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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 17:55
Plein gaz pour le banc d’essai du moteur TP400

 

18/06/2014 Armée de l'air

 

Le premier banc d’essai dédié à la maintenance du moteur de l’A400M, le TP400, a été inauguré, le 16 juin 2014 sur le site de l’atelier industriel de l’aéronautique (AIA) de Bordeaux. Cet événement s’est déroulé en présence de nombreux élus, représentants étatiques et industriels, dont l’ingénieur général hors classe (IGHC) Patrick Dufour, directeur du service industriel de l’aéronautique (SIAé).

 

À cette occasion, une plaque a été dévoilée notamment par Messieurs Alain Juppé, maire de Bordeaux et Alain Rousset, député de la Gironde.

Cette inauguration constitue une étape importante dans le développement du programme A400M, nouvel avion de transport de l’armée de l’air. D’ici la fin de l’année 2014, l’AIA de Bordeaux effectuera ses premières opérations de maintenance sur TP400, selon les termes d’un contrat commercial liant le SIAé aux industriels.

Situé dans le berceau de l’aéronautique français, l’AIA bordelais est le seul établissement en Europe à disposer des infrastructures nécessaires à la maintenance de ce turbopropulseur, hormis celle des industriels concepteurs.

Développé par EuroProp International (EPI), alliance d’industriels espagnols, britanniques, allemands et français, le TP400 est le turbopropulseur le plus puissant construit dans le monde occidental. D’un poids de deux tonnes, il développe une puissance supérieure à 11 000 CV.

 

Retrouvez le webdoc sur l'A400M

Plein gaz pour le banc d’essai du moteur TP400Plein gaz pour le banc d’essai du moteur TP400
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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 17:55
Retrouvez dès aujourd’hui toute la Marine – ou presque – à partir d’un smartphone ou d’une tablette!


18/06/2014 Marine Nationale

 

Retrouvez dès aujourd’hui toute la Marine – ou presque – à partir d’un smartphone ou d’une tablette! la Marine nationale lance sa nouvelle application Cols bleus, disponible gratuitement sur l’ App Store et Google Play.

 

Quatre ans après le lancement de la première application IPhone « Marine nationale » qui disparaitra prochainement, c’est une toute nouvelle « app » qui est lancée aujourd’hui et qui achève le déploiement de la « galaxie Cols Bleus »

ACTUALITÉS : Dossiers, informations sur les missions, l’activité, les exercices, suivez en direct la marine en action.
   
AGENDA : Calendrier des évènements, des expositions ou carte interactive vous permettent en un coup d’œil de savoir où rencontrer la Marine.
   
FLOTTE : Approfondissez votre connaissance de la Marine en consultant les fiches des aéronefs, des bâtiments de combat et des bâtiments de soutien mises à votre disposition.
   
CONTRIBUEZ : et Devenez reporter sur colsbleus.fr. Envoyez directement vos textes, photographies ou vidéos à Cols Bleus et retrouvez-les dans la rubrique du même nom..
   
GOODIES : Sonneries, photos, fonds d’écran… Personnalisez votre téléphone aux couleurs de la Marine !
   
RECRUTEMENT : Découvrez les carrières et les métiers offerts par la Marine en vous connectant sur etremarin.fr
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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 17:45
EFS : visite du directeur de la coopération de sécurité et de défense

 

18/06/2014 Sources : EMA

 

Le 5 juin 2014, le vice-amiral d’escadre Marin Gillier, directeur de la coopération de sécurité et de défense (DCSD), s’est rendu à Dakar auprès des les éléments français au Sénégal (EFS).

 

L’amiral Gillier s’est entretenu avec son Excellence Monsieur Macky Sall Président de la République du Sénégal, son Excellence Monsieur Jean-Félix Paganon, Ambassadeur de France au Sénégal, son Excellence Monsieur Mankeur Ndiaye, ministre des affaires étrangères et européennes (MAE) et le général de corps d’armée Mamadou Sow, chef d’état-major général des armées (CEMGA). De nombreux sujets ont été abordés lors de ces entretiens, notamment le travail de coopération structurelle effectuée par la Mission de coopération militaire et de défense (MCMD), et le travail de coopération opérationnelle mise en œuvre par les EFS.

 

La coopération de défense en Afrique est mise en œuvre par des actions de coopération d’ordre structurel, relevant du ministère des Affaires étrangères et européennes, et opérationnel relevant du ministère de la Défense. Outre l’action traditionnelle de la France en faveur de la formation des cadres, il s’agit d’accompagner les États africains dans le renforcement de leur sécurité collective. Le volet opérationnel de cette coopération, mise en œuvre par les forces prépositionnées françaises, s’articule autour de trois volets : la formation, l’entraînement et l’aide à l’engagement.

 

Les actions de coopération régionale réalisées par les EFS entrent dans ce cadre. Au sein de leur zone de responsabilité permanente qui couvre les pays de la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO) et la Mauritanie, les EFS agissent dans plusieurs domaines tels que :

- le soutien à l’engagement des forces africaines dans les opérations de maintien de la paix : formation avant projection ;

- l’assistance militaire opérationnelle (AMO) : formation au TAP, aux techniques de commando, génie de combat… ;

- l’AMO technique : réparation et entretien de moteur hors-bord, techniques basiques de commando marine, protection portuaire, protection de base aérienne…

 

Depuis 2011, les EFS constituent un « pôle opérationnel de coopération à vocation régionale » en Afrique de l’Ouest. A ce titre, ils conduisent des actions de coopération militaire opérationnelle bilatérale et régionale visant à accompagner les États africains dans le renforcement de leur sécurité collective. Majoritairement tournés vers la coopération militaire opérationnelle en Afrique de l’Ouest, les EFS ont par ailleurs la capacité d’accueillir, de soutenir et de commander une force projetée, comme cela a été le cas lors du lancement de l’opération Serval en janvier 2013.

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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 16:50
Royal Air Force B-2 exchange pilot

 

 

18 June 2014 Royal Air Force

 

Royal Air Force personnel exchange places with overseas counterparts to improve relationships and integration. Here Tornado GR4 pilot Flt Lt Ian Hart talks about the B-2A Spirit stealth bomber which he is currently flying in the USA.

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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 16:45
Défense: Dakar et Madrid disposés à "continuer à renforcer leur collaboration"

 

2014-06-17 (APS)

 

Dakar, 17 juin - Le Sénégal et l’Espagne ont fait part mardi de leur volonté de "continuer à renforcer" leur collaboration dans le domaine de la défense, a appris l'APS, à l'issue d’une audience accordée par le président sénégalais Macky Sall au ministre espagnol de la Défense, Pedro Morenés.

 

Le ministre espagnol est arrivé au Sénégal lundi "dans le cadre d’une tournée qu’il effectue en Afrique, du 15 au 17 juin", indique un communiqué de l'ambassade d'Espagne à Dakar.

 

Mardi, Pedro Morenés, qui est "accompagné du chef d’état-major de la Défense, l’amiral Fernando García Sánchez, a été reçu en audience" par le président Macky Sall.

 

Lors de cette audience, M. Sall et son hôte "ont révisé la coopération en matière de défense entre les deux pays et ont exprimé leur volonté de continuer à renforcer cette collaboration", selon le communiqué.

 

Il signale que "le ministre s’est également entretenu avec son homologue sénégalais, Augustin Tine, pour le remercier de l’appui du gouvernement du Sénégal au détachement de l’Armée de l’air déployé dans la capitale [sénégalaise] et renforcer les liens" entre les deux pays.

 

Le ministre espagnol de la Défense a aussi rendu visite à ce détachement de l’Armée de l’air de son pays, qui est dénommé Détachement Marfil.

 

Composé de 48 militaires espagnols et doté d’un avion de transport, Marfil opère à Dakar depuis janvier 2013 "pour appuyer l’opération Serval que mène la France au Mali".

 

Le contingent espagnol a "mené a bien plus de 500 sorties et accumule plus de 1.500 heures de vol", souligne le communiqué. Il a "transporté 4.000 passagers et 700 tonnes de matériel, en plus d'avoir fourni 10.000 litres de combustible en vol".

 

Pedro Morenés et sa délégation ont quitté Dakar, mardi en début d’après-midi, à destination du Cap-Vert, la "dernière étape" de leur tournée africaine.

 

Outre le Sénégal, M. Morenés s’est rendu en République Centrafricaine, au Gabon et au Mali. Comme au Sénégal, il a "visité les militaires espagnols détachés [dans ces pays] pour collaborer avec les missions de maintien de la paix et de la sécurité".

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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 16:35
Royal Brunei Air Force signs aviation training contract


18 June 2014 baesystems.com
 

Tamworth, NSW — BAE Systems will continue delivering military aviation training to the Royal Brunei Air Force (RBAirF), with the signing of a contract to train six students across three courses during 2014-15.

 

BAE Systems has been training RBAF pilots since 2009, when two students started basic flying training (BFT). The relationship has deepened, with the RBAF putting students through our other training packages, including basic helicopter, multi-engine and instructor training. During the past five years, RBAF students have graduated from 10 different military aviation courses offered at our Flight Training Tamworth academy in NSW.

The contract was signed on behalf of the RBAF by Air Force Deputy Commander Colonel Hamzah Sahat and the Commanding Officer 63 Sqn, Major Azmie Iskandar Ariffin, who visited Flight Training Tamworth, as well as the Company’s Williamtown, NSW, facility.

The RBAF is one of several international Defence force customers for BAE Systems’ military aviation training at Tamworth. The Company also provides air grading for the Republic of Singapore Air Force, CASA qualification training for the Republic of Singapore flying instructors and flight training for Papua New Guinea Defence Force pilots and flying instructors.

BAE Systems has also delivered flight screening and basic flight training services to the Australian Defence Force (ADF) at Flight Training Tamworth since 1992.

Building on this extensive training capability, BAE Systems has teamed with Beechcraft and CAE in a bid to deliver the Air 5428 project – the ADF’s new pilot training system.

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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 16:25
L’inspection de l’armée de l’air en Guyane

 

18/06/2014 LCL Frédéric Roman - Armée de l’air

 

Du 1er au 6 juin 2014, le général Gilles Lemoine, inspecteur de l’armée de l’air, accompagné par une équipe de l’inspection de l’armée de l’air (IAA), s’est rendu sur la base aérienne 367 «Capitaine François Massé», en Guyane.

 

La réalité des missions de souveraineté (opération Harpie, appui à la gendarmerie et à la police aux frontières, police des pêches), de lutte contre les trafics illicites ainsi que leur contribution aux missions de service public leur ont été présentées. L’inspecteur a eu l'occasion de voir un dispositif particulier de sûreté aérienne (DPSA) réel, déployé pour  assurer  au sol et en vol la sécurité des transferts des lanceurs Ariane 218 et 219. L’intégralité des moyens mis en œuvre quotidiennement pour la réalisation des missions de la base, les ressources humaines ainsi que les infrastructures en développement, ont constitué pendant ces cinq jours de visite, les sujets autour desquels la délégation de l’inspection a articulé toutes ses activités.

Des rencontres avec les aviateurs affectés en Guyane, sur la base aérienne 367 au sein des participations air en GSBdD, DID, EMIA et DIRISI ont également été organisées, confortant l'identité des aviateurs au sein des forces armées en Guyane.

 

GSBdD : Groupement de soutien de base de Défense

DID : Direction de l'infrastructure de la Défense

EMIA : État-major interarmes

DIRISI : Direction Interarmées des réseaux d'infrastructure et des systèmes d'information

L’inspection de l’armée de l’air en Guyane
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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 15:55
Titus, le nouveau blindé de Nexter

 

18 juin par Jean-Dominique Merchet

 

Présenté pour la première fois au salon Eurosatory, qui se tient cette semaine à Villepinte (93), le Titus est le nouveau véhicule blindé de Nexter. Destiné à l'exportation, il se situe entre l'Aravis et le VBCI. Nous avons pu le découvrir au camp de Frileuse, à Beynes (78). C'est une sacrée bête !

 

Conçu en 2012, il a été developpé en un temps record de neuf mois sur la base d'un camion tchèque Tatra, à Roanne et Satory D'un poids, nu, de 17 tonnes, il peut aller jusqu'à 27 tonnes, ses trois essieux supportant chacun neuf tonnes. L'engin est blindé (du niveau 2 au niveau 4, selon les équipements additionnels. Il peut transporter 14 hommes et est équipé d'un tourelleau téléopéré de 20 mm.  Rapide (plus de 90 km/h), il est réellement tout terrain - comme nous avons pu le constater. Titus peut être décliné dans de nombreuses versions en fontion des besoins du client.

 

A 700.000 euros en version de base, «c'est de l'économique, pas du low-cost» explique Philippe Bertin, Pdg de Nexter. Les marchés visés sont essentiellement au Moyen-Orient et en Asie. Il a récemment été testé aux Emirats arabes unis et devrait rapidement retourné dans un autre pays du Golfe. Le Titus pourrait être utilisé autant pour des missions de sécurité intérieure que par des pays, comme les Baltes, la Géorgie ou l'Albanie, qui souhaitent se doter de petites forces expéditionnaires sérieuses, dans le cadre des opérations multinationales. Il pourrait, par exemple, remplacer d'anciens BTR russes, largement répandus mais dépassés.

 

La Gendarmerie nationale pourrait ne pas être complètement indifférente à cet engin.

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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 14:00
Eurosatory 2014 JT n° 3 -- Mercredi 18 juin

 

18.06.2014 Ministère de la Défense

 

Suivez en direct l'actualité du salon Eurosatory dès 14h, qui se tient à Parc des Expositions de Paris Nord du 16 au 20 juin 2014.

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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 13:45
Mali – France : signature de l’accord de défense avant le 14 juillet

 

17.06.2014 maliactu.net

 

Des sources diplomatiques révèlent que l’accord de défense devrait être signé entre les autorités maliennes et françaises d’ici le 14 juillet 2014, date de la célébration de la fête nationale en France.

 

La signature de ce fameux document de coopération militaire entre les deux pays a été maintes fois reportée. Selon les autorités, cet accord doit permettre de donner un cadre juridique à la présence française au Mali après l’opération Serval qui devait s’achever à la fin du mois de mai. Les autorités avaient dû surseoir à leur agenda à cause de la nouvelle montée de tension au nord du Mali.

Après la conclusion de cet accord, Serval va être remplacée par une nouvelle opération plus élargie sur le terrain. Elle concernera, cette fois-ci, outre le Mali qui devrait abriter un millier de soldats français, le Niger, le Burkina Faso et le Tchad, où les militaires français sont présents depuis des années. Au total, 3000 hommes vont être engagés pour cette nouvelle opération axée sur la lutte contre le terrorisme et l’éradication des groupes djihadistes.

 

Des reports récurrents

Initialement prévue pour le 20 janvier 2014, des manifestations d’hostilité à sa signature ont été enregistrées à travers l’opinion nationale. Elle avait été reportée par la suite à une date ultérieure avant d’être mise sur la table au mois de mai. L’ex ministre de la défense, Soumeylou Boubeye Maïga, déclarait avec conviction au début du mois précédent que l’entente sera conclue « d’ici la fin de ce mois de mai ».

Les évènements de Kidal qui ont débuté vers la moitié du mois de mai ont causé, encore une fois, un autre report de la signature de l’accord militaire. Ce, alors que l’agenda du ministre français de la défense était déjà établi. Il devait se rendre à Bamako, à la fin du mois de mai, pour la signature de l’accord historique de défense avec le Mali.

Ces dits évènements ont considérablement contribué à tenir l’image de la France aux yeux de l’opinion malienne. Même si une grande frange gardait une position de méfiance, c’est désormais les maliens en général qui ont adopté une posture hostile à la France et à ses activités au Mali.

 

Un accord polémique

Depuis la première annonce, des voix se sont levées au Mali pour dénoncer un tel accord entre le Mali et la France. La date initialement prévue pour sa signature a été la première polémique qui a causé son report. Le 20 janvier étant la date où le dernier soldat français a quitté le sol malien, beaucoup de nationalistes voyaient en cela une provocation qu’ils interprétaient comme un retour à la colonisation.

Au-delà de cette date, un certain nombre de maliens croient que l’accord cache le calendrier secret de l’opération française au Mali. Les détracteurs à cette intervention défendaient que la France ne pouvait fournir, sans arrière-pensée, autant d’effort dans une guerre qui n’est pas la sienne. L’ambiguïté de la position française par rapport aux rebelles du nord du Mali est venue renforcer le nombre de partisans de cette thèse du complot.

Autre accusation, la France est soupçonnée de vouloir maintenir une présence militaire permanente au Mali à travers une clause dans l’accord qui lui permettrait l’installation d’une base militaire permanente dans une localité du nord du Mali.

 

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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 12:55
Reprise des traditions de l’escadron de bombardement 1/92 «Bourgogne» par le CMOS


18/06/2014 Armée de l'Air

 

La reprise des traditions de l’escadron de bombardement 1/92 «Bourgogne» par le centre militaire d’observation par satellites (CMOS) s’est déroulée jeudi 5 juin 2014 à 10h30 sur la place d’armes de la base aérienne 110 de Creil.

 

La remise du fanion du CMOS 1/92 «Bourgogne» et des fanions des escadrilles BR7 et BR35 était présidée par le général Thierry Caspar-Fille-Lambie, commandant la défense aérienne et les opérations aériennes (COMDAOA), en présence des représentants d’industriels, élus et militaires.
À l’issue de cette cérémonie, les participants ont été conviés à l’allocution du COMDAOA et à une exposition portant sur les traditions du «Bourgogne» rassemblant des illustrations historiques, des reproductions d’œuvres de peintres de l’air et des maquettes de satellites et de fusées.

 
De la BR7 au CMOS La BR7 est une unité navigante de la Première Guerre mondiale, dont sont issues les traditions du CMOS. Dès 1914, les Bréguet de l’escadrille n°7 participent à l’observation et à la transmission des premières photographies aériennes des fronts allemands par le lieutenant René Roeckel : la mission de reconnaissance aérienne photographique est née. En 1925, le lieutenant Vandelle décide de créer l’insigne du «Pierrot» que le personnel du CMOS arbore encore aujourd’hui.
Situé sur la base aérienne de Creil, le centre militaire d’observation par satellite (CMOS) prend en charge l’ensemble de l’imagerie spatiale, de l’expression du besoin jusqu’à la réception de l’image. Le CMOS élabore les plans de travail du système Hélios, réceptionne et diffuse les images prises par les satellites. Il hérite des traditions de l’escadron de bombardement 1/92 «Bourgogne» et du «Pierrot».
 

Pour en savoir plus, consultez le site ici

Reprise des traditions de l’escadron de bombardement 1/92 «Bourgogne» par le CMOS
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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 12:45
L'opération EUFOR-RCA en pleine capacité opérationnelle... Déjà?!


18.06.2014 par Philippe Chapleau  - Lignes de Défense
 

Un communiqué de presse conjoint (et vibrant de satisfaction) du ministère des Affaires étrangères et du Développement international et du ministère de la Défense EUFOR-RCA a été diffusé hier.

 

Le texte du communiqué.

"La France salue le déploiement réussi des forces de l’opération militaire européenne en République centrafricaine, EUFOR RCA. Il s’agit d’une nouvelle étape dans l’engagement de l’Union européenne en faveur de la stabilisation du pays et de la protection des populations civiles. Ayant atteint sa pleine capacité opérationnelle le 15 juin, la force de l’Union européenne comprend 700 soldats et gendarmes - français, espagnols, estoniens, finlandais, géorgiens, lettons, luxembourgeois, néerlandais, polonais et roumains. Outre la protection de l’aéroport de Bangui, EUFOR-RCA assurera désormais la sécurisation des 3e et 5e arrondissements de Bangui, en soutien des forces de l’Union africaine de la MISCA et aux côtés de l’opération Sangaris."

 

Ce texte me suggère quelques questions auxquelles je n'ai pas encore trouvé les réponses:
- 700 soldats et gendarmes: ne parlait-on pas de 800, voire 1000?
- combien de ces soldats sont déployés sur le territoire de la RCA? Combien en Grèce? Combien dans d'autres pays africains?
- combien de Français parmi eux?
- combien de temps précisément cette force sera-t-elle déployée?

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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 12:45
Une flotte de la marine chinoise en visite en Afrique du Sud

 

18.06.2014 Source: Xinhua

 

Une flotte de la marine chinoise a jeté l'ancre à Victoria Bay, au Cap, dernière étape de sa tournée africaine de huit pays, et a été accueillie par plus de 1.000 personnes.

 

Le contre-amiral Robert Higgs de la marine sud-africaine a déclaré dans son discours d'accueil que la visite symbolise l' amitié et la coopération croissante entre l'Afrique du Sud et la Chine, qui permettra également de renforcer la coopération entre les marines des deux pays.

 

L'officier a expliqué que pendant la visite, il y aura une série d'activités entre l'Escort Task Group et la marine sud- africaine. Les Sud-africains pourront également visiter les deux frégates anti-missiles modernes.

 

Ensemble, les deux pays peuvent beaucoup contribuer à la paix dans la région et dans le monde, a souligné le contre-amiral Higgs.

 

L'ambassadeur chinois en Afrique du Sud, Tian Xuejun, a déclaré que la visite intervient dans une période où la Chine et l'Afrique enregistrent des avancées rapides et solides au niveau du partenariat stratégique sino-sud-africain établi depuis quelques années.

 

"Cette visite de l'Escort Task Group est un symbole important des échanges et de la coopération amicale entre la Chine et l' Afrique du Sud et entre les armées chinoises et sud-africaines", a poursuivi M. Tian.

 

Comprenant deux frégates anti-missiles et un navire d' approvisionnement, l'Escort Task Group a effectué un voyage d' environ 200 jours, traversant l'océan Pacifique, l'océan Indien, la mer Méditerranée et l'océan Atlantique avant d'amarrer en Afrique du Sud.

 

Ces six dernières années, l'Escort Task Group a participé à des missions d'escorte dans le golfe d'Aden et dans les eaux au large de la Somalie, accompagnant plus de 5.500 navires.

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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 12:35
India May Restart Vehicle Program
 
18.06.2014 Pacific Sentinel
 
NEW DELHI — India’s Defence Ministry is considering restarting a US $10 billion infantry vehicle replacement program in order to include more domestic defense companies as potential bidders.
 
The Future Infantry Combat Vehicle (FICV) program is likely to be among the first major decisions by the new government voted in last month, an MoD source said.
 
The Indian Army wants to produce 3,000 vehicles to replace upgraded Russian combat vehiclesat a cost of over $10 billion under the FICV program, first conceived in 2009.
 
Under the “Make India” arrangement, the government will finance up to 80 percent of the cost of the prototype, to be built by two short-listed development partners. After the prototype is put to trial and evaluated, one development partner is selected to produce the futuristic vehicles.
 
Read the full story at DefenseNews
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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 12:35
Le nouveau SNLE indien toujours pas prêt pour ses essais en mer

 

18 juin 2014. Portail des Sous-Marins

 

Contrairement à certaines affirmations, le premier SNLE indien de construction locale, l’INS Arihant, n’est toujours pas prêt pour effectuer des essais à la mer, une étape indispensable pour vérifier les systèmes du sous-marin et son armement avant qu’il ne puisse être mis en service par la marine indienne.

 

Le réacteur nucléaire de l’Arihant, construit avec une aide russe, est devenu “critique” pour la première fois en aout dernier. Depuis, le sous-marin subit des essais à quai, ce qui pourrait encore prendre quelques mois, expliquent des sources haut placées de la marine.

 

Le sous-marin devait prendre la mer au début de l’année, mais cela n’a pas été possible puisque des tests supplémentaires ont été effectués pour s’assurer que tous les systèmes du sous-marin sont prêts pour la navigation, ont indiqué les sources.

 

Il est très important pour l’Inde que le sous-marin prenne la mer, afin de tester son missile balistique. Le missile Bo5 (ou K-15) a déjà été testé mais seulement depuis un ponton immergé, pas en conditions réelles.

 

Une fois que l’Arihant prendra la mer, il effectuera des essais pendant 6 à 8 mois. Il testera aussi le missile Bo5, dont 12 équiperont le sous-marin.

 

Référence : New Indian Express

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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 12:30
Eurosatory 2014 : G-NIUS to Unveil New and Advanced Technologies

 

 Jun 16, 2014 (SPX)

 

Nes-Ziona, Israel - G-NIUS will unveil its Hybrid Unmanned Ground Vehicle and its unique robotic suite that enables any vehicle to perform as an unmanned vehicle, at Eurosatory 2014, at the Company's exhibition booth, Israel National Pavilion.

 

Hybrid Multipurpose Vehicle

The Hybrid Multipurpose Vehicle (HMV) is designed for any unmanned surveillance, intelligence, defense and homeland security mission, increasing safety and reducing personnel requirements in the field. The HMV includes two motor options: an electric motor that enables high level of maneuverability while remaining undetected due to a noiseless ride or an electronic and diesel motor, allowing the vehicle to travel long distances while charging the electric motor's battery.

 

Both motor options enable the vehicle to carry loads of up to 1.2 tons. The system has a low thermal signature and an advanced control system, as well as a low profile. The system includes an Elbit Systems stabilized weapon station.

 

Core Unit Robotic Suite

The unique Core Unit is a small footprint robotic suite that allows any ground transportation platform to become an unmanned vehicle - protecting forces while savings in manpower. The suite includes all the systems necessary for defense, intelligence and surveillance missions: a mission computer, navigation unit, video audio system and power distribution unit.

 

It has a day/night uncooled thermal camera, rear and side cameras and a communication system. It can optionally include an obstacle avoidance system and an optical surveillance sensor, as well as any other sensors, tailored to suit the customer's requirements. Easy to install and cost-effective, the system is immune to extreme temperatures.

 

G-NIUS CEO, Yoav Hirsch, commented: "We are pleased to launch two new unmanned vehicles solutions for the protection of armed forces. The solutions are suitable for any mission and include capabilities that have been accumulated in more than seven years of operational activities, equivalent to 60,000 man-hours. The Hybrid Multipurpose Vehicle and the Robotic Suite are force multipliers to any UGV platform, and we are witnessing interest in these solutions by various organizations around the world".

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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 11:54
Eurosatory 2014 - PROTEOR

 

18.06.2014 Ministère de la Défense

 

Des prothèses pour aujourd'hui et demain

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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 11:45
STREIT Group’s largest ever contract to meet growing demand  in Africa

 

18th June 2014 STREIT Group

 

A contract to build 480 special purpose vehicles for use in riot control situations in Africa has just been announced by STREIT Group.

 

This is the largest single order in STREIT’s 22-year history. It will involve building products to fulfil a range of riot control, site illumination and side and front barricade functions, and fitting them with various urban crowd control equipment.

 

The world’s leading privately owned manufacturer of armored vehicles is about to reach a major landmark in its development, as Chief Executive Guerman Goutorov explains:

 

“This is a very exciting time for STREIT Group. We are set to achieve treble-digit growth, both through new contract awards and through new commercial and armored personnel carrier lines that we will be demonstrating for the first time at Eurosatory in Paris.”

 

He continues: “The need for riot control and urban response units, both armored and unarmored, has grown significantly in the Middle East and Africa in the last few years. STREIT is ideally placed to meet this need, thanks to our manufacturing capacity, third-party technology alliances and R&D expertise.”

 

The 480 vehicles will enter service in early 2015, in North Africa, and will be built at STREIT’s impressive Ras Al Khaimah factory in the United Arab Emirates. Believed to be the largest armored vehicle manufacturing facility in existence, it is one of 12 production facilities worldwide with which STREIT meets customers’ growing demand for high production capacity.

 

Guerman Goutorov adds: “STREIT Group’s rapid growth is based on on high-quality, innovative, dynamic product development, coupled with value for money, high productivity and excellent customer service. Our primary aim is customer protection, whilst as a business our goal is to increase our revenue globally and to consolidate our leadership in the market.”

 

So far STREIT has shipped more than 17,000 vehicles to its clients worldwide, for use in some of the most dangerous environments on earth.  Everyone who has been involved in an incident while travelling in a STREIT Group vehicle has lived to tell the story.

 

For further information on STREIT Group, visit www.armored-cars.com.

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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 11:35
India Proposes $2.25B Tender for ASW Shallow Water Craft
 

187 June 2014 By VIVEK RAGHUVANSHI

 

NEW DELHI — India’s Ministry of Defence (MoD) has issued a tender to local shipyards to build 16 shallow water anti-submarine warfare (ASW) vessels, a $2.25 billion program that would mark the first such effort by domestic yards.

 

The tender, in the “Buy and Make India” category, was issued last week to private sector companies Larsen & Toubro, ABG Shipyard, Pipavav Defense and Offshore Engineering, and to state-owned Goa Shipyard and Garden Reach Shipbuilders & Engineers. The vessels would replace Russian-made Abhay-class corvettes commissioned in 1989 and 1991.

 

The domestic companies will need to tie up with overseas defense companies to acquire certain critical technologies, officials said.

 

“The domestic defense companies have the ability to build the shallow craft but will need to tie up with overseas companies, especially to procure a variety of sonars,” said a senior Indian Navy official.

 

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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 11:20
Suite à un problème majeur, tous les F-35 sont cloués au sol

 

15 juin 2014 portail-aviation.com

 

Le NAVAIR (Naval Air Systems Command), organisme dépendant de la Marine américaine et qui gère le programme F-35C de l’US Navy et F-35B de l’US Marine corps a décidé de suspendre les vols de tous ces appareils suite à un problème majeur. Le 10 juin, un F-35B volant à proximité de la base de Yuma a déclaré une urgence suite à une fuite d’huile sur son moteur. Peu de temps après, l’US Air Force a décidé de faire de même, et l’a confirmé auprès du très sérieux média Jane’s.

 

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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 09:31
Eurosatory 2014- Combattant FELIN

 

18.06.2014 Ministère de la Défense

 

Fantassin à équipements et liaisons intégrés

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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 08:58
Photo Nexter

Photo Nexter

 

Villepinte, EUROSATORY, le 18 juin 2014 - Nexter Group

 

Les groupes NEXTER et AVIBRAS ont annoncé lors du salon EUROSATORY la signature d'un accord de coopération pour le développement d'une artillerie de 155 CAESAR® pour l'Armée Brésilienne, basée sur une solution de mobilité, un soutien logistique et un système de commandement partagés avec l'ASTROS brésilien.

 

C'est pour NEXTER l'opportunité de consolider sa position en Amérique du Sud et pour AVIBRAS de présenter au Brésil un nouveau produit dans le domaine de l'Artillerie.

 

L'accord a été signé en présence de Son Excellence l'Ambassadeur du Brésil en France, le Secrétaire d'Etat brésilien à la Défense, ainsi que de hautes autorités de l'armée de Terre brésilienne.

 

 

A propos de Nexter Systems

Nexter, grâce à sa maîtrise des systèmes blindés de combat terrestre, a pour vocation de répondre aux besoins des armées de Terre française et étrangères. Son domaine d'activité s'étend à la fourniture de systèmes et de munitions pour les armées de l'Air et de Terre, et la Marine. Le chiffre d'affaires de Nexter s'est établi pour 2013 à 787 M€ et l'entreprise alloue 18% de son chiffre d'affaires aux activités de Recherche & Développement. La gamme de produits proposés par Nexter est notamment composée de véhicules multi-missions ARAVIS®, véhicules de combat VBCI, systèmes d'artillerie CAESAR®, TRAJAN® et 105 LG, munitions intelligentes BONUS, services clients, soutien et revalorisation.

Pour plus d'informations: www.nexter-group.fr

 

 

A propos d'AVIBRAS

Avibras Indústria Aeroespacial S.A. (AVIBRAS) mondialement reconnue pour l'excellence et la qualité de ses produits et systèmes, a été fondée en 1961 et est une société privée brésilienne. S'appuyant sur d'importantes infrastructures industrielles installées au cœur du parc technologique brésilien, AVIBRAS est un véritable systémier. La société comprend un réseau de centres de développement, d'infrastructures industrielles et de compétences en électronique, télécommunication, transport, recherche spatiale, et systèmes de défense. Son produit le plus connu est l'artillerie de saturation à roquettes ASTROS, un système éprouvé au combat.

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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 07:55
De roc et de feu

 

 

17.06.2014 Armée de Terre

 

Ténacité. Endurance. Rigueur. Pugnacité. Il faut savoir tenir la distance pour ces 12 candidats, militaires du rang ou sous-officiers, qui ont passé les épreuves de test d'entrée au groupement commando de montagne du 93e régiment d'artillerie et de montagne. Des épreuves dont la rusticité et la technicité nécessitaient un sens aiguisé du dépassement de soi dans l'effort discontinu. Pour découvrir la rigoureuse sélection partagez ces moments intenses...

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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 07:54
“Brève-Marine” : Haute intensité
 
17 juin 2014, Portail des Sous-Marins
 

Il y a des querelles qu’une canonnière peut traiter… Mais il y aura encore, à grande ou petite échelle, des combats requérant des capacités d’attaque et de défense très supérieures, contre les missiles, les mines...

Si la bataille navale entre « forces organisées » ne semble plus d’actualité, la multi-polarisation du monde et le réarmement de nombreux pays pourraient faire resurgir des acteurs, capables de porter le feu et la violence extrême sur les mers. Le combat naval de haute intensité est loin d’avoir disparu.

Cette “Brève-Marine” est disponible à cette adresse.

 

Élaborées par le Centre d’études supérieures de la Marine (CESM), les Brèves Marines vous fournissent régulièrement de l’information privilégiée sur l’actualité et les enjeux de la Marine nationale.

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18 juin 2014 3 18 /06 /juin /2014 07:50
EATC Change of Command 03 July 2014

 

4 June - EATC Press Release

 

On Thursday 03 July 2014 at 11:00h the European Air Transport Command will conduct a Change of Command (CoC) ceremony at Eindhoven Airbase.

 

The EATC is the leading Air Transport Command of France, Germany, Belgium, Luxembourg, the Netherlands and – since 03 July 2014 – also of Spain: right before the ceremony, the respective Air Chiefs will confirm the accession of Spain as sixth EATC member-state.

 

The ceremony itself will take place in front of the EATC building in the presence of the respective Air Chiefs or their representatives, military as well as civilian authorities and guests. Lieutenant General Alexander Schnitger, the Commander of the Royal Netherlands Air Force - in his function as Chairman of the Military Air Transport Committee - will hand over the command from the acting French Commander Major General Pascal Valentin to German Major General Christian Badia.

 

An engagement with media / press offering the possibility for statements and interviews with both Generals and the respective Air Chiefs is foreseen.

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