales draws on a range of advanced optronics technologies to develop imaging and image processing solutions, tailored to the precise requirements of each customer.

 

Air Traffic Management: Today, Thales ranks as the leading global provider of Air Traffic Management (ATM) solutions. Thales’s mission is to contribute to the future prosperity of the civil aerospace sector by providing equipment, systems and services - both in the air and on the ground - to support air traffic controllers, airports and civil aviation authorities in meeting the challenges of growth, safety, economic and environmental performance, security and passenger comfort.

 

High-Resolution Observation Satellites: Thales Alenia Space is the European leader in high-resolution optical and radar (sub-metric) payloads for military, civil or dual-use missions: intelligence gathering, target designation, meteorology, oceanography, climatology, mapping and crisis management. The world leader in space altimetry, Thales Alenia Space has been the exclusive supplier for the last 30 years of all high- and very-high-resolution optical instruments on French intelligence satellites, as well as for Italy with the dual-use COSMO-SkyMed constellation.

 

Thales’s training solutions: Thales is a major training services provider serving an international customer base in the military domain as well as in the civil helicopter area. Thales works with its customers to analyse their requirements in full, and developed thorough understanding of them. Thales can design the solution that meets their operational and financial needs precisely. Thales then implements the training solution and relevant infrastructure, getting the customer’s unique training underway. Depending on the requirements, Thales’s solutions include a full range of equipment, systems and infrastructure, from basic to advanced, from standalone missions to collective operations, and for all platforms, across all domains.

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21 mars 2014 5 21 /03 /mars /2014 12:25
Airbus Group highlights commitment to Latin America at FIDAE

 

Santiago de Chile,  20 March 2014 Airbus Group

 

  • Airbus Group showcases its cutting-edge products and technology at the show
  • First Latin American show where Airbus, Airbus Defence and Space and Airbus Helicopters participate under the new brand name

Airbus Group will have a major presence at the 18th edition of the FIDAE air show from the 25-30 March 2014 at Arturo Merino Benitez Airport. The Group, which is taking part in the show for the first time under its new name, will feature its three Divisions: Airbus, Airbus Defence and Space and Airbus Helicopters (Chalets D4-D8).

“FIDAE is the biggest and longest-running air show in Latin America and a key event for the Airbus Group. Furthermore, we now have the opportunity to present our new brand and organisation to our customers and audiences in Latin America,” said Jean-Pierre Talamoni, Corporate Vice President of International at Airbus Group.

With more than 1,400 employees located at 17 sites across seven countries (Argentina, Brazil, Chile, Colombia, El Salvador, Mexico and Peru), Latin America is a region where Airbus Group continues to expand its presence, generating revenues in 2013 of about $5 billion. According to Jean-Pierre Talamoni, “The Group has always aimed to be a partner of choice here, and our four decades of experience in the market reinforce this position by delivering key solutions to our customers’ needs.”

Latin America is one of the Group’s longest standing markets and sourcing partners, with an order backlog of about $60 billion. Agreements with some of the region’s leading universities and research centres also help making Latin America a research and skills partner for Airbus Group.

 

Airbus Group

Airbus Group is a global leader in aerospace, defence and related services. In 2013, the Group – comprising Airbus, Airbus Defence and Space and Airbus Helicopters – generated revenues of € 59.3 billion and employed a workforce of around 144,000.

(The legal name change from European Aeronautic Defence and Space Company EADS N.V. (“EADS N.V.”) to Airbus Group N.V. is subject to the approval of the Annual General Meeting.)

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17 mars 2014 1 17 /03 /mars /2014 13:04
Importations d'armements de l'Inde et du Pakistan en forte hausse

 

17.03.2014 Romandie.com (ats)

 

Le marché mondial de l'armement est en nette expansion. Il a progressé de 14% ces cinq dernières années. L'Inde, le Pakistan et l'Arabie saoudite ont notamment fortement accru leurs importations d'armements durant cette période, selon l'Institut international de recherche sur la paix de Stockholm (SIPRI).

 

Les importations indiennes ont progressé de 111% entre les années 2004-2008 et la période 2009-2013, passant de 7% à 14% du total des importations mondiales, indique le rapport du SIPRI. Les importations pakistanaises de systèmes d'armes majeurs ont progressé dans le même temps de 119%, de 2% à 5% du marché mondial.

 

La Chine (5% des importations), les Emirats arabes unis (4%) et l'Arabie saoudite (4%), complètent le top 5 des pays importateurs. Avec 14% du marché mondial, le volume d'importation de l'Inde est ainsi près de trois fois plus élevé que celui du Pakistan et de la Chine, qui la suivent au classement des pays importateurs.

 

Etats-Unis et Russie

 

Durant la période 2009-2013, les Etats-Unis, avec 29% du marché mondial, les Etats-Unis et la Russie (27%) ont été les principaux pays exportateurs d'armements, loin devant l'Allemagne (7%), la Chine (6%), la France (5%) et le Royaume-uni (4%). Pékin s'impose désormais comme un pays exportateur du même rang que Paris et Berlin.

 

Selon l'institut, les flux d'armements ont fortement augmenté entre 2008 et 2013 en direction de l'Afrique, l'Amérique, l'Asie et l'Océanie, alors qu'ils diminuaient vers l'Europe.

 

Les importations d'armement des pays arabes du golfe Persique ont augmenté de 23% entre les années 2004-2008 et la période suivante, pour totaliser 52% des importations de l'ensemble des pays du Moyen-Orient. 18e pays importateur dans les années 2004-2008, l'Arabie saoudite s'est hissée au 5e rang mondial dans les cinq années suivantes.

 

Importantes commandes d'avions

 

Selon le SIPRI, plusieurs pays du Golfe ont investi lourdement dans les systèmes de défense aérienne et les missiles. Avec en particulier "d'importantes commandes d'avions de combat" au Royaume-Uni et aux Etats-Unis.

 

Autre évolution notable sur le marché, le Brésil a augmenté ses importations dans la période 2009-2013, avec l'acquisition de quatre sous-marins à la France, de véhicules blindés à l'Italie et de 36 avions de combat à la Suède.

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15 mars 2014 6 15 /03 /mars /2014 22:25
Brazilian Army To Receive New Air Defence Missile System To Protect FIFA World Cup, 2016 Summer Olympics in Rio de Janeiro

 

March 9, 2014. David Pugliese - Defence Watch

 

News release from Saab:

 

Defence and security company Saab has signed a contract on deliveries of the RBS 70 VSHORAD (very short range air defence system) to the Brazilian Army. The order has a value of approximately MSEK 80 and comprises deliveries of man-portable launchers, missiles and associated equipment.

 

First deliveries of materiel are scheduled during 2014.

 

The deal comprises an undisclosed number of RBS 70 man-portable launchers, Mk II type missiles, simulators, night vision equipment, a test set, maintenance tools, spares, associated equipment, and training for the weapon’s operators and maintainers. The systems are among others intended to protectBrazil’s strategic infrastructure, and would be employed in protection of major incoming events, including the 2014 FIFA World Cup, and the 2016 Summer Olympics inRio de Janeiro.

 

“This is very positive and it further proves the capability of the RBS 70 system which, by this contract, has been acquired by 19 countries located on all five continents. The system´s unique capabilities, reliability and very low life-cycle cost are highly appreciated by all users in different exacting environments,” says Görgen Johansson, Head of Saabs Business Area Dynamics.

 

The Saab portfolio of short-range ground based air defence missile systems comprise of the RBS 70 and the further enhanced RBS 70 NG. With the RBS 70 family, Saab offers state-of-the art systems for demanding customers investing in the future. The RBS 70 system has an impressive track-record on the market. 19 countries have procured more than 1,600 RBS 70 systems, including more than 17,000 missiles.

 

The new RBS 70 NG is designed to build on this success enhancing the VSHORAD capability even further. An accurate, unjammable laser-guided missile system, the RBS 70 and RBS 70 NG is unaffected by countermeasures, heat sources and clutter. The RBS 70 NG sight can be applied in a multitude of system configurations ranging from MANPADS (Man-portable air defence system) to remotely controlled and vehicle as well as ship integrated Air Defence systems. The sight is designed to be used with all existing and future generations of the RBS 70 missile family.

 

The various system configurations makes RBS 70 and RBS 70 NG highly suitable for static ground based air defence of important infrastructure, protection of mobile units or for event protection.

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15 mars 2014 6 15 /03 /mars /2014 11:25
Le premier sous-marin nucléaire brésilien bientôt construit

 

15.03.2014 Oleg Nekhaï - La Voix de la Russie

 

Le Brésil construira sont premier sous-marin nucléaire vers 2023. Le pays maitrise désormais tout le cycle technologique pour la fabrication des réacteurs nucléaires qui sont installés sur les sous-marins. C’est la France qui fournit son aide à l’élaboration du système de contrôle sur l’équipement du nouveau sous-marin.

 

La décision de passer un partenariat avec ce pays européen s’explique par sa volonté de transmettre au Brésil les technologies.

 

La longueur des frontières maritimes du Brésil atteint plus de 8000 kilomètres. Actuellement les eaux territoriales du pays sont patrouillées à l’aide des sous-marins diesel-électriques, construits d’après des projets allemands. A la première vue, le pays n’est pas menacé par des porte-missiles des autres pays, et il peut assurer la protection de ses plateaux continentaux, riches en hydrocarbures, avec des sous-marins non-nucléaires. Toutefois, les intérêts géopolitiques du Brésil sont en train de s’élargir, et ce pays se considère désormais comme l’un des principaux pays de l’Atlantique Sud, souligne le vice-président de l’Académie des problèmes géopolitiques Konstantin Sivkov.

 

« Le Brésil fait partie des pays BRICS. Les dirigeants brésiliens comprennent que dès que le Brésil va commencer à étendre son influence et protéger ses intérêts nationaux et ceux de ses activités dans les régions éloignées, il lui faudra une flotte. Pour assurer ses activités dans toute la région de l'Atlantique Sud, le pays aura besoin de sous-marins. Selon certaines informations, le Brésil aurait besoin au total de 4-5 sous-marins nucléaires. »

 

Par ailleurs, le pays envisage également de renforcer son aviation embarquée. Actuellement, le Brésil possède un seul porte-avions - le vieux navire français Foch, capable de réaliser un spectre étroit de missions. Ce navire ne répond pas aux exigences modernes, et son parc d’avions est représenté uniquement avec 20 appareils de type Skyhawk. Il s’agit de vieux avions d’assaut américains datant de l’époque de la guerre du Vietnam. Il est probable que le Brésil puisse décider la construction de deux autres porte-avions, ce qui lui permettra de défendre plus efficacement ses intérêts dans les régions éloignées de l’Atlantique Sud. C’est très important pour le Brésil, compte tenu du fait que les Etats-Unis ont ressuscité la 4e Flotte de la marine, qui a notamment pour mission de contrôler ce qui se passe en Amérique du Sud. De nombreux experts estiment que les Etats- Unis ont complètement perdu aujourd'hui le contrôle de l'Amérique du Sud. Les pays avec une position pro-américaine ne jouent plus aucun rôle dans ce processus, note Konstantin Sivkov.

 

« Le Brésil, l'Argentine et le Venezuela mènent une politique intérieure et étrangère complètement indépendante des États-Unis. Donc, les Américains sont en train de tenter maintenant de résoudre le problème de la restauration du contrôle de ces pays dans cette zone. Pour ce faire, ils provoquent un chaos économique et des troubles sur le territoire du Venezuela. Sans exclure la possibilité de la dissuasion militaire, les Etats-Unis sont en train de créer une quatrième flotte de la marine militaire ».

 

Le Brésil et la France ont signé en 2008 un accord sur la coopération en matière de la construction des sous-marins. En 2009, la société brésilienne Odebrecht, spécialisée dans les projets dans le domaine de la défense et de la sécurité, a signé un contrat avec le français DCNS (Direction des constructions navales) pour la construction de quatre sous-marins diesel-électriques de type Scorpène, et la conception conjointe d’éléments pour les sous-marins non-nucléaires. La participation de DCNS dans ce projet se limite à l’aide apportée lors de la construction de la coque et l'équipement de plusieurs compartiments du sous-marin nucléaire. Selon les sources ouvertes, le nouveau navire brésilien sera équipé des systèmes français de contrôle de combat et de sonars fabriqués par une autre société française, Thalès. Toutefois, les experts estiment qu’il est peu probable que la France puisse être d’accord pour transmettre eu Brésil ses toutes récentes technologies. Ce sont des technologies de la génération précédente qui seront transmises.

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14 mars 2014 5 14 /03 /mars /2014 13:50
The EU and its (cyber) partnerships

Briefs - No9 - 14 March 2014 Patryk Pawlak, Catherine Sheahan

The benefits of an open and accessible internet for growth and development have been acknowledged on numerous occasions. But as the potential of the digital economy for fostering innovation and creating new business opportunities grows, so too do the difficulties with protecting it. In February 2014, the EEAS presented the Friends of the Presidency on Cyber Issues with a Food for Thought Paper (‘Further Strengthening European Cyber Diplomacy’). According to the document, ‘the EU and its Member States should be in a position to present a coherent and comprehensive suite of policies which keep pace with the ever shifting international landscape, taking into account the strategic policy goals of other actors in the field’.

Strategic engagement with key regional partners is central to securing the Union’s economic and political interests. It is therefore useful to clarify the scope of existing (as well as potential) cooperation with the EU’s main strategic partners, especially those with regional influence, i.e. the United States, Brazil, South Korea, Singapore, South Africa, China, Egypt and India. Structured cyber consultations with Washington, Beijing and Delhi are already in place, and other less formal cyber dialogues – with South Korea and Brazil among others – are also underway.

 

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14 mars 2014 5 14 /03 /mars /2014 13:25
Helibras begins deliveries of upgraded AS365 Panther K2 helicopters to Brazilian Army

 

 

Mar 13, 2014 ASDNews Source : Airbus Helicopters

 

    Airbus HelicoptersaEUR(tm) enhanced version is the first to be fully certified in Brazil

 

The first two upgraded AS365 Panther K2 rotorcraft will be delivered this month by Airbus Helicopters’ Helibras subsidiary to the Brazilian Army Aviation Command (AvEx), providing a modernized platform with more power, updated avionics and increased mission capability.

 

These deliveries follow the signature in Brasília of an amendment standardizing the modifications introduced to the helicopter’s enhanced configuration – which will be assessed by AvEx’s various battalions during mission operations. Should these evaluations prove favorable, Helibras will continue modernizing the remaining 32 AS365 K Panthers in the Brazilian Army’s inventory through 2021.

 

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13 mars 2014 4 13 /03 /mars /2014 08:25
Nicaragua: impossible de déployer une base militaire russe (parlement)

 

 

MEXICO, 1er mars - RIA Novosti

 

L'opposition parlementaire nicaraguayenne s'est opposée à l'éventuel déploiement d'une base militaire russe dans le pays, rapportent les médias régionaux.

 

"La Constitution nicaraguayenne interdit le déploiement de bases militaires étrangères sur le territoire national", a déclaré Wilfredo Navarro, vice-président du parlement et député du Parti libéral constitutionnaliste (droite).

 

Selon M.Navarro, le Nicaragua pourrait permettre le transit ou les escales de navires, d'avions, de matériels et d'effectifs étrangers dans le cadre de missions humanitaires ou d'entraînement, mais ces opérations devaient être approuvées par le congrès du pays.

 

Le Venezuela a aussi refusé samedi d'accueillir une base russe pour les mêmes raisons.

 

Le ministre russe de la Défense Sergueï Choïgou a déclaré mercredi que Moscou envisageait d'augmenter le nombre de ses bases militaires à l'étranger et qu'il menait des négociations à ce sujet avec différents pays, dont le Vietnam, Cuba, le Venezuela, le Nicaragua, les Seychelles et Singapour.

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13 mars 2014 4 13 /03 /mars /2014 08:25
Le Venezuela refuse d'héberger une base militaire russe

 

MEXICO, 1er mars - RIA Novosti

 

Le Venezuela ne pourra pas héberger une base militaire russe sur son territoire, a déclaré samedi à Brasilia le ministre vénézuélien des Affaires étrangères Elias Jaua.

 

"Notre Constitution interdit le déploiement de bases militaires étrangères dans notre pays," a indiqué M.Jaua lors d'une conférence de presse.

 

Le ministre russe de la Défense Sergueï Choïgou a déclaré mercredi que Moscou envisageait d'augmenter le nombre de ses bases militaires à l'étranger et qu'il menait des négociations à ce sujet avec différents pays, dont le Vietnam, Cuba, le Venezuela, le Nicaragua, les Seychelles et Singapour.

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12 mars 2014 3 12 /03 /mars /2014 18:25
Mexico Buys Two Dominator UAVs

 

 

March 10, 2014 defense-aerospace.com

(Source: Defensa; published March 10, 2014)

(Published in Spanish; unofficial translation by Defense-Aerospace.com)

 

Israeli manufacturer Aeronautics Defense Systems (ADS) has confirmed a report in the Spanish website Defensa.com that it has signed a contract to supply two air Dominator XP unmanned systems to the Armed Forces of Mexico.

 

Based on the Diamond DA42 twin-engined private aircraft, the Dominator XP has a flight range of 28h and a payload of 300 kg.

 

The modified aircraft can be flown at altitudes of up to 30,000 feet (9,150 m) and has a maximum speed of 190kt (351 km/h).

 

In mid-2011, after it obtained permission from the Israeli Ministry of Defense, ADS made the first export sale of the system, signing a contract to supply two Dominator XP UAVs to Turkey.

 

Mexico currently operates two Schweizer SA-2-37s donated by the United States and integrated into the Integrated Air Surveillance System (SIVA) of the Mexican Air Force, along with 3 Embraer 145, the Fairchild C-26A and Hermes 450 UAVs.

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12 mars 2014 3 12 /03 /mars /2014 17:25
Brazil to build own aircraft carrier

 

 

Mar 11, 2014 ASDNews (AFP)

 

Brazil is planning to build its first aircraft carrier to replace its aging only model as part of a steady upgrade to its armed forces, Defense Minister Celso Amorim said Tuesday.

 

In recent years Brazil has purchased submarines, helicopters and supersonic aircraft via technology transfer agreements with the proviso that the hardware is made in Brazil.

 

"We are starting to think about a new aircraft carrier," Amorim told foreign correspondents in Brasilia, adding it was likely the new vessel was at least 15 years away.

 

"Our idea is for it to be built in Brazil, probably based on an existing blueprint... in the context of a technology transfer" in cooperation with a foreign firm, Amorim added.

 

Brazil commissioned its only current aircraft carrier, the Clemenceau class State of Sao Paulo, in 2000, though the French initially launched the vessel back in 1960.

 

In December, Brasilia agreed to purchase 36 Gripen NG fighter jets from Swedish firm Saab with Amorim stressing the Swedish-Brazilian nature of that project through a "real technology transfer."

 

Amorim said he would visit Sweden in early April to "discuss the details" of that contract, valued at a reported $4.5 billion, and also to determine if the Swedes can lend some Gripen until those from the deal are delivered from 2018.

 

The Swedes saw off competition from US giant Boeing and Dassault of France in order to land the deal and defense sources say Brazil may ultimately order as many as 160 Gripen NG by 2030.

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3 mars 2014 1 03 /03 /mars /2014 18:35
La base aérienne de Cayenne, unique en son genre

 

 

03/03/2014 Armée de l'air

 

D’une taille équivalente à celle de l’Autriche, la Guyane est le seul département français en Amérique du sud. Elle accueille l’unique plateforme aéronautique militaire aux normes Otan de la région : la base aérienne 367 « capitaine François Massé », à Cayenne.

 

La base héberge l’état-major des forces armées de Guyane (FAG), placées sous le commandement du général Philippe Adam. Ces dernières ont deux missions principales : le soutien de la mission Harpie (lutte contre l’orpaillage), et la protection terre, air et mer du centre spatial guyanais lors des lancements de fusées.

 

Pour accomplir cette mission, la base dispose d’un centre de contrôle militaire et d’un escadron d’hélicoptères, parfois renforcés par des chasseurs et un avion radar E-3F, afin de mener à bien les mesures actives de sûreté aérienne.

 

Les FAG ont récemment reçu la visite du général Serge Soulet , commandant les forces aériennes et le soutien des forces aériennes, qui s’est vu présenter les missions et l’important soutien nécessaire à leur bon déroulement. Le général a également mis à profit sa visite pour dévoiler des plaques commémoratives à la mémoire de François Coli, Charles Nungesser et Félix Brunet apposées respectivement sur les hangars de l’escadron d’hélicoptères et sur le centre opérations de l’escadron de transport 68 « Guyane ».

La base aérienne de Cayenne, unique en son genreLa base aérienne de Cayenne, unique en son genre
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24 février 2014 1 24 /02 /février /2014 17:25
Partenariat stratégique France-Brésil : rencontre des deux chefs d’état-major

Visite du CEMM brésilien

 

20/02/2014 Patrice Donot - Marine nationale

 

L’amiral Rogel a reçu son homologue brésilien l’amiral Moura Neto, le jeudi 20 février 2014 à l’occasion de sa visite en France. Les enjeux futurs pour les deux marines à l’horizon 2020 ont alimenté les discussions lors des réunions et entretiens qui se sont déroulés dans une ambiance franche et chaleureuse. L’amiral Moura Neto a poursuivi sa visite par un déplacement  sur la base navale de Toulon et à Saint-Mandrier.

 

Le Brésil,  qui poursuit une politique volontariste de modernisation de sa marine et de son industrie de défense, devient un acteur régional incontournable dans l’Atlantique sud. C’est dans ce contexte porteur que la relation de coopération franco-brésilienne s’est intensifiée depuis 2008, la coopération entre nos deux marines étant la plus avancée des coopérations militaires entre la France et le Brésil. Le dialogue militaire s’appuie sur des réunions d’état-major annuelles, ainsi que sur des rencontres régulières entre les plus hautes autorités militaires des deux pays. Ces échanges fréquents, sur de nombreux sujets d’intérêts partagés, permettent une bonne connaissance mutuelle et une  coopération bilatérale efficace.

 

Celle-ci s’articule autour de plusieurs axes:

-  la formation d’officiers d’échange pour l’accompagnement de la marine brésilienne dans sa volonté de développer ses forces sous-marines ;

-  l’entraînement, avec en 2014 la programmation d’un exercice conduit par le BPC Mistral au cours de  sa mission Jeanne d’Arc  lors d’une relâche opérationnelle à Rio de Janeiro ;

- un renforcement de la collaboration opérationnelle centré sur la lutte contre la pêche illicite dans la région frontalière entre la Guyane française et le Brésil et la recherche de synergies dans le domaine de la lutte contre le narcotrafic.

 

La France et le Brésil, pays riverains et amis liés par un partenariat stratégique, sont engagés dans une relation forte et inscrite sur le long terme. Cette nouvelle visite officielle du CEMM brésilien en France illustre bien que le volet naval en est l’une des composantes majeures.

Partenariat stratégique France-Brésil : rencontre des deux chefs d’état-major
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